У меня зил и поставил на родные диски 22.5 295 80 на задок , система такая же как на видео через кольца и проволку 8мм .тестирую с начала сезона 18года )я на лысой нарезке 15тыс.км отходил на легке) Щас поставил на лето от американца рулевие r11 ваще огонь , да поначалу мучался и так как информации толком Не было и разбортировался , и на 1 колесе тянул до конца ворбшнм надежность этих колес на уровень више, я даже 1 слой корда стирал на внутряке и не вело и яйца не было) так что полет нормальный уже в районе 40.000км. Давление 7атм !) на 2020год на передок буду ставить 22.5 75 275
Успехов!пусть не подводят и служат долго,радуют живучестью.Кстати я всем расказываю что бы 8мм пруток а у меня оказывается 6.5 мм и не вылетает.я просто бухту на приемке нашёл и купил но что то думал что это восьмерка.
Роман Кочев привет я кольца сделал из чёрной копроновый трубы или шланг напольняю его песком и деревяной пробкой фиксирую. Песок чтобы труба не теряла форма.
Под хорошим грузом диск ходит полгода ,если по норме ходят значительно дольше, так то я тебя понимаю но всеже возьми диски заводские сэкономиш силы и здоровье
Спасибо за комент.Не соглашусь с вами.Диск камаз по слабее чем маз толщ.металла.Минимум обычный камазовский диск 4 тонны нагрузки.проверено.Переделка не ослабевает её.И самое главное посмотрите второе видео используются камеры что даёт возможность использовать шины не годные для безкамерки.
что можно сказать...за не имением ничего и это уже много...живя в глуши не имея запасов рем фонда это достойно уважения,я сам много чего сам делал и переделывал работая на камазах
@@user-ze1hz2rg9m нет все просто на пгу есть пробка под ключ 14 мм,туда вкручиваешь штуцер фитинг под трубку 6 мм и соединяешь ее с центральным каналом механизма переключения делителя (нижний штуцер под ключ 14) тем самым минуя все приблуды от завода и не ставя кнопки под педаль сцепления как на евриках как это работает нажав на педаль сцепления в пгу поступает воздух под поршень и тем самым выжимает сцепление,одновременно из этой полости воздух пойдет в золотник делителя и в соответствии положения флажка на рычаге включит нужную скорость
@@user-wf9bx9sj5x Я весной прошлого года когда увидел ваши видео был поражён чернильными технологиями в хорошем смысле этого слова,потом впервые увидел переделанный вездеход и сильно благодарен вам за это. Успехов Вам искренне желаю.
@@МоЙКАМАЗИК верю и знаю что полюбому кто то поставил на поток.Сделайте видео как они это делают или готовый образец.А лично Вы практикует такое на своей машине?
После такихвидео-резини все гаи украини будет искать где ти чукундуришь.показивай. норм резину а езди хоть на камерах ато кликуха у тебя будет- Ниндзя!
В мене такі вже 5років стоять) 315/70/22.5 тільки між собою труться коли загружений. Тягаємо зерно. Також наварені труби. Просто не убіваєми, камазовська резина набагато слабша.
@@user-ze1hz2rg9m в цьому році камазовська резина по 11000гр. Я 315 б/у беру на шиномонтажі по 1000-2000 гр) в залежності від стану. Відкатує два года на ура. Я камаз вже купляв з навареними трубами.
Здравствуйте диск с прицепа птс 12 он на 18.колёса на 19 самолетные. сделать как вы можно и какую трубу надо( прицеп птс12 переделан в полуприцеп под тягач КАМАЗ) возит 25 тон .не разуется на скорости
Здравствуйте. Вам нужно компенсировать один дюйм разницы трубой и наварить пруток по наружному периметру диска что бы получился размер 19 дюймового.Делайте замеры и щастливого пути.Но как поведёт себя понятия не имею.
@@user-ze1hz2rg9m дело в том что у нас в республике где я живу безкамерных дисков под клинья на 22.5 вообше не продаются ни новые не б/у шные. А так по России я смотрел по обявлениям новые от 50 до 90 $. Б/У можно с резиной и за 30 $ наидти
@@user-ze1hz2rg9m я с 17 лет катаюсь на грузовиках, и недавно своим автокраном обзавёлся и колёса там никакие кольца цука ржавые и гнелые и вечная проблема с этими колёсами и когда качаю их чесно говоря страшновато как то. Хотелось бы конечно диски поменять под клиня на 22.5 хотя бы на передок поставить но...
Я на своих оговорился привариваю 6.5 мм.С 18 дюймовыми дело не имел.И не забывайте про трубу.Толщину проволки определяете разницей внешних габаритных диаметров.В Вашем случае будет очень много нужно думать с использованием мазовских колец.
@@user-ze1hz2rg9m Чекаємо відео з нетерпінням!!!Зараз бегато машин які хочуть щоб шини ходили трохи довше а вони не витримують і лопають нова 260ка коштує 4000грн,а диск під 22,5 2000грн один.це хороша альтернатива переробляти диски камаза під 22,5.
Не встречал таких,не знаю завтра гляну что там есть из того что я насоберал. 315 на 70 по высоте но они шире, в спарке трутся.Не трутся и хорошо ведут себя 275/70 22.5 но они чуть ниже родных камазовских.
Доброго дня. Ты конечно Кулибин и все такое. Но хотя бы трещинами и парезами монтируй внутрь. Не дай Бог взорвется это колесо с грузом на светофоре а рядом будут дети. Знаю 2 случая когда взорвалось колесо троллейбуса переднее при посадке поссажира, и однажды в депо при ремонте. Оба случая смертельный исход. Пенсионерка при посадке и мастер при ремонте.
Здравствуйте.Ключевой момен там не 8-9 атмосфер а 4.5-5.5.Всё Вы правильно говорите но на практике очень много деталей и благодаря им невозможное возможно.
Если фтулки башмаков на балансирной оси без люфтов и кронштейны осей куда садятся рессоры тоже не изношены,тогда всё будет гуд.Я такие ещё не ставил.Они скорее всего будут терется друг об друга.Если короткие растояния ничего страшного.
Честно бред полный!!!Как по мне езда на таких скатах опасна для жизни и самого водителя и что самое главное окружаюших.Это Может и будет прокатывать какое то время но рано или поздно фарт закончится и можно врюхаться на всю жизнь !!!!Камаз ошибок не прощает!
И при таких "рацухах" мы хотим ездить по автобанам. Есть диски под 22,5 под клинья, их можно просто поменять кило на кило . Фуууу жара. На таких шинах доехать до элеватора - ПОДВИГ!. Да еще верняк с перегрузом. А вот до ул. Люфсдорская 11 по ч.2 ст 286 УК Украины , так точно, доедете точно. за 15 лет работы на зерновозе не порезал ни одно колесо на подъёмнике. Если так рассуждать тогда на гусматике нужно ездить. Коллега, бросай заниматься "рацухами" сдай лом, купи диски и нормальные не дорогие шины и будет тебе счастье. В тюряжке не сахар, да и дают его там всего одна столовая ложка на сутки, если дают.
@@user-ze1hz2rg9m Ключевые слова - Мы хотим и будет Тебе Счастье. Я из опыта своего, о сахаре . А счастье оно будет, и МИР в душе будет и с домашними, и с товарищами лад. Все будет хорошо. Для этого не всегда обязательно что=то делать, очень часто бывает так, что многое не нужно делать, просто НЕ ДЕЛАТЬ и будет СЧАСТЬЕ. Извини, не желал тебе худого, а желаю доброго. Ролик поучительный, спасибо. Измени название на - Так делать ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Брат ! СЧАСТЛИВЫХ ПУТЕЙ !
Я все таки не понимаю столько возни переделок не надежние бу колеса.стоит ли тратить на єто драгоценное время?или ви не цените свое время?можете привести реальние цифри єкономии?
