3,5 литровый двигатель нужен не для гонок, а для уверенной езды как по трассе так ив городе, например безопаснее обогнать фуру с 3,5 двигателем чем 2,7.
Ты чё Вася? Передний привод самый надёжный по устойчивости. Полный привод просто проходимей. Задний привод самый опасный. Почитай если мне не веришь. Вася ёптвма.
Если вы берете 7 местный авто - предполагается, что будете ездить с полной загрузкой. Если у вас в салоне 7 человек + бокс на крыше набитый хламом (т.к. в багажнике сидят люди) то на трассе 3,5 очень даже надо. Ежели же ездить постоянно в 1-2 человека то нафига тогда такой сарай. У меня 3,5 в Минске зимой с прогревами на коротких дистанциях детей по школам, на работу/с работы 19л 92 выходило (в городе). Летом 15-16 по городу. Средний 12-13. В Москве может поболее в силу пробок.
С машиной шла книжка по эксплуатации, в каторой четко написано применять 92 бензин. Пробовал 95й ради эксперимента, разница только в расходе, он больше чем на 92м.
Двигатель 2grfe в этом кузове имеет проблемный 1й или 5й цилиндр. На ютубе полно видео с их кап.ремонтом. Инженерный просчет, который на рестайлинговом хае устранили. Обычно эти моторы приезжают где то ближе к 300т.км (у некоторых раньше, (170т.км, хотя мотор идеально чистый, масло тойота раз в 10т.км)). Некоторые на таких моторах сразу меняют впускной коллектор на рестайлинговый.
Была венза 2.7 и хайлендер 3.5 По коробке на 3.5 очень простая и надежная 5ст чтобы ее зажарить надо постаратся, а вот 6ст от камри слабовата. По мотору у 3.5 сразу надо пластиковый воздуховод поменять от 50кузова. Если этого не зделать то можно прилипнуть на ремонт 2гр. Для хайлендера однозначно 3.5, просто надо покататься и вы поймёте какая разница с 2.7, да расход на пару литров больше но оно того стоит.
Автобан Щучинск - Астана. 2.7 вполне достаточно, на трассе до 190 км/ч, а дальше страшно, большой сарай. На камри 40, 2.4 - на том же участке до 220 разгонялся и тоже начинало жим-жим. т.е. 3.5 - конечно хорошо, но для спокойной езды - избыточен, а если надо очень быстро проехать хороший участок, то достаточно и "малых" моторов. + от 3.5 загибаются коробки, а оно вам надо?
Всем привет! Открываем WIKIMOTORS и смотрим модель 3.5 литра, 173 лс как у меня Топливо 95 Экологические нормы Евро 5 Вес двигателя, кг 163 и так далее. Не о каком 92 бензине речи там нет, заливая 92 вы увеличиваете расход топлива, и убиваете мотор. Присадки которые применяются в 92 бензине, при агрессивной и скоростной езде может прожечь поршень. Это не миф, это практические факты. У меня расход топлива 95-го по горду 14-16 литров.
Спасибо ! Еще задние стойки амортизаторов отличаются в нижнем креплении. Я где-то читал, что там размер проушин побольше из-за отсутствия приводов на задние колеса. Лайк!
У меня Хай 11 года 3,5 гибрид. По городу 8-11 литров расход, по трассе 6,5-7,5. Не согласен, что 3,5 не нужен. При обгонах ох как разница ощущается. Могу сравнить, так как у сына такой же Горец 2,7
Да что душой кривить, 3.5 лучше во всём.. но дороже в эксплуатации.. С 3.5 - это уверенный в большинстве условий полноразмерный паркетник, с 2.7 2вд - небольшой (по внутренним размерам относительно той же сиенны) минивэн с повышенным клиренсом и непенсионерской внешностью. Достаточно второго - берёшь второе, хочется немного бОльшего, берёшь первый вариант и тратишь потом немного больше.. Был бы 3.5 доналоговый - сомнений бы меньше было.. У нас в КЗ есть 3.5 со старым налогом примерно в 8к рублей, а есть, которые ввезены позже, там уже на рубли около 25к получается.. Если бы брал в КЗ, то взял бы 3.5 со старым налогом, если в РФ (как многие у нас делаю из-за нашего утильсбора в 300-500 тыс. рублей), тогда бы брал 2.7, скорее всего 2вд, т.к. 2.7 4вд вроде вообще не видел в этом кузове..
Парадокс и враньё про расход в 3,5л,у меня выше 15 в городе не поднимался,трасса 10,5-11,2.до этого был эксп 4 поколения с мотором 4,6:расход город 15-17 трасса 12.у друга 4.0л расход 20-22 город и Тараса 15.во всех машинах 92 бензин.по городу не ташнотик,по траве ниже 120 не езжу.по регламенту расход не соответствует,он ниже в Реале для двигателей большего объема что на экспе что на хайлендере.по надёжности 3,5мотор приёмистей и динамичнее.автомат не приносит проблем,как и везде надо менять масло 40т.км,привода не текут .
