Да нашим ребятам достаётся..Спасибо им. Это они с октября по май снабжают Олекминск всем необходимым и в том числе продуктами : фрукты, овощи и т д.❤❤❤
А я дважды на Хендай Крете по этой «дороге» туда-сюда съездил… Благо погода было благосклонна ко мне, как вспомню мурашки по всему телу…😱😱😱 Был молодым безбашенным, а ведь всю семью вез (жена, сыну 9 лет, дочке 5 годиков). Вот я был дебилом… 😱😱😱 Благо всё обошлось.
Может...дороги по Якутии построить а не "мост" ? Что думаете господа хорошие ? Или так и будем "геройствовать" ? что молчите земляки мои (в прошлом) ...я улетел в Сибирь 3 года назад - и не жалею , по-асвальту гоняю !
Там от соболя осталась только кузов да мосты все остальное от другой машины мосты усиливают кузов по кругу рама от газ 53 рессоры тоже от него двиг от японцев
Ездят на Соболях там, где всегда метёт и наледи. УАЗ или Делики там не играют, только Соболя. СОБОЛЯ высокие, при провале на наледи не зальет салон водой, да и откапываться от снега легче чем на низких машинах. Хорошо идёт по снегу, снег не забивается под машиной и т. д.
Почти у всех стандартное оборудование, иначе не смогли возить пассажипов. Не стандартно только одно, это водители. Опыт в таких дорогах решающая величина. Когда ездил в своём челеджере в сомнительных моментах всегда дожидался их и ехал за ними. Одно неверное движение, ты уже в капкане, это может быть провал в наледь, застревание в сугробе, потеря дороги. Опыт и знание дороги, по которой ездят, этих водителей несравним с переделкой машины. Мажоры со своими заряженными внедорожниками в сравнении с ними дети в песочнице.
Думаю основным преимуществом Соболя является его широкая бза, за это его и выбрали. Так как эта дорога специфическая, постояннно приходится ехать по берегу с большим уклоном, буханка и делика могут запросто там переверннуться
