Я на Патруль 500 кубиков то же Лончин 30 поставил, но подушки все 4 установил родные с пластиной (вроде бы передние), двигатель стал чуть выше, капот резал подымал, недостающую часть отливал эбоксидной смолой, поднялось стекло, компенсировал поднятием сиденья, подложил профильную трубу 50 мм. Стало выше управляемость на порядок стало лучне.
Навесы разгружены уголками! Под моторная пластина лежит с одной стороны на подушках, а с другой стороны на уголках, а уж потом приваренны навесы. Так что навесы ни как не мешают, они нужны только для обслуживания.
Я на ямаху vmax600st поставил лончин 30л без всяких подушек сезон отходил отлично. Дурака в моторе хватает по на катке идёт 80км.Классно получилось глушак поставил ямаховский хорошо звучит.
Приветствую! Поставил лончин 30 на Бурлак азимут склизы езжу этот сезон датчик температуры стоит на масляном радиаторе радиатор в стоковом двигателе и не заметил перегрева движка 5-70 градусов хотя у азимута рядом глушитель правда 2 отражателя
С этим двигателем только в мороз ездить. От -10 и выше через каждые 2 км нужно будет останавливаться и остужать двигатель. Нагревается быстро. Вот основная проблема.
Весной только с полностью снятым капотом можно ездить. Собственного обдува двигателя явно не хватает. Хочется какой-то принудительный вентилятор поставить.
У меня длинный, буран с Лон чин 30сил . Тоже греется цилиндр который ближе сиденью, копот снимаешь всё нормально, в плюс ➕.едишь,,, сегодня в плюс 7 , ехал с капотом не тормозил скорость, 25-30, была. Решётки поставил., воздухозаборные, на сотку 17,4литра расход, по на катке
У меня на буране 27й лифан ничего не греется. Как будет на тайге- неизвестно, капот, в отличие от бурана, перекрывает свободный доступ охлаждающего воздуха снаружи. Но, опять же ездят...
Добрый день, мотор покупал в компании мотодог. В магазине в соломболе также у ребят есть и интернет магазин и группа в контакте. Мотор стоил 77000 но так как я подпищик группы в вк и постоянный клиент ребята мне сделали скидочку. Причём я сразу брал и вариатор сафари и парни сразу мне его подготовили то есть сами отдали токарю своему и он подогнал по посадке на вал! Тем самым облегчив мне работу и время! Я и на мото собаку всегда у них запчасти беру, всегда качество.
Здравствуйте! Спасибо вам большое,,тоже жду такой же двигатель,,снмиите пожалуйста видео о том как подключиться к штатной эл .проводке . Я с электрикой не очень дружу.... Вам респект!
С проводкой все просто с мотора идут два провода + и на штатном размере тоже+ к ним подключил и массу на мотор. Всё перед запуском проверял обычным зарядным для акумма. Там всё просто возьмешься разберешься, я подключался к фишке которая шла на зажигание дукатти на мотор. У этой фишки ещё есть дублеры две мамы вот к ним запитал.
День добрый. Отлично получилось! Ставлю себе на патруль 550. Борюсь с проводкой. Хочу оставить штатный замок зажигания. Интересует Ваш вариант подсоединения.
Родной на месте остался Замок От движка тоже вывел на панель. Оба под соединил к стартеру, оба крутят, но не включив замок мотора двигатель не запустить так как он открывает электр. Клапан на карбе (топливо) Надеюсь понятно объяснил.
Пару раз было что глох ,но я пока что не занимался этим вопросм. Но думаю надо рыть в сторону температуры, точнее реле или датчика уровня или давления масла! Так как по моим ощущением отрубает искру именно, а не топливо.
Спасибо за совет, но в тройнике на глаз такое отверстие примерно и есть которое уходит на бак, а пароходное больше где-то на два или два с половиной. Вообщем катался полёт нормальный. 🤝🤝🤝
Ну я еще точно не мерял расход но скажу точно меньше радного мотора жрет в разы и масло не надо покупать уже экономия! Ну и самое главное что теперь людей можно спокойно возить с зади в саночках, выхлоп не вонючий, одежда не воняет))) ну понимаешь о чём я!
@@Емчанин29 да то что не воняет это да. Сапун ещё убрал из карбюратора ато перевернулся масло пошло в карбюратор. Винты качества на карбюраторе на сколько вывернуты?
Здарова! Виде отчет будет, просто щас я на вахте, через две недели сниму видео отчет. А так скажу что я доволен как слон)) На первой передачи на снегоходе я друг и мой сын с санками полные станция газ буры шарабаны по накатанке 50 км. Ч. Замер произвели рядом шёл снежик. Ездил в одного без саней по накатанке максималка примерно на глаз 60-65км.ч. на второй передаче. В целое без проблем! Ездить приятно не орет не воняет! Ну вообщем я доволен. Видео отчет будет очень подробный. Так что подожди тебя немного. 🤝🤝🤝
Жрёт он мороки с ним многа я стелс Викинг ставил свечи жрëт низов вопще нету вареатор арктик и софари для этих снегаходов не подходят . У нас многа кто поменял на это чудо и у всех свечи летят карбюратор на холодную льëт. Я на нево карбюратор микуни ставил динамика хорошая.
Посмотрим поэксплуатируем. Перед карбом надо обратку делать с заужением и все норм ничего не льет не жирет. Вариатор поставил сафари но с грузами под малооборотистый мотор, груза тяжелее чем на обычном, я уже на два выезда ездил едет достойно, скоро с вахты приеду буду тестить на разных режимах и видео сниму.
К сожалению после этой процедуры это уже не снегоход а мотособака , мужики не стройте иллюзий никуда оно не поедет только по дороге ито уныло, а если тепло или слуз то он сразу превращается в толкач от слова толкать, поверьте мне я этих комедий насмотрелся, а если кто-то хочет забиться я готов вам это доказать на деле. И экономия там сомнительная , по мне лучше сжечь лишние 10 литров чем толкать здоровье дороже.
3 года назад установил лончин 30 на Тайгу-Атаку 551: едет нормально, тащит ещё больше, чем с родным движком, по сравнению с которым, бенз просто нюхает, по лесу теперь ехать --одно удовольствие, не надо вваливать газу до жопы. Чуть-чуть больше газа и просто едешь, без визга мотора, не напрягаясь. Кстати глушитель (лончин) вывел спереди вбок, а на месте банки установил аккумулятор 45, капот поднял на 8-10см, фару выкинул ( светила отстойно), поставил пару маленьких китайских лед фар- море света. РМ хреново слизала Скандик у BRP, не смогли скопировать, как надо.
Здравствуйте. Сейчас я на вахте нет возможности показать, но попробую объяснить. Где топливопровод идет от вакуумного насоса уже в карбюратор разрезал шланг и поставил тройник, у тройника один выход заужен, ( брал такой тройник в снегоходных запчастями в магазине вроде от тайги) и вот что выход заужен в бак, ( сверху Врезолся)
