Тойота Марк 2. Замена верхней и нижней шаровой опоры, рулевого наконечника а так же стойки амортизатора. Потрачено на правую сторону передней подвески шесть тысяч рублей и девять часов времени. Приятного и полезного просмотра!
А у меня в гараже +15 а на улице +6 , г.Тольятти гараж тёплый с отоплением, много этажный 5 этажей, кирпичный у меня бокс на 4 этаже . Зимой отопление включают в декабре числа 5 , тепло становится +24 .
@@СергейРыбкин-ж8щ, да ладно? Этож как аккуратно нужно ездить. А как же подрифтить? На Макаре все гоняют, во всяком случае я это наблюдаю в Санкт-Петербурге.
Спасибо за видосы про отопления! Хочу подсказать нижние шаровые эти гтр долго не держаться, я потом поставил китайские только от кроуна они почти одинаковые точно не помню толи от 141кузова шаровые больше от марк 2 оригинальные разница ощутимая и тяжелая как то так удачи на дорогах!
Кузов 100? Неужели стопор верхней шаровой от "CTR", после запрессовки стал плотнечком и не болтался???!!! У меня от "555" пришлось после запрессовки, чуть выпрессовать, до упора стопора, чтоб он не болтался, а держал снизу. При этом сверху образовалась щель ~0,5мм. Пришлось варить. Колхоз на старой стойке, для того, чтоб отбойник не падал и не разносил песок по штоку.
Опоры нижние огонь👍👍 всегда будет адреналин в крови, я даже поставить эту знаменитую фирму не смог резьбу слизало причем не на гайке. Поставил фирму 555 прошёл 8000т км и опять люфт был.. Итог заказал с Японии поставил и забыл про них... дороже на 600руб.
