Что на обзорщика накинулись, все рассказал, объективно и по делу, лишнего зато не говорит как некоторые. Вы комеди клаб что ли смотрите? Уныло вам. Инфа-самое главное
Мне обзор понравился: кратко, чётко и по существу - без пустых фраз и переливания из пустого в порожнее. Не лишним было бы показать машину снизу (защита двигателя, подвеску, глушитель).
Согласен, 3 способа открытия багажника весьма важная информация! НЕ все люди умеют читать руководство по эксплуатации автомобиля, даже если оно написано на русском языке... Некоторые с удивлением смотрят на него и удивляются: "А что это? Зачем это нужно?"
Нет, в редакции журнала "За рулём" я не работаю - живу слишком далеко от неё. Просто не люблю, когда журналисты, делая обзор автомобиля начинают изображать артистов: болтовни много, а смысла в их словах всего на 5 минут. Но это не тот случай, тем мне этот обзор и понравился.
Кароче дело было так! Вставай братан. Надо срочно тест лифана запилить. Млять погоди щяс охмелюсь и пойдём :) и фартук в бэхе идёт как опция рубля за три или около того.
Китайцы молодцы, вообще топлю за них! Помню раньше с отвращением относился к китай машинам, а сейчас по качеству да и количеству = выбору Китайский автопром давно опередил Российский! Сейчас готов не задумываясь предпочесть китайский авто отечественному... Кто за, палец вверх!
Два года прогонял, Краснодар ,Москва ,250 тыс,км намотал гонял неподетцкий ,машина сказка но у меня был автомкарб, если для своего личного катание я думаю лет десять покатаися опять хочу такую
Если даже первые лифаны - бризы ,по 10 лет смело бегали( да и до сих пор встречаются), то эта модель тем более походит , чего боятся то , если только не личный понтовый имидж тому причина...
Веста в топе тоже под миллион, и что? Этот китаец Весте даст прикупить по всем пораметрам, кроме пожалуй динамики. Да и вообще, Веста на 2 класса ниже чем Мурман, и это очень большой вопрос, что выберет здравомыслящий человек из этих двух, тем более, что у АвтоВАЗа репутация тоже крайне сомнительная!
Не ну а что? Такую тачку бы нашим полицейским - установить все оборудование, вставить черные диски и все! Оптом китайцев такого размера (вспоминаем фокусы, октавии, весты и приоры особенно!) выгодно! Было бы интересно...
Внешне машина понравилась,и наконец то название нормальное,а не набор цифр и звуков.Качество пластика панели плохое,но можно смириться если бы не цена.Тот кто может позволить себе потратить 1 млн р на авто ,с лёгкостью найдёт ещё пару-тройку сотен и возьмёт более престижное авто(по этой же причине камри продаёться лучше своих конкурентов,у нас главное понты).Цена этому авто 800-850 тыс. максимум- это цена 1-3 летнего С- класса,с кем он может тегаться.
@@Airaleais Да я даже не знал что есть такая машина,сегодня увидел на парковке,думаю ничего такая на вид,посмотрел цены,да 18 год автосолоны по 800 тыс отдают видимо залежали там,ну по мне он лучше Соляриса будет.
пару вопросов: как регулируется руль, что по подвеске, какова надежность самой кпп и двигателя и, на мой взгляд, самый главный вопрос:- какого черта, так дорого для российской сборки?
30.06.2016 Государство поддержит «АвтоВАЗ» новыми дотациями и списанием долгов Несмотря на убытки АвтоВАЗа, господдержка гиганта отечественной индустрии не прекращается. В текущем году объем финансовых вливаний для оздоровления автоконцерна составит 10 млрд. руб. Кроме того, ожидается списание долгов этого крупнейшего предприятия в размере 20 млрд. руб.
Не "у кЭмри она отберёт клиентов"... А у соляриса с рио... Вот его конкуренты Ближайший аналог этому чуду - новая Альмера. Седан класса Б размером с Д класс.
Пффффф. За эти деньги есть Октавия, которая в желтом цвете с шашечками попадает под тариф комфорт, и будет приносить таксисту больший доход чем этот китаец
Только сегодня узнал о существовании такого авто, (знакомый с которым много лет не виделись сказал что себе такой приобрел)))) короче хз что за тачка))) себе бы я,такую наверное не купил, во первых китай, еще у одного знакомого есть джили, это такая лахмотина, мама не горюй)))), во вторых это китай))) и в остальных это тоже китай ,по этому только я бы такую машину не взял)))
Нормальный репортаж, нормальный ведущий... чего накинулись? :( наркоманы штоли? харошь редбул сосать :-Р Тачка ваще агонь! :))) ...шучу :-Р Нормальная тачка. Вот бы ещё *результаты краш-тестов* посмотреть... как решение о сборке принимали в Черкесске? на основании чего? Были-ли ресурсные испытания? Ведь Вы говорите что в Китае автомобиль продаётся давно... Где эти ценнейшие данные? я увидел что капот подпрыгнул в месте крепления и чуть зюзей не завернулся, да и по остальным кадрам, впечатление создаётся что рассыпется эта погремушка очень быстро :(
Погремушка это рио-солярис б класса,про ресурсные испытания они на дорогах уже 250-300 штук прошли движки-коробки про безопасность и говорить не стоит 4 звёзды из 5 берут даже старые лифаны!!!
Кто бы чё не пиздел, но Китай идёт в правильном направлении. А цены увы привыкайте в таком уж государстве мы живём, где могут посадить за регистратор встроенный в зеркало и ТД и ТП
Бред не потеряешь пол цены Авито в помощь меньше конкурентов Китай теряет уже!!! Вон лифаны в цене купили за 600-650 продают 400-450 5 летки так что небольшие потери за 5 лет!!! Хендай,Киа,фольц,Шкода больше потери!!!
Так они ниже классом так и есть,этот авто под Камри!!! Как можно б-р класса ровнять с Д классом??? Ваши перечисленные авто это джилия,Солано максимум ну не Мурман!!!
