С КОНСЕРВАЦИИ!!!! как НОВЫЙ МАЗ / МАЗ-5334 / Кран СМК 101 

Как будто портал в СССР!Столько легендарной техники в отличном состоянии,прям смотрю и душа поёт!

По поводу компоновки - как по мне, для автокрана капотник предпочтительнее. Потому что при бескапотной компоновке каждое откидывание кабины требует подъема стрелы, и если двигатель по какой-то причине не заведется - доступ к нему превратится в увлекательный квест)

Хорошо сказал : " Когда стальные люди , строили машины для себя " .

За запотевшую бутылочку в кузове и картошечку на плитке отдельная благодарность! Душевно!

У меня отец на таком работал, до сих пор это запах детства, меня иногда брал с собой. Добрая машина, с душой.

Иметь шапку как у Никиты Сергеевича-модно и престижно:))) *Слава советским Конструкторам и Инженерам*

Обожаю когда на технике написано:Сделано в СССР😁то-есть обожаю такую технику😀👍

Один из первых моих кранов, тепло на душе становится, МАЗ это неприхотливость и вечность

Мой отец на таком, только с 500й кабиной 20 лет проработал в УМ63 в Подмосковье до 2002 года.Помню, я все детство с ним прокатал по стройкам. Спасибо Дядя Вань , окунулся в детские воспоминания!

Дядь Вань кажись это не пломба ,а страховочный тросик что бы кабина на ходу не откидывалась.

Да, в СССР трудовому человеку было хорошо - была работа, была зарплата.

Спасибо за обзор. Как будто в детстве побывал когда на автобазу приходил к отцу

Ты "студентам" насчет "плюс на минус" объясни поподробнее, а то с их талантами они наподсоединяют, сожгут по машине на брата)))

Уважаю эту машину. Мой дед на таком МАЗе, только на бортовом, всю КазССР изъездил.

Подругу на среднее сиденье садил, "кондиционер" открывал. Юбка красиво развевалась!

Классный кран, с детства любил такие решетчатые стрелы) Электропривод это огромный плюс перед гидравликой - и ресурс выше, возможность работы от внешней сети есть, никаких масляных потеков, красота.

Мне с детства нравились мазы таких серии с другой более старой решёткой, особые чувства к ним. Всегда смотрел на колеса и сравнивал с колёсами других грузовиков, такие огромные. Их мало бы в наших краях, любовался ими. Хотя в детстве я этого не ощущал симпатии, сейчас вот вспоминаю и хочется вернуться в детство

Двигатели у них замечательные. Соляра, керосин с маслом, вплоть до воды. Не прихотливые, надежные, крепкие работяги

Эх, дядя Ваня, душевные у тебя видосы и каждый раз ностальгия по прошлому

Уважение к данной технике - безгранично. Как и грусть по ушедшим временам и людям производившим данную технику,со своей,многими забытой,наполненной смыслом идеологией. 509-й маз бы ещё найти,полноприводный.

МАЗ - 5335 был длиннобазой моделью грузовика . МАЗ остался 500 серией . Фары перенесли на передний бампер , чтобы не ослепить встречных водителей 🌃 . Стрела 11 метров . Грузоподъёмность 10 тонн .

11:33 Дядь Вань оговорочка КрАЗ

Дядь Вань сними пожалуйста 😇 обзор на 9000 Saab

Спасибо огромное, как будто в прошлом побывал. Классная техника раньше была. По мне так семейство ЯМЗ самое лучшее, даже на КАМАЗ ставили эти двигателя и лучше техники небыло. Ещё раз спасибо 🤝🏻🤝🏻🤝🏻👍🏻😎✌🏻

Про "Икарус" - "гармошку" очень жду видео

5:26 То, без чего не обходится ни один ремонт) Возле чайника стоит)

Дядя Ваня пломбу сорвал МАЗу, после такого должен на нём женится

О технику делали, не транзистора не микросхемы и не говоря о бартовике - работала стабильно, справляясь со своей задачей на века!

Только что посмотрел с меня лайк 👍 У старых авто добрые фары, и недавно смотрел про ис-3 . Боже мой Как же за три года вы посидели

Дядя Ваня спасибо за МАЗика!!!

МАЗ супер-кран, очень меня он впечатлил своей продуманностью и заботой о труде водителя грузовой огромной машины, это безусловно достойная техника из нашего недавнего прошлого!👍

Мой дед долгие годы работал на МАЗ 500 с крановой установкой ИВАНОВЕЦ. Мои лучшие годы, он меня часто брал с собой!.Лучшие воспоминания...! Если у Вас появится возможность снять видео на эту модификацию МАЗа, буду очень рад.! За ранее благодарен!

Ух ты! Там в кадре промелькнул ГАЗ-63! Сделайте, пожалуйста, обзор на него!

У дяди вани всегда получается харашо розказать и показать про автомобиль поэтому как всегда лайк ему

СПАСИБО!!!!! Мы то все думали, пришел рассказал ушёл, а тут за день вон сколько танцев ДЯДЯ ВАНЯ ЖМУ ВАШУ МУЖЕСТВЕННУЮ РУКУ!!!!! Спасибо

При просмотре этого видео, вспомнилось мне, что когда-то в детстве(я 91г.р.) смотрел я какой-то фильм, и был там Маз, какие-то гонки на нём. Нашёл, благо нынче интернет позволяет найти то, не знаю что. Фильм называется "Мировой парень" 1971 года. Посмотрели с женой. В нём повествуется о том как инженеру с завода маз, по воли случая и во имя исполнения долга пришлось сесть за руль машины и учавствовать в гонке. (так сказать тест драйв-состязание, руководство вымышленной страны и фирмы решало чьи грузовики закупить) Главному герою, пришлось почувствовать на себе, что значит мир, в котором деньги правят человеком, мир в котором мы живём сейчас. При этом главный герой оставался человеком в любой ситуации. Мне хочется верить в то, что те, Советские люди, которые создавали такие вещи как эти автомобили, действительно были настоящими людьми и их главной задачей было не нагрести как можно больше под себя, а самоотверженно работать и тем самым создавать прекрасный новый мир. Люди из стали строили машины для себя-хорошо сказанно! Я конечно понимаю что были и другие люди, прямо противоположные, разных рангов, цель которых-материальные богатства себе любимому... Что ж, надеюсь что настанет ещё время титанов, и будет кому просыпаться! Наше дело правое!

"И ничего не скомуниздили"😀 Иван, ты супер грамотный автоблогер👍интересно и познавательные твои видосы! да еще и позитивом богат. Респект тебе и уважуха. удачи

Дядь Вань здарова.лобастый прикольный в Сургуте довелось поработать в 2001,спасибо за обзор.

Даа, еще Москвичок живой, это был основной транспорт не больших руководителей, сам пару лет на таком катался,,,

Дядя Ваня гонял там на нем и шухер наводил, Мишане специально наверно снимать мешал. (Шутка конечно, хотяяяя...) 😂

У моего отца 5334 1990 года выпуска Ивановского производства! Трудяга ещё тот👍👍👍

Эти Мазы самые лучшие! Машина красивая!

О, этот звук мотора из детства, его из тысячи узнаешь :)

Душевно. Просто хороший проверенный временем АВТО! Навсегда оставил теплые воспоминания.

Привет дядя Ваня, как будто побывал в детстве,у отца был такой ранний 1985 г. Спасибо за обзор!!!

Можно тест-драйв на ЗИЛ подъемный кран что рядом стоял))) 😀

Спасибо Вам за такие видео!!! Сам смотрю с огромным интересом и сын все время ко мне присоединяется. Удивляется мощностью и брутальностью советского автопрома!

У бати был такой же маз, темно зелёный, пол страны объездил, собрал на авто базе из того что было, очень клёвая машина. Дядя Ваня, огромное спасибо за настальгию!

Выхлоп газов - евро 0. По утрам в автопарке когда заводили мазы , кразы , КамАЗы ,шкоды можно было задохнуться .

Отличный видос, лайк и репост!!! Спасибо Иван Сергеевич за Ваш труд!!!

Спасибо иван!все четко красиво и понятно очень люблю ваши выпуски!удачи вам и здоровья!

Спасибо 👍👍👍 6лет работал на таком,с начало АБКС5 потом переделали, новая установка ивановец 14т

Иван Сергеевич молодец! На гаке повисел покатался:) Я всё видео думал о том, как весело бы это было и опля! В конце такой трюк! Каскадёр!

Ух Какой МАЗ-Консерва! Спасибо Дядя Ваня!! Брейтовским - Привет!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Дед на таком работал, только стрела телескопическая, все детство в нем провел. Огромное спасибо за обзор

Как-то в советское время ехали зимой на МАЗ-самосвале. Когда ехали в гору, сзади загорелась телогрейка, накинутая на двигатель. Шофер нажал на тормоза и поставил на ручник. Выскочили все из кабины и он откинул кабину. Оказывается, что так не надо он не знал. У машины ручной тормоз отключился и она покатилась под гору. Шофер как-то ухитрился ее догнать и опустить кабину и она остановилась как вкопанная. Хорошо, что был вечер и машин других не было

Спасибо большое Дядя Ваня.Смотришь ваши обзоры и мурашки по телу бегают.Гордость за великую страну заедает.Мне самому 46 почти на всем поработал.Жаль что такая великая страна в такую жопу залезла!!!

Когда увидел Вас в папахе цегейковой . Ностальгия накатила, у Отца такая была. Четыре фетровые шляпы,а сам в фуражке проходил. На базе Краза кран лучше. И кран и машина проходимая. Да и грузоподъёмность 12,5т. Благодарю Вас за хороший обзор.

Был у нас в КУМе (Костромское управление механизации) такой же, только древнее, 500 кабина, опоры еще домкраты ручного привода, никакой гидравлики. Управление крановой установкой не с боков сидушки, а на панели перед тобой. Эх, как давно это было. Кабину откинутую в одного я закрыть не мог)))

Я 30 лет на таких отработал машина отличная капот без капот МАЗ это МАЗ ! Тем паче электрический Это ваще прелесть !! Это машина !! И рассказывай о кране не так как о каком то тракторе ! Это ваще машина , и не балалайка а рояль на нём играть работая надо ! Ваще ! Вы характетирезовали как какой то Мерседес ! Переключается передачи легко гидроусилитель работает отлично , тебе просто надо проверить масло в гидроусилителе . На таком я 10 лет отработал 👍 машина !!!

за кабиной не пломба а страховочный трос на случай если откроется замок кабина не поднимется на ходу 3 года работал на такой технике и все про нее знаю только на самосвале

Доступная грузовая техника - консервы! Сначала распродадут, потом запретят эксплуатацию

Всё детство наблюдал как точно такой же кран работал на площадке за забором,только аутриггеры были не гидравлические,а самые простейшие-винтовые. Хорошо запомнилось и то,что кран работал от электричества-крановщик дядя Витя каждое утро разматывал кабель и подключал его к крану. Наверное тогда и появилась мечта-стать крановщиком,жаль что пока не исполнилась)))). До сих пор помню тот запах нагретых сидений в кабине МаЗа и двери,которые открывались чуть ли не на лобовое стекло))))

Привет Д.Внаня я работаю на камазе в довольно таки крупной агрофирме в черноземье так вот у нас в одном из хозяйств до сих пор такой кран в рабочем состоянии только правда неверное снят с учёта но им до сих пор вынемают двигателя и всю остальные коробки редуктора.

7:26 Это смотря где плюс на минус) А то может так 3,14здануть, что мама, не ходите до ветру - там волки)

Ванюша,где такой прикольный шапку -пирожок надыбал(взял в смысле) ???А видео обзор хороший,интересный !!!Рассказывал про МАЗ,но в середине ,автомобиль почему-то превратился в КрАЗ,("Хотели мы поднять кабину,но КрАЗ настолько нов,что кабина ещё под пломбой"). Внимательнее надо ,Иван,относится к своей работе.

всем привет! сам работал на таком в 80м году,у меня был со стрелой,но управлялся гидравликой,а стрела была оригинальная 10 метров,10 тонн.А так как я работал в сельстрое поставили вставку 4 метра и получилась стрела 14 метров и 4ре тонны,вот стакой стрелой я ездил по командировкам,впереди кабины было 11 метров,,,

Нарушений и неточностей, есть: 8:06 - залез в кабину автокрана без разрешительных на то документов, и в последствии начал работать (удостоверение крановщика предположу что отсутствует) 15000 руб адм. штраф, 9:32 - моторы установки крана питаются не от тока,а от напряжения 380V (не нужно путать и так запутанную молодежь), 11:33 (оговорка "а КРАЗ настолько нов...." - Уважаемый Иван Сергеевич заведите себе внештатного консультанта (можно и меня :). На самом деле всегда смотрю Ваши обзоры техники и не перестаю удивляться Вашей находчивости (от слова находить УДИВИТЕЛЬНУЮ технику) Спасибо !

Красивый автомобиль!!! И видос отличный!) спасибо Вань! ✊

Красава, Мишаня в кадр попал и история закольцевалась.

Эх детство вспомнил. У бати такой был самосвал. В крутую гору на тихом газу лез) зверь машина

I have many childhood memories with this exact machine. Wanted to see it in it's prime but that didn't happen. Thanks to you I could see it. Although couldn’t understand much. 😆 Someone from Bangladesh.

11:35 КрАЗ?)) Всё, Иван, ты безнадёжно заболел советскими тяжеляками)

12:08 сразу вспомнил как ты кабину поднимал у старого МАЗа. Чуть от смеха не подавился))

Дядь Вань, от КОМа через вал передаётся крутящий момент не на эл. моторы, а на генератор. А вот он уже вырабатывает эл. ток для эл. моторов крановой установки. И вообще, вы знали, что этот автокран приводится в движение тем же валом, который идёт на генератор?! 😉

Машина времени "Иван Зенкевич" стабильно уносит меня в детство спасибо Вам!

Дядя Ваня, спасибо тебе за твой труд.

Каблук чумовой. Второй напарник на актера Мадянова похож. 💪👍

Дядь Вань,что не видео-так опять в детство 90е вспоминаю.Спасибо огромное.

Тёзка, я как бы не придираюсь, но профессиональный слух порезала фраза, ток 380 вольт. Ток измеряется в Амперах, напряжение в Вольтах. Грамотнее было бы сказать: двигатели питаются электрическим током, напряжением в 380 Вольт. Ну это так к сведению, я понимаю, что всего знать не возможно, но учиться никогда не поздно)))

Да Иван, с кабиной открыть закрыть тебе было тяжко, а почему? Потому, что пустая, нет в ней "Нужных" мелочей, бывало у хозяйственных водил кабину ели в двоём подымали. А вообще машина для тех лет просто мечта и не надо сравнивать с современными импортными. К стати, как зайчатина?

😪 наш родной мазик!

Класс. Спасибо. Мой дядька на таком работал. Часто брал с собой.

Служил на таком МАЗе 5334 Тза-топливо заправщик авиационный в 2015 году тоже с консервации! Классный автомобиль умели же делать(

Шапка как у Н С Хрущева )))

МаЗ ХОРОШ 🌶️🔥

Хорошие видео, пропитанные ностальгией тех лет. Мой дед на таком , только самосвале ездил.

Иван, отлично обыграл рекламу автоспот-а! Спасибо, поржал!)))

Ждём через пару дней у Truck's TV!

я там Лиаз 677 увидел..вот его бы на обзор!

Да, МАЗик хорош. Работали с таким. Двигатель в дороге просто шепчет, от части из-за того, что большую часть времени работает в холостую. Но современные КАМАЗы тоже могу. То, что МАЗу по работе надо было делать пол часа, современный КАМАЗ укладывался в 10мин. Ну и временной разрыв между ними конечно большой.

Надо же как время летит. Мы на эти машины и внимания не обращали а сейчас это уже для кого то история как для нас были ЗиС-5 или ЗиС-150,они еще были,но уже почти ушли.

Я видел на тракт тв, как дядя Ваня гоняет на мазе, пока они снимали крокодила)))

МАЗ ЭТО СИЛА

Привет дядя ВАНЯ, батя на таком же кране работал а потом дали новый ЗИЛ который стоит на заднем плане у вас в видео мне было тогда лет 10 вот было радости ,брал он меня с собой на работу во время моих каникул.

Как всегда приятно смотреть доходчиво информативно будто в детстве побывал, малым катался на таком спальник это было что-то космическое.

"Через вал передается на электромоторы крутящий момент" © Дядя Ваня

МАЗ действительно огонь!👍👍👍

Всем доброго времени суток! С того времени легендарные как и машины так и Шофера сам 11 лет как за рулём чтоб старые шофера Шофером признали 4 года шнурком ходил. Сейчас из нынешнего поколения вряд-ли кто сумеет экспортировать и использовать всю мощь подвижность и грацию техники. Старые шофера заслужили комфорт манов сканий а вот нынешнее поколение по мне ещё не нароботало того чтоб на скамейках ходить! Раньше как было я начинал с т МТЗ потом т 150 и пошло газ 53 ЗИЛ 133 КамАЗ и потом только уже пошли мазы и рабочая на себя были и иномарки ну как говорят старые шофера обойдя круг свою найдешь и только щас понял обойдя круг все равно купил МАЗ 10 тонник с прицепом. Эх стареки трассовые волки профи шофера как же вас не хватает на трассе вас все меньше на трассе без вас и трасса не та! Скатертью дорога всем кто за рулём

Работал на 3562 на базе МАЗ 500. Поставил подогреватель КРАЗА, залил тосол,а то заливать кипяток в мороз в кабине да ещё и каждое утро это очень приятно. Поставил турбину на ЯМЗ 236 и стала машинка бегать. Работать нравилось.