ТАВРІЯ за 500$ - Відпав бензобак на ходу, в пошуках ХХ 

Дякую!)

А я смотрю и вспоминаю, мой первый автомобиль Славута. В такси был тогда на ней, и войны небыло. И казалось куча проблем😢

Похожая история...

Дякую 💙💛

Дякую!)

Побачимо, на зеленій Таврії за 6+ років до карбюратора я лазив - 0 разів.

Біда цього карбюратора - він дуже капризний до якості фільтрів (повітряного, бензинового) дребненька смітинка яка попадає в поплавкову камеру відразу попаде або в систему ХХ або основні жиклери і тоді починаються танці з бубном чому смикається і нема Х.ходу, а тим більше якщо їзда постійно на газу і бензину карб майже не бачить

Вибачаю, на перший раз))

Ну щоб бак влетів прям в лобове зустрічного автомобіля, це щось з кіно, з Пункту призначення) Він навіть від автомобіля навряд відчепився б, бо патрубок заливний армований, просто так не порветься, навіть при великому бажанні, я його перерізав ножем. Вже не говорячи про те щоб якимось дивним чином підлетіти на метр в висоту, на рівень лобового скла саме в момент коли там буде проїжджати зустрічне авто. Але якби бак протерся, і від іскри бензин загорівся, було б феєрично)

Для начала этот бак нужно разогнать до 100 км/ч. И вероятность таких 👆обстоятельств равна практически нулю. А вот отлетевшее колесо, может превосходно прилететь с любой стороны и с не менее ошеломительным эффектом! Правду говоря не видел и не слышал ни одного случая такого расклада с баком. Хотя может кому-то и не будет лишним прилетевшие 37л 95-го бензина... Надеюсь это всё останется в страшных снах хуютина

Саме так))

✌️

Дякую, тримаємо рівень!)

Мабуть ніхто просто не думав що вони стільки проживуть)) І в еру електромобілів, смартфонів, супутникового інтернету, і т.д. будуть ше їздити на Тавріях)))

@@Vitalik_Nevskiy коли електромобілі здохнуть через зростання цін на літій і графіт, і наступить ера гідрогенового палива, все ще будуть таврії.

Ну так будь-який б.у. автомобіль, особливо коли береш його не з самих дбайливих рук, буде генерувати контент, і дозвілля на вихідні)) Зелена Таврія в мене вже більше 6 років, і з того що я ремонтував все їздить, буквально пару моментів тільки довелось переробити, і то через те що взяв неякісні запчастини. А якісні запчастини це в першу чергу - надійність і довговічність.

@@Vitalik_Nevskiy ахах, так. Найбільше бісила якість запчастин. Стойка потекла ще в коробці по дорозі з магазину)

@@olegk3188так да, проблема не в автомобілі і його інженерних рішеннях, а в якості запчастин, нові не ходять навіть

Ну поїжджу подивлюсь) В цьому відео головне було повернути бак на місце, і знайти ХХ, якого на цьому авто не було вже давно, бо навіть попередній власник їздив без нормального хх)) А так по налаштуванню, коли з іншим все ок, то це все не проблема, покрутити, головне що ремонтувати нічого не треба) А так, як виїду, і буде щось не так, то звісно підрегулюємо)

Ахахаха))) А казали пил з Сахари принесло....А воно от що)) Що до павильного розподілу витрат згоден, і я там писав в коментах у Вадима. Враховуючи ціни по яким він купує у бариг запчастини і хімію, то можна за ту ж, або з мінімальною доплатою взяти вже хороші запчастини і хімію, а не які були...) Але так...Доведеться почекати день-два, але хіба складно продумати це завчасно ? Тимбільше якщо мова йде про зіміну рідин, чи тих же подушок. Нічого б з подушками не сталося за 2 дні, а враховуючи що вони рвуться не в один момент, він вже і так якись час їздив з порваними, а тут прям от саме в той день півень смажений клюнув) Тимбільше враховуючи які подушки він поставив, одні з самих жорстких, коли в руль і по педалям прямо сильно віддає вібрація, розказувати про комфорт щось...)) Це вже не говорячи про ресурс тих подушок. Як на мене, комфорт починається з справної технічної частини, і вчасно облужених агрегатів, якісними продуктами. Можна і 10 підстаканників поставити, і крім задньої камери зробити огляд 360, але який в цьому сенс, коли у тебе машина зранку не заводиться, і ти не поїхав куди було треба. Сиди тепер кайфуй зі своїми пассажирами, кажи ну нічого що не доїхали, беріть собі каву, і ставте в мої комфортні підстаканники поки чекаємо когось хто на тросі дотягне)) Так це по суті ще добре що машина у нього вдома тоді не завелась, і він нікуди не поїхав, а якби на трассі застрягнув, мало того що всеодно не потрапив куди треба, ще й халепа як додому повернутись. Весь цей комфорт дорівнює нулю коли машина не може нормально їздити, і ти не впевнений що вона завтра заведеться і довезе тебе куди ти захочеш) Для мене комфорт, це коли я відчуваю необмеженість в плані пересування, що я завтра знаю що машина заведеться, і проїде і 50км, а якщо треба то і 500-1000км я готовий їхати) Але це все не відміняє того, що колись до тюнінгу ми теж доберемось) З таким само підходом...А не тяп-ляп, якось приліпили, примотали як вийшло, і якщо з 2-х метрів норм, значить збс)) А якщо не норм - відійди ще на 2м))) По ремонтам контенту залишилось не так і багато) На мою думку, тюнінг має бути такий, який викликає як заводський, а не наче на уроках праці зроблений))) А таємниця таврійської багатоніжки скоро буде привідкрита))) Але буде і ще дещо...І ото буде контент...Але поки Таврія за 500 на першому місці, бо щоб рухатись далі, треба автомобіль який пару місяців буде просто їздити) Зелена Таврія так може, але її вантажопід'ємність в огляді останніх подій суттєво знизилась, і на великі плани вона не потягне)) Тому робимо Таврію за 500, і вона буде нам допомагати наводити движуху))

@@Vitalik_Nevskiy Ну значит интрижка продолжается! Столько написал, что во время прочтения менял линзы в очках на повышение, ну и слегка постарел😂. Хотя чего там п@здеть, сильно постарел... Таврия за 500 + прицеп из скелетов Таврий и всё должно вывезти!!! До конца весны все основные косяки Таврии за 500 планируешь устранить?(я именно это спрашивал). На новый контент(если будет) переходи аккуратно! А то дачник тоже божился, какая Таврия классная и великолепная, почти на всю жизнь и т.д.. А я говорил, что когда появиться другая машина, в хорошем состоянии, то на ней уже контента не сделать. Тем более если она распространённая и в интернете о них тонны видео! Так и произошло... Это неплохо, как для пользователя, но для контента жуть - просто факт! Я это давным давно прошел, поэтому знаю, что так может произойти. Когда была тойота аурис мне её так и не удалось поломать за всё время службы. Менял только масло, фильтра и раз колодки! Когда встречались "автомобилисты", даже нечего было рассказать(стыдобА). Из-за этого и продал, чтоб не умереть от скуки. Правда всё время у меня была еще Таврия, а там было историй завались... Не по ремонтам, а вообще. Когда её продал(не так давно) то еще две недели по утрам выглядывал в окно и дергался что её нет. Привычка дело серьёзное! Ну как-то так! Хороших идей, естественно настроения на их осуществление и конечно скорейшего мира и спокойствия! 🤝🤘

Дякую, ну у мене ж Тавріями тут так просто не зіскочиш) Ну одну-дві можна продати, а у мене ж їх не дві, і не 5)) Тут навіть при всьому бажанні складно зіскочити)) Таврія була є і буде!) Не знаю чи до кінця весни вдасться вже закінчити Таврію за 500, але нову движуху я сподіваюсь вже почати) При цьому контент з Тавріями нікуди не дінеться.

@@Vitalik_Nevskiy Тайна солнечного затмения раскрыта!!! Никакая это не пыль с Сахары...😂 Я знал, что добром это не закончится... Что касается новой движухи, все в ожидании!!! Здоровья Тавриям, смерть окупантам!!! Удачи!

Ні, я тудою постійно їжджу, це перший раз таке) Може просто ретроградний Меркурій тоді був))

В якому ?) І хто каже ?)

​@@Vitalik_Nevskiy в групі зазобаза курілка, звучало прізвище ваше. Про баггі розмова була)

@@user-ec8iw7vb6f Зрозумів, так є таке)

Не думаю що це необхідно, secu 3 цікава штука, дивився давно, сподіваюсь що колись доберемось до нього) А зараз будуть трошки інші "штуки")

Мастодонти ютуба)) Обидва доречі дуже своєобразні персонажі в плані подачі)

Ну він був близько, прям як бак не відпав би звісно, але на балку ліг би точно)

Контент з'явився неочікувано, але безумовно цікавий👍

Буде, зразу після мультіруля))

@@Vitalik_Nevskiy ,🤣🤣🤣

Нк я не говорив що вистачає лише на рік, але кожен рік треба перевіряти, бо є механічні пошкодження, що десь здерли, десь просто таке місце, що його "піскоструїть" , через що покриття теж треба оновлювати. Оновлювати ж треба не 100% покриття, а ті 3-5 відсотків які пошкоджені. Було б класно звісно якесь рішення на 5+ років, але я такого поки не знаю, або це дорого)

Все вірно, другу сторону я так і робив, і вода була на поготові)

😁

Пару разів можна)

Само собою, жиклери я і не міняв)

Привіт, вітаю з покупкою)) Списатись можна тільки тут, або інст.

Це правильно!)

У мене іноді таке теж буває на цій) В якісь з наступних серій спробуємо розібратись.

Перевіряй массу на кузов з акб. Мені допомогло.

Якби воно ще монтувалось так само 😄

Ну побачимо.

На зеленій Таврії за 6+ років я міняв його - 0 разів. І взагалі лазив до карбюратора - 0 разів. Ну крім відновлення шпильок на повітряний фільтр, які хтось дбайливо позривав раніше.

Знаю, проходили) Болгарки це теж стосується)

Ну у мене на Таврії 1990 року все ок, все на місці і не підварювалось(це я про вушка кріплення сидіння)) Це видно від якихось особливостей експлуатації залежить. А про бак, як на мене знизу його саме вдале місце по заводу, я б відновив заводські кріплення)

Теж як варіант, згоден. Але якби це був не Віктор Рейнз)))

Думаєш зняти для економії ?) Ну він доволі легкий, по пам'яті по відчуття +\-10кг з усим.

@@Vitalik_Nevskiy Так, і щоб теж колись не відвалився на ходу, хоча він майже пустий, бо по низам метал слабкий, днище треба постійно чимось мазати і обробляти, а взагалі була думка розмістити на його місці балон, тому що займає багато місця в багажнику.

На місце бака баллон, це класна ідея, я теж маю таке бажання, можливо колись реалізую)

Ну я з релюхи почав, теж нічого не змінилось)) Кнопка аварійки теоритично може бути, так само як і щось інше, треба шукати.

Бо бак загубити це вміти треба))

Ага, а знаєш чому ? Бо коли прийшла Славута вже майже все було нового зразка. Тому то не прям зі Славути, а просто горловина нового зразка))

Вітаю, тут нема можливості скидати фото, можеш просто знайти: Мастика бітумно-каучукова, там варіантів достатньо. Бо можливо є і кращі, я іншими не користувався, тому не можу сказати що ця найкраща.

Дідівська трьохкомпонентка:Мовіль+Пушсало+Масло не висохне ніколи.У мене з 92 року,досі в спеку липка! Раджу також Автопластилін розігрітий заливати-класна штука і не липне так.

Ну чим раніше подивишся, тим менше її буде))

Віктор Рейнз з Вами категорично не згоден)) Я не дарма наголосив саме на оригінальності герметика, він як би сказати...Трошки відрізняється від герметиків які коштують по 30-50грн. Але облудити штуцера ідея цікава.

@@Vitalik_Nevskiy конкретно цей карбюратор потрібно було ремонтувати! Є література яку тобі потрібно почитати... Я тебе не хочу нівякому разі образити, руки у тебе з правильного місця ! Потрібно трохи вивчити цей пристрій...

Ну я в відео навіть декілька разів повторив що я не знаю як влаштований карбюратор, і про літературу теж казав, і навіть показав) Вивчати детально як влаштований карбюратор, поки нема бажання і часу, і в данний момент результату який у мене вийшов, мені достатньо. А якщо поглиблюватись більше, то можливо в цьому немає сенсу, на одноразове налаштування витрачати багато часу, бо вивчення це одне, це ще можна осилити, а от досвід, не отримаєш і не прочитаєш, тому простіше в таких випадках звернутись до профі, ну я вже в пару моментів був готовий це зробити і забити, але всеодно зробив))

Якісний герметик в дрібних кількостях без фанатизму в невідповідальних місцях нічого катастрофічного не зробить, а от протипоказано використовувати тим, хто накладує його кавалками як майонез на хліб 😄

І я б ще додав нюанс, як саме його правильно наносити щоб не нашкодити, щоб залишки вийшли назовні, а не потрапили в середину, і все буде ок)

Ну скоріш за все через те що в проводці 1991 року, це не передбачено. Як і суточний пробіг, і заслонка "підсоса".

@@Vitalik_Nevskiy в мене та сама приборка була і був світлодіод який сигналізував про це. Значить колхоз напевно

@@user-qz7dl4xo5p Та сама це яка ? На приборках старого зразка, лампочки палива і "підсоса" не було. Ну не було від слова зовсім. Настільки не було, що навіть віконечок було 5, а не 7. Так само як і не було добового пробігу. А пробіг на основному одометрі був до 100 000км, а не до 1 000 000км.

Ну я +/- не бачу проблем з верхньою. Може колись і спробую через проставку, експерименту заради)

Швидкість була невисока, і бензин не витік, тому фаєр-шоу не було))

Але всі шанси для цього були))))

@@Vitalik_Nevskiy добре що так обійшлося...

Так, а то був би контент покрутіше панелі з ланоса))

@@Vitalik_Nevskiy Ага🙄

Та воно все було очевидно що він відпаде, ще за півроку))

А що до твоєї проблеми, спробуй залити нормальну оливу.

@@Vitalik_Nevskiy дякую

@@Vitalik_Nevskiy а ще таке питання кидає масло через щуп і дим з нього йде, і сопун кидає, це поршньовій вже скоро кінець?

Якщо з щупа кидає, то це вже не добрий знак)) Ну так щоб спробувати це підлікувати, то спробувати розкоксовку, і в кришці клапанів механізм сапуна прочистити і замінити прокладку сапуна. Можливо це і не дасть результат. А може і трошки краще стане. Я б спробував. І обов'язково після цього залив би нормальну оливу. У мене на дешевому Юко було таке що я думав що вже кінець 😁

Можливо, не мав справу з Локтайтом.

Я знаю, я його підкачував неодноразово, 2-3 дні і знов пусте. Буду перевзуватись перед розвалом, то поїду на шиномонтаж, скажу щоб глянули)

Ну він там такий само)

Можеш скинути)

​@@Vitalik_Nevskiy ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-f5zwQCi0ViY.htmlfeature=shared

Ну саме такі комутатори стоять не тільки на Таврії. І це електроніка, яка може виходити з ладу на будь-якому авто. Тимбільше враховуючи ціну питання... У мене за 6+років володіння не однією Таврією коммутаторів вийшло з ладу - 0шт.

Можна я ще продовжу: ...Кієв окружон, дєнацифікация виполнєна і даже чучуть перєвиполнєна, патєрь нєт, всє ф16 коториє хохли пряталі в складах с зерном унічьтожени, сво ідьот по плану.

Оце приємно тепер гортати коменти, коли проскакують наші фірмові смайли)) Тільки зараз здогадався, можна ж додати прям цю Таврію за 500$ в смайлик 🤔

Ну ти по своїй необачності формально залишився без руки) Бо це була спеціально куплена упаковка)

О, мое почтение. Значит я один такой нехороший. Кстати тоже куплю на днях упаковку. В метро или эпицентре они есть? Не в курсе?

@@vova--pro Я не пам'ятаю, я їх дуже давно брав)

А чому не олива ?

масло - вершкове, олія - рослинна, мастило або олива - жирова речовина для змазування поверхонь тертя механізмів. Тому, точніше заміна мастила (рідше - оливи) в двигунах.

@@stiv_work_1331 Згідно ДСТУ моторна олива.І не видумуй,вивчай технічну українську.Віталій назвав правильно!

@@user-cg9dp4pj7l я Віталію не перечив. Є і Олива, є і мастило. В розумінні рідини це ОЛИВА (моторна) згідно ДСТУ 3437-96 від 1997 р., а в розумінні призначення і процесу це МАСТИЛО. Тому, в магазині купують моторну оливу, а змінюють мастило.