Очень интересный фильм, для обывателя, но ни одно утверждение по поводу конструкции корабля, не подтверждено. Анализ не полный, не учтены температурные и ударные моменты на металл, не был взят образец металла и заклёпок. То что они нашли спецификацию на заклёпки, не означает что, такие же заклёпки были установлены на самом корпусе. Возможно была поставка некачественных материалов, и этот момент тоже упущен из виду. Саму заклёпку они ставили прессом, но в реальной жизни их ставили рабочие с молотками, а потому технология была чуток другая что могло повлиять на качество соединения, но фильм этого не показал. Далее, не показали и не объяснили от чего произошёл разлом, прочность конструкций, или металла, или проектирование было без учёта излома корабля. не понятно многое. Зато самая лучшая экспедиция и всё отсняли и смоделировали. хотя это тоже не мало. Но как сказали комментаторы ниже, очень много воды, не меньше чем в океане. С технической точки, фильм, глупость полная. Элементарно нет даже данных по сопромату. Но смотреть можно. Просто время провести.
Уникальный материал! Великолепный фильм. Удивило лишь количество «знатоков и критиков», из тех, что смотрят фильмы прокручивая их вперед, чтобы узнать не садовник ли убил бабушку! Стыдно читать некоторые коменты !
Смотришь это на компе и дух захватывает....Представляю как вам ребята там на месте катастрофы! Спасибо вам за вашу работу! Спасибо за фильм! Жаль конечно что так всё получилось 100 лет назад....Погибли люди!🙏
Ребята Вы фантастические!!! проделав титаническую работу Вы явили миру самую неразгаданную катастрофу " Титаника" если дух захватывает у вас от очевидного представляете как захватывало дух у нас кто смотрел это на компьютерах желаем вам довести свои исследования до конца ВЫ большие молодцы и достойные обладатели своих профессий
Это ж надо сколько воды в фильме, запарился перематывать. Исследование прочности заклёпок плавным надавливанием при комнатной температуре посмешило, в реале было резкая ударная нагрузка при температуре металла около нуля, опять же для исследования необходимо было использовать такой же металл с такой же хрупкостью. С другой стороны молодцы на Титаник посмотрели и кто-то им всё это оплатил.
Слишком много воды. "Мы нашли то, что не видели другие", "мы самая продуктивная команда", "мы провели самое серьёзное исследование корабля", "никто так подробно не исследовал корабль" и прочее бла-бла-бла. Сонирование дна на месте крушения и составление карты обломков - безусловно полезное дело для исследования Титаника. Но в остальном ничего нового в плане самого корабля не показано. Миниатюрных управляемых роботов нет, исследование внутренностей судна не проводилось. И у меня возникло ощущение, что авторы фильма хотят принизить заслуги предыдущих экспедиций, в первую очередь Джеймса Кэмерона и российской команды батискафов Мир, которые единственные заплывали внутрь корабля, проводили съёмки внутренних помещений и показывали различные мелкие детали, которых нет в более новых фильмах. А они делали это уже в 90-е годы. В общем фильм так себе. Апломба на порядок больше, чем информативности. До уровня экспедиций Кэмерона не дотягивает и очень сильно.
Заклёпки не выдержали при столкновении с айсбергом! Они не учли "эффект гельотины"! Айсберг давил на склепаные листы снаружи, при этом листы начали расходиться в стороны, и заклёпки просто срезало.
Они вырвались от туда заклёпки эти 😮, где-то видио есть в ютуб и было наглядно показано... и рассказано какой строй материал должен был быть , и какой сделали на самом деле.
Титаник -это легенда ! И строили раньше намного качественней чем сейчас, просто сейчас в помощь компьютеризация. Ошибка фатальная это человеческий фактор при прохождении круиза, шли на большой скорости, не вовремя заметили айсберг, а потом уже сделать не смогли ничего. И ошибка была не только капитана.
Согласен, и снег раньше белее был и негры чернее, а сейчас развезлось, болванов считающих технологический прогресс - сказками учебных, что вы там в космос летаете, болваны, раньше Титаник строили - легенда же, утонул с первого раза! Радист занят был другими делами, нет нет он не , телеграммы слал, он в ФортНайт рубал по морзянке, да да Прокопенко доказал, на Рен-тв! Предупреждали об айсбергах в районе их следования! Капитан спал, биноклей не было но раньше мука и вода была - водянее она его и утащила к себе, по старым поверям так посейдону понравился очень - Легенда же!
Убрать бла бла! Это Отвлекает! Изумительный Анализ Прям видно как у них мозги шевелятся! Умницы! 😂👍Класс Работа👍Спасибо🙏💕 большое за Работу👍 СУПЕР🤣 техника👍 Удачи 💞 🇵🇼🇮🇱🇨🇦🇷🇺💞
Не было тогда прожекторов. Электрических, способных работать долгое время. Не было и нормальной радиосвязи, не было международного сигнала бедствия. И , как всегда, не было чести и совести у высокопоставленный наглоссаков.
Корабль был далеко не совершенен ,как его представляли в рекламе того времени. Высокоуглеродистая сталь на бортах? Так тогда и не производилась другая в столь больших объемах. "Короткие" водопроницаемые переборки? Тогда только создавалась культура непотопляемости и конструкторы допускали ошибки. Большая скорость в опасном районе плавания? Тогда ещё не была развита культура навигации как сейчас.
Теперь всё совершено понятно. Всё погибшие сами виноваты в своей гибили. Шлюпок было достаточно(это точно-точно). Состав матала был прочным(проведённый эксперемент летом это доказал, ведь всем известно что медленно или быстро проходит нагружение материала это не влияет на тёплые заклёпки или замёршие).Не переборки сделаны на две трети высоты вместо глухих и к тому же не задраеные ни как не повлияли на плавучесть кормы. Дискавари прямо открыли мне глаза. Удивительно что стар лайн так и не стала на пассажиров в суд подавать, ведь понятно если бы не они столько жертв не было бы и корабль вряд ли там оказался. Исключительная щедрость и всё прощение в этой компании было, вот и обанкротились. Ну ещё там по мелочи вопросы испарились после этого фильма. МОЛОДЦЫ.
Конечно оборудование классное,Титаник посмотрели близко.Ну вот ,собственно и все. СТРАШНО,ОЧЕНЬ СТРАШНО. МЫ НЕ ЗНАЕМ,ЧТО ЭТО ТАКОЕ. ЕСЛИ БЫ ЗНАЛИ,ЧТО ЭТО ТАКОЕ. МЫ НЕ ЗНАЕМ,ЧТО ЭТО ТАКОЕ😊😉
Ощущение, что сам фильм, именно экспедиционная часть длиной всего 15-20 минут. Остальное крутили на повторе для тайминга. Очень скудно.....и фраза про ненадёжность судна или конструктивной ошибке уже начинало подбешивать.
@@_pva_9475орфографические ошибки - показатель обучаемости человека. Если человек не смог осилить школьную программу,то каковы его мозги? Чем они (мозги) полезны для страны ,в которой живёт человек,для её развития. Да и сам человек ,как будет жить? Чем заниматься? Как воспитывать детей?
БОльшую часть фильма повествователь рассказывала, какие загадки, и что нужно делать. Я насчитал около 10-ти фрагментов словоблудной "воды" почти одинаковые по смыслу. Создалось впечатление, что это и есть основа фильма, остальное добавили - по мелочи. Выше сказанное - это впечатление от непосредственно фильма. Однако выказываю глубокое уважение ученым и всем причастным к данному исследованию и выполнению такой сложной наукоёмкой работы
Согласна с комментаторами, которым не понравилась неоправданная затянутость и чрезмерные самовосхваления. Один эпизод с кабелем чего стоит. Нет что бы сказать одним предложением: "в ходе операции кабель зацепился и мы некоторое время переживали, пока он не освободился..." как то так. Но нет. Надо добавить ДРАМУ, повторить все много раз, в то время как нормальному человеку уже давно стало понятно, что история с кабелем закончилась хорошо, иначе и фильма то не было бы 😂 В общем... докфильм, претендующий на худфильм... С точки зрения приобретения новых знаний так себе. Как развлекаловка немногим лучше. Лай только за старания и энтузиазм исследователей.
Он потонул потому что 2-ой и 3-ий отсек горели 3 недели и хребет послабел! А так можно было бы избежать потопления! Можно было увидеть в фильме, что 2 и 3 отсеки были разрушены, а остальные были просто поцарапаны! И не хватило шлюбок. Было 20 а надо МИНИМУМ 60. И бинокли были в шкафе закрыты ключом. А ключ был у второго помощника. Так они бы смогли увидеть Айсберг вовремя. И скорость была больше чем должна!
Только с того света можно получить послание от капитана , бизнес есть бизнес , фирма по производству этого корабля не обонкротился , люди для всех это просто люди , зато прибыль была для компании колоссальная .Зачем теперь снова все ворошить ,правду знают давно , но честно ни кто не расскажет .😢😢😢😢
Хороший фильм ! Отличное качество подводных съёмок поражает... Но мелькание кадров обломков убивает... Нет длинной картинки одного места... Как рыбку снимать ...?!! Глаз , хвост, жабры, чешуйка,плавник , ноздря.. По секунде на кадр... ужас... В целом доволен...!
А какой смысл давить на сталь 100-ней давности ещё какой-то железякой, причём в одно место? Ощущение, что у экспертов голова уже отказывается соображать. Ударьте ПЛОТНЫМ КУСКОМ ЛЬДА по этому металлу,но не В ОДНО МЕСТО!, создайте то давление, что создал айсберг и посмотрите, выпадут ли заклёпки или останутся
Вот и я об этом подумал, надо создать для металла те условия которые были в тот день, и создать имитацию давления айсберга на листы корпуса и заклёпки, а они это делали в теплом ангаре
если бы скорость была маленькая при столкновении не пробило бы, раз крепкие правильные заклепки были и металл, торопились значит виноваты те, кто торопил с рассписанием, а их не трогали даже , обвиняли всех работников коробля, но капитан знал что айсберги и мог бы не торопиться, вести корабль так, как нужно в безопастности
Опыт с заклёпками был проведен не правильно,так как было давление и движение то есть скольжение при скорости Титаника в 22 -24 узла,а они провели просто дааление
Все американские документалки такие Полтора часа воды о важности миссии Потом за 15 минут информация за весь фильм Всегда бесила манера по тысяче раз одно и тоже пересеказывать
Британик лежит на глубине примерно 150-200 метров. К нему с аквалангом можно спускаться. И многие постоянно ныряют. Он, в отличие от титаника почти целый лежит. Только нос слегка отломился, но лежит рядом. Внешне 90% копия титаника. Хотя он на боку лежит. Видимо не так интересно его изучать. Всем интересен именно титаник.
@@user-ji5ob4hw1m что ты там сомневаешься, когда полный youtube видеороликов с погружением к британику с аквалангами. Собственными глазами можешь посмотреть.
надо было книгу титан читать, если бы никто не сел на тот рейс врядли бы корабль порожняком пошел, и ходил бы он спокойно дальше...однако после в книгу титан все поверили, жаль что не до...
Представьте себя на месте тех людей которые были в тот ужасный день там были маленькие дети которые не успели не чего узнать в этой жизни моему брату четыре года а мне десять вот и представьте себе в четыре года ребенок не чего еще не знает а мне десять лет и я тоже многое не знаю мне очень жалко тех людей
Я люблю Титаник ето самий лучший корабль он спас 700 человек Било би хорошо если би Титаник вытащили из за дна починили и он снова давал радость людям хто согласен ставь лайк
я пришла посмотреть документальный фильм с целью получить как можно больше полезной информации по самому мощному, красивому и легендарному кораблю в истории. но вместо этого я несколько минут угарала над моментом в 48:15. КРЕВЕТОЧКА! вот что со мной не так..
самые эпичные видео, это там где Джеймс Кэмерон в 2003 году с батискафа пускает управляемых мини-роботов, которые проплывают внутрь обломков титаника и плавают в месте, где была лестница и там, где были каюты. Там люстры висят под водой и спинка кровати в каюте. А в месте, где была турецкая баня даже кафельная плитка на стенах сохранилась.
770тонн на квадратный сантиметр?? Что-то ухо прорезало. Давайте подумаем. Давление на куб размером 1мх1мх1м, то есть на один кубический метр = вес воды над этим кубом на той глубине, на которой он находится. То есть на 5км, допустим. 5км - это 5.000метров. Вес воды в кубе = 1тонна. То есть давление на этот куб = 5000тонн. Соответственно давление на 1метр квадратный = 5000тонн. То есть давление на 1см2 = 5000тонн/100/100 = 0.5тонны. Иными словами, давление на один квадратный сантиметр на глубине 5км равняется 0.5тонны, то есть 500кг. Откуда 770тонн??? Или я е... нутый, или лыжи не едут. а я всего лишь поверхностно знаю физику и математику.
Удивительно какую махину тогда строили,а щас с такими возможностями дома то строят как попало и с чего попало.жаль что тогда не было таких оборудований чтобы достать тела.неужели даже костей не осталось?🥺. столько тяжестей и вещей и мебель и сам.много ошибок и не досмотра.
титаник лежит на глубине трёх с половиной километров. Аппараты, способные опускаться на такую глубину появились ближе в 60-м 70-ым годам. А тела людей растворились в воде уже лет через 30.
нет таких технологий ни у кого. Да и не поднять его уже. Слишком много времени прошло. Там металл уже сожран бактериями и рассыпается. Его чуть дёрнешь, одни обломки останутся. Корма вообще в груду металла превратилась. Там просто нечего поднимать. Более того, если сравнить съёмки 1985, 2003, 2005 и 2018 года, то видно что там всё сильно развалилось. Куча палуб друг на друга обвалилась. Местами дыры метровые в перекрытиях. Все везде разваливается. Да и нечего там скрывать. Уже давно и огромный кусок борта с иллюминатором заклёпками подняли и выставили в музее. И десятки вещей и металлических элементов. И съёмки Кэмерона за 2003 год опубликованы. Там несколько часов подробных съёмок со всех сторон. Отлично всё видно. Никто ничего не скрывает и не прячет. Там не на что смотреть. Обычные разваливающиеся обломки. А внутри вообще ничего не осталось. Вся отделка была деревянной и давно сгнила. На полу горы трухи почти везде. За столетие вся органика растворилась в воде. А металл разваливается.
