Сitroёn C-Zero: мал, но полезен, дешев, но ценен... 

я вот это объявление смотрю уже пол года, мне кажется что с ним что-то не так, по низу рынка и до сих пор не купили.

@@-bluephoenix6276 все с ним так, не лучше и не хуже других, может именно ценой и отпугивает, многие думают что с ним что то не так. Кроме того сейчас он не Минске, многие просто на осмотр приехать не могут или не хотят.

@@minimehanik- а можно с вами как то связаться ? что бы не тут через ютуб , хочу узнать про этот автомобиль

@@-bluephoenix6276 если только здесь: minimehanik@gmail.com, но лучше с владельцем связаться, он в любом случае больше меня знает машину и нюансы если они есть

@@minimehanik- владелец будет нахваливать авто, а вы его видели и катались. Просто я пока не в РБ, буду через 2 недели, не знаю дождётся ли машинка , она то пол года стоит, а как назло продастся завтра после вашего видео )))). На ваш канал по рекомендации Ютуба попал, смотрю довольно крупный, но ещё не в курсе вашего профиля и контента. Я из Гомеля рассматриваю вариант начать ремонтировать электрокары, перепаковка АКБ, диагностики прошивки, понятно что это не так просто, но желание есть, базовые знания есть, интернет есть. Может интересно будет вам в начале моего развития сотрудничество для обмена опытом. Про деньги ничего не предложу, так как стартовать все равно надо со своего авто , потом авто знакомого, потом авто знакомого у знакомого и т.д. пока бесплатно, потом ИП и тогда уже деньги, путь думаю будет долгим, но планирую все же попробовать. Поэтому если интересно то могу оставить свои контакты. Ну и пару слов о машинке той расскажите, какие там были нюансы или все ок. Я писал человеку на ав.бай по машине, он мне СОХ не сказал, только про пробег написал что там 80км, т.е. я думаю что там СОХ уже ниже 80 явно, но и цена как бы своих денег стоит. В будущем и перепак можно сделать, но думаю с заменой слабых ячеек ещё года 3 проживет авто. Как раз искать авто буду для мамы, что бы по городу и на дачу ездить.

Вам нужно присудить премию - самый лучший Сын ... С таким вниманием, так реагировать на запрос родителей однозначно - респект!!!

Спасибо за ваше мнение и отзыв! 150 км на 88 процентах сох, это респект!

Спасибо вам за отзыв и ваше мнение!

Добрый день Василий. Скажите ,вы работали на фирме ,,Мотоблок- мастер,,???? Ищу специалиста по ремонту магнето.

Спасибо вам за ваше мнение и отзыв!!!

Спасибо за ваше мнение и ваш отзыв!

Спасибо вам за мнение и ваш отзыв! Да, для четверых взрослых, а если еще крупных человек тесноват он конечно

Классная гонка Спарк!!! На ней на трек можно ездить, злить местных гонщиков на мощных ДВС.

@@minimehanik- Машинка очень интересная. Довольно динамичная и отлично держит дорогу! Управление у Спарка тоже интересное, т.е. рулится как картинг, но при этом довольно плавная и сбитая подвеска.

​@@minimehanik- Спарк это конечно неплохо, но вот Аспарк куда лучше! 1.7 секунды до сотни, вот на чём можно злить даже не местных гонщиков

Совсем для разных автомобилистов эти две машины, если не отталкиваться от бюджета, то конечно я бы брал С3 или лучше Рено 5 он мне больше нравится.

@@minimehanik- Ну это да)) Но Рено вроде будет дороже, посмотрим.

@@eurorock5912 даже не смотрел сколько он стоит, пока нравится внешне, ттх вроде приличные. Но если совсем не отталкиваться от бюджета и чтобы я взял сегодня из того что есть на рынке, тогда Ионик 6 и Мини бы взял, нам же две машины нужно, с одной не справляемся. Красиво бы смотрелись они у нас на парковке...

@@minimehanik- 25k euro стоит, в том-то и круть!)) А ещё всякие дотации и вычеты - вкусно получается! - раза в 2 дешевле того же Ионик 6

@@eurorock5912 цена удивляет, классно! В Польше вроде до 5000€ могут субсидировать, в Германии также примерно. У нас за 20000€ получится какой нибудь Бивайди Юан Плюс, который за три года уже три кузова поменял.

Спасибо вам за мнение и ваш отзыв! Какой запас хода на 67% сох?

@@minimehanik- прогноз около 98-103. Но там не так как у лифа прогноз🫠, немножко правдивее алгоритм работает.

@@user-vg3on3bn8r впечатляет, по сути у меня сейчас в Лиф такой прогноз, может чуть больше, сох 68%

Спасибо вам за мнение и ваш отзыв! Сейчас цены на них чуть снизятся и охота на них начнется

Смысл платить 8000 за титанат если на Литии за такую цену можно две штуки взять

@@user-ys8ut8mf2x две не взять, да если и можно было, то зачем две с убитыми батками? Кому хочется заниматься перепаковкой, то Лиф лучше подойдёт. А если нужна надёжная повозка ближнего радиуса, которую можно заряжать зимой на улице, которая проездит ещё лет 20 и будет продана в рабочем состоянии - наверное есть смысл.

Дело именно в зарядке, во внешнем этом блоке или в машине? Если внешний блок то это не проблема, новый можно купить

Проблема в машине в блоке инвертора

Первый лиф тоже снят с производства в 2017 году, если считать пежо, ситроен и митсубиси, то вместе их выпущенно было примерно столько же сколько и первых Лиф. Что касается запчастей, если говорим про Беларусь на бампер.бай их достаточно и они в наличии, есть электронные блоки, оптика, кузовщина, даже батарея. Иногда машинокомплекты попадают на крупные разборки, моторлэнд, автопривоз. Все чего нет в наличии везëтся из соседних Польши, Литвы в течении недели. Что касается микросхем, лично знаю человека, который сам перепаял блок, именно руководствуясь рекомендациями форумов, при не удачном опыте мог бы блок просто заменить. Зашел посмотрел шины, они есть и стоят адекватно, чуть дороже чем шины для матиз, конечно если не Мишлен рассматривать. Соглашусь, что по кузову и надежности ниссан выглядит привлекательнее, но и прочих равных по состоянию и пробегу стоит лиф существенно дороже.

Неожиданный аргумент. А как же время, комфорт?

@@minimehanik- согласен, из-за предрассудков приходиться страдать, но есть ещё один фактор: немного подкопить, и тогда уже можно взять Шевроле Спарк с Америки, и уже с кайфом гонять.

@@ViewAlex0007 ну да, можно и так. У Спарк в нормальном состоянии от 10000$. Но гонка, именно как гонка достояная, крутящий момент 444 Нм, на её массу это просто волк в овечьей шкуре.

@@minimehanik- знакомой Спарк с Америки обошелся в 8600$, нужно было заменить крыло, бампер спаяли, фары спаяли, удачно вышло, правда SoН батареи меня огорчил: всего 14,2 кВт/ч, это ~70%, что я считаю очень мало. Хотя свои 100 км пути она вроде как проезжает. Я из-за этого не купил BMW i3, потому что автомобиль - это актив, который в конце пути хочется ещё все же продать, что бы купить что то другое, но с уставшей ВВБ кому он он нужен, когда батарея (ввб) стоит дороже чем авто. А с нуля копить на очередной авто капец как трудно, все же уровень достатка в нашей стране очень и очень желает лучшего.

@@ViewAlex0007 удивительно что сох в Спарк оказался примерно 70%, батарея там с терморегуляцией, мне казалось в спарк должно было быть получше с ресурсом батареи чем в Лиф. А так да согласен, как по мне машины стоят нормально, благосостояние и доход в целом по стране хотелось бы лучше.

Сам в поиске, если пробег важен, нужно поуже брать, я на перед взял 205/55 р17, узкие, клиренс тот же, расход ниже но дубовые. Назад взял и шире и выше родных, стало тихо и мягко, но прогнозометр сразу 5-10 км при тех же условиях отнял.

Спасибо вам за мнение и ваш отзыв! Про капот и багажник знаю, но капот имел ввиду, омывайку долить допустим или тормозную жидкость менять, но соглашусь правильнее наоборот в плане обслуженаеия хоть и не частого нужно под пол багажника. Динамика, это я просто разбалованый, сравниваю уже не с двс, а с электромобилями, перед ним катался на бивайди танг полный привод, фольксваген айди 4, бивайди сонг поэтому зеро своей прытью и не удивил наверное.

Спасибо вам за отзыв и ваше мнение!

Что купили, как китайский автомобиль по сравнению с Миев?

Цена -качество киты лучше.у меня донгфенги er30 e11k

К сожалению, не сильно их изучал, но судя потому, что на форумах немного негатива вроде относительно надежны.

Здравствуйте! Думаю можно наверное, но мало кто возьмется за такой проект. Да и смысла в таком проекте немного. 2500 Гелик, примерно 2500 запчасти от этого Ситрое Зеро, плюс работа наверное 1000, или даже мало за такую работу 1000. Здесь не просто механик нужен, нужен инженер, конструктор. Также вопрос как этот собраный автомобиль будет работать. Насколько ресурсным и надежным он будет? Но это мое мнение, может еще кто то отпишется.

166 литров

@@minimehanik- чуть больше, чем на Chevrolet Camaro.

Спасибо за ваше мнение и отзыв! Не так давно по нынешним временам, Объявление с февраля. Я свой первый матиз полгода продавал, продал за среднерыночной цене, если есть на чем ездить и есть время ждать, в итоге на каждый авто найдется свой покупатель.

50 километров зимой это с родной тосольной печкой которая жрёт батарею больше чем сам электромотор а вот если на подогреве сидушки ехать или с Вебасто или аналогами то и зимой почти до 100 км можно если не спешно то спокойно проехать , жаль что в этих малышах так и не додумались поставить сухие воздушные тены для обогрева салона в Лифе при переходе с Zeo на Azeo таки это сообразили изменить

@@user-ys8ut8mf2x про печку читал, там вроде даже патрубки открыты под днищем, отчего сразу остывают. А вообще смотрю за ценами на электрички, смотрю уже БМВ Ай3 от 12 тыс, теслы от 15. А на этом уже можно ездить

@@user-ys8ut8mf2x как в холод ехать на подогреве сидушки, если стёкла затянет

В России в основном его близнецы Mitsubishi i-MiEV. Но они в большинстве своем праворульные и просят за них как за лифа. Смысла в покупке при таком ценнике особого нет