Я вот тож долго думал и решил, что китайские эндуро - дорожнки это максимально утилитарная штука. Цена, расход, запчасти, всё не дорого. Проехать можно где угодно, ронять не жалко. Для новичка по моему самое то. Стоит вот теперь, ждёт своего часа посреди комнаты) на права начнут учить только в конце месяца(. Японца побоялся брать, с таким курсом рубля, любой ремонт это пипец... плюс страх неумеючи дрогую технику угробить.
Согласен с тобой, Каги! Сам только на права сдал, но обучение давалось легко, да и многое другое тоже относительно легко дается. Долго смотрел на сибиху400 в качестве первенца, но предложили мне Хорнет 600й. От такого предложения отказаться на смог! Всего 140к, и Хорнет 98 года у меня между ног. Катаюсь уже неделю, и хоть сначала побаивался его немного (мощи-то огого!), но довольно быстро привык и полюбил его. Превосходный дорожник для новичка! Простой надежный двигатель, нормальная тяга с низов, отличная в середине, и довольно ровно распределена мощность по оборотам. Спокойно ехать - пожалуйста, надо ввалить - без проблем. На второй передаче можно ехать с пешеходных скоростей до сотен. Для новичков с головой на плечах, кто не будет откручивать ручку поначалу, очень советую. Всех благ! :)
Я когда первый раз проехался на мотоцикле, мне сказали что я вру, и что первый раз так не ездят😂😂😂Сказали, что наёбываю и просто взял прокатиться, а на самом деле руки и ноги колотились😂😂😂Первый раз, память на всю жизнь 👍🤘
Привет! Все очень понятно объясняешь и без понтов. Спасибо! Имею опыт вождения авто 15 лет. Сейчас уже 10-й автомобиль и пробег более 500 тыс. км. Много езжу и почти каждый год меня машину. Сейчас хочу пересесть на 2 колеса, записался в мотошколу и открываю категорию "А" официально. Имею опыт вождения мотоциков в деревне, краткосрочный и неделю в Тайланде на скутере 125 кубов, реально кайфанул. Хочу взять Скутер 400 кубов или может даже 250 рассмотрю. Мне понты особо не нужны и 200 тоже гонять не собираюсь. Предпочитаю автоматическую коробку и комфорт. Скорость реакции хорошая. Инструктор говорит лучше брать мотик, потому что мотик безопаснее. Типо у него колеса больше и можно коробкой тормозить. Честно, как-то не убедительно. Интересно твоё мнение. Какое принципиальное отличие 400 кубового мотоцикла и 400 кубового скутера? У меня кент взял себе судзуки 600 или 650 кубов и на второй день упал на нем..)) хорошо, что не на Новой Риге, а у себя на районе. Что скажешь? Спасибо!
+Евгений Мартынов нет разницы на чем ты едешь - на асфальт или в коробку впиливаться и на том и на том. Если тебе в лом работать коробкой то скутер подойдет. Про торможение двигателем - это не так критично. А вот диаметр колес все верно - чем больше колесо тем менее страшны ямы и стыки. А на мотоцикле колесо больше. Если нет желания связываться с коробкой механической - забей и покупай скутер.
Привет,Каги!Совсем недавно на твоем канале,но очень понравились твои мысли и способ их изложения.Самому пока 15,на мотоцикле ездить умею,но своего еще не было.С недавних пор стал владельцем 750 кубового КМЗ К-750.На данный момент перебрал двигатель,коробку,подготовил раму к покраске,короче сделано уже не мало.Возможно встречу много критики из-за кубатуры,однако это не Хонда и не Ямаха,эти кубы выдают всего 26 л.с. с очень небольшой максималкой.Удачи тебе в развитии канала,буду следить!
Данила Корниенко Здарова! Я тебя читал на БП, кажется! Удачи тебе с Совком ;-) Хороший аппарат научит руки вырастить из правильного места. И как ты правильно отметил - кубатура всего лишь число. Есть много факторов влияющих на характер мотоцикла! Удачи тебе и хорошего сезона ;-)
Роман Попов Да а че говорить про А1. ybr125 \ сбр125 и иже с ними китайцы. Если хочется ездить а не понтоваться то YBR125 - на него запчастей до жопы. А если хочется еще и чтоб выглядил хорошо то cbr125. По китайцам я не советчик.
Я вот уже катался на эндурике 200кубов suzuki djebel , понял что не моё , хочу взять себе как второй мотоцикл suzuki gsx r600 к5 , стоит оно того или нет?)
Чуть чуть забыл упомянуть про круйзеры и эндуро. Эндуро даже 250 кубов по началу хватит с головой. Крузеры - от 600-750 кубов можно начинать. 400 очень вялые мопеды на мой взгляд, в большом городе опосян на таких.
dwa goda nazat sam nachal yezdit, kak perwiy bike wzyal syebe gs 500e , dlya nowichkow shikarono :) razgon w prinzipe ok, bike ochen lehkiy i maximalka gde to 180, na er6 yezdil w shkole, tozhe klassniy bike
Подскажи мне что лучше взять. Самая первая техника у меня была квадрик(70кубов) откатал 1,5-2 т.к, пересел на скутер (70 кубов) откатал 500, сразу пересел скутер (150 кубов) откатал 800 км. Вопрос - Смогу ли я пересесть на stels forfasge 450(кроссовый мото) после всей этой техники на вариаторе? или уж слишком большая кубатура?
Всем привет. Планирую брать Honda VFR 400R или VFR 750 как первый мот. Сам физически крепкий и вес немаленький, примерно под сотку. Стоит ли брать 750 и поставить ограничитель на пару сезонов пока не освоюсь, или все таки начать с 400го? спасибо!
Артем Старков Во-первых про него и так все знают, лишний раз повторять чужие слова не хотелось бы. Во-вторых не считаю его лучшим вариантом для новичка. Но это мое мнение
бль, мужик, я все 10 минут ждал, что ты хоть слово скажешь о круизерах, но тут, как у всех, всегда одна пластмасса, один силикон)) 1 строчка - от 750.. спасибо, услужил))) отписался!
нее не правильно, сразу надо делить на категории по денежным возможностям, а потом каждую категорию по имеющимся навыкам обслуживания и управления + не забыть упомянуть физические данные (рост, вес и тд).
+Kagi Ты наверное имел в виду "не летят", а не едут. Кому охото нечто чёперообразное, не чёпер , чёперообразное, но бабок особо не густо, да чтобы рвало пукан!) Honda Magna вам в помощь. Ровных дорог всем! moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1979289-5b1e9.html к примеру
Как на счёт хонды х4 для новичка без опыта? Некоторые обзорщики говорят, что он настолько лёгок в управлении, что с ним и хрупкая девушка справится. Правда ли это или брешут? Сразу оговорюсь, учиться ездить буду в мотошколе, а от мотоцикла нужен не скорость и драйв, а комфорт. Покупать малокубатурный мот не хочется, т.к. его потом всё равно менять надо будет на что-то более взрослое. Я автолюбитель со стажем, мне под сорок, мечтаю о большом красивом моте для комфортных покатушек на дальняках. Посоветуй чего-нибудь. Всех благ!
Я вот ездила ездила вторым номером, и решила сама научиться ездить на мото. Ну естественно ездить сзади совсем другое дело, нежели чем самой управлять. И взяла я себе китайчика, переделали его под 110сс мне, и вот езжу. Радости конечно полные штаны. И внешне достойно выглядит (Yamasaki Scorpion), и мощи мне пока достаточно. Вы конечно упоминаете о более большой кубатуре, но надеюсь я не ошиблась с выбором) p.s.: хочу сказать, что на мой взгляд для новичка нужно ограничение в скорости. эта эйфория когда он дорвался, и чувствует, что может прилично разогнаться, частенько приводит к плачевным ситуациям. А так удачи на дорогах и полного бака! :)
Anatoliy Sumskiy опять же, каждый делает выбор исходя из своего бюджета. Я не готова потратить пару сотен на первый мотоцикл потому что: 1)девушкам на мото тяжелее (надо и вес мото тоже учитывать. Зачем мне мото, который я не смогу поднять в случае падения), но как бы то не было, хочется тоже ездить на ровне с парнями; 2) чтобы падать опять же жалко хорошую технику; 3) на 110 до отсечки и не надо крутить, зависит от манеры езды 😉 я предпочитаю размеренную езду. Ну и наконец надо тоже понимать, что это первый транспорт) и надо понять мое ли это вообще, смогу ли я. Если все гуд, то очень хочу бандоса 400-го взять) там уж посмотрим.
Сам говориш про мотошколу, а в междурядье нарушаеш... Ну, нельзя так ездить,(в городе), это не трэк, это грубое нарушение. Из за токой "езды", нас и не любят и збивают.
Сергей Устинов там не задето, не переживай. Я покадрово пересмотрел. Просто дернул руль чтоб пролезть, обыденное движение на мотоцикле. Кто ездит тот знает
