Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это ВИДЕО. ► После просмотра видео, это может понадобиться: ✅ Стетоскоп для диагностики звука ali.pub/5bb94a
Ну какой бы мастер так тщательно искал стук?! Обычно приезжаешь, уже рассказываешь, какой стук, откуда примерно и все равно не могут найти! Вы мастер своего дела! подача информации лучшее на ютубе!
Лучший мастер ,что я видел на ютубе- и по подаче и по информативности, без суеты, спокойно, гараж чистый, вам бы обучать пацанов, да сто открыть, хочется смотреть и смотреть, жаль что мало видео)
Завтра поеду в гараж, меня вот точно такой стук по гребенке уже одолел. У Вас увидел нужные мне способы диагностики рулевых тяг и переднего рычага. Огонь 🔥
Смотреть интересно, хоть и сторонник тойот, но болячки то у всех одинаковые. И совету делать все самому следую уже как 3 года, и подобные видео позволяют не бояться все разбирать без опасок, что назад не соберешь... Спасибо за такие обзоры!
У себя на Шкоде грел этот палец и натягивал патрон 12 калибра,там пластик очень эластичный и прочный , обрезал капсулу и натягивал обратно обойму с салейнтблоком, проехал на такой доработке 60тыс.
Спасибо за видео, познавательно. Думал речь будет о суппортах, у ниссанов у всех болезнь на мелких кочках стук в направляющих суппортов. Наблюдал на всех ниссанах, даже на Тиане. Найти легко при нажатии на педаль тормоза стук пропадает.
Прослушали ваше видимо, муж уже два дня безвылазно, не может найти причину стука в передней подвеске, все просмотрел и рулевой механизм заменил, завтра попробует ваш метод на Ниссане.Спасибо.
Руслан привет рад тебя видеть , интересное видио ты в Железногорске ? Кто я , Может помнишь Андрей жили вместе по ул Восточной 56 в1973- по82г я во2 подъезде на 1 этаже Саня Харин на 5 ом, в 8 ом Саня Ильин , в9ом Сергей Аканин , Игорь Щерба думаю вспомнил . Удачи всего хорошего я сейчас живу в Краснодаре включил ютюб по ремонту Ниссан смотрю лицо очень знакомое узнал , в детстве общались во дворе и школе 96 вместе учились . Буду смотреть твои ремонты очень полезные у меня Ниссан Х-Трейл 31 .Успехов
Даже просто посмотреть на все винимательно. Там видно что сайлент слез со штока. Хорошая работа. А сами такие сайленты у ниссанов геленаполенные. Попытка сделать просто, дёшево, мягко на дороге и сердито на скорости. Поэтому у больших сайлентов трещинны критичны могут быть. Но там толщина резины с пару мм. Такого оригиналов хватает по плохим дорогам на 100-150ккм. Но и потом сложно понять что что то не так))).
У меня вот на днях тоже ситуация была ,заехал на сто что бы посмотреть что стучит в подвеске ну сказали что рулевые наконечники и рычаги ,заменили поехал стук меньше но он есть и теперь по лежачим полицейским когда проезжаешь снял колесо и проверил стойку оказалось что она на разжим не отрабатывает но на сто клянутся и божатся что стойки так не стучат это мол стабилизаторы лишний раз убедился что все самому надо смотреть проверять
Благодарю за видео. Сталкивался с таким. Было бы интересно посмотреть по диагностике двигателя, датчики и прочее, но не сканером а логикой и подручными средствами.
Вот это я удачно попал) Такая же проблема на Sunny, поменял переднюю подвеску, а все равно стучит. Мастера на СТО так и говорят что сайлентблоки в норме. Буду сам в гараже смотреть
У меня гремели стойки на возврат. А так стойки полностью рабочие были без признаков. Машину качнуть вниз и при моменте обратного возврата кузова стук. Приложив палец к концу штока в стакане можно почувствовать этот стук как отдает
Руки имеют свойство - распрямляться от работы. Инструмент - деле наживное. Какого не хватило, такой и купил. Не берите наборы. Без гаража можно много чего ремонтировать, даже то, что на видео сделать на траве :)
Лучший сайлентблок - это оригинал конечно, но легко попасть на подделку. По моему журналу ремонтов, по Аналогам: Опоры агрегата и большие сайлентблоки RBI - на 5-6 лет спокойно хватает, что по цене/качеству в отношении оригинала - нормально. Остальное ходит гораздо меньше. Из Аналогов по шарнирам - ставлю 555.
Здравствуйте! Видео очень полезное. Такой же проблемой сталкнулся две нед ранее. У каких ходовщиков не был, каждый говорил по разному. Решил, заменить, втулки попер.ст.стаб., ст.стабл.поперч., шаровый и сайлентблок перед.рыч. так же обновил. Говорили что в задний балке сайлнб.пошла выроботка резины. Вроде, задняя часть авто балка (телега) - Шкода Рапид. 2014г.в. 769200км.на сег.день. Вот задача такая, при езде по грунту бьет глухим стуком... а вот после замены агрегатов, начало при поворотах скрипет (словно резина). Стойк.стаб.(яйцы) меняются кажд.11.тыс.км. Подскажите, из за чего это, как устронить?!
В авто, каждая неисправность, или усталость узла, будет издавать звук, при особенных условиях. По буквам описания, ни кто не определит. Анализируй, слушай, ищи, разбирай, щупай, смотри и проверяй всё по порядку, и тщательно, забыв слово "вроде". Кроме тебя самого, этим ни кто не захочет так заниматься. Удачи.
Будьте добрьі, нужно ли делать ревизию самого суппорта когда мастера при его звонком стуке порекомендовали только расточку отверстий и замену самих направляючих. Буду благодарен за разьяснение ибо предстоят такие работьі. Да и мастера говорят делай у токаря а мьі только снимем и назад поставим
Беда этих рычагов Ниссан с пальцем без резьбы с гайкой. Открытый путь воде и грязи для его износа :( Позже стал садить такой сайлентблок с герметиком - супер!
Поменял все что можно и нельзя в подвеске итог тянет влево Дедал не один раз сход развал и все одно и тоже у вас все идеально вопрос может ли уводить из опор и опорных подшипников ? Резина стоит новая из за резины не может потому-то на что на лете На зиме одно и тоже рулевая рейка новая рулевые тяги наконечники стойки стабилизатора втулки стабилизатора передние рычаги в соборе новые сзади балка в сборе вместе со всеми сайлентблоками и все равно тянет , схождение идеально все как и нужно в пределах нормы все зелёное тем немнеее тянет и уводит по разным сторонам автомобиль Ниссан максима 5 поколение
Привет, Андрей. У тебя тянет, то влево, то пишешь, что по разным сторонам. Сделай сначала так: На чистом асфальте ровной прямой дороги, при скорости 70-80 км/ч. проверь на увод авто в разные стороны, в момент резкого разгона и при торможении. Если есть связь между стороной увода и твоими действиями? Допустим, при резком нажатии педали газа - увод влево, а при тормозе - вправо (или наоборот). Жду Точного ответа, так как не люблю слово "вроде".
Такой же стук на ниссан Ноут. Уже заменили стойки аммортизаторов, стабилизаторов, опорные подшипники. я так понял, что правильное решение замена рычага?
Поверхность пальца стёрлась, изначально от проворота сайлентблока, попадания туда влаги, образования ржавчины при простое авто и песка, стирающего её во время движения. Машина всегда на виду, ходит в такси уже полтора года и всё нормально. Зацеп пальца от проворота на нем обоймы сайлентблока, хороший. От небольшого утолщения, люфта нет и дальнейшего разбития не предвидится. Палец при насерании сваркой дорожек, нагревался максимум до 100-150 градусов - свойства металл не пострадали. Хотя много паникёров :) "Как! Сваркой! машину!!" Нет, её же на клей собирают. И тот же палец к рычагу проволочкой привязан :) :) :)
Здравствуйте уважаемый мастер, у меня Опел астра н универсал, тоже самый стучит передний правый колёс, снял рычаг лапка тоест, и санузл гайка к сайленблок там есть зазор, и вот гайка Вобщем-то с резьбами, скажите пожалуйста для сайленблок гайига бывает сплошной резьба, ну там 2 см без резьба?
Здравствуйте! У меня ниссан кашкай, что-то стучит в задней подвеске, что только не делал, куда только не заезжал, найти не могут 🙂, вот бы к Вам попасть на диагностику!!!
При отрыве резины от обоймы будет скрип в сырую погоду. Далее резина истирается и будет резиновый стук на кочках. Проверять визуально на наличие трещит в резине, при отгибе рычага монтажкой. Отрыв обоймы будет давать её смещение.
