Это масло действительно очень качественное. В морозы -35 легкий старт. В жару +40 нет угара. Мотор с ним работает мягче и тише, чем с луком генезис армотек а3/в4
Не надо ездить на масле 10000 тысяч пробега 5000 тысяч километров для России это потолок , у нас как известно не тяжёлые условия эксплуатации а тяжелейшие .
Нельзя ездить на масле 10000 тысяч а тем более 12000 максимум тысяч 6000 . После 5000-6000 тысяч даже самое крутое масло теряет свои свойства и следовательно износ двигателя своей машины вы получаете именно в промежуток от 6000 до 12000 тысяч . У вас создаётся иллюзия , что масло крутое и можно поездить подольше но это к сожалению не так .
@Иван Иванов 1 - Смешно читать твою ересь. 2- опохмелись/проспись, что ты несёшь? Или по вене бьешь? 3) про масло оно и есть масло- еда она и есть еда: ешь доширак и фунфыриком запивай в таком случае. Небось в 90ые так и делал? 4) С куя ли люди обязаны ездить в год больше 10тыс км, к примеру? Если ты ездишь много, таксуешь, или просто дам пониженной социальной ответственности возишь, так думаешь- это норма для всех? Как ты определил, что авто стоит в гараже весь год и мало ездит- телепат? 😆
@@МаксимПерепелица-ж9э Я меняю масло каждые 15 тыс км уже пробег 380 000 км...Двигатель УБИВАЕТ БЫСТРЫЙ СТАРТ НА СВЕТОФОРЕ !!!!! Это проверено на разных авто за много лет
На смену этому маслу залил Татнефть ПАО 5w40. Откатаю тысяч 10-15 - расскажу о нём. В условиях продления карантина, это будет не так скоро, судя по всему)
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Nissan Elgrand ne51 двc wq35de пробег 200ткм в данный момент залито wolf 5w30 a3b4 расход масла 1л 2тк татнефть пао люкс подойдёт спасибо.
Второй год на этом масле, автомобиль Опель астра. Мотор действительно работает на нём мягко и интервал замены в 10тыс преимущественно городского движения это масло выдерживает уверенно.
Так и должно быть: у этого масла высокое щелочное число + синтетическая база и очень насыщенный пакет присадок💪 Радует, что это видно не только в документации, а ещё и практика подтверждает всё заявленное производителем 👍
@@КириллТалипов-э6п подделок действительно нет, во всяком случае, в промышленных масштабах - точно нет. Если делать покупки на фирменных заправках- встреча с подделкой исключена полностью. Также, думаю и в автодоке, например
@@КириллТалипов-э6п факт, уж лучше самую простую минералку от любого российского производителя залить, чем левак неизвестный. Только в суровые зимы густая минералка тоже не каждому мотору безболезненно подойдет))
Luxe pao 5w30 , vw polo Режим "такси" . Замена масла 10000км , 400-450 м/ч . Доливаем 0.5-1литр. пробеги приближаются к 300 000 км. Масло снято с производства. Продают остатки на АЗС. Ждём поставок с нового завода. Да этикетки парой наклеены как будто на коленке в гараже. Литрушки голыми руками не открыть :)
Уже 7000 тысяч так скорей производите замену масла , уже 2000 тысячи километров ваш двигатель изнашивается . Если хотите ,чтобы двигатель служил верой и правдой нужно менять масло с интервалом 5000 тысяч километров .
На холодную когда простоит дней 5 при пуске двигателя появляется кратковременный стук. На других маслах такого не было. У меня две машины и обе дизельные.И на них одинаковый стук при пуске.Масло покупал на заправке татнефть
Перебои поставок масло Татнефть мне сказали в магазине на самих заправках Татнефть,по причине санкций с Германии ,так как Татнефть покупает присадки с Германии ,по этой причине я покупаю масло синтетику Татнефть 5в40 люкс с запасом , так продавцы мне говорили ,что продаются остатки и какое то время масел не будет , завод не будет работать из за санкций , меняю масло два раза в год ,весной и осенью , покупаю его уже 8 лет ! По причине что мой знакомый с одного гаражного общества ,рассказал про это масло Татнефть , заливал в свою Газель использовал много лет ! Ездит на Газели с Набережных Челнов в Москву и другие регионы за товаром , набирает заказы по товару и едет по ним, пробег его Газели 1.300.000 км !!! На масле Татнефть ! Он использовал не синтетику ! А простую полу синтетику 5w40 ! В то время она стоила 4 литра всего 600 р. По его рассказам при использовании масла Татнефть полу синтетики при открывании клапанной крышки двигатель всегда был полностью чистым это первый хороший показатель ! И ещё самый важный второй показатель он попробовал поменять вкладыши на коленвале без расточки купил не ремонтные размеры 1и 2 ремонта ,а не много увеличенные для стандартного размера ,такие говорит тоже бывают в продаже , так они не влезли в свои постели с коленвалом !!! Пришлось поставить обратно старые ! И это при пробеге в 1.300.000 тыс. км .!!! Один наш общий знакомы мне сказал ,что не когда бы не поверил ,что такая грубая машина как Газель может проехать такой пробег не меняя вкладыши на коленвале , и это всё заслуга масла Татнефть! После нашего разговора я перешёл на это масло , не давно вот купил 7 канистр 4 литра 5w40 люкс по цене 1195 р за канистру , что вполне хорошая цена . И как многие знают сейчас подделок авто масел в продаже около 30 процентов , фирма Татнефть не доверяет магазинам и продаёт масла Татнефть только на своих заправках, что полностью исключает подделки ! Что очень важно и это третий плюс . 1 Чистый двигатель 2 Нет износа 3 Хорошая цена 4 Подделки исключены
@@Pro_Avto-102 Степвей сандер. 2011г Как вы думаете татнефть , который я написал , действительно норм ? Я его залил , конечно , но !?!? Пакет Присадок как вы думаете , из китая ? Или европа
@@gallat2 был период, когда по косвенным признакам пакет был китайский. Хотя, ничего реально подтвержденного и обоснованного по поводу китайских пакетов нет по сей день. Сейчас якобы пакеты европейские. Хотя учитывая ситуацию в целом по этим вопросам, вполне может быть что перемен будет ещё много. Лично для меня важнее, насколько насыщенный пакет присадок, современный и подходящий по рецептуре, чем то где он произведён
Здравствуйте,скажите своё мнение про масло g-energi active 5w40 я лью его в Рено Логан 2 2014 г.в. к7м 8кл.живу в ХМАО ,в минус 30 заводится без проблем , сейчас поставил электроподогрев , сейчас вообще без проблем? жду ответа заранее спасибо!
Женя все блестит под маслозаливной крышкой мотора Рено!!! Видно кулачки распредвала все идеально чисто!!! Масло огонь!!! ПАО с Эстерами и пусть даже часть есть и VHVI это не портит масло а позволяет хорошо растворить пакет присадок в VHVI и пакет присадок просто шикарный по составу и количеству ppm единиц и Молибдена и Бора и Кальция и ZDDP Цинк Фосфор -- мечта каждого автолюбителя такое жирное масло !!! Жаль его у нас просто не купить -- дефицит его нигде нет в Московском регионе это дефицит его не достать -- мощностей завода Татнефть не хватает даже на регион Татарстана не то что всей России поэтому мне оно не светит -- или Лукоил люкс залью снова или Маннол ОЕМ 7707 5w30 A5B5 и добавлю 5% Диэстеров для липкости масла и прочной маслопленки с Эстерами 🤗✊✊✊
Женёк здравия! Не подскажешь, Паджеро Спорт 2 поколения, 2,5 Турбодизель, это масло подойдёт? Или Люкс лучше? Если нет, то может из Лукойла что-то? Типо тоже Люкс или Армортек?
Для ваших движков а3/в4 рекомендуется - как раз это подходит. А люкс будет "слабовато" . Раз движку рекомендуются густые полнозольники- этим надо обязательно пользоваться:) У Лукойла не давно проводился ребрендинг, названия поменялись - не смотрел ещё, как теперь там всё у них. Если по старому - то Лукойл люкс синтетическое и генезис армотек А3В4 (не а5в5) подойдут хорошо. Однако, если есть возможность заливать Татнефть ПАО - рекомендую попробовать. Мне очень нравится.
Некоторое значение ещё имеет регион и условия эксплуатации. Если летом бывает жарко + двигатель получает существенные нагрузки ( бездорожье, пробки, стиль вождения близкий к спортивному) - то летом лучше 5w40. Холодной зимой по лучше будет 5w30.
Имею в наличии масло 2 канистры по 4 литра Татнефть пао 0-w30,А3/В4.Взял на заправке и ошибся с выбором,вместо того чтобы взять luxe.Что с ними делать ума не приложу.Имеется авто приус20,как думаете стоит залить в него или лучше продать?
Лично я бы залил. Возможно там многовато золы для моторов с прямым впрыском. Не знаю, какой у вас двигатель. Себе бы и в мотор с прямым впрыском залил. Не перекатывать, вовремя менять и нормально зашло бы. Просто после этих 2х канистр лить в дальнейшем то, что предписано
Мне как раз об этом сказал один из подписчиков на следующий день после того, как я утилизировал отработку) Последующие отработки постараюсь отправлять на анализ. Особенно с более высокотехнологичных моторов. А с этим 8клапанником я даже без анализа чувствую как там масло, по изменениям в поведении двс. Если ему что не так, или шуметь начнет, или ехать хуже, или бенз жрать и тд))
Да ты уже его прорекламировал, хоть и сам этого не заметил а тем что сказал "это не реклама " это троекратно увеличило эффективность данной рекламы, на Лукойл цена именно так и поднялась
Здравствуйте! Автомобиль тойота прадо 120 4л, залито Татнефть люкс 5w-30, вроде бы всё в норме, угара нет, шум двигателя в норме, как думаете, остаться лучше на этом масле или перейти на люкс пао???
Татнефть люкс ПАО - АСЕА а3/в4, оно больше европейским авто подходит. Татнефть люкс подойдёт вашему авто лучше. Вообще, на сколько знаю, на данный момент есть перебои с поставками масел Татнефть.
@@Pro_Avto-102 Мне напрямую с завода Танеко отправляют люди занимающиеся реализацией продукции. Поэтому сложностей с такими маслами не испытываю. Масла с запасом беру и как бы тоже понимаю что люкс по классификации подходит больше. Просто раньше когда пользовался другими брендами, как раз больше всего понравилось А3/В4, в частности LM long time high tech, пока его не сняли с производства. С другими маслами всё не однозначно, шум, расход бензина, угар, палёнка, цена. Поэтому по многочисленным отзывам перешёл на Татнефть, замена через 5т.км . Ваши советы тоже принимал к сведению! Спасибо!
В тойота аурис 2009 года и в короллу 2013 года подойдёт оно??? Только у нас тоже проблема с ним в Ярославле. Заправок штук 7-8 есть как не спрошу всё нету его🤷♂️
Да, подойдёт. Я заказываю это масло в магазине автодок. В Ярославле автодок тоже есть. Единственное, поставляется оно на данный момент в 10литровой таре. 10 литров Татнефть люкс ПАО стоит 5тыс
Заливал Татнефть LUXE 5w-40 синтетику и масло стало как вода на пробеге 5 тысяч км. Этот вариант я покупал как пробный потому как импортные масла очень сильно подорожали и долго на нём ездить не собирался. Так что создаётся такое впечатление что производитель этого масла поддерживает рублём твой канал (безвозмездно естественно).
@Эльдар Впечатление создаётся С ЧЕГО? 😁 Сам понял, что сказал?) На канале есть два видео о том, как я в маслах этого производителя нашёл металлический и ржавый мусор/ осадок - интересно, что под этими видосами, несколько человек мне написали, что это мне КОНКУРЕНТНЫЙ производитель заплатил 😂
Евгений здравствуйте, посоветуйте масло в движок к4м, сейчас залито мотрио 5w30, на лето лью 5w40, но сейчас это масло стоит 6700, меня жаба душит не хочу переплачивать, хотя масло не плохое, татнефть пао можно найти у нас в городе но сложно, посоветуйте пожалуйста?
@@joerambo9842 Я имею ввиду следующее: g4fc считается "убийцей масел" , что вполне заслуженно - маленький картер, термонагруженность, "оборотистость" и тд. Синтетические масла имеют большую термостабильность, чем гидрокрекинг. Это известно из теории и в этом я убедился на практике. Настоящая синтетика в этих двигателях живёт дольше, чем гидрокрекинг.
А вот пара видосов у нас как раз об этом ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c1Quk40QWsw.html В новую Весту братишки Татнефть люкс ПАО заливаем. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lMIzVKRyCvA.html
@@Pro_Avto-102 поэтому и спрашиваю, всё норм,лью Лукойл люкс 10-40,но щёлочь не очень большая,8'04,сейчас буду пробовать эльф Эволюшн 700 tsi10-40,там состав гораздо поинтереснее и щёлочь очень хорошая,,просто заправлялся на Татнефть и увидел это ПАО масло и закралась мысль
В некоторой степени зависит от климата региона эксплуатации, а так же, состояния авто ( подъедает ли мотор масло, удален ли каталитический нейтрализатор) это масло практически не реально найти в продаже сейчас. Хорошая альтернатива- Лукойл hk
Заказал себе такое, в 4х литровках нет у нас. 4 литровки по 950р. Походу- редкое в продаже. Фильтр заказал МАНН, Пурфлюкса нету. Вот думаю, каким маслом промывать двигатель после эльфа.
@Андрей Ларюков по поводу густое: для корейцев по ниже вязкость желательна, для европейских и российских авто- самое то. Показало себя отлично, т.к. Это синтетика и на морозе она густеет меньше, чем гидрокрекинг
На лето можно, в том числе,жаркое. На зиму немного густовато будет, если морозы ниже -20. Я пробовал, заливал в g4fc. Работает на нём этот мотор немного тише, чем на Лукойл люкс синтетическое а5в5. При этом, более шумно чем на тотал HKS 5w30. При этом, масло относительно долго срабатывалось. Речь тут не только о изменении цвета. Не повышалась шумность мотора и прочее. Вероятно, в этих моторах "убийцах масел" ПАО +эстеры с жирным пакетом присадок живут ощутимо дольше, чем гидрокрекинг.
@@Pro_Avto-102 понятно. Сейчас у меня мобил 1 х1 5-30 (оно а1 и ещё isgar 5) морозы были ниже - 40, вроде заводится. Там пао. Ну так то, вот это масло пао и эстеры так то вообще круть )
Официально, допуска форд у Татнефть люкс ПАО нет. При этом, лично я бы использовал Татнефть люкс ПАО, так как оно мне нравится больше, чем Форд формула, например. И дело тут, разумеется, не в личной симпатии: Татнефть ПАО- настоящая синтетика, имеет схожий пакет присадок с рекомендуемыми маслами для Форд. Главное, не спутать и не взять Татнефть люкс- без ПАО:)
@@AndreyVasiliev1 а в чем именно выражается его дерьмовость, откройте секрет? Лично наблюдаю форды, прошедшие на этом масле 200-300тыс и работают их моторы по прежнему хорошо. Синтетика с хорошим пакетом присадок. Может я не знаю чего-то. Поделитесь знаниями
@@Pro_Avto-102 ну Волги на м 8 250 т. ходили, это ж не значит что масло хорошее! И что такое для Форда 200т.? И не форд , не тайота, не Киа, масел не производят! И откуда вы знаете про ракет присадок!? Противозадионые свойства например у этой формулы просто никакие!
День добрый. Затрудняюсь с ответом, так как у Татнефть сейчас непонятная ситуация с поставками масел. Да и с шеви нивой знаком поверхностно. На сколько помню, 5w30 рекомендуется. Если не запредельные морозы/жара
Евгений спасибо большое за видео! Вопрос как думаете. У меня Тойота Камри 2.5 как купил заливаю kixx 5w30 api sn и масло за 10 тыс Слава Богу ни грамм не уходит и я как понимаю это масло гидрокрекинг. Так вот лучше на нем и дальше продолжать ездить или все таки перейти на ПАО?
Вообще, лично моё мнение, использование ПАО обосновано только в суровых условиях. Например, такие как у нас в Уфе: это лето у нас жара +37+40.,зимой и морозы под 40 бывают. Если климат региона эксплуатации вашего автомобиля менее суровый, и ДВС на гидрокрекинге работает хорошо, то гидрокрекинг будет даже предпочтительнее
@@Pro_Avto-102 Я живу в Подмосковье и тут лето не такое жаркое бывает,но зимой морозы бывают. Машине пробег уже 160 тыс и как думаете для такого пробега 5w30 нормально или на другое перейти? Спасибо за ответ
Я жил 5 лет в Москве и хорошо знаю климат вашего региона. Сильные морозы у вас не слишком часто бывают и не продолжительно . По поводу вязкости, 5w30 a5/b5 либо gf-5/6 будет вполне нормально. Пробег не слишком большой для такой машины. Вообще, теорию о необходимости переходить на бОльшую вязкость с пробегом, считаю лженаучной (за исключением, когда мотору уже труба и надо "дотянуть" до капиталки)
Для поло подойдет Лукойл генезис армотек 5w40 (для европейских авто) , Шелл хеликс ультра 5w40. Для митсубиси, например, Лукойл генезис armortech 5w30 JP for Japanese cars,
@@rusrushahs часто бываю в Татарстане. Климат вашего региона схож с нашим, уфимским. Тех масел, что я написал выше, хватит за глаза этим автомобилям. Так же, у вас бывают в продаже масла Татнефть. Для поло очень хорошо подойдет Татнефть люкс ПАО 5w30/ 5w40 . Для Мицубиси, Татнефть люкс 5w30 gf-5, либо Татнефть люкс ПАО 0w30
Евгений Лавренов да я масло выбирал на церато 2. Люкс пао не нашёл ни 5.30 ни 5.40. В итоге купил простой люкс 5.30. Не ошибся ли я в выборе?? Хотел узнать заранее. Но теперь поздно. Масло в моторе!))
@@pavelkharlamov9873 нет, вы не ошиблись. Особенно если у вашего автомобиля каталитический нейтрализатор не удален, Вам больше подходит Татнефть люкс , без ПАО.
@@pavelkharlamov9873 дело в том, что в линейке РАО очень насыщенный пакет присадок, который вполне может вредить катализаторам. Более того, 5w30 ПАО имеет большую вязкость, чем Татнефть люкс5w30. Коротко говоря, именно Татнефть люкс идеально подходит этим моторам и бережёт катализатор. Если же катализатор удален, то хорошо подходит Татнефть люкс ПАО 0w30. А ПАО 5w30 и тем более 5w40 слишком высоковязкие для этих моторов.
@@ИгорьНиколаевич-э8ы6т в начале лета залил Татнефть люкс ПАО 0w40. Единственное отличие: Немного больше вязкость, чем у 5w30 - так как ездил в Крым, почти на всё лето. Масло отличное. Если вашему двигателю подходит полнозольное масло а3в4 с неурезанным пакетом присадок, то вариант отличный. На сколько знаю, сейчас его больше продают в 10ти литровой таре. С середины осени обещали возобновить фасовку 4л и 1л
@@ИгорьНиколаевич-э8ы6т ощущения: на 8клапанном Рено- двигатель легче "крутится" набирает обороты., Работает НЕСОИЗМЕРИМО мягче (8 клоп на эльфе и Лукойл- как трактор) ., вибронагруженость существенно снизилась. На холостых оборотах мотора не слышно совсем. В Киа церато у нас залито Татнефть люкс ПАО 0w30. Ощущения те же, только менее выраженные (двигатель более технологичен) + нет расхода на угар совсем. При том, что у Киа удален катализатор, изменена прошивка. Очень легкий запуск в морозы.
@@ОлегГрабовский-о5ю сейчас в продаже только и есть Татнефть Люкс ПАО Танеко- ребрендинг, вкратце говоря. Хорошее масло, в несколько машин заливаем. В том числе, к7м и к4м моторы
Ип@ть ты эксперт криминалист 😂 у меня на канале 152 видео и в двух из них я читаю текст, который составил сам. Потому что не было желания его заучивать. А ошибись хоть в одном параметре во время рассказа, и такие критики как ты, будут писать 1000 одинаковых сообщений об ошибке.+ Народ не заметив ошибки может залить не то и не туда. У тебя мания повсеместной рекламы и маркетинга, чувак
Какая инфа оттуда?) О том, как я использую это масло? 😂 Производитель не предоставляет данные по ТТХ? На ойл клубе есть предупреждение о том, что любую информацию из их анализов запрещено упоминать без ссылки на них? Тоже мне, правовед-жалобщик. Там, где это актуально - я упоминаю мнение и инфу с того же ойл клуба, в своих сюжетах
@Сергей Колодей, а почему интересуешься, сколько заплатили?) Тоже хочешь, чтобы тебе платили?! ;) Не, текст уникальный, написал я лично. А учить наизусть, ради таких как ты- некогда и лень.
Я тоже живу в Башкирии) Покупаю в Автодоке, на Яндекс маркете и заправках Татнефть. Сейчас из-за ажиотажа действительно перебой с наличием бывают- быстро скупают поставки
А у них уже новое масло с аналогичным названием вышло. Упаковка другого дизайна. В верхнем видео на канале есть. 1900 за 4л на заправке брали. В автодоке есть в т.ч. 10ти литровая тара. Цена довольно часто меняется
Да, причём тот текст, который я СОСТАВИЛ САМ 😂 на канале 150 видео и в одном из них я читаю свой текст. Не всегда есть время и желание заучивать всё наизусть, знаете ли. А допусти ошибку в каком либо параметре при рассказе- съедят с потрохами 😂
В линейке Татнефть есть люкс, без ПАО. Заявлено как GF-5. Почти то же самое, что и а5в5. На данный момент осталось только на фирменных заправках. А так, масло тоже хорошее и по цене 900р за 4 литра
@@Pro_Avto-102 единственное минус пакета GF5 Илсак это малозольное масло с обрезанным пакетом Цинк Фосфор Кальций и не высокое щелочное число 7-8 единиц , вот если бы А5В5 тогда это жидкий полнозольник с хорошим щелочным числом 10 и все присадки в полном обьеме Цинк Фосфор и Кальций и немного Молибдена
Кстати масло татнефти Люкс ПАО 0w-30 сегодня на заправке в Наб. Челнах 1950руб., литруха по 550руб., уже как то и НЕ БЮДЖЕТНО , пришлось тойотовское 0w-20 купить.
Если речь о Toyota Motor Oil 0W-20 API SN - то это очень и очень хорошее масло. Если оно предписано вашему мотору и вы не стеснены в средствах, лейте его и радуйтесь. Тот редкий случай, когда рекомендованное масло действительно отлично подходит. У Рено и хендай/Киа так не всегда. Главное, чтобы подделка была исключена
@@Pro_Avto-102 так хорошо снимаешь про татнефть масло, что мой друг на киа решил перейти на него. У меня на тойотовском 0w-20 в жести 4л., на 182тыс пока я доволен мотор шепчет. Но цена уже масла татнефть уже почти 2 рубля, а ведь так руки чесались его попробывать... Жаль , что они рано по пути лукойла пошли. Люкс 5w-30 - уже 1350р., на заправках Татнефти.Лайк за ролик, так держать !!!
Евгений Лавренов благодарю за совет но предпочитаю в свои новые гарантийные движки заливать исключительно не то что советует нам всем дилер почему.? Просто я теме ))
К сожалению производитель данного масла кончился, поставки прекращены, по причине внутренних разборок (продажа кому-то активов/пассивов) в татнефти. Правда, уверяют, что производство перенесли (наладили)))) на каком-то соседнем заводе. Надо понимать так, что о Татнефти, как о производителе масла следует забыть. Может это и к лучшему. Впрочем и качество топлива у них вызывает сомнения.
@@Pro_Avto-102 Не принимай близко. Интересна инфа о масле а ты читаешь. Своими словами сказал и все понятно а почитать я и сам могу. В школе учили как ни как.
