Тест-драйв BMW 5 E34 Не стареющая классика от БМВ 

Во сколько вы оцениваете эту Е34 ?

e34, e38 одни из самых красивейших кузовов которые когда либо созданы И которые остаются ими до сих пор))

Наконец-то вышел хороший и интересный обзор на е34 без бандитов и прочего !

Помню в середине 90-х мы играли с пацанами на стадионе в футбол и мимо проезжала 34, впервые увидел её вживую и сразу же влюбился и остановился чтобы посмотреть на неё. Я знал в каком дворе она стоит и когда ходил за хлебом, то спецом проходил мимо этого двора и глазел на неё 😍

Володя - просто ходячая энциклопедия по БМВ! 👍🏻🤝 Молодец, все очень интересно!

Всем привет. В далёком 1994 г вернулся из армейки устроился на малярку , но т.е опыт был и руки на месте были, мои цвета вишня, дипломант - синий, чёрный и тд все сложные цвета. И клиенты в основном не русские. Вот именно в то время мне подгоняли на покраску Авто из столицы с мелкими потертостями, каждую неделю 1-2 машины. А6. 2,4, Аутбек, Грустный Вольво типа ...40, 525, 535 bmw. ... по ходу подставы... Катал эти авто регулярно. Вот именно в те дни моя судьба обрела BMW . С ним я счастлив и по сей день. Спасибо за видео.

Аналогичная ситуация в жизни - в 90-е прокатился на е34 и подсел на BMW навсегда. Памятник немецким инженерам

Миллион лайков этому человеку 👍🏽

Бмв е34 моя первая машина, купил её в 18 лет, в 2002 году, память живёт и по сей день. ВИШНЯ 2.0 НА ПАЛКЕ .. эх..

*строгая, выдержанная, и правда как в названии ролика «не стареющая классика»👍🏼*

Е34 она как Т34, настоящий прорыв и классика!

Была у меня Е34 с М50 2 литра, это была моя 3я машина и 3я БМВ. До сих пор ностальгирую ))) Спасибо за воспоминания!

Эх... Как тяжело слышать о продаже. Спасибо Вам за это видео! Это действительно легенда. У меня была 525i с МКПП СТАГ II (не помню как пишется в оригинале, лет 18 прошло) моя первая. Ох как она ехала! Летела! НИКТО мне не мог составить конкуренцию, НИКТО! "Спидометр ложил" легко. Диапазон передач бомбезный ("провтыкал" поворот, с 5-й на 3-ю и остался жив (молодой был, не опытный 🙂)). Теплая, комфортная, НАДЁЖНАЯ (в плане дорожных происшествий), девочки обожали... Эх время было. Ностальгия. Удачи Вам и вашему другу. P.S. И у меня первый авто BMW.

Первой BMW в моей жизни стала именно 34ка! М50 2.5 бензин на механике! Тапки тоже 37 стиль, салон кожа вкруг, сидухи с приводом и подогревом! Уже как год катаюсь и кайфую!

Год тому назад я тоже приобрел Е 34 91года,2,5 мотор серебристый цвет,кожаный салон с АКПП очень хорошо сохранивший без ржавчины не битый,даже амортизаторы родные стоят,еще даже предохранители не меняли наверно в крышке до сих пор стоят заводские запасные предохранители с пинцетом, получается я второй хозяин в моем стране,идеальная автомобиль,в трассе мало ему равных,дает уверенност водителю на высоких скоростях,одно удоволствие при езде,

Владельцы Е34 ставьте лайк :)

На мой взгляд, это самая красивая 5-ка из всех поколений, а может и среди всех БМВ. В этой есть какая-то сила внутренняя. И это не мнение фаната БМВ, сам я мерсовод.

Одна из самых харизматичных БМВ!

Володя, отличная идея про разные спец версии М5 е34, интересный будет ролик

Сразу видно , грамотный человек , который верен своей марке . Очень приятно смотреть и слушать твои блоги . 👍🏼 Поддерживаю, хотя сам не фанат бмв,но после таких истории хочется купить бмв)

Очень интересный обзор, про ГАЗ с завода в е34 это была новая информация для меня, спасибо за обзор!

Легендарный кузов Е34! У самого была такая 530i 1995 года, только лучшие воспоминания о ней! 😢

Владею 540ой на механике уже 7ой год , машина кайф и очень даже надёжная , и динамика на уровне

Снимал Асафьев документалку про безопасность, ночи не спал, старался, чтобы мы все начали пристёгиваться, а Володя взял и не пристегнулся)))

Она бесценна для фанатов этой Марки! Лично у меня началась любовь к этой марки на всю жизни с e38, e39 и е34. И первая моя BMW была рестайлинговая е46 на ручке, следущий кузов который у меня был это е39 в м покете, исполнил свою мечту и нашел ее в хорошом состоянии. Все мои авто одной марки-BMW, и проблем с ними никогда не было.

Сам владею 34ой м50 2.5) спасибо большое за видео👍

У одних моих старых знакомых была 34-ка М5, «баклажан», на тёмном салоне. Бомба тачка конечно была! Именно тогда я влюбился просто в марку BMW! Они эту тачку купили на вторичке из Германии через агента, чтобы прописать её в Испании (в середине 90-х купили там апарты для семьи, чтобы там отдыхать и сдавать, а они были с гаражом, и решили купить какую необычную тачку, чтобы на ней там ездить, но это должен был быть седан), а в итоге так её за два летних месяца полюбили, что осенью она была погружена в контейнер и привезена в Москву, растаможена и поставлена здесь на учёт! Она у них долго достаточно была, за ней следили, а вот потом судьба не известна.

Всегда приятно смотреть и слушать,спасибо за грамотный материал и разговор.

У меня тоже любовь к БМВ началась с е34) началось с того как игрушку всем мальчикам подарили в 1 классе на 23 февраля обычную китайскую полицейскую е34 она была реально крута, ну и потом вызывала на улице всегда восхищение даже в нулевых! и сейчас она смотрится очень круто

Е34 настоящая классика своего времени, очень красивый кузов, Володя огромнейшее спасибо за информацию, которую не везде прочитаешь.

Похожая ситуация с Володей. Моя первая машина и первая BMW e34. Благодаря ей и до сих пор не слезаю с этой марки. Класный ролик.

Такс, коммент и лайк, потом просмотр. Поверенная годами схема просмотра)

Столько эмоции после просмотра .... у меня была 525 на мех, широкомордая ))) красиваяяя , вся Астана оборачивалась в 2004-2005, диски 5 спицевые 17 разноширокие , шадоу лайн , задняя оптика «хрустальная» немцы ставили, салон спорт, вставки под алюминий в салоне .... вся такая уже пришла с Германии ))) вспоминаю и кайфую. Тоже моя первая БМВ и это на всю жизнь.... Спасибо Володя!!!

Чувак не поверишь я тоже сейчас выбираю себе первую тачку, сегодня заходил в порш и фольс ничего не понравилось кроме 911 порше... Но, я задумался что BMW все таки ближе мне. Я начал анализировать рынок по цене 200 350 тыс модели BMW и вот нашёл 34 кузов... И мне он зашёл в душу!) спасибо за частый и открытый обзор.

Владимир, сделай, пожалуйста, подобный обзор на Е12! Мне, как владельцу этого кузова, было бы очень интересно! Помнится, у Яниса была как раз такая. P.S. Залайкайте коммент, пожалуйста, чтобы он не потерялся и дошёл до Владимира!

У машины есть душа и сердце ❤, в БМВ этого с избытком.. это про е34, е39, е38.. лучшие авто, современные авто наврядли подарят нам эмоции как эти машины. Впервые познакомился с е38, не понимал как можно ехать 200км/ч по обычной дороге и с таким кайфом от рулёжки.. заболел БМВ, до сих пор спрыгнуть не получается.. наверное как и все сдесь присутствующие ))

Как всегда интересно и познавательно!!!Лайк однозначно.Как здорово ,что такие нестареющие марки имеют так много фанатов и поклонников!

У меня тоже был вариант купить Ауди 80 или Пассат, но судьба подогнала БМВ Е34 с м20в25, с тех пор любитель БМВ, спасибо Владимир за ролик, было круто!

Истрия один один, первая бмв е34, а рассматривал Ауди сотку, в итоге уже на 8й бмв катаю, не изменял марке и не собираюсь

Эх, продавалась как-то в Нальчике 530 автомат, вроде как 1993 года. Состояние идеальное, пробег в районе 30-40 тыс. Но когда уже решили брать, она пропала из объявлений... Жалко очень, что упустил.

Решил обновить видео по всем кузовам по хронологии?) Видимо, дальше будут Е38, Е39, Е46 и т.д.

Отличный обзор четко ясно по полочкам разложены цена такой машины я думаю не ниже 300 тыщ. Кому можно покупать у кого есть деньги и готовность вложить мин 50 % от стоимости покупки а то и больше так как реально подумайте те кто покупает на последние деньги,машине 30 лет и больше.все детали отработали свое многое вам именно вам придётся менять и восстанавливать.те кто надеется ездить не вкладывая я вас разочарует так не получится....пример мой машина продавалась за 300 тыщ.много что по ней было сделано начиная от полного восстановления, кузова и покраски ,ревизии двигателя предыдущим хозяином вложено почти 400 тыщ .по нужде в деньгах он её продавал и мы купили её когда ему очень нужны были деньги определённые финансовые проблемы за 200 тыщ. Так в нее уже при нашем использовании вложено около 150 тыщ.но машина ездить каждый день причем очень комфортно и надежно.да при повседневной использовании начали вылазить проблемы так как многие детали просто уже отслужил свое. Если есть деньги и любовь этой модели это для этих людей, но не для тех кто покупает и просто превращает её в ржавый разбитое корыто с оборваными бампера типо это на стиле, нет ребята это вы показываете что вы бадлоган и нищеброд который просто не может содержать достойным образом себя и машину......

бляяя....этот звук вначале🔥🔥ни с чем не перепутаешь)

Как всегда, безупречный, информативный и душевный видос! С позитивной концовкой, что немаловажно) Спасибо, Владимир!

Владимир, часто вижу вас не пристегнутым за рулем. Подаете плохой пример

Эх, с этого кузова, началась моя любовь к BMW, но по итогу купил E46,живые Е34, в Германии , стоят как Е60) но когда нибудь , мечта сбудется)) Володя , пристёгивайся пожалуйста 🙏🏻

Так же первая машина была е34 , затем купил е46 и после её продажи снова взял е34

Владимир спасибо за видео, я уже думал и не будет её больше на канале) Сам на Е34 1993 года катаю 10 лет и не на что её не променяю, она у меня так само первая машина! Про рест и дорест очень информативно получилось, еще вроде как в для скандинавских стран штатно машины шли с ДХО Думаю данный экземпляр хозяин менее чем за 500 000р не отдаст)

Е34, как и любой другой классики (кроме Жиги), много не бывает

Моя первая bmw e34 не убиваемая машина. Хорошие воспоминания 😎 остались.

34 крутой кузов. Хотя дизеля на них это тоже прикольно. У меня е28 524 тд. И едет не выбиваясь из потока и не жрет как бензинка. За это ее и дюблю.

У моего знакомого, он занимается авторемонтом автомобилей, есть своя Е32 7 серии вся в родной краске!!!!!!!! Очень красивый авто: кожаный салон, механика и все остальный плюшки!!!!!! Он сам полностью заменил всю проводку в авто на новую!!!!!!

Была м5 с мотором 3.6 , знал бы сколько они сейчас стоят , не продал бы 10 лет назад...

Е34 - культовый Автомобиль, с которого многие начали свой путь БМВиста) Попробовав Е34 в действительно хорошем состоянии на механике, - очень трудно остановится...

Компания бмв - это е34!

У меня уже 2я 34ка, до этого у меня была 21я, 30ка, 34я, 36я и сейчас опять 34ка. Я понял что каждая по свойму хороша. Я много критики выслушивал, но переубедить меня так и не получилось. Главное нужен хороший уход, и она будет радовать. Правда в этот раз мне не повезло. Мозги сименс капризные и датчики на на них дороговатые. Порой даже не вытягиваю что ее обслужить.

E34 должна быть на V8 и мкпп, тогда можно почувствовать весь кайф от владения) а какой там потенциал атмо тюнинга... 👍🏼

Очень стильный и красивый кузов, но не вижу чем она лучше всех последующих. Все кузова пятерки, очень красивые.

0:36 кто то уже бенз разливал на парковке 😁

моя первая машина была е38 м52. когда я сел в салон этой машины,я сразу влюбился в нее!!!! сейчас владею е60 м52.

Какие-то 10 человек уже успели лайки поставить

Просто какой уровень видео👍🏻 все очень информативно и доходчиво, а самое главное и самое приятное, то что ты будучи фанатом марки БМВ не обираешь Мерседес!

Владимир я оцениваю данный экземпляр в 1 500 000 рублей в таком состоянии просто в шоке .

Мне тоже больше всего нравятся 34-и с узкой мордой) как всегда, все по фактам! Ну, буквально все рассказал, Владимир!! Это именно то, чего не хватает на ютюбе! А концовка приятно добавила нотки юмора к видео!))) спасибо!!

34 хорошая машина, но будем честными она слишком старая) Живых практически нет, смотреть на такую хорошо, покупать так себе идея)

Я тоже познакомился с БМВ через 34!) Е34 - моя первая БМВ!

Е34 е39 е38 е35 , самые красивые кузова 😍🔥

Владимир, спасибо за обзор, всегда приятно и полезно посмотреть твои ролики. Только пристегнуть ремень безопасности не забывай ))) чтобы другие не брали плохой пример )))

любая машина этих годов лучше на голову соляриса и подобного говна

Хороший наверное автомобиль, у меня е34 не было, я свой путь по баварской марке начал с е39, и их у меня было две подряд. Очень теплые воспоминания оставила мне она, как и е53. БМВ автомобили требуют заботы, если ты о них не заботишься то они будут ломатся как впрочем и все другие авто. Но если ты вовремя меняешь рычаги, а не ждешь пока он доходит и потянет остальное на своем колесе то будет и та управляемость о которой все говорят... Я еще например понял, что моторы бмв любят обороты, это не значит что постоянно нужно дубасить на них... кстати любимый мотор пока м54б30. В общем Владимиру как всегда лайк👍, а всем остальным желаю не быть наездниками а настоящими автолюбительями)

BMW 💪

Очень понравился обзор. Сам владелец е34 уже третий год, немного узнал нового от вас. Моя первая иномарка после «тазов» жду любого продолжения по е34 😋☺️

5 по пити бальной системе!

У меня сменилось несколько бмв есть бмв и лучше Е34 но Е34 это моя душа, это самые приятные воспоминания, больше ни одну машину не хочется так вылизывать как любимую тридцать четверочку.... У меня была интересная модификация с узким носом ваносом зеркалами напалочках, трубами в дверях и без повторителей) классная машинка очень душевная👍👍👍

У меня 1 лайк

Не особо люблю писать комменты,но тебя Вов,всегда очень рад видеть. Каждое видео несёт в себе реальную информацию,без лишнего пафоса и лишнего трёпа! Лайк! 👍🏼

*БМВ Е34 САМАЯ КРАСИВАЯ ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ БМВ, И МОЯ ПЕРВАЯ ИНОМАРКА👍* ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i1iQaey98YU.html

У моего друга 34 в хорошем состоянии 3 литра движка на механике это просто пушка все эти современные тачк с 4 литрами простот отдыхают 34 это просто отличная машина

владею этим болидом с 1996 года и по сей день. Пробег 90 тыр и все мои . е34 530 1995 г/в. Всем здоровья .

Детальный и не нудный обзор, спасибо.

Ты очень грамотно нам объясяешь!!! 👍 Я просто кайфую от твоих обзоров о истории "BMW"

Bro, thank you for your effort. I got enough information through your channel. Hope meet you someday and talk about bmw in person. RESPECT

Тоже обожаю 34 с узкой мордой. В живую она выглядит более презентабельнее.

Самая дорогая на Авто ру это Е34 1989 года 525 на ручке с пробегом чуть меньше 6 000 за 7 миллионов. Долго висит... начинали продажу с 6.5.🙂 Спасибо за интереснейшее видео. Отличная машина, жаль таких живых осталось ничтожно мало.

35:30 во за этот момент большое спасибо. Володя спасибо тебе за такие классные, душевные обзоры, Кто еще будет так стоять в холод и досконально все нам рассказывать, Спасибо тебе огромное Лайк сходу 👍🏼❤️

Владимир, может попробовать найти компанию-спонсор для этого проекта? упомянуть в видео и может на заднем стекле сделать маленькую наклейку, а ля мотюль или вроде того? думаю какой-то бренд этим заинтересуется и поддержет финансово

Хоть давным давно был обзор на Е34, но тут совсем другой подход. Тоже самое было и с Е65 Очень интересно смотреть

Володя , лучший Ютуб блогер , а по поводу стоимости е34 данного экземпляра от 7000$ до 9000$ , лично в РБ нет лучшего за эти деньги !

Ждём рассказ про спецверсии пятерки! И хотелось бы увидеть рассказ про Е63 и , конечно же, Е38, именно опираюсь на сегодняшние реалии.

Нет слов,одни эмоции👍👏 34-ка ТОП !!! 🤝

Отличный, душевный выпуск. 2 раза пересматривал, как хорошее кино.

У меня были аж 3 е34, я думал, что знаю о них всё, но спасибо Вова за новые факты. Привет из Риги

Каеф ❤️🌹лучший обзор

Отличный ролик,особое спасибо за разказ про спец и тюнинг версии,качество видео на уровне👍👍👍

Была у меня такая машина в 2008 году , в таком же цвете 95 год 525 , состояние лучше было чем у этой 530 , но до сих пор вспоминаю ее , и сколько после нее было , но она навсегда в моем сердце , скучаю по ней !

Тоже была первая БМВ Е34 525 на ручке. Всегда думал, что рестайлинг считался с момента замены двигателя с М20 на М50 и М30 на М60. Видимо ошибался.

У меня 1987 года была по документам по факту 1995.11 под доки загоняли! Привет с Калининграда👋

Сотки на 4 думаю тянет, но не более. Возможно дороже, но это чисто для фанатов, хотя тачка бомбовая! Мне 30лет но мне как нравились с детства бмв, мерсы, некоторые ауди до 2000г, так и до сих пор нравятся.

Мне в двойне нравится это видео так как по воле случая повезло поездить на этой машине с обзора, на самом деле экземпляр в достойном состояние, впечетлен что он сохранился до наших дней в отличном состоянии

У меня Е34 была в 2005ом, очень нравилась, комфортно и азартно ехала