Можно долго спорить про дизайн и стиль, но качество и внимание к мелочам - тут уж да, высший класс! Радует то, что это работа наших мастеров. И да, мне байк очень понравился. Успехов парням!
Я вообще не большой фанат мотоциклов , больше автомобилей , но в целом люблю любую технику , а особоенно когда она доставляет не только удовольствие от производительности , а и эстетическое , этот мотоцикл это просто лучшее что я когда либо видел , не сочтите за вульгарность но он просто неимоверно сексуален , это шедевр .
Приятно что есть такие энтузиасты своего дела, действительно всё выверено, красиво, лаконично и гармонично. Теперь греет мысль что в и у нас люди научились делать что-то кроме боберов из уралов и стыдов. Георгий, спасибо, как всегда хорошая подача и не перегружено техническими характеристиками.
Очень хочется продолжения и покатушек глубоко уважаеиого Георгия Харлеевича :-). Георгий кругом базар-вокзал и вы высоким штилем о действительно экстраординарной, виртуозной штучке. Вы нас приучили вставать после просмотра ваших блюд сытыми. А тут по усам текло а в рот не попало! СПАСИБО за красивую СКАЗКУ!
Очень круто ! Очень продуманный и настиль ! Грани, детали, отсутствие кича и самовыражения, правильно задизайненные и отфрезенные панели-накладки и диски, законченность и целостность силуэта, подобное не может не радовать ! Даже, мной нелюбимый, зеленый в крайней степени в тему ! Но и не зеленый он в общем то, а глубокий изумрудный; круто, молодцы. Как и нелюбимые мной НЕ перевёртышные вилы, тоже тут в тему.(хотя ноги вил напрашиваются с черным тефлон покрытием, т.е вообще без хрома) Только вот одно маленькое, но заметное - НО... Ненавижу на подобных совершенствах неприкрытые трубы рамы и торчащие стаканы со сварными швами и проводами. Оно АДский анахронизм и неуместность в такой продуманной и стильно-современной концепции. Именно ТРУБЫ ! Если они были хотя бы профилированные, или были бы составной частью двигателя и силовой конструкции, как у того же нового Indian Scout, то да, тогда их нужно оставлять неприкрытыми, но здесь... Это просто водопроводные, унылые трубы. Очень бы хотелось видеть на них накладки или из пластика формованного в цвет мота, или матовые черные накладки с гранями и под дизайн всего остального, или фрезенные из нержавейки(или алюма) накладки с сатинированной поверхностью, как на новых V-Max, или что то ещё из ума и фантазии создателей данного творения. Но только, блиать, не трубы ! PS Спасибо за подобные произведения, они ТОП и гордость !
Георгий, рад радовать )) Меня всё это творение самого очень порадовало, на такое максимально приятно смотреть и детально разбирать. По факту - тебе спасибо, за то что успеваешь "вырвать" где то, когда то и у кого то подобные вещи и нам их продемонстрировать.
это уже больше чем просто кастом, видел заводские экземпляры, которые собраны хуже)) ну а дизайн, просто оставляет в немом изумлении, слов нет - одни эмоции. супер!
Мот безусловно красивый, но только для понтов, не для езды. Я бы такой себе взял ... четвертым ... после того как второй и третий куплю. Проект делался для клиента и значит за деньги клиента. Сколько ребята за такой просят, хотя бы примерный порядок цифр? В коментах вроде не спросил еще никто.
