Тойота Хайлендер проблема корпуса воздушного фильтра решение проблемы. 

Да не за что рад помочь.Пока на обкатке можно с этим корпусом поездить с заводским.Но лучше не затягивать,и чем быстрее тем лучше.

Другой фильтр тоже не поможет .

Добрый вечер как насчёт Авалон 2008 год тоже самое?

@@user-uf7iw7uw2w На Авалоне другой корпус воздушного фильтра стоит там таких проблем быть не должно.

По полям гоняете что-ли постоянно состояние моторного отсека ужасно

Надо менять,два раза капиталил двигатель из за одной и той же поломки,пыль и в дроселе,и во впускном коллекторе и в цилиндрах и в клапарах, вообщем везде абразивная смесь масла с пылью.Первый раз когда капиталил не поверил что из за корпуса воздушного фильтра.

@@toyotahighlanderxu40 только из за него

@@user-se7my4fz2r Там можно и не уплонять есть фильтра Man Mahle но всё дело в самом фильтре тоже.Для сравнения можете глянуть и посмотреть два этих фильтра.

@@user-se7my4fz2r Ну ездите раз уж знаете))потом напишите как там дела у вас)))😂👍

@@user-se7my4fz2r Ну хорошо)).Оказывается надо было уплотнить,а многие не знают что надо просто уплотнить))и сразу же меняют корпус и еще оказывается нечем они не отличаются)

Поддерживаю.Да верхов нахватались,умничают, а всех дел, и исходов не знают,болтают чепуху.

Приветствую проблема есть.Можно проверить, снять патрубок который идёт к дросселю от воздушного фильтра, и посмотреть есть ли там наличие пыли, или песка, и в дроселе,и в самом патрубке.А так же,глянуть впускной коллектор,если есть,то меняй пока не поздно.Свечи глянуть тоже не мешало бы если 1,5 цилиндры есть нагар,то могу сказать одно, кольца маслосъемные уже проточились от пыли,лучше сразу капиталить и не мудрить.Но это худший вариант.Может быть и всё отлично.

Такая проблема в основном на этом поколении и на этой модели, ни в рх ни в Камри такого не бывает

Добрый день.На фарпосте нашёл новый практически.Крышка в сборе с корпусом датчик(который не пригодился,и крепления которые тоже не пригодились,а так же воздухозаборник(пригодился),и гофра которая резиновая стыкуется к корпусу и стыкуется дроселю.(не пригодилась).Вообщем всё вышло 120 тыс тенге.

Toyota Highlander что за фарпост!? Я бы тоже хотел вот такой корпус взять

@@Mr.Snake-Kaiko farpost.ru drom.ru поискать там можно б/у просто в инете вбей корпус воздушного фильтра от Тойота Хайлендер U50 купить,там повылазиют какие то варианты искать нужно будет вообщем

200?

* 2007 год

@@abzalorman9111 Да у них тоже такая болячка На счёт корпуса не пробовали ставить хотя корпус одинаковый должно подойти

С 2014 по 2017 надо брать

@@toyotahighlanderxu40 спасибо, я уже купил от Камри 50 3,5л, там вообще без переделок по вакууму, всё так же по штатному.

@@user-bo4td4pb5s Тоже вариант

Приветствую на дром.ру нашёл в поисковике наберите там вариантов много выйдет

нашли картридж? если да то можно контакты?

Приветствую с наступающим.Нет там другой корпус и фильтр.

@@toyotahighlanderxu40 Спасибо. С наступающим.

На авторазборах на дроме на фарпосте

@@toyotahighlanderxu40 спасибо. Будешь в Жезказгане, обращайся )

@@user-bo4td4pb5s 👍🤝

10 тыс

Добрый вечер,Корпус я искал везде нашёл аж в Хабаровске оттуда и заказал.Смотрел сайты drom.ru, farpost.ru.Если найдёте на сайте обратите внимание на то когда был зарегистрирован продавец,так же отзывы,ну и ассортимент запчастей.Да бы не нарваться на не порядочных людей.

Приветствую нет,нету там другой впуск

Приветствую нет,нету там другой впуск

@@toyotahighlanderxu40 спасибо за ответ 👍

@@baukaes9855 Не за что🤝

@@baukaes9855 Не за что🤝

Здравствуйте 174 тыс.У них где то в основном 170 до 210 тыс и капиталка.

Если двигатель сделать и поставить этот корпус.То он 600 тыс км смело отходит Потому что на таком двигателе камри40 приезжала Американец там в милях 380 тыс было.

@@toyotahighlanderxu40 ahuet

С наступающим.100 тыс б/у.

@@toyotahighlanderxu40 Рахмет! И Вас с Наступающим) Дороговато блин.. Интересно, от чего дешевле аналог подойдёт еще. Кстати, трубки на теплообменник заменены?

@@USER_US_E_R Нет у меня этой проблемы нет и с завода нету.Аналог вроде от авалона но точно говорить не буду

Уалейкум ассалам Причин может быть несколько компрессия либо же катушка подключать надо комп диагностировать

Привествую родной, камри Американец?

Салам на камри 45 2010 год европейка есть такая проблема ??? Рахмет за ответ

@@toyotahighlanderxu40 2гр фе

@@Kaz-vp5by Салам нет таких проблем нет,бывают исключения но таких болячек нет

Да есть нужно от камри 50 3.5 ставить

Отлично пыль не попадает гофра дроссель чистые

@@toyotahighlanderxu40 ну а со старым корпусом была пыль на гофре?

@@user-mt1rv8bc6x Конечно там не то что пыль там пи...ц что было хоть картошку сажай

Подходит я же поставил себе и не я один ставил.Мастера найти хорошего кто всё сделает там ничего сложного.

Больше никаких крупных,по мелочи ходовка

Нет нету

Два раза первый раз делал на 174 тыс км второй раз на 338 тыс км.Когда первый раз капиталил не верил что из за корпуса на второй раз всё-таки поверил))и сразу же поменял корпус

@@toyotahighlanderxu40 У меня пока 119 тыс. Может ещё не поздно поменять)))

@@bairalex1 Меняй конечно))пока не поздно))

Приветствую! А в какую цену обошлась капиталка ? Думаю свой тоже отремонтировать придеться ((

@@123s-45b Приветствую.Под миллион тенге обошлась но я там всё перебрал можно было и оставить некоторые моменты.Но раз уж залез то всё перебирать.Совет заехать замерить компрессию,если всё отлично то зачем перебирать,ну и эндоскопом глянуть состояние внутри двигателя если всё впорядке,то просто поставить корпус и всё.

Перегрев мог быть по этому разбивает тоже перегородки.Приезжала Американец Тойота 800 тыс км с поршневой всё ок клапан прогорел на газ решил поставить)))

@@toyotahighlanderxu40 есть такое мнение среди некоторых мотористов что на поршнях этих двигателей жаровый пояс очень тонкий поэтому сильно греется и из-за этого разбивает канавки и задиры тоже.

@@ahmeddakaev6654 Так оно и есть,перегрев для любого двигателя не желателен.А жировой пояс маловат это точно,шатуны кованые, могли бы и поршневую кованую сделать,в Омске по моему 2 gr с кованой поршенвой готовые движки продают,но на счёт этой информации точно не могу сказать.

Пробег у меня уже 386 189.Второй раз капиталил, и всё из за одной,и тоже же болячки.По машине вообще претензий нет, кроме этой болячки,машина сама отличная, всё работает исправно, просто надо этот деффект устранить,и всё будет отлично.Первый раз когда капиталил,не поверил что из за корпуса,подумал предыдущий хозяин машины двигатель перегрел, или масло не менял, или дешмань лил, вообщем много мыслей было по этому поводу.Но когда второй раз приехал к мотористу и он мне сказал, я же говорил.Он снял дросель,и показал что он весь в грязи,разобрал впускной коллектор, и там не то что бы пыль, там грязь прям кусками была.Вот тогда то я и поверил.Тоже по началу думал что моторист Иван Иванович таксист всезнающий, как у меня в комментариях написали😂👍.Первый раз попал на капиталку был пробег 174 тысячи,второй раз попал на капиталку был пробег где то, точно не помню,около 335 тыс.Он так и сказал 170-200 тыс отбегаешь,и опять приедешь если не поменяешь корпус.Так оно и вышло.Что касаемо ремонта, в общем я всё потратил около 1 млн тенге если на рубли около 180 тыс рублей.Брал всё новое в оригинале корпус нашёл б/у.Гильзы чугунные КИТАЙСКИЕ, да именно КИТАЙСКИЕ, но заводские,фабричные.На них гарантию мне давали, и они после первой капиталки, показали себя отлично, были в идеале когда двигатель разобрали,все гильзы в отличном состоянии, и компресия отличная, масложора не было,кроме первого цилиндра,так как больше всего страдает он, из за близкого расположения ко впуску и пыль которая попадает идёт вся через него.Покупал ремонт комплекты,цепи,муфты wwti модернезированые так как был теск когда заводил машину и сейчас его нет,поршневую группу,вкладыши,кольца,натяжители,успокоители,ролики обводной и натяжной.Клапан на первый цилиндр направляющая клапана.Потом гильзовка торцовка сборка установка).Вроде всё перечислил)

@@toyotahighlanderxu40 спасибо, причина именно в корпусе фильтра! Я разобрал дроссель и охренел, там грязь кусками

@@toyotahighlanderxu40 доброго дня, дружище я с Караганды тоже, купил хайлика мес 5 назад, недавно чек и датчик заноса появился , диагностика ну и первый цилиндр на холодную 6-7 компресию только показывает. Если можно телефон твой, я хотел бы поинтересоваться где и как делать, запчасти то се, если есть возможность братка рассказать чтоб я уже имел представление как двигаться дальше. Рахмет🤝

@@Brocco_Lee_555 Приветствую 87025982714 Сергей моторист 87016254189 Игорь запчасти

@@toyotahighlanderxu40 сейчас после замены фильтра как машина , сколько прошла ?

Приветсвую год выпуска какой?

@@toyotahighlanderxu40 2008г. Рестайл. Тнвд 3.5

@@user-gf4yc6yv5o Там не должно быть такой проблемы.Так как был рестайлинг и они впуск переделывали.Но я бы искал замену этому корпусу.

После покупки уже поменяли двиг. 5 цилиндр сдох. Теперь вот думаю как избежать! Масло каждые 5 тыс меняю. Слышал что от 4.3 3 uz можно корпус и фильтр поменять!

@@user-gf4yc6yv5o Если подходит то конечно меняйте.Я тоже свой два раза капиталил))Потом поставил от Хая 50 и слава богу.Если у вас там всё подходит то конечно лучше менять.

ДА ОН САМ ВИДНО НЕ МОЕТСЯ ПО УТРАМ

Ставят газ но я бы не ставил.Форсунки забиваются их чистить потом надо,а они для чистки очень хрупкие в итоге выходят из строя быстро.Да и какие настройки с завода идут те и надо соблюдать.Они же с завода не ставят газ.

@@toyotahighlanderxu40 здарова братка. Проблема такая. Капиталил дас 2gr fe с нуля собирал. Свечи новые катушка тоже новье компрес идеален на всех одинаково. Вопрос к тебе. Было ли у тебя такое? Горит чек я его диагностикой проверил пишет цилиндр 1. Сбросил ошибку и еду хоть на скоросте он не загорается не троит. Но заглушил и через пол часика как остынет заведешь и тут вся приборка загорается. Не сталкивался с таким?

@@user-xm3ti2th9t Привествую братка прям вся подборка загорается?Или же чек и антизанос?

@@toyotahighlanderxu40 чек антизанос vcs off

@@toyotahighlanderxu40 как можно связаться с вами. Тел скиньте ватсапа

Зачем его менять?У вас с корпусом всё в порядке

У меня корпус сломался в ДТП попал

Скажите пожалуйста Самый подходящий Корпус из Toyota на хайлендер 14 год

Можно сказать что корпуса вообще нету

@@user-nq6hb5ob8c Поищите Б/У

Уалейкум ассалам нет, на вашей Тойоте проблем таких нет там уже правильный корпус воздушного фильтра стоит и сам воздушный фильтр правильный.Так что всё отлично у вас.

@@toyotahighlanderxu40 Спасибо за ответ 👋

@@abdulla2042 Не за что👍

@@toyotahighlanderxu40 a na Avalone?

@@nurlannur3555 На авалоне нет такой беды там корпус как раз хороший

Ничего себе)))а я то думаю откуда пыль вроде мастер катализаторы смотрел говорит целые не сыпятся.

Сколько сколько?))это вам кто сказал?))что 301 л.с?)

@@toyotahighlanderxu40 ну 3.5л 260 чтол не знаю но должно быть мощнее чем сейчас ни как не можем найти причину чек не горит утром вообще шумно но не троит думал лямбда зонд потом думал воздухомер помоги

249 л.с на вашем моторе.356 Н*М крутящего момента.Утром будет конечно шумно двигатель на прогреве.Если раньше мощнее тянул и потом мощность пропала,гляньте топливный фильтр,если забитый,то меняйте,и меняйте заправку где заправляете свой авто.

@@toyotahighlanderxu40 но это не всегда когда теплее на улице чувствую что Машина очень легко разгоняется на малых оборотах бывает когда холодно или больше езжу пропадает мощности

@@toyotahighlanderxu40 с точно такой же проблемой я продал свой тойота авалон 13г не смогли выеснит причину

200000 км и капиталочка

@@user-jq4pw1ei6x Ну это ещё хорошо походил

@@user-jq4pw1ei6x Видео уже год а так по мимо тема на форумах не один год обсуждается.Просто многие думают ай со мной не произойдет фигню какую то говорят у меня всё нормально и т д.

Советую капиталить если есть отличный специалист

@@toyotahighlanderxu40 жду когда озвучат ценник, а там буду решать как быть.

Ну вот первый цилиндр расположен близко ко впуску в основном он вылетает первый.Расположение в один ряд идёт с первым то есть 1 3 5 цилиндры 3 5 тоже из за грязи страдают расположены они в одной голове.

На Американцах точно нет таких проблем,на Европейцах встречается.

@@toyotahighlanderxu40 у вас своё сто? Откуда такие точные познания?

@@Fad870 Друг моторы делает тойота лексус.И не обязательно своё СТО, для того что бы что то узнать о проблеме надо в неё вникнуть.

@@toyotahighlanderxu40 ясно, а какой цилиндр страдает именно на Камри 40?

@@Fad870 Дружище вы мне тесты собрались устраивать?или сейчас скажете так просто интереса ради?.А то тут много таких.Отвечу так, обычно страдает цилиндр тот, который ближе всего ко впуску,если конечно вам это слово о чём то говорит.

Здравствуйте мне вышло 100 тыс

Капец. А самому если делать там тяжело или немного переделывать надо?

@@Ham095-86 Переделывать не много есть выход из этой ситуации начали делать картридж который вставляется в родной корпус,цель этого картриджа вставлять фильтр от Ниссан Икстреил и не надо менять корпус.

Напишите мне номер я не могу найти

Если картридж ставишь проблем уже не бывает да корпус менять уже не надо?

Делайте как вам удобнее хозяин барин

Корпус надо глянуть

Ну здесь только судьи одни)только судить могут)))

@@toyotahighlanderxu40корпус фильтра да видно что поменяли

@@user-ez9ct1nr6e Ну самое главное что хоть корпус поменяли

Вообще не говорите сам в шоке.

По середине между стыкам.Интереса ради возьмите фильтр от Хайледера XU40 и от Хайлендера U50 разница будет очевидна.Плюс к тому же сам корпус неудачный от температуры двигателя его бывает ведёт.Фильтры с уплотнителями MANN и MAHLE не советую ставить пройденный этап)

@@toyotahighlanderxu40 спасибо за инфу!!удачи Вам!

@@spartak2531 И вам благополучия в ваш дом.Не ломайтесь.

@@toyotahighlanderxu40 а если уплотнение (оконное) приклеить по верхней кромки коробки плюс фильтр Манн с резиновым уплотнением?

@@JIEXa4 Не пройдёт такой номер там сам фильтр вы видели какой?Просто ради сравнения возьмите два фильтра от Хайлендера U50 иXU40 и увидите разницу

Хорошо,а как вы объясните наличие пыли в дроселе?во впускном колекторе?в цилиндрах?абразивная смесь масла и пыли?сточеные направляющие клапанов?сточеная поршневая?сточеные гильзы?и вообще само наличие пыли в масле.И поломка на gs именно из за пыли,если там страдает пятый цилиндр, то всё потому что, впуск расположен именно ближе к пятому цилиндру, если же на Хайлендере страдает первый цилиндр,то впуск расположен близко к первому цилиндру.И эта проблема на gs решается заменой корпуса воздушного фильтра от двигателя 2008 года lexus es.А почему 2008? потому что была отзывная компания по этому поводу из за деффектов корпуса воздушного фильтра.Японцы тоже Иваны)))😂👍.Практически у многих причины поломок это корпус воздушного фильтра).Сравнить впуск Тотйота Хайлендер 3 U50,И тойота Хайлендер 2 XU 40.Корпус совершенно разный доработаный.Это говорит о чём?о том что Японцы переделывали впуск так как были проблемы с этими корпусами.А двигатель марки 2 GR 3.5 ставится и на лексус ес и на тойота камри 40 3.5 и на лексус rx и по сей день ставится 2GR только компьютерное обеспечение другое а там само железо всё то же самое 2GR. highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/%D0%92%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80.13461/ www.drive2.ru/l/545574372241310132/ www.drive2.ru/l/462541728012829084/ www.drive2.ru/l/5395450/ highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%B0-%D0%A52-%D0%BD%D0%B0-%D0%A53.15640/page-11 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-auv6E_96qls.html

На лексе 3 горшок .на хае 2 1-му кирдык приходит.

@@toyotahighlanderxu40 подтверждаю, сам мотор на 220тыс км заменил из-за пыли

@@JIEXa4 ✋

@@toyotahighlanderxu40 Здраствуйте, не давно купил Хайландер 2012 год, Европеец, хочу менять этот корпус, скажите от каких авто более подходят и где делают эту работу.

Здравствуйте не заезжал на сервис с такой проблемой.Там у вас на корпусе сверху сеточка идёт на крышке же?

@@toyotahighlanderxu40 внутри фильтра или снаружи?

@@Ermak_Konstantin верхняя крышка корпуса внутри

@@toyotahighlanderxu40 Добрый день! Посмотрел сегодня корпус фильтра, сетка присутствует!

@@Ermak_Konstantin Берите