Приветствую вас. Попробуйте такую комбинацию... Отключите торможение электронное, разгоните- раскрутить шпиндель и после выключения питания одновременно рычаг на коробке передач в лево в упор.... Тоже тормозит шпиндель. Я так режу резбу.
Пожалуйста подскажите как вы все собрали тема огонь она очень важна и натурально !!! Схема !расположение узла !ёмкость конденсаторов на каждую фазу и пускатели тоже очень важны !! Скройте производителя чтоб не реклама ! А вам лайк 1000000000000000000 за оригинальность !!!!!
@@SlavaRakov лучше все-таки разорится на частотник и настроить там плавное но быстрое торможение. у самого стоит - супер, также сделал тумблер реверса вращения. Частотник Hyndai
Мне тоже кажется, что торможение слишком резкое, стоит немного его подзатянуть, в принципе думаю можно это сделать установкой резисторов перед конденсаторами
Спасибо за видео. Давно искал как сделать тормоз. От ёмкости конденсаторов время торможения зависит? На какое напряжение конденсаторы? Конденсаторы полярные или нет. На схеме неполярные.
@@SlavaRakov после отключения мотора от сети , он начинает генерить ток , а подключенные конденсаторы не заряжённые служат для него отличной нагрузкой и чем больше ёмкость конденсатора тем быстрее тормозит патрон. Использовать можно любые как полярные так и неполярные , как правило у неполярных мала ёмкость для этого но они будут эффективней работвть , а вот для полярных нужен диодный мост и они тоже заработвют отлично , а то переменка вырабатываемая мотором в момент отключения от сети плохо усваевается полярными кондерами. Как то так.
Yes you are right but the circuit on sec 35 showing the connection of the capacitors only not showing the trigger which active the capacitors where is it connected? Best regards
А может масло надо добавить всегда на метку окочке чтоби если мало масло то может из за етого внутри шестеренки силнно кручивается и бризгивает а патом масло виходит из бабке на каробку. Или я не прав? Скажите кто знает пожалуйста
Масло в середине нижнего окошка должно быть. У меня из под крышки передней бабки тоже немного сыреет. Надо прокладку поменять или на герметик посадить.
Спасибо болшое но там где есть прогладки? И если у вас есть ваебер или ватсап то пожалуйста сважитесь или скажите ваш номер я перезваню и паказивать буду на живую что за праблема у меня заране спасибо
Скажите люди добрие у меня на станке вся масло течет не знаю как ето починить из верхней части бабке течет на нижнем каробке скоростей думаю ето из ремених отсеков масло пападает вниз на пол
Слава здравствуй . Подскажи пожалуйста на сколько можно сделать лифт подвески на сафарике коротыше без дополнительных доработок ? Я имею ввиду без замены тяг , сварки и прочего удлинения . За ранее спасибо .
@@SlavaRakov просто у меня на станке во время остановки подаётся постоянный ток и защет этого происходит торможение. А схему что-то сразу не заметил на 35 секунде.
Скажи пожалуйста как регулировать конусность у меня на патрон ставлю болванку 40мм диаметром и 200мм длиной и без задней бабке дает конусность 3 дисятки тоисть 30 микрометром покпзивает разница. У патрона толсти виходет а на сторону задней бабке тонки вот не магу панять из за чего ето. ?станок вроди нови станина новие а из за чего такой конусностб я не по6имаю падскажите пожалуйста если знайте
Здравствуй Слава. Купили себе лт10 и сразу возник вопрос с подключением к 380в через его барабанный переключатель. Электриков среди нас нет,и схема из интернета нам ничего не дала. Если вас не затруднит, вышлите пожалуйста распиновку или лучше фото подключения к этому хитрому барабану. Мой адрес nikolajb293&gmail. com. Заранее благодарен. С уважением Николай.
