Доброго дня. Скорость ты включил 5,поэтому и не мог тронулся. Как ты включал так 1 только на старых Мазах с круглой кабиной у которой рычаг вклю, ения длинный. 1 включается здесь на себя и вперёд. Тахограв на краны ставить необязательно т. к. спец техника.
Эрнест ты лучший блогер, без всяких портов, очень нравятся твои видосы, интересно, познавательно и информативно! Участвую в розыгрыше горелки, она бы меня здорово выручила, так как я езжу на мопеде альфа а в мороз у нее замерзает цилиндр и мотор не проворачивается , так я кипятком поливаю что бы отогреть, а с такой горелкой совсем другое дело!
В целом нормальный рабочий кран, однодисковое сцепление на этих Мазах не регулируется, а ОНК ты походу просто не включил, кто-то уже вставил палку в ЭМК на верхнем распределителе, потому установка и работает без электропитания. И у Клинцов 16-ка стрела 18 метров, а не 21.
Два года простояла АТП..шная машина и ещё полузавелся двигатель. Для аккумуляторов это аж не верится. Как показывает опыт , что это предсмертные конвульсии для любого АКБ, хоть с отключённой массой. А если учесть что их мало кто обслуживает вообще, то это мужик тебе - повезло. Пока ты сам их не снимешь, не обслужить на зарядке, не дольешь воды в банки и не поганяешьЗаряд- разряд, Толку не будет. А вообще это АТП машина, 3 года и на помойку! В России так и делают.
Крановщик от бога зачем рвать кран если примерз надо было лапами его поднять и всё😂😂😂. А это плотон ездить по дорогам общего пользования чтоб налог плодить. Друг тебе не надо на крани работать это не твою не мучий машину... Тебе в колхозе на тракторе 🚜 тестируй😅😅😅😅😅😅😅😅
Представляете да , ну таком кране поднимать грузы . Очень опасно . Берегите себя Эрнест . Я вот так упал зимой сломал копчик две операции ! Ролик был интересен да и комментарий хороший . Спасибо .
И этот рычаг на распреде опор . Поменяй местами , перекинь центральный рычаг стаблизатора поставь на правую заднюю лапу . А этот поломаный рычаг поставь по середине на стаблизатор . Рычаги в скворечнике прикипели к пальцам от долгого простоя !!!
У этих МАЗов-кранов в транспортном положении не подобраться к щупу и горловине расшир. бачка, т.к. при зачаленном гаке не открыть облицовку. Надо гак малость отпускать, а вручную зимой на холодном кране это делать затруднительно.
Дали бы Либхер или что-то импортное, то и масло бы проверил и все остальное. А если МАЗ , то можно не проверяя заводить и ехать, а потом скулить, что техника плохая
Кран сила ремонтировать одно удовольствия наладил и в рейс.Видео 30мин я надеялся посмотреть как водила с движком долбится а он с первого раза запустился.
@@Chibotar Стойки откручиваются, а стрелу можно приподнять например домкратом, это быстрее и дешевле, чем платить за второй кран, если, как тут спросили, в дороге.
