Тест драйв Москвич 433 экспортный и обзор Москвича 411. 

Счастливые люди те,которые любят своё дело.У кого работа и хобби- одновременно.У кого машина-это одушевлённый предмет.Я сам люблю машины прошлого века.И наверное отношусь к тем мальчишкам советских времён,которых интерисовал не айфон,а папина подшивка журнала,,За рулем,, Респект и продвижения вашему проекту ребята!!!

С добрым утром!!! Да, 433 действительно заслужил свою награду. Ребята вложили адский труд, но зато результат...!!!

Какие же вы молодцы! Вы не представляете, как много вы делаете для сохранения наших великих (не меньше) советских автомобилей! Благодарю Вас!

Первый раз вижу «ровный» Москвич, все зазоры лучше чем с завода!!! Достойная работа, очень профессиональный подход!!!

Общялся на выставке с этими ребятами!! В Миргороде нашли его!!!

Кузница, ООООГРОМНОЕ СПАСИБО за этот тест драйв. На моем 412 Ижачке 1974 г.в. экспортный вариант тоже неразбериха с бамперами, т.к. передний цельный, а задний из двух половинок. И на переднем есть два отверстия. Его продавец - мой знакомый, клянется и божится, что бампер не дырявили, по крайней мере при его памяти. Теперь сижу и допускаю, что реально эти отверстия под катафоты сделаны. Остается лишь вопрос почему бампера разные. Лайк сто процентный.

Красота необыкновенная!!!Очень добрый и незатейливый автомобильчик.Спасибо за Вашу работу.Терпения и успехов во всех делах.

Я вижу настоящую культуру в каждой секунде выпуска!

Учитель Труда в нашей школе ездил на Таком 433 только Зеленого Матового цвета . Хороший Мужик Был Всегда Нас Спасал от Директора если мы Хулиганили ))

Очень хорошая реставрация!!

Космич в идеале! Это большая редкость.

Хочется почаще видеть подобные видео с подобными людьми. Очень приятно слушать и смотрять на результат коллосального труда.

Спасибо за вашу работу!!! Смотрю как будто старое доброе Советское ТВ

Космичь!!! Конфетка а не машинка !!!

Просто молодцы. Бываю с Семьёй на выставках Советских автомобилей и уже приучил дочку в них разбираться и по-настоящему ценить. Это Общая Наша история, наших отцов, дедов и здорово, что есть Вы, которые могут дать увидеть и своими руками к ней прикоснуться. Дай Вам Бог возможностей и удачи в Вашем почётном ремесле!

Видел похожую машину на фото, в старых журналах. И была надпись по глухим стенкам: "Школьные завтраки".

У меня был 408иэ, цвет "Сахара" с красным дерматиновым салоном. Так вот вопреки высказываниям ведущего про 408, коробка была в полу, панель была ПОЛНОСТЬЮ мягкая, приборы в щитке круглые, все надписи были на английском, шильдик на крышке багажники тоже на английском, в моторном отсеке шильдик был тоже не английском, на бамперах были клыки, катафотов не было - это самодеятельность! Эта машина не 433ИЭ. Словом харьковчанам видимо очень хотелось получить на выходе настоящий 433ИЭ, но собрали гибрид из того, что было. Отреставрировали не точно, хотя, понятно, что восстановить было тяжело, респект!

Да вы полностью правы, я тоже занимаюсь реставрацией авто , на один автомобиль уходит от полтора до двух лет.

Прекрасно отреставрирован! Желаю Кузнице найти такой же

Максим, эти люди, раньше на заборах писали, теперь есть альтернатива. Ваша Кузница это мега проект, по любым стандартам.

Эх! Хотел написать восторженный комментарий после полного просмотра, но понял, что не выдержу! :-D С первых кадров пребываю в восторге! Спасибо всем тем, кто сохраняет не просто автомобили, а историю. Ведь это не только средства передвижения. На каждый автомобиль влияет множество факторов: взять те же сверхсильные американские авто 60-70-х, когда бензин был дешёвый, взять наши аскетичные инвалидки и запорожцы с шикарными членовозами. Всё это история и дух каждой из эпох, отражённый в дизайне любой из серий. Спасибо Вам и всем тем, кто хранит историю в какой-либо интересной ему области!

411 Москвич, прям моя мечта.😊 Спасибо за обзор.

Like ! Respect "Почтовый" ......Я С Таким Передом Не Видал ....Класс....411 только на слуху знаю )

Спасибо Вам за видео!!!Классно сделан Москвич,хорошо что есть такие "рукастые",талантливые спецы!!!Заслуженно 2ое место!Удачи!!!

Москвич 433 очень понравился. Спасибо за тест-драйв.

Реставрация хорошая . Трудно представить в какую стоимость она обошлась

Отец работал в 1969 на новом 433. Задняя дверь была из двух частей, стекла не было. По булыжнику шёл мягко. Рад за " Самоход".

Красавчики !!!!!! Космичи не умирают !!!!!! У меня 41 маскарад , просто не убиваемая машина 👍👍👍👍👍

Класс, у меня такая игрушечная моделька была в 80-х

Приветствию, друзья! Потрясающий автомобиль. Спасибо большое за обзор! Чайка, конечно, вне конкуренции. Поздравляю клуб Самоходъ со вторым местом! Привет из Белостока)))

Точно- такая и в очень достойном состоянии Москвич,есть или был раньше в Николаевской области,Казанковском районе в селе Владимировка. Там когда- то в школе интернате завхозом работал человек,который с очень малым пробегом и приобрёл или забрал его. Там - же есть в этом селе и достойная Победа и Газ51 и даже ранний ПАЗик с круглой задней оптикой. В родной краске . попробуйте связаться с ними

Реально редкий автомобиль, да еще в таком прекрасном (отреставрированном) состоянии! Лайк за видео!

К Т лучший Украинский канал на you tube 👍👍👍👍👍👍👍

Мда...молодцы мужики. Как приятно смотреть и слушать.и голоса приятные и речь . И снимают то нормально.хочется даже познакомиться и пообщаться

Уххх...я прямо запах салона почувствовал )

Лайк за обзор 433!!! Отдельная благодарность членам клубу"Самоход"!!! Интересно было бы посмотреть где они его приобрели и в каком состоянии. Реставрация на 5, место заслуженное. А у Влада цвет бейсболки отлично сочетается с цветом 411 ))))

Да этот красавец старше меня на шесть лет!

Шикарная реставрация. И обзор отличный, спасибо!..))

У меня в детстве моделька была 433.

Самоход очень интересный клуб, на мой взгляд рассказчик понимает о чём он говорит, очень интересно слушать!

На моем иж 412 иэ 1980 года ,тоже есть такие отверстия возле боковых креплений бамперов заводского происхождения ,я тоже влепил туда катафоты.

Я никогда не видел такую машину живьем,в отличие от всех серийно выпускавшихся,,которые у вас есть. Еще Зис не видел. Спасибо! P.S. а Дима когда ходил договариваться за съемки этого москвича сачковал и вместо этого катался на иномарке с кондиционером. Бе бе бе

Ваш канал лучший ! Спасибо за качественные видео .

у моего отца был такой же служебный автомобиль, москвич 433, белого цвета, именно с такой стиральной доской на боковинах

Машину мою 408ИЭ, вместо денежной премии, на ВДНХ Каз ССР получил мой дед, ведущий пчеловод республики, Величко Василий Панкратьевич, светлая ему память. Машина не ушла на экспорт по техническим причинам - тормозная система была не герметична. Её поездом доставили в Павлодар (Северный Казахстан) из Москвы, из Министерства сельского хозяйства Такая история.

Огонь Москвич

Москвич 433 заслужено получил 2 место. И считаю, что вы тоже были заслуженными участниками на выставке.

Отличный 433й не зря потрачены деньги и время есть на что глянуть и оценить высоко труды!! Кстати 433 я в детстве часто наблюдал у нас ездил по раену только зеленый особый фетиш был это та рефленая вставка но куда же без советского тюненха))) рефленка была переклеина полосками черной изоленты))) кстати не чего так смотрелось.

Вы, Максим, оговорились, сказали, что "Москвич" 411 - это фургон, хотя у него кузов "универсал". Да и назывался он 411Н А что касается 433 "Москвича", то это уже более поздняя версия, с сплошной задней дверью, вместо двухстворчатой. Двигатель тоже у этой модели для такой машины был не достачной мощности. Рестовраторам этой машины самое главное, удалось сохранить аутентичность модели, не исказив облик. Взять задние фонари - они как и положено, двухцветные, а не сплошного красного цвета ("неправильные"), какими в последнее время любят заменять, не знаю почему. Мне интересно, экспортный вариант визуально также отличался более крупными ячейками на радиаторе? То есть, такой радиатор - это тоже признак экспортной модели? Также интересно, кто занял третье место? Неужели какя-то модель из "Кузницы"?

Донедавна такую машину видел только в виде масштабной модельки. У 433го светотехника уже фейслифтинговая, а мотор с 408го - так даже интересней. А 411й это вообще мегараритет.

какой же красивый фургон

Кузнеца тест драйва, а у Вас планируется в реставрацию УАЗ 469???, очень интересно посмотреть

Очень круто!!! Я там был, ваши машины супер👍Вы молодцы!!!

Москвич - Красавец!!!

Кепка зачётная!

Я москвич,а такого и не помню на улицах города.А игрушечная модель такая у меня была,самое прикольное в этом же цвете.

Привет Максим Привет из Баку Москвич 433 действительно очень редкая машина Баку сентября будет военная выставка не планируешь в Баку

Вещь,сделано в СССР ...

привет, Максим! Где же обзор грузового отсека? это самое интересная и важная часть!!!!!!

Такое сочетание механизма переключения передач (на руле) и облицовки радиатора (так называемая "крупноячеистая") позволяет заключить, что данный автомобиль произведён в период с января 1973 до июня 1973. Так как подрулевой механизм переключения передач на Москвичах, оснащенных двигателем М-408, был упразднён в июне 1973 года, а "крупноячеистая" облицовка радиатора на москвичи ставилась только с 1973 и до начала 1974, т.е в первых месяцах 1974-го ещё встречалась такая облицовка на конвейере, но далее она поставлялась только в запчасти. Двигатель в видео не показан, но если уж это Москвич-433, то двигатель однозначно М-408.

Лайк за кепарик) и за Москвич.

Харошая работа Маладци Лайкос однозначно...👍

У Ромы-Урраки тоже теперь такая есть!

Здравствуйте! Москвич -крассава! А ваш то 403 был на выставке? Он тоже достоин награды) у нас правда у знакомых щиток на 408 был размечен до 140 км

Спасибо за показ Максим

Москвичей 411 было выпущено с августа 1958г. по декабрь 1960г. 1515 штук

Otlicniy. Restavratsiya sposibo vsem privet AZERBAYCANA

Молодцы возродили из пепла!

433 тачка супер, молодцы

Как всегда интересное видео и автомобили.

Мечта а не автомобиль!

Цвет жизненный классно.

фургон живьем никогда не попадался но универсал с подобной облицовкой встречал

Молодцы хлопцы!!! Цвет Богом дан!!! нет слов.

Щикарные экземпляры!!!

В советское время умели на экспорт делать даже Москвичи)))) У меня был 412 экспортный 1971г\в. Движок 412, коробка 412, сцепление и маховик 408, и рулевая колонка 408. был привезён с Германии. 10 лет на ней ездил, потом отдал племяннику, а он порезал её на лом. До сегодня жалею о том Москвичёнке, такого больше не видел, чувствовалось на нём советское качество сделанное на совесть))))

Потрясающий аппарат, но уже в моё время это был редкий вид.

Решётка классная

Интересно про мосики .

Резина родная!

Заслужил автомобиль своё почётное место , жаль что не первое , хотя-бы мог да и тянет на первое место

клас мне понравилось у вас в гостях машины просто кайф, спасиба за много позитивных эмоций и за афтограф

Молодцы ..больше не чего сказать .

Тоже купил такой только 2734

Кому как, а мне по качеству ваш 403 больше нравится!

У меня в детстве была такая моделька в таком же цвете, красивый "Москвич"! Молодцы ребята! А кто занял первое и третье места?

был у нас в городе 411 но давно уже ее не видел...

Классный москвичёк !

81 тысяча подписон, ну как так ? У вас как минимум должно быть 500.000...

очень классно отреставрировали

да уж, Москвичонок 433-й идеально отреставрировали, молодцы ребята. Такой кайф от переключения передач на руле, хоть оно и не совсем надёжно было, всё равно круто)

Да редкая машина, я теперь реставрирую еще более редкий автомобиль, 21-ю Волгу полноприводную, есть некоторые проблемы с деталями трансмисии .

Видел в своем городе такой полноприводный москвич на ходу, в АТБ скуплялся ,))

Класс!

Видел данный автомобиль у себя в городе Кривой Рог

Макс стильный пипец😂

Надеюсь у вас будет лучше. А вообще классный Москвич!

Ностальгия)

Даже резину где то нашли.Так называемые грузовые шины. Хорошая реставрация и быстро сделали 1.5 года это не о чем.

Да! Отличный автомобиль, отличная реставрация. Я возле него много проходил, осматривал со всех сторон - очень понравился. Заслуженное второе место! Только вот что интересно. Вопрос знатокам: разве решётка радиатора с крупными отверстиями может быть на авто 1972 года? Её же вроде только в 1973-м ставили?