BMW E34: From the Eighties to the Nineties - The Story of the Bavarian Five 

Как фанат и действующий владелец Е34 присоединяюсь!!!👍👍👍

@@Vitali_Bogdanov Рыбакоп?? От слова рыба!

@@user-mz8vj4hy5t что вы имеете ввиду? Моего скромного интеллекта не хватило, чтобы понять)

Однозначно!

Так же смело можно ставить фото AUDI и MERCEDES тех годов

Тесный салон, плохой свет фар(исходя из тестов в данном видео). А также, исходя из современных авто, флегматичная реакция на руль (отсутствие рейки). Отсутствие желания мести хвостом, несмотря на задний привод (именно поэтому Авторевю оценили 124 выше 34). Если недостатки в упор не видеть, то вы правы.

@@Nikolas-xz5bt у всех тогда фары были не ахти. я на своей планирую уже тоже поставить led. по управляемости поставил рейку от е39 . в остальном не могу ничего плохого сказать. тесный салон точно не про нее . 4 парня с кучей еды и зипа . пл.с ящики пива) на озера только в путь

​@@Nikolas-xz5bt тесный смотря для кого в 124 он тоже не особо просторный но у Е34 кресла более громаздкие и нафаршированные

Салон там как раз таки посредственный

@@firestarter4452 нуну))) точно в 124 ом не лучше.

Моя первая был гольф 2 GTI. После е30 318is. Потом эта пятёрка, е34 525i. И с колёсами 235/35/17. Рулежка - огонь.! В девяностые лучше не было.. Продал с пробегом 230000км.

@rostislavmisiura8300 Была у меня такая в 1995 году 535i самое удивительное что покупал я ее за 8200$, а такой же мерседес 124 и 1988 года стоил как минимум 15000$ !!!🙂

Город Казань чтоле

@@user-bm7nw8pz4w нет это было в Свердловске

Зе мафия!

Мне тоже м30 нравился. Е34 с мотором М30 прекрасен.

А если станет не хватать мощности, можно бюджетно прикрутить к нему турбину)

​@@Oberon_Boostдо 34 у меня были 28, с 525 на м20 и потом 535 на м 30 в 35, он ехал как танк, жрал как камаз вёдрами, но сколько машинок наказал на нём, стоит старенькая акула, бац, и старт как у супер кара, сейчас конечно есть и побыстрее даже бюджету и китайци, но разве эту фольгу с экраном можно сравнить с пропеллером.

@@shishkabmw Дааа, умели делать кайфовые машины тогда. Помню, товарищ с Украины приезжал, привозил е28 535. На итог мне оставил, а я на ней через год на дерево залез с передуру))))) потом в Москве искал - не нашёл 535, только 525 и 528 были. Так и не было у меня с тех пор е28. Щас любой бы обрадовался с шестёркой, даже 520 хороша. Рулятся они очень агрессивно, с любыми моторами)

@@Oberon_Boost а Е34 ///М S38b36!!?? этож просто пэсня ! одной рукой рулю,другой слёзы щастья вытираю :) покупаю на неё всё,что увижу. надо,не надо,неважно. на всякий случай про запас. вот на днях в питере генератор за 5тыр. купил. радостный, типо щастье за йайца поймал :) щаз бы ещё колено найти и тогда у меня практически второе двигло в запасе.

Сейчас с мыслью всё отлично, просто задачи инженерам ставятся другие...

У меня был W123. Хороший автомобиль. Сейчас есть е34.

​@@user-km6ky9ht7kа вы некрофил, сэр 😅

@@AlexBakerChef благодарю за комплимент, сэр.

Жду тоже тк владею такой)

То есть машина получается досталась хорошему владельцу...

@@axelkimmel5818 не понял ход ваших мыслей и выводов

@@VadimkaDrive Да простой ход. Автор видео сказал, что машины живут долго при должном уходе и если не попадают в руки молодежи. Но вы пишите, что машина до сих пор ездит и молодой пацан вложил туда много труда и финансов... Или вы пошутили?! ))

@@axelkimmel5818 ну да, на 10 лет младше меня был. Было это в 2019году. У меня просто ни времени, ни финансов не было восстанавливать кузов. Да и машина была 96года. Приоритеты в жизни были другие✌️Соли у нас жестокие зимой. Съедают все, особенно японцев.

@@VadimkaDrive Да, время на сегодняшний день ценный ресурс, жизнь летит стремительно. Е32, Е34 Е36 + Е38, Е39 Е46, самые лучшие БМВ на мой взгляд. Сейчас уже не то.. Вообще не то. У меня была Е46 2000 года, 318-я. Дизайн, управляемость просто класс, надежность отсутствует. Я за ней очень следил, следил и мучался...))))

черти, настоящая кожна за отдельную плату! Не путать дермантин или экокожу с кожей!

Ну прям там нет. Есть сейчас приборы на водителя.

Не самая удачная, жрет как 2.5 , а едет заметно хуже

и ты бы сразу ее заколхозил всякими ништяками типа м китай

С кузовней как дела обстоят, тяжко найти?

кстати да, относильно цен на недвижимость автомобили стали сильно дешевле.

Как там в Германии скоро уже загнётся? Хахахахаха бред из России

Эта БМВ в 90 е в Москве стоила по цене квартиры.За такие машины даже убивали.Сейчас она не чего не стоит.

@@niklot8350 вообще ничего про вашу Москву не знаю.

А рестайл мки 34 под конец выпуска стоял до 150000, а в 2005 году я купил десятилетку за 400000 деревянных (380000 если точно), чуть дороже чем лада 2110 с завода автотаз. И не пожалел, правда до момента продажи, ибо оказалась двойник, и цена упала при продаже в двое.

И как она? Разгон, расход? С запчастями наверное проблемы уже?

могу сказать за M50B25. Проблем с запчастями нет никаких, - на Bosch будет проблема с ДМРВ ( о этом наверное знают все, но сегодня это решаемо). Проблема - ком скопившихся не исправностей. Я на запчасти, для приведение в порядок машины купленной по средине рынка, потратил более 4ех тысяч долларов ( а запчасти я брал где дешевле ---- в одном интернет - магазине даже решили, что у меня СТО, хоть запчасти я брал не только у них))). В миллионном городе можно укладываться в 13 л. С двумя прогревами, снежной зимой на дистанции в 60км в оба конца я укладывался в 12л - но это очень плавная езда. Обычно у меня около 14л, но это уже с переодическими наборами в пол. Если ездить быстро постоянно, то расход около 16л . Но опять - же, - это ухоженная машина со всеми, новыми датчиками. Разгон.., вообще такая как у меня по паспорту - 8.6 до 100км. До установки равнодлинных коллекторов делал замер по драги с одним пассажиром в саллоне тогда машина разогналась за 8.2с. Но к тому моменту у меня уже стоял пленочный комплект Toyota - ДМРВ, он точнее готовит смесь. Позже на машину поставил равнодлинные коллектора, хочется верить, что 7.5с до 100км, сейчас как есть - поедет. Чтобы не быть голословным, - видео разгона конкретно моей машины до установки равнодлинных колелкторов - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-35-ka7OXVWo.html На М20 ремень, а не цепь, а менять ремень нааамного проще, чем цепь. ДМРВ на М20 ремонтируются и на них также ест ьвариант устанвоки - пленочного ДМРВ - который лучше. 22ой год отьездил вообще без вложений. В 23ем поменял ( из за своей ошибки) бензонасос и поставил равнодлинный выпуск, --- а это было не необходимо. Из поломок за 23ий год - поменял щеточный узел на генераторе - 7 долларов и регулятор давления топлива - - 40 долларов пирбург ( из-за него менял и бензонасос, просто РДТ менял два года назад - BOsch и был уверен, что причина не в нем) В общем, ухоженная машина неприятностей практически не доставляет. Зимой на ней прорывался по кашам, где застревали многие, переднеприводные @@feardotcom3571

​@@feardotcom3571 М20Б20 слабоват для нее

​@@vadim4ik938m50b20 я считаю отличный мотор для неё

@@feardotcom3571 с запчастями в основном все есть но однажды не нашёл обратный клапан 2.5 бар по моему поставил от пассата 3 бар потом все же вернул родной. Разгон приемлемый если все работает как надо время берет свое но дорогу держит хорошо.

Ездил и на 100 и на ресте а6 и оба авант)

@@user-villy-vonka39er5 Очень хочу себе полноприводный Avant 🥲 В идеале A6

Кузов там неубиваемые и моторы с огромным потенциалом

е28 действительно более драйверская и норовит в занос?

28 заметно подвижней, да.

​@@manokhi да нет, баржа она

Современные столько служить не будут! Да и вряд ли о них будут вспоминать с такой теплотой! Е34 и W124 замечательные автомобили!

а е38 и 39 ?) @@medved6093

BMW E23 745i была лучше в то время

а в 1989 ? уже не самая, и в 1987 тоже не самая быстрая

@@apopeyapopeotov9721 а кто быстрее?

​@@user-bb1nx3zt2f750i и 560SE.

Опель лотос омега

Был у меня с таким люком. Чёрный. М5 рест.

Здравствуйте где работал ваш отец

Да ну . У меня в родной краске 91й год.

Да квадратные лучше

Не ехала ни 520,ни тем более эта четырехстволка.Все это маркетинг-как сейчас эти мопеды трехцилиндровые с турбиной

У меня 518 91 год не перекрашивалась

​@@Toretto008 520я на плите более менее ехала

@@vadim4ik938 просто все было гораздо медленнее!Наружка на ваз семерках с рпд с их 9с до ста казалась им самолетом

Она в 90х рвала все что двигалось

так этот Мельников и есть тот школьник, которому надо, чтобы авто боком раздавало. К тому же через тридцать лет эти машины уже не могут быть в оригинальном состоянии, резина там, усталость кузовов, а то и кузовной ремонт.