США против Китая | ШТУРМ завода TESLA 

Неустаревающая шутка

А ты хорош😁

🤣🤣🤣🤣🤣

Красава

Мля даже я уже посмотрел все выпуски в поисках скорости а подиум любой ценой посмотрел дважды!

дык хороший продукт в постоянной рекламе не нуждается а в поисках скорости я посмотрел и если честно то говно скучное) хз зачем я потратил пару часов)

​@@Kostoprav_ai_covers Я лично с тобой не согласен, в поисках скорости это лучшее что вышло на основном канале!! Просто грамотно и чётко показали как в России занимаются"хоронят" то что уже мертво😂

+1

Кстати да. Реально странно.

Это психологический трюк. Увидев ценник (а он вероятно не мал), люди не будут обращаться. Просто пойдут дальше. А так, оставив контакты, есть типа шанс уже в неком диалоге зацепить клиента. Но есть и обратная сторона медали - ваш пример, где люди наоборот не имеют желания связываться в принципе, не понимая для себя стоимость и интересно ли это ему будет вообще. Хотя я, в целом, согласен, что необходима первоначальная видимость цены услуги.

@@pashapasha6072 это психологический трюк! Когда я вижу отсутствие цены, то она или необоснованно завышена или цена устанавливается для каждого клиента (смотря сколько из него можно выжать по максимуму). Либо компания перепродажник и сама не знает текущую цену. В общем, идут нах*й в любом случае. Как сильно хитрожопые и пытающиеся на халяву спереть мои персональные данные для спама.

Значит тебе это не очень то и нужно)

Заррубин хорошо снимает такие сцены

Проблема поиска скорости в том что это скучная хуйня, в большинстве людям не интересны гонки.

​@@bulfinch2370 Дело не в том, что гонки не всем интересны, а в том, что это выглядит как унылая хуйня, звучит как унылая хуйня и смотрится как унылая хуйня. Сняли хуйню и давай везде пихать и рекламить.

Я, когда в первый раз запустил ролик «в поиске скорости», упал в осадок, когда увидел всея "актёрскую игру" от них. Будто запустил самый стандартный российский сериал, где абсолютно все с пресными хлебала, которые даже краем уха не слышали о том, что такое актёрская игра. Так и в поисках скорости... Такое смотреть - себя не уважать.

Проблема в поисках скорости - наличие блять Олега в кадре. Извините, но при всей любви к данному каналу, я дропнул после первой серии.

У него доход большой он не понимает обычных людей вот и несёт хуйню

Зачем ты вообще сюда это написал?! Вот правда, вас японоголовых не поймёшь

Будет говорить, что все плохо придут, как за Рольфом. Поэтому остается только с натянутой улыбкой говорить, какой же Москвич (а точнее Пекинец) классный

По его мнению лучше купить москвич 3 за 1.8 миллиона, который весь кривой и сделан из китайского дерьма. Вот такой автоэксперт, но зато не пруль ведь это не безопасно!!!

​@@dsas1558 плюс все эти машины очень здорово потеряют в цене. А японские или останутся в цене или подорожают.

Поддерживаю ❤️👍🏻

Вообще не понял его претензии к Фриду. Нормальный автомобиль, весь Дальний Восток и Сибирь ездят на японских авто, дешевые и надёжные, можно в любом гараже починить. С запчастями тоже проблем нет, а вот ваш любимый Вак тут вообще не котируется, ни запчастей ни сервиса, один геморрой.

Очень двулично, сначало долго затирает про территориальные особенности рынка, а потом мол мы в Сибири идиоты и ездим на правом руле, лол кек. Ну давай возьми дроженный ауди и адекватно обслужи его в Иркутске или сначало купи в Иркутске Берлинго, потом поживи с ним, а потом продай)))

хотя бы не снег

@@kittyhawk1016 Снег лучше.

Это просто: Плачут небеса, о любви и мечте…

О, у меня метель вчера была

Ниву покупают? Покупают. Значит рынок устраивает такая машина.

Рынок такая машина устраивает только потому, что на иномарки огромные пошлины. Пусть поднимут еще раза в три ставки, рынок будет и москвичи разбирать.

И не надо рассказывать, что если мы увеличим пошлины - то станет больше рабочих мест. Это умозаключения уровня чубайса. Это в итоге приведет к росту цен, что еще больше подстегнет инфляцию. Союз так и порвался, кстати.

​@@user-rp9ue2zb6n как не удивительно но да, может привести к созданию рабочих мест, китайцы задумаются о строительстве заводов в России

Нврск сегодня днём +36, к вечеру похолодало +24.

@@Chainyi-paketik пошёл в *опу. Сорри, с уважением.

А у тебя че по образованию? Ты, диванный эксперт, можешь позволить себе что-то кроме банки пива?

@@user-bl5su7ok7n Экономическое, ахахах

@@gnrv_co Допустим. И допустим нормально полученное.. И в чем ваш тезис, в чем вы не согласны со Стасом?

​@@user-bl5su7ok7n он говорит о том о чем не понимает ни шиша. В мире 2 фиатных валюты, это евро и доллар. Все остальное тугрики. Почему? Потому что только евро и бакс можно свободно покупать и обменивать. А условный юань нет, ты вынужден сначала получить разрешение узкоглазых как компания если хочешь хоть сколько то большую сумму переместить куда то. Евро и бакс это +/- 80% рынка, китай на который наяривают в видосе 5-6% дай бог, остальное тугрики местные по типу рупий и баксов зимбабве. И китаезы никогда не пойдут на свободный оборот валюты, потому что тогда торговый баланс их будет минусовым. За последние 7 месяцев из китая выводят столько за месяц инвестиций сколько не выводили за прошлое десятилетие. Даже найти банальные графики и почитать первую страницу гугла под силу всем. Китай сейчас заходит в рецессию как япония когда то, но япония заходила с населением которое было в 2+ раза богаче (китай даже близко не богатая страна, 300~млн живут норм, остальные как в индии низшие касты). Япония имея в 2 раза лучшие основные показатели буквально пару месяцев назад вышла в рост, после 20 летнего спада и постоянной работы над исправлением ситуации.

@@user-bl5su7ok7n В том что он активно пытается делать вид как авторынок в России не загибается) А по факту катимся ближе к кубе где на выбор есть старое говно и не такое старое но китайское говно т.к пошлины там высокие, санкции и пр... Никто ради туземцев и малого рынка в очередь со своими заводами не встал... У нас похожая ситуация но в меньшем масштабе но только один фиг машины дорожают, ЗП не поспевают вообще никак за ними но вы не думаете об этом вот вам Лада Искра за 2 млн которая почти как машины 10 летней давности но хуже и чанган с логотипом волги за 3.5 млн

Москвич реально воняет, как дешёвый чайник при первом включении

💯

Я не захотел открывать про дтп, потому что там написано, что ты попадешь в дтп, а я не хочу

@@VladislavPlotnik так там он говорит, что делать, чтоб не попадать))

Такое ощущение,что на основе видео ради видео, надо же выполнять рекламные обязательства

@@ADonskoi мне так не показалось, хотя видео про эконормы мне лично не зашло совсем, очень много воды(

А что мешало дальше Весты в Ижевске делать, а налаживать производство ларгуса в Тольятти ?

О, а можно немного развернутее? А то чуть не поставил желанием на др. Мы ж там должны были "узнать авто понастоящему, ощутить пределы и возможности авто и свои". А в кадрах с уроков кроме змейки, лося и полицейского разворота даже практически без комментариев инструкторов и не было ничего.

@@user-mz1ul1pd9s Ну так и будет змейка разок полицейский разворот лосиный тест но большая часть времени сидишь и ждёшь очереди выполняешь упражнение 2 минуты потом 10-12 минут ждёшь своей очереди. Да наглядно покажут что если ты тормозишь в пол машина не останавливается мгновенно это тебе несколько раз продемонстрирует расскажут Как крутить руль . И в общем-то всё. То есть как развлекуха для тех кто вообще ничего не умеет это ценно но мягко говоря дороговато. Если ты никогда в жизни вообще на машине в пол не тормозил и змейку не ездил то это будет интересно.

Не закупит😂Веста на площадке просто умрет сразу, их будет содержать дико дорого

Думаю тут ирония над официальным позиционированием пошлин со стороны властей. А точнее над словами Байдана про конкуренцию. А про меры и защиту и так всё ясно.

@@SupperMadMatters ну хз, странно называть честной конкуренцией когда тебе в наглую демпингуют рынок. Бороться честно не работая себе в убыток не реально ибо я так понимаю американские власти не настолько вливают деньги в эту ветку индустрии, как Китай, что бы их электрокары стоили как обычные ДВС а то и дешевле местами. Ну как бы это имхо

А Стас как всегда. Кто то ещё удивляется ?

В нашей Казахии, он же Штрафостан, сейчас сми разгоняют да мы тут электрокары будем совместно с китайцами строить (ну как мы... китайцы будут, а мы рядом постоим, ченить отверткой ковырнем). Так что тема пошла по второму кругу.

Москвич 3 - страшная машина, была бы посимпотичнее пользовадась бы спросом

Так и мы не смогли лол

Он ещё не локализован. Это планы на 2029 год. Короче ватный Стас опять совершенно случайно ошибся в формулировке.

ты что такое говоришь, это же только у нас все очень-очень-очень плохо, какой Казахстан, не может такого быть

в пизде

заебал

Там же, где 400к лайков под первой частью)

​@@CB9ITa9ICMa3Ka вообще то 300к

,

Если б пусси😂

о, Мудрёныч, это база

ха-ха я чет не выкупил, благодарю!

Привет Хэнсону

нудаачотакова 😂

Есть же всё таки разница между пялиться в телефон и слушать на фоне? Наверное, когда что-то говорит на фоне, но глазами на дорогу пялишь, ты же все ещё мониторишь ведь?

Ты же когда слушаешь, глаза себе пластырем не залепляешь. Тут противоречий нет

@@ritart2577, ну на основе он буквально говорил что свои же мысли о чем то другом отвлекают и нужно полностью погружаться в процесс. Получается либо слушал книгу кое как, либо думал не о дороге

@@maivock см. выше

а если на дизеле....

@@user-bd1rb8dl4s дизельная машина в России... ну, такое... на бензине дешевле и проще.

Надеюсь Вы путешествовали на авто из класса LCV, прежде чем написать свой пост. Так как все что Вы написали, не совсем соответствует действительности.

@@stres8994 да, в пользовании 4 года был Гранд Старекс 4wd: передние кресла от BMW 7 (ломающаяся спинка, вентиляция, массаж), второй ряд капитанские кресла (вращаются на 360), задний диван раскладывается в горизонт, Откидной телевизор в потолке. Спальное место из второго и третьего ряда получается 1,65х2,10 м. Каждый год по два длинных путешествия 4,5-6 тыс км каждое. Выводы основаны на личном опыте. Я прошел это и получил нужные ачивки. Я наигрался. В Сиенне или Карнивале намного удобнее и комфортнее передвигаться, чем на любом LCV. А ночевать лучше в отеле с душем и спать на нормальной кровати, чем на надувном матрасе в машине. Напишите в чем я не прав по вашему мнению. В идеале поделитесь своим опытом.

​@@stres8994В пользовании был Гранд Старекс 4wd, несколько лет. Передние кресла от BMW 7 серии(вентиляция, массаж), второй ряд - капитанские кресла 360°, третий ряд - раскладной диван в горизонт. Холодильник и газовая плита в багажнике, в потолке - телевизор. Спальное место из второго и третьего ряда: 1,65х2,10 м. Каждый год длинные путешествия по 5-6 тыс км. Я наигрался. Лучше путешествовать на той же Сиенне или Карнивале, а ночевать в отеле на нормальной кровати, чем ехать в зажопья и глушь и спать в машине на надувном матрасе (и без душа кстати).

@@user-rk4cb2tl3j Опыт эксплуатации автобусов есть, на данный момент в пользовании цитрон спейс турер. Накатал около 50т км. Путешествия 1-2 в год с пробегом от 2 до 5т км. В авто не ночуем, обычно используются два передних кресла и два второго ряда, диван третьего ряда чаще как склад для мелочевки. Дискомфорта в дороге не испытываю, сказывается и удобные кресла и тип подвески. У Старекса сзади не легкий мост, а у Мультивена и ПСАшной четверки независимая подвеска, в связи с этим и поведение машин на дороге отличается. Да, они более жесткие чем какой нибудь седан или Карнивал, но это отличие я чувствую только при проезде лежачих полицейских, (жопу жесче подбрасывает) а если говорить о трассе и движении на крейсерских скоростях, то эти бусы ведут себя ни на грамм не хуже легковых, а на мелких неровностях порой и лучше, мягче. К минусам можно отнести еще и габариты, не везде припаркуешься удобно, но это же и плюс, хренову тучу погрузить можно. Вообще сравнивать автобусы и минивэны не корректно, разные машины, решают разные задачи. Я например привык к большим дверным проемам, высокой посадке и большому объему воздуха в салоне. У меня товарищ, имел такой же ПСАшный бусик, поменял на новый Карнивал, (я кстати на неделю брал у него покататься, мне не зашло), вот он два года на нем отъездил и сейчас задумался его поменять обратно на автобус. Каждому свое, просто говорить, что бусы это плохо потому, что на базе грузовиков, я бы не стал, для Старекса это наверное актуально, для других нет

Так Тотал же в большинстве будет

Дождались

Обед так-то

Ну записывается же заранее, в одном из следующих выпусков будет эта новость

@@user-yi2xh6je6x да я просто добавил. Понимаю, что заранее записывается

Только по времени и эффективности. Все равно от книги получаешь инфу, но когда ее слушаешь можно еще совмещать с полезным делом

Разница есть)что лучше не важно)хоть слушать хоть читать лучше чем просто и не слушать и не читать