Теперь на этой НИВЕ можно и в грязь и в снег. 

Друзья, спасибо огромное Андрею что взялся за нашу ниву. Мы ее купили в плачевном состоянии и сразу пригнали к Андрею причесах проводку, так как она нам очень не понравилась. Андрей все сделал как положено, нива сейчас на боевом ходу) Приведена в хорошее состояние.

👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻Андрей с такой любовью к машинкам и моторчикам относится, как не все мамки к детям! 😁

Этот АвтоХлам надо в утиль, а Вы ремонтируете 👍✌

В новом датчике просто надо было подогнуть контакт, отвечающий за лампу резерва. И все.

Ну четверть бака у нивы 10л, аккурат так и загорается лампа на всех машинах. Приятно смотреть как земляк совестливо трудится! Андрей, удачи тебе!

Электрику разберёшь как для себя приятно смотреть

Андрей, привет с Кемерово с Кузбасса ! Надо было поплавок вниз загнуть немного,и лампочка загоралась бы позже.Я так на 2109 карбюраторной делал.

Андрей, спасибо, что снимаете свою работу! Я не электрик, но есть такое определение для людей на западе как petrolhead, люди которые любят и болеют автомобилями, и я как раз подхожу под это определение, и набираюсь у вас дополнительных общих знаний в электирике, спасибо за вашу работу!

При разработке 213 модели в 90-х притерпели изменения корпус датчика и реостат - теперь его сопротивление равнялось 250 Ом, в отличие от 350 Ом у 21. Вот по этому и не показывает правильно уровень. нужно менять и прибор (который показывает уровень топлива, на подходящий). Контрольную лампу можно подрегулировать язычком. который замыкает на массу.

Военное корыто, ну или отношение к нему такое... . Работа как всегда, выше всяких похвал! Удачи!!!

Андрей,выздоравливай. Не время болеть.

Смотрим этих ребят, они ее только купили, СПАСИБО ЧТО ПОМОГАЕТЕ ИМ))))) Она уже как конфетка)

Как нужно ненавидеть автомобиль, чтобы довести его до такого состояния.

Андрей, ты просто автомобильный хирург.

Заливают по пол бака, датчик в основном работает в этом диапазоне. Вот и перетерло дорожку. Частая проблема

Можно было чуток контакт лампы подогнуть и сместить её включение. По обратке обычно в тисках плющил выход лишний, в пару местах. Тоже нормальный рабочий вариант. Не течёт и не пахнет бензом))

На лампочку очень просто регулируется,подгибанием язычка.Андрюха,как всегда-лучший!

Доброго времени суток. Просмотрел почти все видео с ремонтом. Класс. И про конкурс тоже. Сам тоже иногда ковыряюсь таким родом, иногда отрицательно, иногда больше положительно. Одна просьба-сделать видер обзор на инструментарий обяснить, что к чему. Буду ждать этот обзор с нетерпением. Удачи и терпения, здоровья в этом труде. Привет из Казахстана.

Доброе время суток. Молодчик по больше видео вам.

Моторчик зажжужит по любому! Выбора нет у него)

Теперь я знаю как у себя исправить эту ситуацию. Сколько лет уже не показывает датчик уровня топлива. Спасибо за видео!👍

датчик уровня легко вгорбачивается с любой серийки,а что касается лампочки,там контакты нужно образумить.

Машина огонь. Просто обязано что-то коротнуть. Все провода хорошо бы в гофру. Ваш любимый диванный велосипедист.

лайк за работу

Спасибо, жаль видео выходит редко, а так очень нравятся работа мастера

Как можно так угпндошить машину... андрей вы молодец

Контрольная лампа регулируется язычком. там тупо контакт идет. а загорается раньше ибо другая линейность сопротивления. и бывает эти датчики на 12в и для 24в. там уже другая намотка спирали. ну и бегунок на спиралке можно потогнуть, так чтобы он минимально давил на спираль и не перетирал ее. то есть в одну сторону он идет свободно а в другую в зацеп (типо против шерсти). вот нужно сделать чтобы и давил минимально и не цеплял так сказать, спираль. в обе стороны свободно ходил.

Я к стати тоже этот канал смотрю! ,, Поехали,, 👍👍👍💪💪🤳

Как всегда всё делает с душой Красавчик

Я подписался все ролики класс. Спасибо Андрей ждём-с новых как 1001 ночи

Мужик ты классный мастер и человек.

У меня тоже старая нива, это конструктор по автомобилю строения!

как всегда ,андрюха на высоте! тот кто шарит! уважение ,лайкос без вопросов!

Рычажок можно подогнуть и отрегулировать на любое количество бензина.

Шноркель на герметике - это сильно)))

1. Силовой плюс с генератора на 2101-2107 не идет через колодку. АКБ с генератором соединяются напрямую. Колодка - это уже нивовский прикол. 2. В ДУТ момент включения лампы регулируется подгибанием лапки, не надо никакие датчики подбирать. Снимается крышка и там помимо нихрома есть лапка с контактом, который и зажигает лампу. Так же стоило сразу припаять провод, соединив ось поплавка и топливозаборник. Ось на массу соединяется подпружиненным контактом и даже с новья может показывать погоду на марсе из-за плохого контакта.

Главное не отфутболил 👍🏻💪🏻💯

Ну вот чо друзья сказать Андрюха как всегда молодец!!!!!

спасибо. за видео . по побольше таких.

Хорошее видео , но интереснее смотреть когда ты ищешь проблемку тайную , ну и так гуд , удачки тебе в профработе.

Ну там же отдельный контакт на лампочку идет ... подогни чуть, и настрой на нужный уровень топлива. Удивительно, что такое рассказывает Андрей, такую элементарщину ....хз, как так ....

Мастер и все с уважением Роман Серпухов

А почему не подберёшь то, я думаю там всего лишь можно подогнуть поплавок и всё будет норм, Спасибо за интересное видео очень жаль что оно очень коротенькая

Как всегда высший клас спасибо что вн снимаете такие видео

Андрей доброго времени суток! Любая неисправность не зависимо от авто и года его выпуска это вызов который ты принимаешь. И решаешь всегда в пользу клиента. Но почему пригоняют, протаскивают машины загаженые? Что у клиента средств на мойку нет, как можно дать объект для ремонта засранным салоном, это то место где ты практически носом лазаешь и всю грязь собираешь? Не ужели людям наплевать на это? Извиняюсь просто высказал в сторону клиентов, сам в таких ситуациях был и многих приучил чтобы объект ремонта был чистым. Андрей спасибо тебе за познавательные выпуски. Удачи в ремонтах. И самых интересных работ!

Ну если авто для бездорожья, то стоит регулятор напряжения вынести из генератора, дабы быстро ремонтировать. Не раз видал подобное на Ютубе

Здравствуйте. Такие датчики уровня топлива есть в продаже, только заказ через экзист и тому подобное. Буквально месяц назад себе на 213 ниву покупал, чтоб не было возражений и на 21 ниву они тоже есть.

0:01 Вот какого крокодила мы будем сегодня жевать

Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

Как всегда интересно, спасибо!

Правильно выбрали автоэлектрика 👏👏👏

Более современный ВАЗовский датчик вколхозил в бак микроавтобуса Мерседес МБ-100. Чуток брешет, но это гораздо лучше, чем ничего 🙂

Как можно морально опозорить такой автомобмль и довести его до такого состояния? Что за владелец у него? Терпения тебе товарищ, в помощи таким........

Благодаря твоему прошлому видосу, нашёл их новый канал.

Андрей добрый день хорошая работа уважаю

Всем доброго времени суток. А я силовые провода возле АКБ,при необходимости,подключаю через ГАЗ-вскую силовую колодку ,только предв туда ставлю автозвуковые))) ANL,что ли называются.

провода в салоне лучше на верх поднять

Молодец👍 🤝

Дело мастера боится..😁😁😁

Да, тут одним шнорхелем и переносом генератора не обойтись.

Кишмарная нива внутри😉🙂👍

Я смотрю канал Поехали! Норм ребята!

Нива совсем старушка! Удачи вам🤝

Молодец отличное видео класс круто🔥🔥👏👏👏👍👍

ПРивет Андрей..вот такие авто приезжают ко мне каждый день..но только на исправление неисправностей...редко кто просит все упорядочить.Сейчас шевроле привожу в порядок ниву..авто простояло под окнами хозяина лет 6..пробег 60т.ну осталось магнитофон поставить..освещение в салоне..ну может еще что то хозяин попросит..а так 4 дня с ней возился ..часа по три..да еще дпдз что то не понятное..ход еще не дошел

Вот это огонь!!!!

Прочесть провода.....класссс .

спасибо , удачи

Андрей привет ты здоровья тебе хорошего

Дополнительная информация. В продаже имеются провода в термостойкой изоляции, их спокойно можно прокладывать в местах с повышенной температурой.

В Беларуси есть такие датчики , фирма FENOX.

Машинка просто мечта деревенского жителя

Спасибо за очередное видео! Как всегда уважение вам. Но данное авто просто в тошнотворном состоянии. БлевонтО. И никакой прицел на покатушки не оправдывает это.

Андрюха мастер от бога

Интересно, в какое бездорожье ребята собрались , если элементарных вещей сделать сами не смогли 😅, если порвут промвал, сожгут?)))

Комментарий для поддержки канала.

Красота!

Коротка задняя дверь этой нивы, будет стоить дороже всей НИВЫ!)))))))

Хорошая машина,если денег не жалко на постоянные ремонты)

Красный герметик на воздухозаборнике это сильно 😂

На жигули 11ую качерга топливного датчика реостата с паплавком и трубкой такое же

Можете подсказать куда копать включаешь зажигание перегорает 10 предохранитель, отцепляешь крайнюю правую колодку на приборнлй панели замыкание исчезант, ваз 2107 инжектор 2006 вроде год

Спасибо

лайк перед просмотром!!!!

Датчики уровня топлива это вечная проблема на всех автомобилях. Если они изнашиваются найти точно такой же просто нереально. И это на любом автомобиле. Их там столько видов и у каждого своё сопротивление начального и конечного положения...

Просто супер класс

А ножку поплавка разве нельзя было подогнуть немного?

Да ладно😕как это 5 лет назад они такой датчик резистор переменный видели,нива она до сих пор выпускается,ниву выпускают, а датчики в бак не выпускают😉😄

Отлично

Даже нет мыслей, что не зажужжит!

надо было подогнуть поплавок чтоб лампочка горела в конце.

Привет, в термо усадку

Здравствуйте, как ваши контакты найти ланос выносит мозг куча мастеров, поменял абсолютно всё, машина ездит всё нормально, бац обороты плавают, потом это проходит, я уверен это электрика, мотор 2 раза разбирался, подсосов нет,бензонасосы всё датчики я вложил уже в неё 150 тыс больше чем она стоит толку нет, повторюсь десятки мастеров, уже говорят продай её на куй и забудь

Класс видео

Андрей до ПАЦАНОВ добрался )))) Или наоборот?

А я думал поплавок подгибая регулируют загорание лампочки

Хорошо

Андрей. как с вами связаться, заказать контрольку.

А регулировку поплавка делал? Разогнуть согнуть

Зачем вам эти корчи, ремонтируйте только импортную технику