думаю - да ))) во всяком случай , дочь в восторге ))) кстати , вопрос - друзья подарили датчики температуры , но мы же -Чайники ))) и не кто не думал об установке , надо было под свечу , а эти просто - наконечники , *специалисты * говорят надо что то сверлить , вставлять - но это страшно ))) может есть более простые варианты ?
Синяя водостойкая. Мобил хорошая смазка. Я пользуюсь Равенолом, они с Мобилом очень схожи. Вообще эта смазка хорошо подходит, я и заднюю подвеску ей мажу и катки.
Понятно спасибо это мой первый снегоход а я технику очень сильно люблю вот пока все не промажу даже заводить не буду вы можете ещё видео снять как проверить натяжение ремня вентилятора и какой должен быть прогиб куда надо нажимать вообщем все про натяжку а то у меня сводный дядя купил такую новую и ремень не посмотрел в итогу поймал клина новую технику запорол в ум не вкладывается как так можно относится к вещам. Спасибо
И ещё вопрос вы какое масло в коробку заливаете мне рекомендовали Матюль только какой по цифрам не сказали и в бензин что разводите мне сказали покупай масло Рэм что за масло сказали что дорогое но я такого чёт раньше не слышал
Звенит адски))) мой знакомый на патруле обмотал каким-то материалом, заказанным на АлиЭкспресс. Узнаю, как точно называется, напишу. Но звук в разы тише.
Созвонился я сприятелем, он не помнит, как эта ткань называется, но сказал, что она применяется для турбированных дизелей. Брал на Али. Пытался посмотреть, но не знаю как забить, просто не пользуюсь этим сайтом, у жены с телефона. Я видел у мужика одного, обмотан был материалом, очень похожим на обмотку теплотрасс. Но тот, что с Китая, как скотч мотается.
Если брать технику этого года, то единственное, что можно увидеть, так это в каком состоянии все резиновые изделия, особенно муфта, на которой висит карб. Но думаю будет в порядке. Посмотрите уровень масла в коробке и центровку гусеницы. Эти вещи они могут устранить сразу. Заведите, проверьте чтоб горели все лампочки, на панели в том числе, индикатор дальнего света. Это конечно всё мелочи, и меняются по гарантии, но не таскать же из-за этого к дилеру. Посмотрите и пошевелите рулевые тяги, они будут немного люфтить, но главное, чтоб не болтались сильно. На предмет царапин осмотрите, можно попытаться скинуть немного за это, ведь их транспортируют, как дрова. Всё это мелочи, но лучше их устранять там, чем самому вместо покатух). Главное завести и пусть поработает. Видно будет какие обороты и их стабильность. Инструмент проверьте. Мне свечник на 16 подсунули, ерунда конечно, но всё равно обидно, не 5000 тысяч заплатил). Обкатка все болячки покажет. Я во второй части покажу некоторые регулировки. Ничего сложного.
Я купил такой же в этом году смотри муфту на карбюраторах у меня она лопнула после 100км и сейчас я не знаю что делать задний вал решил подтянуть гусянку а она уже на максимуме повезу по гарантии в сервис
Приветсвую. Какой расход у Варяга, на данный момент. Тож вот думаю такую же технику приобрести, можешь рассказать на что внимание обращать, и какие болячки у него, и какая максималка у него. . И почему Тайгу взял?
Доброго времени суток. Расход пока не определил. Бак ещё не выкатал. На следующей неделе скажу точно, причём с 550-ой сравним. А взял я её, потому что в прошлом году на такой же довелось на рыбалку съездить, причём на довольно приличное расстояние (200км) по мокрому, глубокому снегу. Правда это была 550ка однокарбовая 2013г.в. вот там расход 40-45л/100км. Я приехал с этой рыбалки, выставил патруля на продажу и вот). Мне очень понравились управление и вес. Патруль хорош конечно, неплохой тяжеловоз, но управляется, по сравнению с варягом ужасно. Кстати ездил я с двумя пассажирами и санями+ мокрый, глубокий снег. Если бы один был, литов в 25-30/100км уложился бы. По проходимости, я был в восторге. Никогда не думал, что 50гуся так идёт, полностью избавился от стереотипов. Слабое место коробка и передние рулевые рычаги. Не наконечники, а именно рычаги(могу не правильно их называть) по задней подвеске по мелочам, я о них говорил, в первом видео, где сравнивал 500 и 550-ку.
Мужики на 500 гусянке рычаги не геморрой, конечно если сами не убьете так как он более валкий и поворотливый чем 600 гуска. Но в запас все равно брось один 😉 подписался 👍 ждут от тебя взаимной подписки. Удачи в эксплуатации.
Ну как сказать не геморрой. На патруле у меня лопнули 2 штуки, причём одинс разу после покупки, а второй уже года через 3, но там я между сосенок не вписался. А вот на варяге, на котором я ездил в прошлом году, тяга лопнула сразу после обкатки, на первом же выезде. К сожалению такое качество литья. Хотя, меня продавец убеждал, что всё в корне изменилось))). В общем согласен, один в запас. Кстати, заменили по гарантии, т.ч. они признают хреновое качество.
Приветствую, купил себе такой же аппарат, датчики температуры ещё не установил, диллер сказал что х... Нагреешь его, как у тебя с температурой и перегревом дела? Сильно греется?
Ваще норм! По сравнению с Патрулём, небо и земля. 125градусов, если ехать 40-50 по слабому пухляку минут 10, фактически по укатанной дороге. На обкатке может и не будет греться, а вот под нагрузкой, да по пухляку х.з. Датчики нужны. Раньше у некоторых поршня прогарали на обкатке.
@@ОбзорыснегоходовТайга в нашем городе я нашёл только китайский датчик на один цилиндр под болтик на 8 , только к чему эту термопару лучше прикручивать чтоб показания на прибор адекватные передовались
Если всё же я ошибаюсь, то на 500-ке сильнее греется правый цилиндр, но если начнёт хуёвничать свеча, у меня такое на патруле было, греться может и левый, причём разница температур доходила до 40. Так и ехал со скоростью 5км/ч, с отдыхом, при уличной температуре -20, 25 км. Один горшок 100-120, левый 140-160. Свечей с собой не было, забыл))).
Ну я по автомобильной дороге разгонял до 90, дальше просто страшно без экипировки))). Запас газа ещё чуть был. Не советую, коробка у них всё-таки слабая.
На повышенной. Вы же не нагружаете снеж санями и пассажиром. Но понижайку тоже желательно включать. Например при заезде в гараж, прицеп, разворот на участке. Всё остальное повышенная.
@@ОбзорыснегоходовТайга Спасибо! а еще вопрос- я когда покупал снежик тоже хотел поставить датчики температуры, мне дилер сказал что на него можно не ставить так как из-за отсутствия АКБ они не корректно работают,так ли это?
Да ну, бред! Немного не удобно, гаснет табло, когда обороты падают. Ну пусть даже если и врут они, всё равно спокойнее. Когда ты один на ней да по укатке конечно не греется, а если с грузом, до по пухляку или слузе сел. Зайдите на сайт производителя ДТ там всё указано, в крайнем случае можно с ними созвониться. Не понимаю, почему вас отговаривают датчики ставить.
