По моему маленькому опыту могу дополнить: никогда не используйте 2 сразу навигации! Это же на сколько надо быть «умным» что бы работало сразу 3 компьютера? А если эти компьютера будут по разному планировать и думать? Подумайте какие могут быть последствия? А вторая ошибка которую я допустил , никогда без причины после дождя и тем более в повороте тормозить. В лучшем случае вы можете отделаться шоком , который пришёл ко мне не сразу а спустя время, а в худшем кто то врежется в вас или выкинет на обочину. А третья рекомендация, всегда и по возможности смотрите в боковое зеркало которое в мертвой зоне находится или спросите что бы его смонтировали, иногда бывают «ездуны» которые так и хотят попасть к тебе сбоку, да и вообще регулярно смотреть по зеркалам. Что ещё не знаю. Написал чисто то что из своего личного опыта заметил и не один опытный водитель мне этого не говорил даже в автошколе.
Дальнобой с нуля она не нужна вообщем то. Я пользуюсь исключительно только Гуглом и на телефоне. Второй телефон конечно на запас имею. На случай чего... а так я имел ввиду, проблема тогда когда 2 навигации одновременно включены и работают, кроме всего прочего ещё мозг водителя должен также думать какой маршрут выбрать. И это есть большая опасность. Так как могут быть знаки объезда, и разные непредвиденные ситуации о которых даже гугл не всегда знает...
Игорь спасибо тебе, ты все толково разъяснил, все очень правильно. Советы твои буду помнить и всегда применять, очень поучительное видео, особенно для начинающих дальнобойщиков.
Всё по делу сказано. На правах водителя со стажем хочу ещё добавить: никаких резких движений, всё нужно делать очень плавно, и не важно гололёд или сухой асфальт. Поставил чашку с кофе на торпеду, если она перевернулась, то сзади груз тоже положил.
Шо вы говорите! Сто раз падал чайник в кабине ( хорошая причина вне плановой влажной уборки в кабине 😂) а вот груз никогда не смещался, даже тот который не крепил. В том числе и воду перевозил не привязывая. Так что не пугайте пожалуйста. Но крепить всегда желательно.
@@АлексейМаранели никого не пугаю. Просто говорю как нужно ездить правильно, чтобы груз остался целый и на месте. Никогда не видел как биг-беги на круговой вылетают с прицепа, разрывая тент? Я это вживую видел. В паре с литовцем шли, он шёл спереди, и скорость не большая была при повороте и привязано ремнями всё было, вдвоём с ним на одной фирме грузились, увязывались. А верхние мешки у него вывалились с прицепа. Он все спешил, кричал давай быстрее, давай быстрее. Вот и получилось быстрее, я поехал дальше а он остался полицию ждать.
@@KOT_MATROSKYN . Как говорится: - поспешил, людей насмешил. За - то потом есть предостаточно времени для обдумывание своих ошибок. Блин при спешке ВСЕГДА что нибудь случиться, в лучшем случае только чяйник или кофейный апарат разабьёш или кофе на пол разальёш а худшем лучше даже и не думать... хреновое и очень рискованное это занятие ребята, да и здоровье нихера не прибовляет, но кто-то ведь должен работать.
За освещение хочу добавить. Фонари и фары должны не просто светится, но и освещать при этом(разница существенная). К примеру, сбитые с должного уровня фары плохо освещают дорогу! Либо вовсе слепят встречных. Получается ни сам ни ам, ни другим не дам. Старые затертые фанари плохо видны днем. Вас могут не понять позади идущие. Ситуация осложнится если солнце будет светить вам в спину! Свет заднего хода не мало важен. В конце рабочего дня вы заезжаете на стоянку и как правило паркуетесь к уже припаркованному. А у вас свет заднего хода не горит... Вы думаете все, рабочий день окончен без 5 секунд, а тут бац! скрежет. Европротокол, выспаться не удалось, на бабки влетели и т.д и т.п. А дело было в рублевых лампочках. Досадно! Свет друзья не мало важен!!! Следите за ним! Ваши действия долны быть понятны каждому кто вас видит на дороге. PS. Пожалуйста не включайте аварийную сигнализацию когда сдаете задним ходом. Для этого есть фонари заднего хода! Аварийная сигнализация нужна для обозначения неисправного автомобиля на дороге! Спасибо
Доброго времени суток! Главное не спешить !!! Эта машина грузовая а не бмв!!! И ещё не бухайте много в выходные , везде должна буть мера !!! Шершавенькой!
Кстати чётко подметил, при обгоне не прижимайся держи дистанцию некоторые,, дышат в спину,,. Был у меня случай, шёл груженый~тяжёлый, скорость была не большая взади догнала маленькая машинка, дорога влияет, и вдруг лопает пластиковая трубка на воздух(на тормоза) , даже не успел сдвинуться на обочину, сцепка моментально остановилась, успел только кнопку аварийки нажать, легковая среагировала ушла на встречу, шёл бы грузовик ДТП не избежать. Парни соблюдайте дистанцию, в дороге всякое бывает. Удачи всем.
Ровных тебе дорог дружище! Ты малость оговорился: "на подъёме ни кто не запрещает обгонять!!!" - запрещено в конце подъёма... Просто по твоим словам это будет жесть - скажем идёшь ты по "уральским горам" ... Надеюсь у тебя просто оговорка получилась. Ни гвоздя! Ни жезла! Ровных дорог и удачи в пути!!!
10 лет стажа,смотрю и начал уже раздрожатся...Это я о себе,в первый раз смотрю этот канал.В итоге,Он прав во всём. Если в масштабах посмотреть, Нас,старых,молодых,губит самоуверенность, самолюбие,высокомерие( меня цепануло сразу).За погоду,навигацию, нам старикам это было бы кстати...Сибирь, Север,Восток, особенно на рельефе....хотя равнина тоже опасна
Забыл ещё один немаловажный момент: нагрузки на ось после загрузки. То-же проблема может выскочить в виде нехилого штрафа при инспекции или на границе.
Вчера остановился на стоянке около дальнобоя буквально на 5 минут,расспросил о работе,что да как.под конец он мне говорит-эта работа ни терпит спешки,запомни это.и вы сейчас тоже самое повторили)))
@@Дальнобойснуля-с8г золотые слова. Автор снимите видео о том,как правильно обслуживать тормоза- там вроде как то влага скапливается и тормоза могут замёрзнуть на стоянке в холода,как этого недопустить?
Чесно с таким не сталкивался , тут просто зима не такая как у нас , тут даже обыватель зимний не дают , забиваешь обычную воду и едешь ... Но если будет возможность у кого-то узнаю и покажу , спасибо за идею ...
@@Дальнобойснуля-с8г недавно происшествие было- один водитель с утра хотел тронуться, но не получилось- тормоза замёрзли за ночь.я не разбираюсь в тормозной системе фур и незнаю что там случилось,либо колодки примерзали либо что то другое,но он полез их греть и прицеп покатился и человека задавило(((((
Хорошее видео спасибо👍👍👍. Есть вопрос по поводу труда и отдыха если руководство фирмы говорит тебе делать так а ты так не делаешь потому что это является нарушением труда и отдыха из-за того что ты им не подчинился с ихней стороны могут быть какие-то притеснения водителя вставление палок в колёса в ходе работы и есть уводиля какая-то защита?
Притеснения будут обязательно , как со стороны менеджера так и во время расчёта с водителем , единственное что тебя от этого защищает это закон , он превыше всего , просто идёшь в полицию и подаёш заявление , но помимо твоих слов должно быть какое-то подтверждение (смс или запись тел.звонка )
Конечно, а лучше всего сразу сказать менеджеру , что ты пойдешь до первого встречного полицейского и пожалеешь, что они заставляют тебя нарушать закон ... я думаю у них желание сразу отпадёт ...
@@Дальнобойснуля-с8г за запись разговора и статью можно схлопотать в большинство стран. Да и за доказательство могут не посчитать. Должно быть предупреждение в начале разговора что разговор записывается. Я вод думаю как поставить себе автоответчик, чтобы в начале разговора сам оповещал.
Я поддерживаю по всем пунктам. Добавлю, со своими 15 годами стажа - ребята, не работайте задешево! И лучше не работайте на дальняках в россии. Здоровье, семью и молодость не вернешь! Дальнобой отнимает очень много. И многое навсегда. Цените себя, спите ночью, не гонитесь за километрами, медаль вам не дадут.
Наушники проводные могут намотать на руль при разных манёврах! Руки должны держать руль а не лежать на руле! +1 пункт, многие водители смотрят в пути фильмы на ноутбуке, видео на телефоне и т.д.
Наушники можно под футболку заправить , на счёт рук немного не правильно я выразился (спасибо , что заметил👍), а фильмы - это да и это очень опасно ...
Як тільки вмикаю твоє нове відео, одразу ставлю лайк, так як вже знаю що воно буде цікавим і КОРИСНИМ! Продовжуй в тому ж дусі👍🏻 Привіт зі Жмеринки 🖐️🇺🇦
Классный канал, скоро тоже пойду на стажировку. Хочу посоветовать насчёт программы , редактора видео: удалите эту версию и скачайте на 4pda ломаную, в ней не будет водяного знака )
олени на дороге редкость.а вот оленей за пулем масса.причем правильно сказал.дистанция это болезнь.постоянно коллеги в ж..у лезут.даже дома когда еду на легковой.мксяц назад один такой умный в прицеп заехал.говорю где дистанция? а он была.5-ть метров.и это по мокрому асфальту.а скорость-в европе да.но есть страны с допуском в 9-ть километров.румыния к примеру.нужно это выяснить.и еще,заходить в нет периодически проверять дневные запреты.как то коллегу штраыанули.поехал по италии в праздничнвй день
Привет. Помню у тебя видео было где тебе грузили рулоны бумаги, не помню точно сколько они там весили, около трёх тонн что ли. Значит по технике безопасности надо было каждый рулон закреплять двумя ремнями?
По технике безопасности именно 2умя ремнями , так как один ремень не больше 2х тонн , но именно на этой фирме запрещено больше одного ремня , они покрывают все страховые случаи , у них даже на всех рисунках нарисовано по одному ремню , по этому я там не люблю грузиться ...
Истину глаголишь👍 может что пропустил к пункту 14 добавил бы просите прохожих если не уверены при езде реверсом, в Англии это нормально, и боитесь вёдер с болтами 😀😀😀😀
Я искал в интернете в доске объявлений( первую фирму ) - попался не добросовестный работодатель , вторую фирму пригласил меня товарищ , сейчас тут и работаю ...
@@Дальнобойснуля-с8г Спасибо Игорь,земляк в Литву поехал работать,сейчас стажируется едут в Италии,ИТАЛИИ!!!для меня это не постижимо,неужели это реально?можно так запросто устроится.?С детства мечтал быть дальнобойщиком,были свои Маз,Хино Магнум,Вольво внл,думал все!надоело,ан нет,приелось все ,да и банально невыгодно.Реально можно мир посмотреть🙂
@@Дальнобойснуля-с8г в обьявах требуют с опытом, через месяц виза заканчивается, а работодатели хотят что бы минимум 3 месяца была действующая виза. От школы предлогают контору только одну, газмаз. По коментам врагу не посоветуешь, задержка по зп, стажировка 50зл. Да и каденция 3 месяца и месяц дома. Как то так. Или соглашаться или уезжать ни с чем.
@@Дальнобойснуля-с8г а все вещи(говоришь их много)постоянно с собой возишь,когда едешь/летишь домой/с дома,или на фирме оставляешь когда домой на отдых уезжаешь?
Добрый день! У меня вопрос как можно устроится в польще на работу водительем без опыта работы на фуре с категори вс и без знания анг языка или польского?
Если есть категория СЕ, то просто ищите фирму на которую хотите устроиться (через интернет) , после чего они вам вышлют приглашение на работу с которым вы будете подавать документы на визу , после приезда в Европу выучитесь на код95 , получите все бумаги на руки и приступите к стажировке ...
Привет 👋👋👋Кривому Рогу ))) На сколько мне известно то наш не подходит , а подходит именно той страны в которой зарегистрирована фирма на которую будешь работать , к примеру если контора Литовская то и код должен быть литовский , а если , скажем , польская то и код польский ...
Здравствуйте есть реальная работа только двойной экипаж стабильность работы и зарплаты Срочно фирма в Польше новые тягачи берут без опыта работы если нужна кому-то Работа передатте нашим коллегам . Пишите скину телефон шефа или свой.
Всё , теперь понял о чём ты говоришь , да тахо пишет скорость движения (фиксирует) , но не в смысле что фиксирует как нарушение , а просто как доп.инфу , были даже случаи когда в польше полицейский выписал штраф водителю , что тот постоянно превышал скорость(до одной минуты) , на протяжении всего дня ,и выписал ему (незаконный) штраф , который водитель потом оспаривал в суде , это нам на курсе 95гл кода рассказывал бывший полицейский (уже на пенсии) и показывал схемы как видят скоростной режим полицейские на своём компьютере...
@@Дальнобойснуля-с8г правильно ,,привышал до одной минуты,, но он привешал 90км/ч. Тахо это фиксирует. А весь остальной путь нет. Ты едешь 90 и нет записи, только ты с горки разогнался на 5секунд и в Тахо фиксируется это время и у багов это видно . А то что ты целый день ехал со скоростью от 1 до 90, Тахо просто фиксирует как скорость допустимую
Не не , немного не так , я видел его диаграмму полностью , с момента открытия смены и до момента , как его остановила полиция , скоростные режими и его остановили в сразу за населённым пунктом и посмотрели что последние 3 минуты (приблезительное время прохождения транзитом населённый пункт ) он не ехал меньше 60км/ч ...
