Топ 5 "чопперов" за 300 тысяч рублей. Лучшие мотоциклы класса круизер по цене Приоры! 

Х

Вяз я я

@@user-ix4gh9fl9z Ярослав яяяяя

Ат души!

🔥

И вам🔥

Они самые душевные по мне

Ага))) вопросы "а это че харлей?! " Идут в комплекте с любым круизером))))

@@user-tg7rd1hd1y ну, правило 95 никто не отменял :)

@@Gato_Negro_XV1900 я знаю только правило 34)) а такого не слышал. И что за правило?

Да, тоже интересно

Спасибо за поддержку

@@nosovirontoys4751 , Олег , привет) Скажи пожалуйста свое мнение о Kawasaki mean streak 1500 ??

Привет! Мнение о Минстрике такое: это как Вулкан 88, только мощный рестайл. Сделали вилку, тахометр, переработали внешку, казалось бы другой мот. По факту можешь смело смотреть обзор на Вулкан 1500 на моём канале, это то-же самое только новее и с ништячкам, двигатель без глобальных изменений. Вулкан надо брать максимум 900, если по сильной любви-vn 2000. Всё что между-я бы не брал из-за геморного двигла. Который любит ломаться. Но опять же, Вулкан 2000, у которого уже другой двиг, но всё равно не безгрешный-конкурент, в том числе по цене, VTX1800 и Варриор 1700. А он им не конкурент я считаю. Там ещё м109, но у него свои косяки, но более мелкие. За двигло ни с каким из конкурентов трястись не надо вообще. Но мы ушли от темы. Минстрик. «Почти Втыкс» по цене Драги. Казалось бы. По факту вот так. Двиг 1500 крайне неудачен. Хотите круизёр-возьмите в эти деньги Шадоу 1100, Драгу 1100, Вмакс (именно, Вмакс, и у него двигло куда надёжней, как и он сам), и вообще топ за 300 для вас на канале. Можно чуть добавить и найти VTX 1300, XVS1300

@@nosovirontoys4751 , спасибо огромное за такой развернутый ответ. Обзор "топ за 300" посмотрел. Теперь склоняюсь к Yamaha drag star 1100 )) Для меня основной критерий что бы было минимум проблем с ремонтом и тех обслуживанием.

Тогда драга 1100 и шадова 1100. Если первым-лучше меньше кубов

😊🔥

Ат души! Хороший мопэдко 🔥👌🚀

@@nosovirontoys4751 Все мотоциклисты по трассе здоровались, приятно😁

😊 Уже мотоцикл ! Не альфа же

И вам 🔥

Какой мот выбрал?

@@user-le3oz6vw2r Самый прикол, что отказался от чопперов, сейчас смотрю на СВ600, Bandit 600 или Кавасаки er6.

От души!

Раньше Рома в Динамо преподавал-и я бы его назвал, без вариантов. Но он говорят больше не преподаёт. Поэтому не приведу пример

спасибо за ответ

Получается не за что

Спасибо!

Если будет-сделаю. Спасибо

Спасибо 😊

Ат души!

Могём! Пишите в вк, на почту или Директ

😊🔥👌

Да, там есть. Авто ждать? Офигенный мот, надо брать! Но есть и другие 😊

@@nosovirontoys4751 всегда есть что-то другое)), но мне по душе ХД шпрот R

Спасибище!

Дааа 🔥😎

Т.е никогда

🚀🦾😎 Аккуратней с этим древним злом! Тормозульки, поддон, обгонка, рулевая, подшипники... и дюже не бустить где попало

@@nosovirontoys4751 понял принял))спасибо!

И я на c90 🤪

Спасибо!

@@nosovirontoys4751 а как переводится айрон тойс?

Железные игрухи

One love

😂🚀

Железобетонно Страйкер. Но он свежей и дороже.

@@nosovirontoys4751 спасибо огромное, думал стоит ли переплачивать!

Стоит. Но не сильно. Проблема сравнения в том, что в цену страйкера уже есть Втыкс 1800 и Варя 1700

@@nosovirontoys4751 Полностью согласен, но с 400 на 1800 боюсь сильный трамплин будет

Определённо да. Страйкер-огонь

Варриор мощь. 500к надо+

@@nosovirontoys4751 искать сток на штатной трубе? Ыили допустим вы варианты с бубликами 260+ и дудонями ванихани?

Ванихани огонь дудони. У меня на них был. А вот бублик нах. Переплатите-раз. Колхоз-два. Топовая управляемость сразу минус-три. Дорогая резина 4. Хочется каток побольше-поищите 210й вместо 200 😊 Он там и так здоровый. А это уже понты. А! И каждая колея-сразу ваша. Про каток отдельное видео на канале запилено

Дойдём и туда

@@nosovirontoys4751 с точки зрения науки маркетинга и продаж «достаточно долгое время я занимался продажами мото» лучше заменить на «7 лет я продавал мото, 12 лет опыт райдера» или с «2005 года я ...» конкретика в цифрах кратно увеличивает доверие к компании/человеку. исследования.

Смотрите два моих видео про шадовки 750. Про рост там тоже сказано. И показано. Мой рост 187. И кстати, сейчас у людей слишком много внимания к росту относительно мота. Извините, но когда люди пишут про свои переживания в этом духе, на самом деле все они не такие уж здоровенные относительно круизёров

900ки пока нет. Пока. Но себе я бы предпочёл Шадоу. Плюс она дешевле, что немаловажно

@@nosovirontoys4751 спасибо, пока посмотрел по Аеро( он больше нравится) там про рост не вспоминали :)

Спирит гляньте-там точно было.

@@nosovirontoys4751 обязательно гляну :) В Украине ценник на Шадоу и Вулкан одинаковый при тех же годах, поэтому и возник вопрос сравнения

Нормальный мот, но лошадок мало. Через сезон захотите помощнее.

Скажу что можно его дорого продать потом и взять 1100, без добавления денег. А мот-огонь, но дорогой зараза, именно потому, что Японии их особо не возят. Так что поздравляю с покупкой! В целом не буду лукавить, когда спрашивают про неё до покупки, я говорю взять 400, потому что в динамике не сильно потеряешь, а цена как у 1100. Но если уже купили-наоборот хорошо. И первым в самый раз и следующий, более кубатурный (если понадобится) можно будет найти без добавки денег даже

@@nosovirontoys4751 Мне он достался почти даром. Только дорога и расстаможка. Сам мотоцикл моего друга был он мне его так отдал.

О! Такой друг, даже если до этого был просто знакомым, автоматически становится лучшим другом! 🔥👍👌🚀🦾😎 Очень крутой подарок

@@nosovirontoys4751 Да, спасибо.

Поверьте, оба движка не холодные. Естественно воздушка горячее. Не комфортно-значит воздушка это не его. У меня Кувалда греется наверное не меньше, хоть и водянка, го там такое ощущение из за того, что двиг шире и к ногам ближе

@@nosovirontoys4751 благодарю за информацию! Ну а вообще я так понял драга это надёжный и неубиваемвй (относительно того же интрудера, к примеру) вариант, у которого кроме обгонной муфты особых проблем нет, верно? Мне бы хотелось взять как раз что-то очень простое, надёжное и долговечное. Это будет мот для выходных покатушек, а потому желание заниматься с ним в хвост и в гриву в гараже нет совершенно, как и времени на это. Все говорят что 1100 драг под это все вписывается отлично. Вы того же мнения?

Абсолютно согласен. Обгонку один раз протянуть на Коляновы болты. Всё

@@nosovirontoys4751 ещё раз благодарю за инфу, скорее всего его и буду брать. С болтами не выйдет, я в другой стране живу, но думаю что-то тут по месту местные умельцы придумают по этому поводу. +1 подписчик вам и удачи в развитии канала 🍻🤝

Посылки сейчас отправляют хоть в космос 😊

Yamaha Vmax 1200 😊. Утром по городу 120 км намотал-многим это «дальнячок». 😂 С кайфом при чём. Какой вам самому нравится? Вот он подходит классно. А без шуток-зависит от места назначения. Самые топ-туристические эндуро. Это не просто так-у нас в стране путей и направлений куда больше чем реальных дорог. А по асфальту-чем больше бак, запас прочности, чем удобней и больше сиденье, чем больше кофров и места для багажа, и запас мощности для обгона-тем лучше. В дальняк может ехать по факту всё, что может обгонять фуры и держать крейсер 109 не причиняя ездоку неудобств. Причём «неудобства»-уже каждому своё: кому то цепок в лом мазать, кому то бак раньше чем через 300 км заправлять или канистру с собой иметь, кому то заправлять больше 4 литров на 100 км, кому ехать меньше 160 кмч крейсером, кому то сидеть с ногами внизу, кому-то с ногами вперёд, кому то и то и то затекает-чередует (я), и т.д. Очень индивидуальная вещь дальняки. ИМХО: смотрели мой последний топ круизёров за 100-150к? Посмотрите. Подходят. И из топа за 200. И из топа за 300. И да, Кувалда в него входит и подходит

Все названные хороши. Но цены разные

Бери vtx

Валькирия не хуже, особенно Руна. Варриор мне зашёл больше-он каноничней по движку и управляется интересно. Владел лично. Страт- пожалуй лучший туринг. А Втыкс я бы сказал что самый крепкий пауэр- круизер. Поэтому если предпочтений нет и ни один не пробовали-лучше Втыкс. Лично для меня из обозначенных Варриор топ. Кто-то скажет, что рама слабая. Не слабее черепа владельца-раньше вас в аварии не умрёт, не бойтесь

Raider бери

@@MrEvovod Рейдер хорош, но денег надо уже побольше чем на те что он назвал. А ещё бояться третьей. Если человек готов-вопросов нет. Если не готов-я бы взял Warrior 1700 Midnight. По годам не сильно проиграешь, перевёртыш и управляшка-раз, зло с пихлом на жёсткую в раме-два, третьей не бояться - три, мелкая морось по датчикам порешата с пятого года уже совсем- 5. Да, мотоциклы разные. Но Варя в идеале - это цена Рейдера внизу. А я б не сказал что он хуже. Он другой. А валят они плюс минус равно. У Вари настройки злее, у Рейдера пихло увеличено.

В сравнении с драгой 1100 он больше. В междурядье всё едет-зависит от ширины междурядья и ширины мотоцикла

@@nosovirontoys4751 , спасибо

Намного тяжелее 1100 драги, и больше.

Не на много. Любому крузеру в городе грустно, будешь стоять в пробках как на авто. Междурядье это стихия мотов селедочного типа.

И тут помогли разобраться, слава богу! Блэт, как же я 6 сезонов без бед на вэмаксах гоняю ? Как же я каждый круизёр в междурядье катал? Я всю жизнь ошибался. Спасибо! 👌

За запуск двигателя, она на генераторе.

@@nosovirontoys4751 спасибо за ответ. В этой технике я ещё дилетант.

А вы в них не стойте-езжайте😉. Особо никто не жалуется

@@nosovirontoys4751 Ясно, спасибо за ответ

У воздушного охлаждения один основной плюс-отсутствие водяного. Что это значит: есть только рёбра на цилиндрах, нет никаких помп, рубашек, радиаторов, термостатов, шлангов, антифриза и прочего, что входит в водянку и иногда в хозяина по прошествии времени, ведь ничто не вечно

Один раз скинуть её, перетянуть на калёные болты, собрать назад и тыщ на 40-50 забыть. Болты в Мотодок, ссылка на Мотодок во вкладке о канале. С коляном можно связаться и заказать

@@nosovirontoys4751 спасибо тебе огромное

Если первый круизер, но НЕ первый мотоцикл - почему бы и нет? НО! Вулкан хороший это 800-900, 1,5 и выше не рекомендую. Под большой рост Варриор, Втыкс 1800, Род Стар 1700, Рокет 3. Харлей Софтейл либо туринг

@@nosovirontoys4751 благодарю за совет

@@nosovirontoys4751 а по ремонтопригодности, простоты обслуживания, доступу к расходникам(проще разборка)? Можете подсказать?из вами перечисленных что лучше?

Тогда Харлей

Забыл указать антропометрию: Рост 177, вес центнер и далеко не одного сала)))

Вулкан 900 стоит дороже, он свеженький. Хороший аппарат. Драга 1100 сейчас тоже дороже обычно. Шадоу 750 можно найти цепную, и попытаться карданную. Все 3 мотоцикла хорошие. Раз есть опыт и физуха-я бы пытался брать литр плюс. То есть всё названное хорошо, но стоит добавить 1100 Шадоу, особенно Сабру. Он топ

@@nosovirontoys4751 спасибо за ответ. Между драгой и тенью 1100, что бы посоветовали? Смущают ,однако, карбы. У нас в регионе Драгу продают с полетевшей обгонной муфтой за 385 тр.

@@llirikcoach58 владею драгой десять лет. Никаких проблем вообще ни разу

🔥😎🦾

Именно

@@nosovirontoys4751 Я с 9 мкр,земляки😀

Там не неумелый, там просто незначащего хватит. Рецепт: забить на поддон, просрать резинку, и навалить на заднем имея масло по середине уровня, а не по верху. Всё заказ на контракт оформляется автоматически 👌

Великолепнейший ОН! 😊😂

Да, мне тоже! Дайте мне X4! На обзор! И в личное пользование! Пожажа 🥺

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Sc0JlACu6_E.html А это ссылка на моё старое видео. На тему «а стоит ли вообще»

@@nosovirontoys4751 спасибо бро 👍

👌

У же нет 🥺

@@nosovirontoys4751 неделю назад ездил шпрота 883 другу смотреть в окрестностях Белгорода. 350к, 2003год, торг.

Надо брать! Если хороший

@@nosovirontoys4751 поздно. Пока друг свою драгу продавал, обьява исчезла.

Я поэтому и озвучил: все названные топ, моя градация-лишь моё ИМХО

А души душевно в душу

Уже нет. Только если Crashed toys

Спортстер маловат будет если рост 180+

Тут всегда надо сравнивать с поправкой «по сравнению с чем». Если с ничем-очень большой, у вас будет мот, на котором можно ездить и это не мопед. Он небольшой, но и не размером с Восход. Если сравнивать с Рокет 3 и Валькирией Руной-он родич Альфы. Какая-то нездоровая гигантомания у нас в стране. Нормальный мот, но если вы выбираете шпрот в первую очередь отталкиваясь от того «как я буду на нем смотреться» т(именно так сказать будет правильно) то надо не шпрота, а большого япошку в эти деньги. Маловата бывает одежда или обувь. Шпрота берут не из-за размеров. И я бы с кайфом взял его в конюшню. Маловат? С какой стороны смотреть-буду думать, что я смотрюсь здоровым высоченным качком на этом моте😂

@@nosovirontoys4751 поддержу. Шпрот - огонь. Валит норм, если 1200 . Не тормозит, правда, нихрена

Мне спортстер например по дизайну не зашёл. Обожаю свой шадик ну и смотрю на фэт бой 😁

Здорова! 🚀

«Ничё так первым». Ничё так первым Иж планета пять, а это офигенный мот

Драга 1100 супер мот. Подвеска мягкая, рулежка легкая. Ща на ХД Брейкауте езжу, сложнее им управлять, но мне очень понравился

🔥🦾

Она попадёт в следующий топ. 😊 И простите, но уже практически нет. Я монтирую топ исходя из рынка на момент монтажа. Так вот, драга как раз по цене 300-350 и более! Если человек хочет моложе 2005 года-особенно. А Роад Стар, естественно стоит дороже, она всегда была дороже Драги, потому что это и есть более кубатурный, каноничный, тяжёлый и мощный байк-другой уровень

@@nosovirontoys4751 каноничный это харлей) а роад стар отличная качественная (по-моему по качеству железа лучше нет и не было) японская копия)

Вот это цены были. А сейчас хоть 😢плачь. Драгу 400ку только за 350 можно найти. Вот сижу и думаю взять вулканчик 400 тыщь за 250-300 , п то потом за эти деньги вообще ничего не возьму

Я сам собираюсь взять что-нибудь классическое или ducati monster в качестве своего первого мотоцикла.

Если это Монстр 400 или 600 максимум-ок. А Вмакс 1200-самый нерекомендуемый мной первым мот.

@@nosovirontoys4751 Спасибо за ваш ответ! Я как раз рассматривал шестисотую версию :)

👌

@@nosovirontoys4751 почему так ? Спасибо.

Он может и популярен, но я мысль озвучил. Я не говорю что он плохой, я говорю что он больше дреговый дорожник чем круизёр. Как минимум технически.

Поаккуратней с ней. А мот - бомба

А он в следующем. В этот он уже по деньгам не попадает

@@nosovirontoys4751 в следующем 1200! Смотрел и лайк поставил😜С аукциона из Америки под ключ можно за 300 привезти, был удивлен!

Не без вложений думаю...

@@nosovirontoys4751 не ну не без этого! 😜Коль ты в курсе, подскажи почему с аукционов Японии так стало дорого покупать, цены конские!?

В прямом. Свежей 2005го сейчас ценники 350+

@@nosovirontoys4751 я не смотрел давно цены думал сейчас подскинули к концу сезана то...

@@nosovirontoys4751 я просто подумал то что подумал, типа 2005ый последний год выпуска.

Я просто года говорю те, которые есть в бюджете на сейчас

Ни фига никто не скидывает. Судите сами: у вас есть мот на продажу. Сезон кончается. Вы скинете цену? Думаю вряд ли. Потому что вы знаете, что в нынешних условиях вы возможно к цене добавите 50-100к. Поэтому сколько помню цены либо растут либо в лучшем случае стоят.

Тут лучшие на мой взгляд. Про Булкан 1.5+ есть обзор и я про них говорил в других топах где разбирал ВСЕ мотоциклы в этот бюджет. Если любите Вулкан-ваше право. Я считаю боль-мень Вулкан 2000, но там есть Втыкс, Варя и Буль. Без шансов. Вулкан 900 считаю максимальным безгеморным булканом

Никак. От 400. Либо битый с crashed toys

@@nosovirontoys4751 хех, я сам жду ещё с весны выкупленный на крашед тойс спорти 1200(2002г.), мот целый, но был украден. Ценник и правда будет под 400 я думаю. Но тогда ещё в России до 350 можно было что то купить, 883 по крайней мере точно. После этого цены не мониторил, значит всё ещё раз подорожало... Помню начинал копить, хотел магну цепную последних годов выпуска с аукциона за 200...) с тех пор многое поменялось, в конечном итоге решил часть кредитом брать, ибо мои накопления не успевали за курсом валют)

Всё так. Очень дорожают мотики

А я сказал. Меня придадут анафеме. «Круизёр?!»😂 Меня за Кувалду то в этом топе недолюбливают. Дизлайки за неё, 100%

В этом бюджете Харлея просто нет. Плюс лично для меня, в отличии от драги и шадовы, мой мот не является дешёвой заменой Харли. Собственно поэтому он в своё время и порвал рынок северной Америки, породив свой собственный сегмент. Ну и в любом случае-тут всё вкусовщина. В 400 с копейками есть Втыкс 1800, с которым Шпроту в эти деньги не конкурировать-у них разные покупатели. И Втыкс даст больше, без вариантов. Но! Себе за 400 + я бы взял Именно шпрота 1200, вторым или третьим мотом, потому что японское валящее железо есть, охото воздушное нижневальное железо, но опять же, чуть добавить и есть Варриор 1700. Короче Харлей хороший, но он не лучше, а со своими плюсами и минусами если сравнивать реально, а не отталкиваясь от активной пропаганды, рекламы, и теории превосходства от HOG

@@nosovirontoys4751 что покупать безусловно дело каждого. Но на мой взгляд лучше подкопить и взять Харли ) Дело не в том как валит а то что ему можно капиталить мотор. У Японцев же либо брать контрактный мотор что тоже Б\У либо продавать и брать другой мотоцикл... У Х.Д тоже есть слабые места но и у Япов слабых мест хватает.

Шадовку 1100 капиталь- не хочу!

десять лет езжу на драге 1100, ему сейчас 20 лет. Вообще ничего никогда не делал, кроме расходников. А, не , клапана разок делали

🔥

Ну слава богу, без вас бы не разобрался.

Нууу, как увижу беспроблемных вживую-сразу признаю 😊

Был такой, на 65 тыщ, сделал большой ремонт, и был счастлив когда сразу после ремонта продал.Механик прикалывался когда ремонтировал...

😂 Надеюсь речь о Вулкане

Номад 1500 2004 года.

Магна V45 сейчас - это мотоцикл для тех, кто не пользуется задним тормозом, готов искать запчасти на мот, который производился два года и очень давно… и сколько волка не корми у Кувалды всё равно пихло больше 🤟

А в остальном-прекрасный мот! 🤷‍♂️

Нет, с Кувалдой это гуано рядом не стояло

Я вовсе не забыл. Их и до 200-250 вполне можно найти, но это топ того, что брать стОяит

@@nosovirontoys4751 Ну по динамике безусловно но как классик вполне себе. Тоже предупреждается пара болячек и катается норм.

Спорить не буду, но знаю лично обладателя Кувалды, который в одно лицо прошёл на ней 170к, сейчас его друг катает зная этот факт. Двигло не менялось. До него не знаю сколько мот прошёл. Протягивается обгонка, меняются резинки масломагистрали. Один день работ. Не думаю, что Вулкан так может. Там делов побольше надо. Один грм чего стоит

Если мало катаешься , берём самый красивый.

В данном видео, как и в любом другом под словом «чоппер» я не подразумеваю его душный изначальный смысл: мотоцикл с такой то вилкой, колёсами, пихлом, построенный в одном экземпляре. Речь о круизерах. А круизер в России это извините Тойота. И не всем будет понятно. Голда это люкс турер, подвид круизера. Не эндуро, не дорожник, не спортуха. 🤷‍♂️

Лучше сразу извинись за этот фейк 👍

пох на эту душноту, тем более слово чоппер взято в кавычки

не знаю, как там выглядит 400-ка, а 800-ка выглядит как драга 1100. Ну движок у ямы , ясное дело , красивее

Двигатель у Сузуки, не очень

Именно поэтому и пришлось снова записывать. Народ требует. Старые видео неактуальны

Ооо! Это удивительный мотоцикл с огромным сообществом почитателей. Примерно как половина почитателей другого, не менее прославленного V4, Yamaha Vmax 1200. Ну и по мощности и кубатуре примерно также

Лучшие в этот бюджет по моиму мнению. А вы что хотели найти? Истину в последней инстанции ? Это к боженьке

@@nosovirontoys4751 Ясно. Лучшие для автора. Вопросов нет.

Сходи на хел 😂

😂👍

А для меня чушь то, что это чушь. И что? Здесь мой канал, и здесь транслируется моё мнение, исходящее из моего опыта. Это не ошибка. Это мнение. И право его иметь. Не менее сильное, чем ваше право в нём сомневаться. Как минимум не менее.

@@nosovirontoys4751 Сами же пишете, чтобы мы комментировали, обсуждали, и сами же обижаетесь, если что-то не совпадает с Вашим мнением. Ну, ни одного, смотрю, оппонента не оставили без выговора. Канал-то, Ваш, конечно, но мы представляем аудиторию, для которой Вы работаете, а значит, Вы д о жны уважать и нас тоже. Помнится, была одна такая мотоблогерша, которая метко отвечала всем своим оппонентам, тоже никого не оставляла без облаивания, и где сейчас она?

Мне 63 года, я давно езжу на мотоциклах (сейчас на СВ1300), и поэтому мне не все равно, когда кто-то где-то говорит что-то, по моему мнению неправильное, аргументируя это тем, что это его канал.

Когда человек пишет такие вещи как: «чушь», «умник», «сомневаюсь что он и других ошибок не сделал». ваше право сомневаться. А моё право считать, что я как минимум не напишу человеку, что он может сдохнуть только от того, что не так ответил на неугодный коммент. Мы не знаем, кому сколько отведено. Одно точно: не вам рассуждать сколько отведено мне. Я готов к аргументированному диалогу. А коммент на манер вашего первого-лишь попытка оскорбить меня в глазах моей аудитории на моём же канале. Это не так просто вывезти и поверьте я вам конкретно не должен вообще ничего. Я лишь даю контент, которым считаю полезным поделиться.

Вы ездите на CB1300 в 63-это похвально. Но если вы думаете, что уже это означает, что вы можете учить меня жить это не так. Я на мотоциклах 19 лет, то есть большую часть жизни, продавал самые разные продолжительное время-это было моей работой. Затестил не одну сотню. А последние два года начал снимать, решил что пора делиться. Хорошая попытка про возраст, но я уважаю людей за их качества. И я повидал и молодых гениев-самородков, вообще золотых людей. И старых дураков тоже повидал. Годы никого не возвышают и не принижают в моих глазах. Вы ездили на CB 1300. ОК. А я езжу 6й сезон, уже на втором своём Vmax 1200, и я повторю: в моих глазах X4 скорее люксовая Сибиха, чем пауэр круизер. Не согласны? Что поделать, если я буду транслировать чужое мнение-это будет чужой канал. Может я вас удивлю, но других вариантов нет. Вы либо транслируете своё мнение, либо чужое. Истину в последней инстанции не дано ни вам ни мне.

🚀🔥👍

Сколько сезонов конкретно ВЫ владели Кувалдой?

Я могу прям щас сказать что 0. Болт был классным чуваком, и обзор на Кувалду у него огонь. Только вот половина-неправда 😊. А вы пишите коммент по слухам, раз у вас всё так. Мои факты: я затестил и продал не одну сотню мотов. Видосы начал пилить только пару лет как. И ни один не смог пока мне дать эмоции сравнимые с Кувалдой. Нет более ровного сообщества, готового помочь и не выё...ся, чем у неё. Один из мощнейших Пауэр-круизеров по сей день. Мировая легенда. Продавался с 85го по 2008й без изменений. (Вилка на 2мм и фильтр перенести-вообще неважная мелочь) Вэмакс для тех кто хочет больше, чем остальные. И готов к вызову. Наездник получит боль и страдания, возможно смерть. Достойный владелец получит мегаресурсный мот с пихлом от ракеты. Факт: друг отъездил на Кувалде в одних руках 170к. Я езжу на Кувалдах 6 сезонов. Одна 92 года, до этого была 90го, у обеих движки родные, без капиталок и с живой второй. Честь имею.

Лучше заставлять смотреть на своё говорящее лицо, как это делают большинство?

@@nosovirontoys4751 Нет, лучше заснять больше материала про каждый мот, в том числе в динамике

Однако. Ну, делайте. Идея классная 👌🔥

@@user-vn4yu1kn2d где же взять столько натуры чтобы её заснять😂. Добра.

Будет и так. Я уже когда залил-понял что у меня же есть видео с Шадовы 750 aero-надо было вставить на шадовке. В общем, почти. Но Рояля и Шадовы 1100 нет. Пока нет. Мы только начали пилить контент 😊