Приветствую всех! В новой серии я расскажу вам о продолжении производства моих полуприцепов. Подробнее в ролике! По вопросам- nikolaykochnevgprlog Почта - nikolay@gpr-l.ru
Коля, дорогой, ты даже не представляешь какой положительный пример для России ты со своей командой создаёшь. Нам всем очень нужно научиться работать так чтобы мы сами себя зауважа́ли. Благодарю Вас.
Главное, чтобы недобросовестные перекупы или производители не вступили в сговор и не пришли к Николаю с угрозами и не "отжали" такое благое начинание, да впрочем и от государства можно по д дых получить...
👍 Уже проделана очень большая работа. Являясь инициатором и руководителем такого грандиозного проекта, радуется как ребёнок. Очень интересно смотреть всё выпуски, в ожидании презентации готового прицепа. ...начинаю переживать. Как бы после прицепа , Николай не задумался о изготовление своего тягача😎 Назло всем автопроизводителям 😁
Вот это Я понимаю ХОЗЯИН, он болеет этим, аж глаза как у мальчишки горят! Всё здорово получается, здоровье Вам Николай и процветания!!! Я сам водитель тоже с Нижнего, Нижний рулит!!!
Насчëт шлангов на пневматику. Работаю с полуприцепом Российского производства, с первого года пользования начали зимой ломаться шланги. Поменял на РВД до - 50° мороза держат. Сейчас всë ходит в любой мороз. Удачи вам и вашей команде!
На счёт шлангов согласен полностью у меня притцеп Грюнвальд 22г год проблем не знал с воздухом потом просто караул. А так удачи благое дело Николай делает.
На рвд конечно менять смысла нет, но нужно искать импортные трубки, российские к сожалению сомнительного качества. Встречаются очень ломкие, даже до нуля градусов они трескаются на пополам
@@Colenuiogyrez на подушки стоят трубки, не знаю чьë производство. Прицеп Сеспель. На энергачи начали ломаться шланги. Пробовали итальянские до -40° но они в -30° как пластик сыпались. Поэтому решили РВД поставить. Прицеп используется при температурах до -40°
Собрал команду поставил цель и вот результат ,молодец осталось все отладить и зарабатывать. Сам чиню свой грузовик и знаю какой кайф от проделанной работы
По по воду проводки на СТММ рязанском такая же проводка , и вот еще как я успел заметить ручка регулировки высоты прицепа находится по середине , не очень удобно особенно когда надо подрегулировать при выгрузке ,придется бегать туда сюда , пишу как водитель сцепки ). А так красавцы 👍
Николай, я бы вам посоветовал установить в удобном месте пневмокраны для перекрытия воздуха в пневмоподушки задней оси полуприцепа. Это очень удобно для распределения нагрузки на оси(можно разгружать ведущую ось под седлом).
Да, модулятор Wabco поставили, настроить его без диагностического сканера wabco как бы проблема. Вот и кажется, попробуй сделать все из рос комплектующих, потом понимаешь, невозможно. Дешевле купить готовое решение, чем самому разрабатывать. Раму цинковать нужно. Тогда и красить не нужно будет. А так почёт и уважение!
Ну не "подводную лодку" же ставить в 21 веке))) а tebs-e отличный выбор, отлично настраивается, в зависимости от типа имеет возможность управлять подеъмными осями автоматически, датчики износа колодок можно подключить, электронную подвеску, да даже парктроники может))
Приятно видеть увлечённого человека своим делом. Мне кажется что самое интересное будет в переди, это оформление и регистрация изделия для массового производства. Дай Бог маленького пути по мукам , этим творческим людям.
Мистор улыбка Николай!!! Я верю в тебя,порви это рынок,я желаю чтоб ты был лидером,и чтоб сам завод Тонар, обращался к вам за советом и помощью!!! Да будет так!!!
зачем так усложнять? если можно гораздо проще сделать! присоединиться к команде Дасалкод и получать ежедневно неплохие денежки до пяти тысяч рублей, никаких особых знаний и опыта там вообще не нужно🔥
Николай, утро доброе. Наблюдаю проект с нуля..... Красавчик. Дай бог сил и здоровья. Рад за вас (за команду) и лично за тебя. Успехов и только развития!!!!! 👍💪🤙
Николай ,радуюсь за Вас и вашу Команду! Вы молодцы! Надеюсь Ваш прицеп изъездит всю нашу страну вдоль и поперёк без поломок.И ещё потопчет европейские дороги.
Там где идут магистральные трубки и провода, сделайте перфопанель на всей длине пролеганая магистралей. Не к лонжерону а к попереченам чтоб крепилась. Тогда провода и трубки можно будет аккуратно уложить и отследить какой куда идёт. При ремонте не нужно будет все хомуты резать чтоб пучёк размотать, отрезал одну трубку к примеру и заменил. Миллиметров 100 высотой, будет достаточно, для размещения трубок с двух сторон.
Ребята просто молодцы , оргаганизатор в лице Николая , и мозг инженер. , я смотрю с начало проекта, удачи успехов, и вашей команде, сплочённый коллектив , самое главное цель и призыв других
Николай красавчик, только уважение таким старательным людям, дай бог вашей команде добиться всего задуманного, ну а мы ждём создания прицепа который по ресурсу и надежности утрет нос любому европейцу!!!! Спасибо за ваши ролики, всегда жду их с нетерпением!!!
А среди подписчиков прицепы будете разыгрывать на тест? Может кто и разведёт руководство на это мероприятие. Но чтобы ушатать Тонар на рынке вы бы задумались ещё на подруливающие оси в штатной комплектации для трёх и четырёх осной телеги.. у финов в пустом режиме есть телеги с первой и третьей подъёмной осью.... Растентовку с Нефаза лучше не рассматривать,косячная... А если сделаете чтобы штора вместе с крышей собиралась и разбиралась нажатием кнопки,да ещё в штате,то будете королями рынка.... Удачи и продвижения,успеха в этом нелёгком мероприятии.... Кстати... Если будете выдвигаться на министра транспорта,то это будет единственный случай когда я пойду голосовать.... Даже галочку "За" поставлю.... Приду в трезвом уме и твёрдой памяти,что редко для торжественных случаев... В случае победы на выборах буду гарантированно бухать месяц обмывая победу... Удачи!!!!!
Николай, вы берёте всё лучшее из разработок и внедряете на основе своего опыта эксплуатации. За это отдельный респект! Такие как Вы должны управлять страной!!!
Здравствуйте! Насколько приятно смотреть настоящих профессионалов которые не болтают а ДЕЛАЮТ. Хочется надеяться что именно за Вами будущее. Здоровья, удачи Вам и будущим Вашим партнерам!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ребята, не знаю что сказать. Смотрю и радуюсь, радуюсь и думаю, а даст ли вам наш чиновничий аппарат все это довести до потребителей. Веть эти "трутни" начнут вписываться в руководители проекта, соавторами в Ваших новинках и изобретениях. Я очень рад, что Вы, истеные "Кулибины" есть ещё в России. Очень болею и переживаю за Вас и вашу команду!!! 🙏🤝
Просто красавчик, там не понравилось, там что-то не устроило, взял и сам сделал, побольше бы таких людей, глядишь и конкуренция бы появилась на Российском рынке
Молодцы!!!Вот когда смотришь на таких людей,понимаешь,что всё у нас впереди!!!мы и сами умеем всё производить и создавать!!!Ребята,только вперёд!!!Главное менеджеров не пускать к такому продукту,а то его цена будет космос)
