Тойота Celica за 200к жив или мертв 

Так обзор и первое впечатление обзорщика более живое, нежели заученное

А вот и накруточка пошла)

Дмитрий Степанов да

а как оставить заказ?

Александр.как осттавить заказ на наклейку?

Хозяин распиздяй, без обид ) Он ее ушатает в конец и продаст следующему.

+Aleksey Bsk Эмм... Я её восстанавливаю потихоньку, и об этом есть инфа у нас на канале и на драйве, там кстати есть фотки её первоначального состояния...

Ну как бы, моторчик сдох за день до поездки... А так ничего не мешает....

Rasimichi Надо было подготовится)

Для начала тогда сними этот позорный прямоток и поставь штатный выхлоп )

Petrovich45rus 180

Ну так запчасти неоригинал известно откуда ) В таком возрасте любой японец начинает потихоньку превращаться в китайца ) И не только японец )

это типа Сошников протролил знающих людей)

я к тому, что цена ошибки если у вас иномарка гораздо выше нежели жига

А я и сейчас солидолом мажу направляшки)))))

+Макаров Александр Надо выхлоп и катализатор оригинальный вернуть на место и будет счастье.

Master D турбо только в 185 кузове выпкскались (4wd) все остальное 182-183 передний привод атмо, 3s-ge (2gen) , здесь кстати стоит 3gen

У тебя диагноз- 'вася'

слишком толсто))

Ваз вообще не торт, тут можно долго спорить, но ВАЗ это вечный ТАЗ, который таковым и останется. А старый японец, это конечно ведро, но во всех отношениях лучшем чем ТАЗ. Вот такая идеология или идиотология.

Давай обоснуй чем это чудовище лучше 12-14 года ВАЗа ?

И действительно, как можно их не видеть...

Мне кажется чтоб купить такую тачку , человек должен быть фанатиком, т.е , он не рассуждает по уму и логически . а как зомби идет и покупает её ) Ахаха.

А что тут обосновывать. Вы посмотрите на ВАЗ и на Селику, опять на ВАЗ и на Селику....и все сразу понятно. Я согласен, что если купить новый эмалированный ВАЗ, то он скорее всего надежнее старого ведра и для езды более пригоден. А как же душа? Как же авто для души? Ваз не даст Вам никаких эмоций это просто езда ради езды. Но это мое имхо, у меня было два таза и один из них был моим первым автомобилем, вот тогда были эмоции, поэтому первым авто должен быть исключительно таз, он хотя бы научит руками что-то делать. А дальше второй, третий и далее автомобили ну уж точно не ВАЗ должны быть. Но это опять же исходя из того, что ты хочешь от автомобиля, есть у меня корейское ведро, которое я брал с нуля в 2010 году, так оно как было безликим ведром, так и остается, никакой души, ничего, но оно оказалось надежным и здорово выполняющим свое прямое назначение "езда для езды". Думаю я обосновал свою позицию, искренне надеюсь на Ваше понимание, а также отсутствие оскорблений и сквернословия в мой адрес. ПОМНИТЕ, все плохое, что Вы пожелаете другому вернется к Вам с еще большим вредом для Вашего ДВИГАТЕЛЯ, это же автотема))))