ТОП РЕСИВЕР НА ВЕСТУ! ПОЛНЫЙ ПРОВАЛ?! РАЗГОН 0-100!!! СКОЛЬКО ЕДЕТ ВЕСТА КУЛАГИНА? 

Ребята, я понимаю, что такой разгон вас немного шокировал, как и то что я не прошился как надо, и про тюнинг с ресивером не все всё поняли. Я в следующем видео про весту вам все расскажу и объясню.

Вован кончай заниматься фигней, бери валы, ресивер TMS (больше известен как NFR) - именно он является ресивером с лучшей продувкой (стоит на всех абсолютно спортивных автомобилях на базе этого мотора), ставь мозги SPTronic M6 как у меня, настраивай - и будет тебе 150лс, для этого даже штатных форсунок хватит. Ты пойми - атмосферный мотор - это газовый компрессор, он работает только при условии доработки впуска выпуска и системы управления. И правильно тебе народ пишет - выкини этот субару паук

Главное улучшать в свое удовольствие, продолжай!!! Смотреть интересно! Мы учимся на твоём опыте.

Вовсе!)) Все отлично))) Давно ждали весту!!!)))

и да без опкатки онлайн двигателя нихрена у тебя не поменяется и выброси нафиг этот субару паук оно дает противодавление и обратно выхлоп гонит в гбц и поэтому она не едет даже как сток

Лайк с ходу 😊👍👍👍

Лайкос, достойный видос, ждём продолжения

Щетки меняем сразу, ... Ну нах так дорого. Ещё поездят

Лайк не глядя

Для лучших низов штатный модуль впуска 21177 от 1,8 движка! Там и низы лучше и на верхах хватает, только нужно подрасточить входные каналы головы до 37 мм, чтоб не было ступеньки!

Наконец начал Двиг делать.

Лайкос за труды твоя!

Видео и тема выпуска просто топ, как всегда круто, интересно и со смыслам!!!!!!!!!!!)))))))))))))))) Спасибо за видос))))))))))))))

Володя если ты хочешь чтобы ехала с низов бери валы 9.12 284 фаза на 2000 140 крутящего, поставил на 126 мотор пока не прошивался но разница весьма ощутимая .

Бензонасос, форсунки, портинг ГБЦ, дроссель, валы, прошивка или чип, пара и ряд в КПП, облегченный шкив и маховик. Вот тот список из которого можно делать, не так дорого. Выбирай. Будет очень интересно посмотреть, классный контент.

Для начала попробовать поменять прошивку на более производительную. Потом форсы с насосом. Ну а дальше смотреть как что будет ехать!

Ты прям как я замерял))

Коробка лопнет браток аккуратнее!!! Поставить подушку а то отхлебнет!!!

Позитивный паренёк

ТОПЧИК

Тезка,меняй коленвал и шатуны от суперавто на полной шейке под обьем 1,8 на сайте meta-s. Блок можешь неточить.Закажи сразу коленвал.шатуны.болт удлиненный под шкив генератора.и втулки биметалл шатунные.Сразу перепрессуй.поршня любые.какие понравятся.безвтыковые.и кольца только с наборным маслосьемным кольцом. Вид у машины огонь а вот динамику нада улучшать.

Спасибо за видео

Что бы поехала с низов, нужно повышать октановое число и обкатывать машину онлайн, а от тряски мотора на старте должна избавить доп опора двигателя на распорке стаканов. Ставь лайк, если я прав.

Здравствуйте. Как относитесь к МД тюнингу?

Вовчик какой у тебя разход при спокойной езде ? Кстати про Субару граждани правы есть в Пензе пару профессоров гаражных они в гонках когда-то участвовали, долго они ржали когда под капотом Субару увидели говорят тряпку в глушак ещё лучше!

Ставить железо без прошивки, на что вы рассчитываете?

Залей супратек от подливыча и попрёт😀

Правильно пишут, сначала железо, потом онлайн. Бюджет зависит только от того как далеко ты готов пойти. В твоём случае паук, разрезные шестерни начальный набор

На ресивере 40мм, а на гбц меньше и эта ступенька ни есть хорошо. В идеале надо стачивать её. Ну а низы, это валы 8,7 поменяй паук на 4-2-1, субару душит и прошивка только онлайн.

4--1 поставь прямоток, и прошивку он лайн.

Вовка, спасибо тебе! благодаря тебе я никогда не куплю эту хрень

Впуск похож на руку, которая держит двигатель))))

Нужно ещё больше колеса поставить и будет всё 15 ехать

Если по минимуму и что бы прибавка была можно разрезные поставить и выставить их получше уже разница будет,выпуск 421 и откатать онлайн это по минимуму)

Турбо мы уже у мити видели, давай делай атмо двиг на дросселях, не знаю можно ли с Е-газ это реализовать...

С низов валы нуждин 8.7 264..ставятся на сток шестерни и главную пару в коробке можно поменять на 4-1

Вова, закажи ручки дверей в Цвет. Они стоят 1900р за 4 шт. Но менять их то еще приключение, ты должен попробовать, поверь:D

Начало к корчу положено)))

Лучше покажи нам тюнинг по салону с наружи понарамку на крышу в карячь 👍

Ты теперь жорик ревазов...)

Тока объем увеличивать. Ну или мехнагнетатель в помощь. Типа итона или cs14 Или сильнее коробку укоротить. 4.33 пару типа или выше.

Я в этом ни селен но я точно уверен что надо на трассе погонять . Так нормально. Чтоб мозги поняли что в двигле чёт поменяли . )))

Что за вакуумные трубки красные у тебя?

На этом ресаке низ ты потерял в любом случае, чтобы улучшить разгон, как минимум нужно доп опорами закрепить движок, чтобы уменьшить виллхоп, залить нормальную откатанную прогу с лаунчем желательно, ну либо самому хотя бы с 4500 трогаться, это же 1.6 тем более на таком ресаке...

Привет Вовка! Ля так у меня моя соляра 13 едет сток до 100 с моим то пробегом))) я уже за 330 перевалил. Теперь понятно почему я весту дергал)))

Поменяй дроссель и поставь завехритель воздуха 🤣🤣🤣 может поможет! Ну можно форсунки с насосом помощнее поставить.

Очепятка в названии, а так лайк.

В Ставрополе есть контора денфорс валы и прошивку крутые делают

вы должны понять одну вещь, что все тюнячки что продаются - рассчитаны на людей, понимающих почему нужен именно этот впуск, а, скажем, не от 1.8 или 1.6. То, что вы просто поставили этот впуск это не значит что он будет выполнять свою функцию именно в вашей конфигурации, не значит что он будет более эффективен именно с вашим воздушным фильтром или с формой ввшей выпускной трассы. Это не nfs, это не так работает, заплатил 100$, получил 20lvl, это считается, моделируется на бумаге/в программе. Двигатель это агрегат, параметры и характеристики, которые заложил завод в корне не изменить. Если вы хотите мотор с другими характеристиками, то, чего хотят все, низы - берите длинноход изначально и уже на нем подчеркивайте его низа и компенсируйте недостатки на верхней планке.

меня не меняй, ночью скорее низкая температура воздуха помогла разогнаться чуть быстрее, была спектра на ней тупо прошивка евро 2 и минус первый катализатор 10.5 с (до 100) зимой замерял. На весте без вмешательств в экологию результата лучше все равно не добиться.

Спасибо вам я уже прошил я очень рад

ГП 4.1 в кпп поставь! Низы будут хорошие

Сделай прошивку

Кто нибудь знает хавают ли 1,8 вестовские масло ещё?????????????????????????? Хочу брать весту....но 1,6 не охото((((

Штатный коллектор Весты ведь с изменяемой геометрией шел, нет? И раз на то пошло, то попробуй поменять выпускной коллектор на длинный 4-1 + прямоток, может лучше поедет

Смотрится аккуратнее штатной пластиковой паутины

Коллектор 4-2-1 поставь

Не удивительно, что тяги на низах со стоком стало меньше, чем короче впуск тем верховой мотор будет. Прибавка за "недорого" это нормальный выпуск и прошивка. Дальше уже валы, расточка, турбо.

Не меняй щетки.якорь ещё быстрее износится.

Кто подскажет что за задняя оптика у Вовки?) Понравилась. Есть ссылка на его Драйв2.ру ?

Лайк+Смотрю тебя так у самого веста 220 тыс уже в тюнинг ввалил я и не собираюсь останавлтваться! Валы ставь и паук 4.2.1 , а субару саунд продай, нато у него и название саунд - звук крутой базару ноль, но ехать она не будет на твоем саунде). А чтобы ехала надо 4.2.1.

Вовка, давай заезды сделаем? На софийке, там дорога хорошая и нету ни кого☺️

Епта блок щеток такой же как и на соляре! Да кстати могу рассказать как поменять щетки! Я менял уже! Ремонт обошолся в 24 деревянных, щетки брал от ваза 10ки немного подточил и все встало!

Я думаю переходи на стеч1 или2

Протестирую шпору!

Как вариант главную пару в коробке поменяй разгон легче станет!

👍

Это верховой коллектор,как то так😏

надо было е60 брать!!!!..... или м5(е39). и вжать ! и с кайфом едешь и на дороге уважают! хотя у меня тоже веста, 16х106хна киборге.. !)) с переделками.. конечно, но доволен как младенец)

Купи на Алли в воздушный патрубок завехритель воздоху и сразу почувствуешь разницу

Вовчик где заказать ПТФ оптима,у нас в городе нет в продаже

В Питере есть человек который занимается прошивкой Инварь Инсайт, у него есть канал на Ютубе. Созвонись с ним он подскажет и настроит онлайн ( возможно бесплатно для совместного контента). Вообще тмрейс неплохо едит, но онлайн нужен. Попробуй другие распредвалы, потом онлайн.

Надо синие шланги понаставить + 10л.с

Надо разрезные шестерни попробовать.с валами поиграться

Вован ты забыл сказать что отключили не только адсорбер но и систему изменения геометрии впуска программно! Ты делал замер со стоковой прошивкой?

Отличный ресивер! Но без валов с форсунками не поможет!

Турбу ставь )

все что нужно было вместо рессивера сделать выпуск другой, потому что выпуск меньше чем у приоры труба, двигатель мознее разница в изменении геометрии, мощность возрасла, а выхлоп диаметр трубы уменьшили, соответственно есть выхлоп по диаметру от приоры уена ~ порядка рессивера, но это лучше и прибавки будет больше, спорт впуск есть а выдоха уменьшен, это спортсмен астматик. поэтому делай выхлоп по диаметру как у приоры

Чтобы увеличить тягу с низов нужен ресивер с более тонкими трубками для увеличения скорости потока, и сместить фазы ГРМ, но тогда пропадает тяга на верхах, у тебя верховой ресивер так что о тяге с низов можешь забыть.

Вован - сомнительные доработки. Паспортное время для весты 1.6(106лс) - 11.8 сек до 100. Может имеет смысл заехать в одинаковых условиях с стоковой вестой?

2.4 не много ?

Купи матор 2,5литра я смерился что слабы движок

Для начала распил бошки а остальное после. Короткий впуск верха, длинный впуск низы, вот и думай почему у тебя низы не появились. Грамотный чип решает гораздо сильнее , чем обычная прошивка для всех, которыми шьют всех подряд! то что сделано с двигателем, этим нужно было закончить а не начать, пилишь бошку, ставишь впуск-выпуск, обкатываешь онлайн и получаешь результат от которого сам охренеешь.

Увидел ручник - вспомнил гта сан андрес. Ну вы поняли

Сначало дырки пробивают а потом вырезают

Лучше бы ты палки в неё закинул, например от ЛГС, толку больше бы было на 127-м ресе, посмотри на сайте MK Chip, там ЛГС на 127-м ресаке. И на сайте прокара есть замеры мощности на 127-м ресаке и прокаровском на одних и тех же валах. Главное прошиться потом нормально (а не у одного Питерского чиповщика, у которого и в Сочи машины не поехали и Спорт нормально не поехал)

56 дроссель ставь и фарсунки

Герб на копоте смотрелся круче!

шикарный отзыв) наконец-то хоть кто-то рассказал, что этот гавнорес не едет)

На 0:43 это ты с приложения Drag Racer прочёл 14,6 до ста? Замерял им же сток Приору на 14 штампах показало 10,1 сек. sun9-2.userapi.com/c857124/v857124351/62b0/c77vUR9HOGQ.jpg

Валы нуджин 10.5 поставь в добавок

Фф3 2.0 едет 8.3 адреналину достаточно для повседневной Машины. Не мучай весточку 😂☺️

Ставь уже турбо кит ! Это дешевле, учитывая прирост мощности! У меня веста спорт, очень хочу поставить турбину.

Эй, вы дизлайки( сидите и нойте дальше), а Вован молодец, Вован жги дальше! Респект! Короче, я жду новых видосов! Жил бы я в Питере, я бы с тобой сдруганился)...

Валы и разрезные шестерни

Что за песня знакомая в конце на фоне?

Каробку поменяй, там стоит старая Реношная КПП которая тяговое но не скоростная.

Усса 9.12 272 фаза тебе нужна

На 5.500 где то пик момента, дальше нет смысла крутить

Посоветовать где не нужно шить мозги 😂 Так именно посенял ресивер обязательно шей мозги