Двигатель дизель не форд , а пежоситроен. Какой- то венегрет из проблем. В реальнлсти: двигатель по современным меркам супернадёжен, к дилерам приезжают машинки с пробегом под 500, коробка свои 300 отбегает, дальше как повезёт, подвеска надёжная, сзади спустя 9 лет поменяны только косточки, один ступичный и аморты и те сдались после 200, передние были сняты на пробеге 260 и были ещё живые. А теперь о грустном. Рейка сдохнет быстро, на раздатке срезает шлицы, у многих воет задний редуктор, халдекс может вынести мозг, правда всё успешно лечится за разумные деньги. Ну и много мелочевки, сильно омрачающие владение, патрубки, замки дверей, кулёк, заслонка, вентилятор отопителя, текущие сальники, но здесь как кому повезёт. Ну и самое главное - лучше машины в этом размере нет.
@@user-en5wi5ks5v Ну да, ну да, знал бы прикуп, и много народу вы знаете, кто лезет в гарантийные машины? После 100 тыс. ржа уже прикончит шлицы, как и вал на рейке, на мондео стоит чехол от грязи, а здесь он наверное ни к чему. Пришёл к простому выводу, не лезте на них в грязь и в брод и ступичные, муфта, редуктор шлицы будут жить долго.
355000 пробег. Поменял теплообменник, амортизаторы, поперечные тяги. Возможно на днях поменяю радиатор (если промывка не поможет, в сильных пробках может подскочить температура, но если включить печку то становится в норму). Машина отличная.
Автор нахватался каких-то сказок и выдает их тут за экспертное мнение. На ленд роверах езжу 10 лет. На фриле откатал 7. 1. По поводу расхода 3.2 вранье. Этот двигатель ест 15-16 литров при спокойной, размеренной езде по городу. Если добавить динамики - будет 18. Чтобы перевалить за 20, надо ездить в режиме газ-в-палас с каждого светофора. . Экобуст да, бяка. . Дизельный двигатель тут только один, просто с разной степенью задушенности. Поэтому можно смело покупать 150 коней и раздушить до 210. Никаких проблем ни с двигателем, ни с турбиной у вас не будет. Машина ходит до полумиллиона, при должном и трепетном уходе
Фрил 2008г 3.2 - 210 тыс пробег, единственное что поменял - стартер (15 тыс руб, снять и поставить его - легче не придумаешь, поэтому заменил сам за 40 минут с двумя перекурами). Авто оооооочень надежный, ухаживай, вовремя меняй масло, жидкости и проблем не будет. Подвеска за 200 тыс вся родная еще, только диски тормозные поменял и колодки меняю - это расходник. А видео - бред, если и бывает то, о чем говорит автор, то на 1 авто из 500. Советую к покупке, очень неприхотливый и надёжный автомобиль
