ТАКОЙ ВОЛГИ БОЛЬШЕ НЕТ / ГАЗ-НАМИ «Волга Престиж» / Иван Зенкевич 

Просим видео отчёты восстановления, кто поддерживает? 😏

Если машина для чиновников, то купола на решётке как нельзя кстати - сразу видно сколько у уважаемого человека ходок.

Приятно видеть, как два здоровых мужика, будто мальчишки радуются и пищат отудовольсвия обладать новой машинкой. Теперь самое главное в песочнице не передраться.😉. А если серьезно, я рад, что такие машинки находятся. Удачи и терпения Вам в востановлении этого аппарата. Надеюсь все пройдет хорошо и эта машина не сгниет у забора, а получит новую жизнь. Очень интересный экземпляр.

Это ж насколько печальны были дела у САМОГО НАМИ, что они занимались по сути гаражной поклейкой панелей из стекловолокна... мы с пацанами на свои Явы крылья и обтекатели так же клеили. Как я посмотрю - уровень исполнения у НАМИ был схожим.

Вот Это Даа... Крайне удивлён, что эта Волга сохранилась, да ещё и почти в полном комплекте! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Повезло машинке - будет жить!!! Удачной Вам реставрации!😉

Иван, благодарю за видео! Хорошо, что этот автомобиль решили восстановить!

Очень рад, что эта машина жива до сих пор. Много раз видел фото в интернете, но не ожидал, что машина еще существует. От всей души желаю удачи в реставрации. С нетерпением буду ждать, как Иван Сергеевич на ней покатается после всех работ.

Дядь Вань, это газ 31029 облепленый, ты под капотом табличку смотрел и не заметил))

Удивительный агрегат, было бы здорово хотя бы изредка видеть новости про её реставрацию, дядя Ваня супер👍👍👍

Как же приятно после мирного (пока) дня трудового, да в конце недели, да за кружкой кофия засмотреть новый ролик дяди Вани! Спасибо!

Должен быть полноценный обзор восстановления! Обожаю Волгу, даже владел одно время, на трассе мало что по комфорту сравнится в плане плавности хода

Пора сделать дуэт с Машинаторами Они спецы в сфере стеклопластиковых элементов и покраски Если понадобится, то могут и с нуля сделать недостающие или испорченные детали

Как я написал 406 начали устанавливать на самом деле с 1992-93 года мелкосерийно. Задняя полка поздняя 31029 - овцебык, в салонах 2410 полка была без колонок и аптечки, как и на ранних 31029. 15 колеса - неразрезной мост (спайсер) как на газелях, на видео с рессорами это видно. Скорее всего и тормоза спереди дисковые а не барабаны, хотя может быть и так и так, барабаны реже. Ваш вариант вполне мог быть и с 406 двигателем, но не повезло. Торпеда тоже 31029, на 3102, оригинальных, торпеда мягкая с более высокой частью перед пассажиром, у вас скос вниз как на 2410. Еще один момент указывающий на торпеду от 31029, а не от 2410 - спидометр и приборы справа, имеют плоское стекло (пластик, на самом деле). На 2410 и первых выпусках 3102 они были конусообразные, для того чтоб избежать солнечных бликов и предотвратить нечитаемость приборов, когда солнечный свет попадает на приборную панель. Сиденья 2410 (ранняя 3102) первоначальная 31029. У поздних передние сиденья были как на 3110. Подфарники что то из грузового от газона - ГАЗ 43 чего то там.

Я помню эту Волгу на Московском автосалоне 95 или 96 год!!! Спереди на фальшрадиаторной решетке действительно были три купола, задние фонари опель корса, перение противотуманки с указателями поворота много на что ставились и на ГАЗ и на УАЗ на все что угодно!!! У меня даже где-то фотография Полароидная сохранилась с выставки!!!

Спасибо большое дяде Ване за то что любит и популяризирует наш автопром!

у моего отца была 31029, полочка такая там стояла с аптечкой посередине. Я когда был ребенком обожал ее открывать закрывать, так как была за защелке. Руль и приборная панель тоже 31029

Волга внутри этого монстра уже кричала: "дайте мне, наконец, умереть!"

Дядь Вань, была в эксплуатации Волга 31029, 96-го года выпуска, с 406-м мотором, за номером 000000401. И в поле зрения такая же, того же года, с номером двигателя 000000607. Этакая переходная модель, с ходовкой уже от 3110, пятиступкой, но в кузове "динозавра".

Раньше перед школой вставал и смотрел по каналу "Россия" по телевизору передачу от Ивана Зенкевича про машины. Время идет, школа и академич позади. А Ивана Зенкевича продолжаю смотреть

прекрасной она никогда не была, но историческую ценность наверное представляет. за видео как всегда спасибо!

Редкостный, самое то. Спереди Ягуар, сзади Иван Калита, по середине 3110

Я сам владелец классики, у меня ОКА 2001 года, прекрасный автомобиль, очень много со мной пережил)

Дядя Ваня, да ты крут. Отличную тему начал раскручивать👍. Такими темпами и опытные разработки ГАЗ появятся на канале, как 3106 и 3115)))

Из кузова 24 Волги решили ягуар сделать?)

Впервые вижу это Волгу. Очень интересно на нее посмотреть после реставрации. Пластиковые рессоры - круто! Удачи в этом проекте!

Она 100% в одном экземпляре . Жду продолжения 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Смотрю любимое видео, никого не трогаю, но тут прошла мимо баба Вера и громко пёрнула, я испугался и тоже пёрнул, значит Волга хорошая.

Отлично, когда человеку с "руками" есть куда эти руки приложить! Успехов в работе!

Уникальный высокотехнологичный автомобиль, не имеющий аналогов в мире, разработанный ведущими инженерами с использованием самых современным технологий. Но маловато купалов для такого шедевра мирового автомобилестроения.

Противотуманки с поворотниками на газоновские похожи. С восстановлением проблем не должно быть, так-как она слеплена из чего-то там и палок, коих на любой разборке горы.)))😀

👍Дайте дяде ване машину и он обязательно ее наипнет! Чуть не сжег раритетину. 😆 Офигенная колесница, удачи в востановлении.

Да уж, если его восстановить, будет классно! Дерзай Иван! А мы будем наблюдать! Ну, может кто и поможет. У меня такой возможности нет. Но мы нутренне с вами! 🙂👍

Фары -разновеликие... На "Шестерку" Не похоже... Удачи Вам, Господа!!! Историю нельзя забывать!)))

Блока управления стеклоподъёмниками, скорее всего, не было. В то время моторчики стеклоподъёмников коммутировались напрямую, кнопками. И даже могло не быть блочка защиты, который следил за током через моторчики. Так что, надо ставить обычные кнопки стеклоподъёмников и разбираться с подключением. В принципе, ничего сложного. А торпеда и руль 2410 или 31029. У 3102 похожая, но немного отличается. У 3110 совсем другая. И комбинация приборов у 3110 своя. На этой машине приборы от 31029. Антибликовых конусов на них уже нет. На 2410 и на Чайке ГАЗ-14 они были.

Какая интересная модель Волги 👍👍 спасибо вам Иван за ролик , я раньше даже и не слышал и тем болие не видел такой интересный аппарат 😊🚩

Ого как её потрепало!(. Видел её на выставке в Тушино , в году 1997-1998

Нужно всех чиновников на такие пересадить! 🤣🤣🤣

Обратитесь с Юре и Лёше из Ретрорембазы. За 47 лет управитесь

Гном, Рапан, Желтая акула, Апельсин, Атаман, Гренадер, Премьер, Черный принц, Амадео, Кортеж... А сколько ещё прототипов было в то время, всех и не вспомнишь. Помню, удивлялся ей в За рулем середины 90-х и очень удивился, увидев её полуживой сейчас. Как же нещадно время и как же хорошо, что история попала в хорошие руки.

Удачи и терпения в этом нелёгком деле восстановления данного авто. Низкий поклон вам. Благодаря вам сохраниться частица истории нашего автопрома. А историей нашего автопрома я считаю можно годится много хороших разработок было и в НАМИ и на АЗЛКА в Тольятти. Только жалко что их загубили. Незнающий прошлого как может смотреть в будущее.

Красивая! Хочется посмотреть когда восстановите!

Обожаю Волгу! Лучшая машина, скоро хочу купить её!)

Это нужно иметь большой талант чтобы так испоскудить и без того не важный автомобиль!

Иван Сергеевич, нравится идея, спасибо, что забрали автомобиль в работу. Реализовали мою мечту! Исполнение немножко подтянуть и подучить технические термины. R15:)))) фары-фонари, и тп. Хочется пожелать получше готовиться к видео, изучать историю, и не снимать совсем экспромтом. Можно было бы позвать эксперта по Волгам и на него переложить технику. P.S. На табличке изготовителя базовый автомобиль-31029. И оттуда большинство деталей. 406 мотор, насколько я помню, пошел с 3110.

Любой ваш проект достоин уважения! Спасибо за восстановление нашей авто истории!

Жить будет и это превосходно ☺️✊

Отличный проект 👍

2:59 боковые крылья ))) Дядя Ваня без подготовки, прям с разгрузки в обзор. Не выдержал. Не смог. Все равно спасибо! Д.Ваня -ЗУБР автообзора, ему можно и ляпы.

Ящик на задней полке мне встречался на... ГАЗ-24 серии 2 (та, которая шла с многими доработками от 24-10, но старым экстерьером и интерьером). И это точно был завод

Дядь Вань очень ждать буду Ваше видео про уже отреставрированную Волгу! Удачи Вам!

В этот раз дядя Ваня ничего не сломал. Зато чуть не сжёг)))

Православный Ягуар, блин))) Ещё только кепки на капоте не хватает по типу оленя на 21-й - и тогда бы Лужков уж точно бы отдал приказ о серийном производстве. Хотя честно, слава Богу что это нечто не пошло в серию. А Дяде Ване отдельно спасибо за интересную историю.

Да мы все делали авто.Я например сделал БМВ из велика присобачив руль от бехи.Кто то делал ягуар из Волги.А кто то делал Мерседес из трактора ,прилепив колпак от Мерседеса к решетке радиатора.

Когда то, такие 2 машины гоняли в комсомольске на амуре. Владельцы были в лице авиационного завода и да, на себя внимание обращает.

Здоровья волгуару

Удачи вам в восстановлении!!!! Будем следить, как и за всеми видео!

Видел фотки этой Волги , но вот так что бы в живую , интересный проект получится , будем ждать завершения , а 402-й мотор не так уж и плох как его все описывают , у меня на моей 3110 стоит такой , машина 2000 года , и ещё без капиталки , неприхотливый и простой , масло не жрёт , работает как часики , зимой заводится без проблем . Удачи вам в восстановлении .

Не знал о существовании этого интересного автомобиля.

Ну что сказать Дядя Ваня… счастливого пути вам в этом проекте 👍🤝 красивая машинка получится 👌

Иван, вы прекрасно преподносите материал!!! ваши слова очень душевны, и в правдивости я не сомневаюсь)

Иван Сергеевич удачи вам в востоновлении этой ласточки!

Что-то мне подсказывает что машина не готова к обозрению ещё, кузов симпатичный кстати) может получится отличный сериал по ее восстановлению кстати, надеюсь у авторов хватит целеустремленности и таланта, желаю удачи)

Это наша история, спасибо, что нашли ее. Успехов в восстановлении. И в музей!

На мой взгляд, Иван Зенкевич - специалист с прекрасным чувством техники и юмора !БРАВО!

Приходит уведомление, я сразу почувствовал, что это видео ваше щас будет)

Несмотря на состояние тачка 🔥🔥🔥 Это видно даже сейчас. Будем ждать полной рестоврации.

Как же приятно слушать речь Ивана, так сказать, экспромтом. Заученные фразы вызывают отторжение, даже если они написаны самим репортером.

Она мне попадалась пару раз где то давненько уже,так по человечески жалко ее стало да и труды людей ,история,и вот она попадает дяде Ване ну я собственно приобрёл отличное настроение и веру в людей укрепил )))всем добра )))

Судя по отверстиям под задние фонари, это не 3110, а 3102 или 31029. Ну, как я и говорил. Вин на табличке недвусмысленно намекает, что это 31029. На 3111 стоял 405-й двигатель

У нас все девяностые и начало двухтысячных всё пытались пересадить чиновничков на отечественный автопром, видимо, надеялись, что большинство патриоты. =) А они всё не пересаживались и не пересаживались.

Помню этот авто по фото в сети увиденным лет 12 назад. Несерьезная лубочная поделка с точки зрения стиля, особенно решетка- купол. С Ягуаром все сходство заканчивается на фарах. Но для истории сохранить конечно стоит. Для сравнения вспоминается 3102 от Карди, тоже не без вопросов, но куда более профессиональный проект, даже с учетом разного времени создания.

Дядя Ваня в своем репертуаре 😅 Набор деталей, но Дядя Ваня на позитиве! И сам заряжаешься позитивчиком после рабочей смены, когда уже хотелось кинуть в кое-кого чем-нибудь тяжелым. Успехов мужикам с новой игрушкой!

По поводу восстановления кузова в питере есть машинаторы. Они работают со стеклопластиком хорошо. Может захотят поучаствовать

Иван Здравствуй !!!Спасибо за годноту! А главное за идейный смысл твоих видео и реставрацый !

Читал на Drive2 историю её спасения, всё получилось благодаря Ивану. Теперь будем следить за этой машиной. Очень интересно ! Помню её фото в журналах 90х !

Дядя Ваня, здравствуйте. Спасибо за Ваши обзоры. Всегда очень интересно смотреть, даже тому, кто ни бельмеса не шарит в автомобилях. Ваши обзоры совсем не скучные.

Едрить, вот это вы откопали... Плотнейший лайк не глядя!❤

На табличке написано, что это модель 31029 и салон весь от "29"ки!Поэтому и стоит мотор 402, а 406 начали ставить на 3110. "Волги" выпускались до 2008 года и все они начинаются на "31", кроме "21", "24", а вот как раз последние цифры, как раз и говорят о "модели" автомобиля. А так экземпляр хороший, удачи в востоновлении. Булу очень ждать конечный результат!

Видел её фото 2020 года, ещё на территории НАМИ, не надеялся, что когда-нибудь дойдет до её оживления. Здорово, приятно это видеть.

2:17 Юрий: да просто золотые купола душу мою радуют 🙃

Чудесный дядя Ваня! Спасибо тебе, дядя Ваня за всё что ты делаешь для нас! Я смотрю твои видео всегда с каким то особенным чувством ностальгии и неподдельного интереса!

Прошлое видео - таких машин ещё нет. Новое видео - таких машин уже нет. Где же те машины, которые уже и ещё есть?

На 31029 у меня точно был отсек под аптечку в полке. А вот на 2410 не помню, но вроде тоже.

Вот такой эксклюзивный и очн.интересный обзор как всегда респект смотрел с удавольствием..на ягуар напоминает..)

Конечно нужно больше видео по данному авто, так как на ютубе ни одного видео по нему нет, только подборки с фотками с сети

Отличная машина!

Крутой аппарат. 👍

По кузову предложите ребятам из СПБ Машинаторам. Парни молодцы, хорошо работают с стеклопластиком. А вам всё равно удачи с восстановлением этого прекрасного пипелаца 😊

фары и крылья сильно ягуар напоминают... А так удачи! Ждём в готовом виде:)

дядя Ваня сегодня видео с огоньком!!! )) а вообще шикарная должна получиться машинка!!! ждем этапы хотя бы какие нибудь работ?

Удачи здоровья успехов

Помню как видел эту машину в живую на Автофоруме на Нижегородской Ярмарке. В конце 90х она производила огромный эффект.

На 31029 аптечка в полке была.

Шикарная Волга 👍 Предлагаю колобарацию с Машинаторами! Они точно смогут ее восстановить!

Отличный проект Приборная панель как у 31029 как и сама передняя панель с перчаточный ящик руль тоже как 29 но могу ошибаться Жду продолжения этого проекта, побольше видео жду как и ваша серия о восстановлении BMW вашего сына

Привет 95-97 год службы в армии Туркмении г Ашхабаде Был водителем в мо обороны Туркмении возил генерала волга газ 3102 1994 года выпуска когда я на нее сел ей было 1,5 года И я к чему с завода специально для Туркмении на волги -3102 ставили кондиционер Но когда я сел на машину он был отключен за того что двигатель перегревался и не было тяги двигатель не тянул мне так сказали кто успел с нимм поездит Так что такая память о службе

Дядь Вань, на ранней 31029, которая с 4-х ступенчатой КПП и с разрезным ещё мостом от 24-ки аптечка в задней полке тоже была.

Волга из шпаклёвки

8:32 - редкие кадры, д.Ваня Зенкевич в есстесвенной среде обитания, не ломает, а чинит)))))