Помню молодому начинающему слесарю, я демонстрировал этот метод устранения люфта в рулевом наконечнике. Только я вместо головки использовал второй молоток. То есть я наставил на крышку наконечника молоток и другим молотком ударял по нему. Пару раз ударил, а люфт остался. Тогда я ударил со всей дури. В итоге от молотка откалывается маленький 4 мм. осколок и прошивает мне брюшную стенку. И застревает, как потом показал рентген, в печени. Доставать его не стали. Сказали зарастёт. Так оно и произошло. Лет 15 хожу с осколком. Ветеран слесарных боёв ёпт. С орденом Сутулова. )))
Я думаю при помощи рейки и рулетки схождение не получится, потому что нужно сперва колеса передние выставить на одной линии с задними, а так одно может смотреть в одну сторону, другое в другую а рулетка покажет что правильно.
Нитку сзади привязываешь и тянешь по ступичным колпачкам вперед, должна одновременно коснуться покрышек ( задней сзади и спереди и передней сзади и спереди ) ну верней самой задней оно и так касается, а остальные 3 должны одновременно
@@Centner1985 и что ,нитка в таком случае ничего не даст ,потому что ширина между колесами передними и задними разная ,нужно под нитку со стороны короткой части подкладывать прокладку ,чтоб.колеса стояли ровно по линии и паралельно слева и справа ,вот тогда будет четко ))
Спасибо за видео, сам работаю на грузовых и данный способ есть в технических изданиях со времён СССР, именно таким способом регулируют поперечную рулевую тягу,точно также измеряется.
Привет! Я кстати пневмомолотком на прямую в палец пробывал выбивать шаровые и рулевые, вылетают моментом! но есть шанс повредить резьбу. Если деталь под замену то смело выбиваю пневмом., резьбу проверял и не разу она не испортилась! Спасибо за видео)
Я даже шаровые по всем гаражам пособирал, по востонавливал и положил в запас для самоделок всяких ) а тут тесть пригнал , надо было делать вот за одно и камеру включил )
Привет Максим ! Недавно приобрел тоже сссровские тиски , мои сломались . Вещь . Я тоже делаю схождение дома . У меня есть самодельная линейка . Развал на моей нерегулируемый . Интересный ремонт , Молодец ! + 26 !
Помню как то сам себе на ниве менял в первый раз наконечники, приспособы не было, пришлось стукать раз по 5. Потое на развал и вот там долго что то крутили..
@@DovganMs У меня длинная была, уж в коротыш трудно лазить да и багажника нет. За 4 года эксплуатации где тока не был из таких дорог выезжал..ну тоже и вытаскивали и меня)) Жаль ржавеет быстро...да мотор бы ей чутку помощнее. Ну про дизайн ладно аскетичен. После нее в иномарку садишься как в инопланетный корабль..А по грязи ее не жалко морально и едет хорошо. Даже в грязи она едет лучше чем по дороге, по дороге все гремит))
нельзя бить по заглушке наконечника.от этого что сухарь станет идеально круглый без выработки или палец?там вообще сухарь подпружиненный-такая конструкция,сделано для долговечности-чтоб на кочках играло на пружинке и не разбивало.Короче жесть.....Народ очень сильно отстал от техники.
