СУПЕРМАЗ… ЧТО С ТОБОЙ СТАЛО?! 3 ГОДА СПУСТЯ. 

Водитель не купил оплетку на руль, водитель не оплатил химчистку салона с чисткой кожи, водитель не сделал то, не сделал се...так он водитель или кто? Машина ваша, у вас есть механики, у вас есть база, почему он что то должен делать за свой счет и в свое личное время? Странный подход

Хотелось бы послушать ответы водителя на претензии начальства, а то как то получается все в одни ворота.

Вызовем водителя пораньше,пусть ремонтирует!!класс!!! А механики,что будут делать?подсказывать?или плиты заливать?

Если человек раньше заканчивает свою работу. Это не значит что он обязан тебе машину ремонтировать. Его задача не разбить это корыто и довести товар по назначению!!

Я собрал машину но заднюю не включить - виноват водитель.

Отношение к водителю конечно странное, "вызовем из отпуска пораньше что бы занимался". Это как? Он у вас ещё и механик на пол ставки? Чё за совок? Задача водителя безопасно и эффективно перевозить груз, при этом беречь технику в рабочем состоянии и сообщать вовремя о поломках компании, а не марафет и доработки производить в кастомном грузовике, ещё и в свой отпуск. Это свинство откровенное.

Меня убило что водитель должен выйти в свой отпуск работать с мазом ты что оболдел 😵

Водитель сказал что кондиционер не работает. База не починила. Виноват водитель. Гениально.

Зависит от финансов которое нужно вкладывать и свободного времени,а потом только от водителя,я пол жизни половину зарплата вкладывал и здоровье на чужие машины которые работал ,а сейчас я просто перестал вкладывать деньги потому что есть семья и она важнее чем машина дяди ,так раньше типо я хороший водитель был,а сейчас плохой 😅

Интересный подход, отправили машину возить цемент и удивляются почему она ушатанная. Почему водитель на рабочую машину которая ему не принадлежит должен тратить свои деньги? Перешивать кожаный руль, покупать новые зеркала и т.д.? Протереть от пыли да, но покупать запчасти не должен.

все сломано и не починено , потому что руководство нахрен наверно шлет когда что-то просят и машина без отдыха ездит, а за свой счет дурачки только чинят...

В первую очередь(на мой взгляд)внешний вид автомобиля зависит от руководства! Автомобиль-лицо компании, и если вас(как руководителя)устраивает такой внешний вид вашего автомобиля, а он вас устраивает однозначно, иначе мы бы сейчас не видели ЭТО. Значит вы работаете(как и большинство работодателей)по принципу: Не мешай машине работать, или ходит и пусть ходит! Ездили-знаем. Я сам с уважением отношусь к технике, и по мере возможности поддерживаю ее в достойном состоянии, но когда у хозяина(автомобиля)просишь колесо со свалки выбрать на ведущую ось, так как там уже ловить нечего, а тебе говорят: С Новосиба до Москвы и обратно выдержит, тогда руки опускаются. О каком(после такого)внешнем виде может идти речь? А тут на ютубе, вы все красавчики, а водитель(который к стати работает на вас)крайний.

При переключении передач надо было вставить нарезку из видоса про коробку краза )

Что вы на водителя накинулись? Вы про его обязанности не знаете, он наверное и грузчик, и мойщик, и доставчик в одном лице. Нах ему эта машина ваще нужна.

Машина по ходу дела на месте не стоит, но водила должен как я понял во время отдыха её ремонтировать.

Водитель конечно должен следить за машиной,споров нет,но когда ему бьют по рукам,отпадает все желание ,проверено на себе

Походу водитель с отпуска не вернётся. 😁😁😁

Профессор, безусловно здесь мы наблюдаем разгильдяйство водителя, но в такой серьезной организации, как у тебя, должен быть механик или начальник гаража, который и должен за все это отвечать, дрючить водителей и исправлять мелкие неисправности.

По итогу видео водитель не вышел из отпуска 😂

Водила красава, следует поговорке; машина любит уход, хлопнул дверью и ушол: А остальное за деньги.

С понедельника пишу заявление, работай сам на своём мавзолее!

Я дальнобойщик по Европе катаюсь. Срать я хотел что там сломается. Ничего делать не буду. Или загоню на сервис или техпомощь приедет. Я сам палец о палец не ударю. Я водитель а не механик

Взял и ВОДИЛУ ЗАЧМЫРИЛ, мож ты ему денег не даёшь на ремонт? Откуда мы знаем какой ты там в жизни?

1.Маз и Мечта две несовместымие вещи. 2.А где ему хранить вещи,когда в машине кроме холодильника не одного ящика,тем более он ездиет по городу и ему до этого холодильника нету не какого дела

Самое проще всё свалить на водителя.Если у вас серьезная контора,то есть механик.А водитель не автослесарь,по мелочевке пусть занимается водитель,а крупнее то всё ложится на вас.

не ну правильно, водятел должен после растентовки/затентовки переодеваться в белое, мыть руки и ноги и только после этого лезть в салон. и так много раз за день. ЗЫ ты бы на машине еще бы навоз возил и удивлялся почему говном пахнет. Че, мол, водила, охренел в конец

Я знакомый водителя. Он с цемента не вылезает, о какой чистоте идет речь? На день замени его, а он на тундре покатается, механиков и рабочих поганяет, как ты любишь. Принц Чарльз архангельский

Вы посмотрите он сам не может проехать нормально на Мазе, а требует от водителя что то???

Водитель должен купить зеркала и козырек, и всё перечисленное за свой счёт? И если он в грязи в робе работает то как?ему передеватся каждый раз?)

Доброго времени суток, нехер из отпуска человека дёргать пусть отдыхает , а насчёт материалов китайских ну что так и есть

Машина в работе по городу дак, стройматериалы если возит, то не удивлено, что так выглядит.

Руль сгрыз водила от нервов))

Забавно читать от застарелых "шоферов" про уважение к хозяину машины, к машине и прочий агит материал. Да вас самих поставили в неприглядную позу, навязали платон, ввели в нищету., эксплуатируют сверх норм выработки по часам. Но барин как всегда хороший. Жуть.

Помню когда только выкатили супермаз сразу не работало несколько датчиков и руль на бок стоял. И сколько в коментах было восторгов. Мне стало понятно что это гараж тюнинх, а не нормальная заводская машина. И результат за 3 года соответствующей.

Не.. Перегибаешь. Машина работает в режиме база-стройка, грязь, пыль и т.п+ бок. загрузки. Для такой работы должен быть более сдержанный интерьер а не бархатные обшивки. Порядок нужно поддерживать без спора. Протёр салфетками пластик, коврик помыл и ушёл домой. А облизывать твоего МАЗа нужен фанатик в белых носках. Вопросы есть но не столько сколько ты наговорил. Не согласен с тобой.

Частенько вижу этого трудягу на трассе Северодвинск-Архангельск. Да и Фред попадался пару раз. Успехов и здоровья, Вам, Игорь!

Чую кто то с отпуска не выйдет после просмотра видео )))

Водила причем я так и не понял! Механики ваши где???

Если машина по городу двигается по стройкам, дак здесь не мудрено что все уеба,,, о, на стройках всегда грязь, тент постоянно туда сюда, груз крепишь, постоянно все в грязи, по вашему водитель должен выйти с кабины в чистом, в кузове переодеваться в рабочее? Полнейший бред, если машину начали гонять по стойкам, По-моему результат ожидаемый, одно дело по грязи целыми днями скакать, другое на межгороде от пандуса к пандусу когда ворота открыл и закрыл, с себя надо начинать а не на водителей скидывать, знаем мы таких, за копейкой гонятся, а все палки вводителя летят

Игорь, создавайте чек листы, водитель должен ОПОВЕЩАТЬ свое начальство как минимум ежемесячно, всё по подпись, ответственных за не рабочие механизмы надо наказывать! НО водитель не должен тратить своё личное время на устранения этих косяков, это рабочий процесс, который должен укладываться в 8ч рабочий день…

Претензии к водителю, из того же рода, что и к тому, который якобы не проконтролировал, как зацеплен прицеп, и потерял его через 300 киллометров, хотя если не проконтролировать, то он его потерял бы на базе, даже не доехав до обьездной. Видите дифект,дак устраняйте, а не на водителя это возлогайте, в том числе именно силами механика и слесарей

Мне кажется если за 3 года руль и сиденья пришли в такое состояние, и дверные карты, это не говорит ли нам о качестве использованого материала. Мне кажется, (только моё субъективное мнение) что делая этот проект, где то все же сэкономили на материале. Хорошая качественная кожа за три года так не ушатаеться, я про руль. Хотя где её сейчас качественную взять. Но в целом да, химчистка салона хотя бы раз в год, чехлы(да хоть накидки) на сидения и оплётка руля, во многом бы спасла внешний вид "маза" . К водителю безусловно есть вопросы, - "что с холодильником?" Но на общее выносить и так нелецеприятно отзываться о сотруднике, такооое.! Спасибо за видео, не только за это, в целом за творчество. P.s. когда проект "супер маз" закончился я прям всерьёз задумался отправиться к вам в город и попроситься к Вам на работу. Остановливало одно обстоятельство. То что это "МАЗ" не взирая на приставку "супер"

При подъёме кабины нужно открывать капот а так да легендарный автомобиль

По поводу салона. Водителю выделяются деньги и время свозить салон в химчистку? Или он должен сам щеткой в личное время его мыть?

Профессор показал свое истинное лицо.

какое разгильдяйство .если хозяин получает прибыль ,это его забота.Это капитализм!!!

Жалко Фёдора, конечно..Дай Бог, ему попадётся хороший хозяин.

Че то я не понял, про зеркала, и козырёк за 25 косых. Это должен водила покупать чтоль за свой счёт??

Водила конечно не особо следит за состоянием,но передачу нужную нашел бы и во сне😄

руль гавно,продали экокожу как натуралку! Теперь ждем от водителя объяснений,мб он даже не виноат,ведь по тех части все норм работает вроде! а на косметику не всегда времени хватает, значит загружаете его по полной или не даете денег на косметику,а за свой счет никто и не собирается делать красивости!

Он не сказал , чтоб водитель лично её чинил.

Скажу как у нас. Начальство: говорит намой авто! Я: твечаю где и когда? Начальник:Завтра! Я: меня записали на мойку? Начальник: нет, договаривайся сам Я: Ок. Вечером звонок, завтра едешь туда то. Рейс, вернёшься поздним вечером. Спрашиваю я договорился на завтра на 14.00 на мойку. Ответ не кому ехать. Отсюда вывод, как намыть машину.

Конечно все верно сказано за небрежность водителя к МАЗу. Но, с другой стороны, мы увидем, что с ним становится после капиталки. Не меняя ничего🤣🤣🤣 В кабине, ток в перчатках нужно находиться🤣

ЭТО рабочая машина! чего вы хотите от сидений и кожи

Сравнивать водителя по городу перевозящего цемент и строительные материалы прыгающего в робе туда сюда не один раз за день с дальнобоем совсем не совместимо. Реношник и зарабатывает в разы больше и живёт в машине. То что руль обшили дермокожей , выдай ему оплётку ( я думаю он не обязан покупать за свои кровные, как и зеркала, которые ему явно механики заклепали заклепачником и отдали ,,,на ставь,,,) . Да ты и сам на 9 минуте говоришь о том , что некогда заниматься машиной она должна работать ( почему б механикам и не зачистить коррозию и покрасить в теплом боксе пока водила в отпуске , а не в 15:00 на морозе, а завтра в 7:00 в рейс). Я думаю водила со всеми этими вопросами не раз обращался к механикам и получал такой же ответ ,,, сейчас не время надо чтоб машина приносила доход, станешь основательно , тогда всё подделаем. ,,,. В салоне порядок на сколько возможно его поддерживать от той пыли, грязи где работает данная машина. Если б водила был безруким , то кузов и боковая штора были бы поломаны , заклинивши, задние двери в порядке не перекошены. Я думаю он больше за этим следил , что б машина работала без простоя и штрафов, на механические устранения неполадок при загрузке- разгрузке. А то что кондёр китайский не работает и холодильник поменять на рундук , так то наверняка водила не раз говорил механикам. Да и вообще твои механики даже твои баги котлеты до ума довести не могут , смешно смотреть , то шланг короткий , то перетерлось, то открутилось что то . В КамАЗе по горящей ошибке не определить замыкание цепи кондиционера ??? Смешно пока ты сам не допер и не полез под кабину провода смотреть. Механиков своих гони сраной метлой. Думаю и в рулевой колонке постоянные проблемы, поэтому механики снимая туда сюда кожух, заныкали его. И верхнюю накладку не водила же должен искать на стройплощадках ( если б механик ему дал , ему не сложно б было прикрутить ее после работы ) и кулису удлинять водила должен у сварщиков на стройке , (магарычь Петровичу поставить и приварить кусок арматуры) ???? Обеспечить бедолагу некому , а гнать на работягу, как ты сам говоришь, который работает без простоев и поддерживает рабочие механизмы в исправном состоянии все мастера. Выделяй ему время и средства на химчистку салона раз в неделю или чаще, он с цементом работает ,а это пыль которая не отмывается как в реношках протерев влажной тряпочкой.

А почему водитель должен тратить свое время, тем более отпускное, да и деньги еще туда вкладывать? Безусловно есть моменты отображающее не аккуратную эксплуатацию, но и при этом же и машина работает на стройке. А для слежки за общим состоянием авто, существует главный механик.

"Фред в отличном состоянии, только зимой 2-3 часа перед запуском надо греть (с внешним питанием)" - торопитесь, пока с руками не оторвали!

Профессор, если Маз до сих пор ездит, то это уже нормальный водитель. Это чудо техники, даже у частников рассыпаются на ходу, потом их продают и перекрестившись бегут от него. Причем, что большие Мазу, что пятерики - это позор беларусского автопрома.

С этого проекта начал смотреть👍

Морду на ЗиЛе попробуйте оставить старую, она же дорестайловая, редкая уже.

Видя эту коробку вспомнил то видео с КрАЗом😂

Столько труда вложено!

Я именно с этого проекта подписался и начал смотреть канал. Помню с каким огромным удовольствием наблюдал за рождением МаЗ-МАНА и конечно очень печально видеть его сейчас в таком состоянии. Но я знаю, что Вы его обязательно капитально взбодрите!!!

Водитель ценит свою жизнь и время. Поэтому не тратит своё время на ваш инструмент которым он зарабатывает вам деньги. Платите водителю отдельно часовую плату на обслуживание тс, например в конце месяца пару дней на ТО. А-то ведь платите только за киллометры или часы за рулем. Понятие должно быть , бесплатно ничего не делается.

Если водителю доплачиваешь за ремонт, это одно, если нет, не жалуйся. Водитель он водитель, а не механик.

Кожа в таком состоянии скорей из-за того,что она не качественная. Ввсокая стоимость работ по перетяжке это не гарантия качества.

Если это ваш Федор за 2,5 млн выставлен на Авито, покажите пожалуйста кто его купит - очень интересно на этого человека посмотреть

Видео с которого всё для меня началось!Ради этого проекта и подписался.

С чего ты решил, что водитель со своей зарплаты должен обслуживать твою машину!!! Заведи завгара и спрашивай с него, но при этом сам оплачивай все ремонты своих машин.

Если она ходит по городу без поломок и приносит деньги то значит норм водитель

9:37 сам проффесор говорит , что машина должна работать а ремонтировать некогда (потом) и причем тут водила который возит строй материалы по городу, чего его сравнивать с дальнобойщиками , небойсь и заработок у бедолаги в разы меньше , чем у реношника. А то что руль обшили дерьмо"нтином и на сидушку не одели чехлы , да боковины из непрактичного для этого (по несколько раз в день туда сюда в робе) материала, при чем тут водила. в кузове все огонь, шторы работают , открываются. А ржавчину надо не с 15:00 подкрашивать на морозе и завтра в 7:00 в рейс . 9:37 а времени на ремонт нет.

По молодости любил капаться с техникой особенно с товарищем. В итоге работодатель посчитал что ремонт и тошки мы обязаны делать за бесплатно хотя в начале доплачивал.

Очень ждали видео про супер маз.

Если начальник закрывает глаза на водителя, то и ничего разглагольствовать. Не нравился бы, уволили бы.

Не связывайтесь со станем, продайте маза следом за федором . Дайте возможность водителям работать на новых машинах и с комфортом.

расскажите пожалуйста из за чего уволили водителя , может проблема в вас?

Работа дальняк и работа по городу (стройки) естественно состояние будет разное, но конечно мыть салон можно и нужно, про холодильник, работая по городу зачем он нужен? Если мало шкафчиков и полок,некоторая критика не уместна

Водитель это как ты только подойдёт и ребята ломанутся полку делать хоть бы ноги не сломали

Обосрал водилу как мог а у самого ''кабину поднимать дальше не буду что-то не поднимается''.

Всё правильно. Зачем водитель должен делать ваш автомобиль в своё нерабочее время. За это ни кто не платит. И зачем он будет что то покупать деньги свои тратить если это автомобиль не его. Это вы должны покупать и ремонтировать. Вы на нём зарабатываете

Думаю там много сменилось водил за 3 года, и винить последнего во всем?! Да и не верю что при пробеге 100,000 за 3 года, зав.гар или кто выделит просто так 25000р на новый козырек на кабину. Да и машина должна была с прицепом бегать по межгороду, а развозить на ней строй материалы с постоянной растентовкой (а бокового натяжителя нет вроде), тут как не следи за салоном он белым не останется. Задумка была хорошая - но жизнь расставила все по своим местам. Профессор сам его поставил на такую работу (отдал на убой). Посмотреть интересно, но повторять наверно не стоит, проще сразу купить старый ман и дешевле.

Меня вот это затронуло, ну козырек кусочек справа отломился отлетел - ну и что, крышки декоративные на зеркалах отлетели(ну да крышки можно было купить) но зеркала целые, зачем их менять! В целом машина нормальная - не убитая, зачем на водителя наговаривать, он что специально целенаправленно что то ломает! Хозяин, Игорь Преобраенский говорит со своей высоты: вот я бы все что сломалось все бы новое купил и поменял на этой машине, но есть одно но - он Игорь Батькович и есть тот самый хозяин этой машины, а мужик водитель - он рабочий, в должности водителя данного МАЗа, разве у него первостепенная обязаность чтобы машина блестела? Так поставьте ее на постамент вы будете ему платить как за рейсы и "водитель" будет ходить и сдувать пылинки с него! - нет, у него работа - водитель и платите ему вы за рейсы, его обязанность перемещается из одной точки в другую, да по возможности следить за технической исправленностью машины - но она не его собственность! И водитель не альтруист миллионер! У него че доход от миллиона рублей чтобы он каждую неделю козырьки менял за 25000рублей и т.д. которые уже через час также треснут и куски от него отлетят? Я все к тому, была бы это его личная машина, может он и тратился на эти вещи, но, - машина не его личная собственность!!! Но, он - водитель по возможности следит за доверенной ему машиной, следит за порядком по возможности. Если вам не нравятся такие люди на ваш взгляд "неаккуратных", то набирайте в свой штат педантичных людей, но поверьте, он будет на месте три дня стекло тереть от пятен, а это 5 раз уже смотается туда сюда, и, на ходу подручными материалами по возможности будет ремонтироваться лишь бы только машина не стояла. И добавлю еще, это все в ваших же интересах, чтобы машина не стояла красивая на одном месте, - она должна работать перевозить грузы и приносить вам деньги, иначе зачем вам водители и грузовые машины

Профессор, это ваша машина, а не водителя.. Купите наружные дефлекторы зеркал и поставьте их.. Это проблема ваша, не водителя..

Козырёк этот стоил на тот момент 7 тысяч рублей, я лично тогда покупал такой у производителя, кто-то не слабо наварился на вас.

У профессора хоть на одной машине, руль прямо стоит при движении? Делов десять минут)))

Походу водитель этого авто скоро будет уволен...

Рабочий день 8 часов. Час на обед , 7 из них еще убираем 2 , на мытье и сдувание пылинок , то есть чистого труда 5 часов. И зарплата 100 тыс. Тогда и можно требовать.

Если хотите чистоту в машине, то не гоняйте её по стройкам и городу. Частые остановки машины на погрузку/выгрузку приводят к грязи в кабине, но и загруженность(количество свободного времени в рабочее время) водителя влияет на чистоту! А так да согласен есть моменты неопрятности водителя

Почитал коменты, посмеялся. Мол хорошая машина... А водитель гомно. Изначально было понятно что не будет он ходить... 120к за три года. Это просто тачка стояла без работы... И стопитсот водителей поменялось на нем.. А Игоря уже как и у всех директоров у которых бизнес растёт, нет времени этими мазами занимаццо

Так водила то живой еще? Может говорить? Давай послушаем его версию, а то обсерать заглаза своего подчиненного, начальнику не приемлемо..

Работаю на Маз 6430е8. Возим исключительно лес. Машине два года, до меня было много водителей, поэтому машина уже потрепана. Лесные дороги, а точнее их отсутствие сильно бьют по машине. С каждым днём приходится всё чаще и чаще лазить под машину, прислушиваться к новым стукам и вибрациям, как могу стараюсь поддерживать чистоту в кабине и в то же время иной раз руки опускаются, ни до чего уже... Было время владел тягачем Вольво Фш12 1994 года, так та машина небо и земля по сравнению с Мазом. Пока работаю, но больше на Маз никогда не пойду работать. Слишком сырая эта машина для нагрузок и очень не комфортная для водителя.

Какая чудесная рулевая колонка, можно опустить руль до яйца. Едешь и полируешь.

Приветствую вас . У меня вопрос . Можно снять отдельно ролик по улучшайзингу печки супермаза с камазавскими моторчиками ? Очень интересен результат. Стало ли тепло как КАМАЗе ? И ещё кулису надо починить для сохранения нервных клеток водителя . Федора не надо продавать . Это талисман фирмы . Сколько боблатрудавложений .? Пжд 14 надо поставить и GSM реле для вкл с телефона.

Чёт мне кажется, будет -1 водитель в фирме после этого видео)

Да водителя тоже можно понять, закрои штору открои штору тут и снег и дождь и пыль от стоиматериалов, да на коротком плече, бывало ворота откроешь грязные и перчатки положишь в карман потом все несётся в салон а реисы надо делать рабочие моменты а мыть в салоне надо но бывает и времени не хватает

Ещё можно зп озвучить если не секрет)

Смотреть тебя научил имено с этого маза професор ты лучший среди обзорщиков ты молодец уважаю тебя

Академика на фронтере все заметили?))) Видос надо было назвать "Как профессор искал заднюю". Поржал от души)

В моменте с холодосом я чет от души поржал 🤣

Сделал корч, и отправил цемент возить, а потом водитель виноват. Не допускайте профессора к технике.