Тёмный

Тормозные Диски и Колодки! Как выбрать 

Turbofun Crew
Подписаться 218 тыс.
Просмотров 138 тыс.
50% 1

Друзья, привет! С Вами Клепачевский и на этот раз у нас очень важный узел любого автомобиля- его тормозная система!
Купить тормозные системы:
id319729009
Ссылки на Ивана:
Инстагарм: / ivan_veretennikov_cnc
Музыка: / _superninjacat_
Перед тем как постигать любой вид транспорта, неважно, механический, электрический или же вообще- педальный, нас учат на нем тормозить!
И процесс остановки даже более важен, чем процесс ускорения, думаю объяснять это лишний раз не нужно никому, да и тюнинг в первую очередь начинается с тормозов, дабы потом поздно не было!
Но также крайне важно и правильно подобрать компоненты Вашей обновлённой тормозной системы, спортивнее и больше не всегда означают лучше для Вас. Купив самое дорогое и по заверению продавца- производительное, далеко не всегда верный вариант, который в самую нужную минуту спасёт Вас и Ваш горячо любимый автомобиль.
Этот выпуск было принято снимать у Ивана Веретенникова, думаю, старожилы канала отлично помнят его RX-8, в одном из первых выпусков на канале.
У Ивана свой ЧПУ станок на котором он самостоятельно смоделировал тормозные диски своего авто, и шикарным образом преобразил сток, получилось и стильно, и красиво и производительно.
Ну а мы с Вами сегодня обсудим то, как правильно выбрать два основных компонента тормозной системы, это диски и колодки. Ну и не сесть при этом в лужу.
Приятного Вам просмотра:)

Авто/Мото

Опубликовано:

 

22 июл 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 431   
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94 - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
@Danislav1
@Danislav1 3 года назад
Тормоза придумали трусы,но умняки пользаются потому,что дураки на дорогах!
@terranceq3
@terranceq3 3 года назад
Скажите, помогает ли перфорация дисков после попадания в лужу и резком торможении? Не будет ли меньше вести диск если есть перфорация?
@dissidens.non-conformists
@dissidens.non-conformists 2 года назад
А есть вероятность что после слотирования нового диска, у него появится дисбаланс, и как этого избежать?
@fujirsr3113
@fujirsr3113 Год назад
Основная цель перфорации с 21 веке это не маркетинг а снижение веса тормозного диска. именно с этой целью придуманы составные тормозные диски.
@Skaevod26
@Skaevod26 3 года назад
Открою вам тайну: самый лучший тюнинг тормозов это покрасить стоковые суппорты в красный цвет, сразу +26% к торможению)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Сакральный смысл!)))
@Sanga-Proz
@Sanga-Proz 3 года назад
Прогресс не стоит на месте, уже пластиковые накладки брембо рулят)
@radteh
@radteh 3 года назад
Не суппорта, а барабаны.
@norfolkpokrovka8036
@norfolkpokrovka8036 3 года назад
Вот это поворот! Побежал искать... Говорят, что без наклейки "Спарко" не работают :)
@RichardLorddeCameron
@RichardLorddeCameron 3 года назад
Зеленый! Там как минимум 5% разницы с красным!
@sd_mov
@sd_mov 3 года назад
На фразе "в отличии от тебя дружбан, на своей рисовозке" я просто выпал. Разослал видос всем друзьям, редко пишу комменты, но это кайф.
@nismo232
@nismo232 3 года назад
О да! Я был услышан. Как раз решаю с тормозами. Спасибо, Клепачевский!)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Рад стараться!)))
@sekretlife24
@sekretlife24 3 года назад
Давай вторую часть про суппорта особенно про старые японские)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Хорошо)))
@user-hn4gr4ed7u
@user-hn4gr4ed7u 3 года назад
С грамотным сравнением.
@Suhoveev1990
@Suhoveev1990 3 года назад
А что в них особенного?
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Ценник))))Хотя...от кайена тоже недорогие
@Voytkievich
@Voytkievich 3 года назад
За тормозную систему лайк! Ждём вторую часть!!! Спасибо
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@feudorArt
@feudorArt 3 года назад
Как гласит народная мудрость: "тюнинг начинается с тормозов"
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Да)))
@greenhat7742
@greenhat7742 3 года назад
Тюнинг начинается с кузова.
@ivansiusko6343
@ivansiusko6343 3 года назад
@@greenhat7742 кузов це стайлінг
@TheFurious74
@TheFurious74 2 года назад
Твои бы слова, да тюнерам в уши
@user-md9cr3il6f
@user-md9cr3il6f 3 года назад
как всегда чисто по делу ) удачи в развитии канала таких каналов очень мало )
@antizmagar8398
@antizmagar8398 3 года назад
Познавательное видео и главное вовремя ) только собрался менять диски перед зад, нашел перед брембо с перфорацией и без, разница в цене больше чем в два раза , спасибо бро сэкономил мне денежку 🤝 😃👏
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Благодарю!)
@valentinefk9199
@valentinefk9199 3 года назад
диски очень круто смотрятся. Блин, я не додумался самому сверлить/фрезеровать. спасибо за видосы, слова, инфу))
@uladzislau1888
@uladzislau1888 3 года назад
Спасибо за выпуск, у вас лучший канал по автомобильной техничке. Жду видео про шины что подойдет для гражданского заряженного автомобиля, что для трека, характеристики резины, виды протектора и т.д., все что находил на ютубе - очень банально и поверхностно
@user-hb5dz3tv9r
@user-hb5dz3tv9r Год назад
Супер спасибо большое, много ответов получил на свои вопросы к тормозам , удачи вам !!!!
@user-tw4tw7uk4p
@user-tw4tw7uk4p 3 года назад
Спасибо Рома, полезная инфа! Особенно про перфорацию😅
@user-ez3di6nx9u
@user-ez3di6nx9u 2 года назад
спасибо большое,Клепачевский!
@MrSemenCh
@MrSemenCh 3 года назад
Оооо вот это я люблю! Сказал будет видос про тормоза - сделал, лайкос!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо))
@alexvill1112
@alexvill1112 3 года назад
Как редко Ютуб рекомендует что-то дельное сейчас. Ваш канал - исключение. Подписка обязательно, спасибо за контент.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо большое!)
@turbobot9344
@turbobot9344 3 года назад
Обожаю, что в конце раскрывает мораль)
@predator3008
@predator3008 3 года назад
спасибо тебе единственный канал где говорят разумные вещи а не просто зомбируют людей like👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо большое!)
@fucklyor
@fucklyor 3 года назад
Спасибо за полезный выпуск!
@sf8328
@sf8328 3 года назад
Как всегда всё круто ! ) По этим видео можно получить образование механика)))
@user-sw3he5zd6e
@user-sw3he5zd6e 3 года назад
Молодец ,хорошо всё разложил и объяснил, узнал много для себя нового, хотя об этом слышал ,но из уст человека грамотного и начитанного приятно узнать всё же истину
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!
@user-qg1cm3lk6b
@user-qg1cm3lk6b 3 года назад
Я В СВОИ 40- ЛЕТ ПОХОДУ МНОГОВО И НЕ ЗНАЛ . СПАСИБО ТЕБЕ ЗА НУЖНУЮ ИНФОРМАЦИЮ.
@rifatzaripov6251
@rifatzaripov6251 3 года назад
Спасибо за информацию! Остановлю свой выбор на тормозных дисках StopTech Slotted!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Рад стараться!)
@user-hg2dx7uv3p
@user-hg2dx7uv3p 3 года назад
Круто! Спасибо за инфу, про суппорта мало инфы
@Samael_Arkon
@Samael_Arkon 3 года назад
Скажи проще, "адгезия" - это прилипание чего-либо к чему-либо. Чем выше адгезия, тем лучше что-то прилипает к чему-то.))
@odinrossi3353
@odinrossi3353 3 года назад
А если ещё проще - поверхностное притяжение. Прилипание - это, скорее, характеристика клейкости.
@user-uc5cb7tv4z
@user-uc5cb7tv4z 2 года назад
Не прилипание, а проникновение на молекулярном уровне
@vovcickandarkashka
@vovcickandarkashka 3 года назад
Чётко и по делу, Рома, спасибо!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@olegtormans5673
@olegtormans5673 3 года назад
Спасибо большое за подробный рассказ!Очень приятно слушать,легко усваивается!Тебе можно преподавателем работать=)Олухам всяким мозги вправлять=) Но там еще нужна выдержка и много нервов))) Я для своих 4пот Сумитомо от ГТР искал диски,и в наличии попались именно с насечками и перфорацией!Взял их на пробу,тем более не очень дорого!Перфорация к слову не частая,и надеюсь с этими дисками не будет подобного эффекта лопания! Покупал я их у парней из Форвард Авто!Они советовали,говорил,что достойные диски,и сами на свои тачки ставят такие! В любом случае,я подчерпнул важную информацию,знаю теперь что можно от таких дисков ожидать,и чем в случае чего заменить,если все таки неудача постигнет мои новые диски!!!
@Shumaher126
@Shumaher126 3 года назад
Все по делу! Я вообще пришел к выводу, что диаметр тормозного диска решает!
@user-uc5cb7tv4z
@user-uc5cb7tv4z 2 года назад
Именно! Во-первых большая теплоемкость, а во-вторых больше рычаг для остановки колеса. Все остальное (слотирование и перфорирование) это вторично, деньги на ветер
@user-ti3gp8th6u
@user-ti3gp8th6u 3 года назад
Про тормозные магистрали и влияние переходов диаметра в них было бы интересно интересно, ну и суппорта конечно. Как всегда топчик ;)
@romandalooka
@romandalooka 3 года назад
2:30 все дружно вспомнили мюторрент
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Точно!)
@user-fp8pm9cg3m
@user-fp8pm9cg3m 3 года назад
Очень доходчиво и понятно..!!!
@Na_shipah
@Na_shipah 3 года назад
Как всегда, во всем нужна золотая середина))
@Tambosya
@Tambosya 3 года назад
Отличное, информативное видео!
@user-cn9lf1gh6k
@user-cn9lf1gh6k 3 года назад
Какой следующий видос?? Как всегда лайкос)
@user-jv9nn8wj1n
@user-jv9nn8wj1n 3 года назад
Спасибо, информативно!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@Snaipleerr
@Snaipleerr 3 года назад
Еще как помогло, спасибо тебе
@adikamedia9521
@adikamedia9521 3 года назад
отличный материал!!!!
@user-xu1ps4mb6q
@user-xu1ps4mb6q 3 года назад
Жду видео про барабанные тормоза))))
@andrewfedenishyn8861
@andrewfedenishyn8861 2 года назад
пересмотрел данное видео спустя год и с новой машиной, и могу сказать что замена тормозной жидкости очень важна. До замены жидкости авто тормозило с пульсацией(как бы волнообразно), после плавно и комфортно.
@Goingarage
@Goingarage 3 года назад
Самое главное перед выездом смазать тормоза!)
@andydeep6004
@andydeep6004 3 года назад
Посмотрел это видео и под впечатлением от него, решил сделать на свой Crown JZS 151 сделать аналогичные тормозные диски!!! :-) осталось решить вопрос с супортами и колодками!
@user-jh8le6oe4l
@user-jh8le6oe4l 3 года назад
Очень понравился ваш обзор. Скажите пожалуйста тормозные диски с перфорацией будут Лучше работать Чем обычные диски после лужи или мокрая?
@v8motorsseregashirshonkov218
@v8motorsseregashirshonkov218 3 года назад
СРАЗУ ЛАЙК !!! )))
@sd_studio4035
@sd_studio4035 2 года назад
Все чётко и по делу! Лучший тюн это увеличение диаметра диска и колодки к нему, ну а если и диск будет с насечкой то это топ-проверено! Ну а дырки, они для кого? )))
@gorgulev
@gorgulev 3 года назад
Хорошо бы по датчикам (будильникам), для многих актуально, что выбирать и какие лучше.
@Oleh_Stepanov
@Oleh_Stepanov 3 года назад
Спасибо😃
@Lost_S0u1
@Lost_S0u1 3 года назад
Снова привет)) Nissan RZ-1 1.6 CA16DE вроде 120 л/с на 970 кг ( в заводской комплектации данной модели , были 1130 ) Передние тормоза 239!!! Колодки горели при половине износа на ура , перепробовал разные . В конце концов они начали заканчиваться по наличию )) Тормозили отвратительно , перегревались ... Встал вопрос о улучшении . Долго выбирал и собрал такой к-т Диск 275 мм Суппорт Brembo 4 поршня с Alfa Romeo 156 sport wagen 3.2 v6 Колодка Ferodo ( обожаю их ) Резина Toyo Proxes TR1 195 50 15 Результат нереальный . Пришлось правда привыкать . В тормозную систему я бы добавил ( как пожелание и неотъемлемая часть- не указываю ни в коем случае) хорошая резина она несёт не менее важную роль в торможении. Чем сама тормозная система в целом. По жидкости я бы не согласился в 2-3 года. Сама жидкость склонна абсорбировать в себе влагу . Что ведёт к уменьшению плотности и понижению температуры кипения. Так же ведёт к коррозии поршней и суппорта ( если чугун ) . И как следствие к заклиниванию и раковинам на поршнях . Качество жидкости тоже не мало важно . Любимый канал . Спсбо за контент
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо за инфу!)
@marmario5117
@marmario5117 3 года назад
У многих автопроизводителей норматив в 2-3 года, зависит от климатических условий, так что для среднего обывателя это достаточно
@Lost_S0u1
@Lost_S0u1 3 года назад
@@marmario5117 ну ТО регламентные по нормам некоторых производителей 15-20 000 тоже норма , притом это по пробегу а не по моточасам .
@marmario5117
@marmario5117 3 года назад
@@Lost_S0u1 мото часы они тоже учитывают, по этому вносят коррективы в зависимости от условий эксплуатации, городские в пробках, в горной местности, частая езда на короткие расстояния и т.д. рекомендуют уменьшить межсервисный интервал в 2 раза, я живу в Казахстане, в наших условиях состояние тормозной жидкости, через 2года эксплуатации и 40т км., почти всегда как новое, даже проверяли на наличие влаги, всё равно; а если машина приехала с Питера или Москвы то "сюрпризы" могут быть везде, окисляется почти всё
@Lost_S0u1
@Lost_S0u1 3 года назад
@@marmario5117 я говорю о условиях того где я живу , Киев . У нас народ переезжает ТО на 2-7 000 катаясь в городе . При этом рекомендуемое ТО 15 )))) Это касается ВАГ Групп. И климат не сухой .
@danielm1387
@danielm1387 3 года назад
Ооочень всё поверхностно. И выводы, как следствие далеко не всегда верные.
@user-os1hp3hi6m
@user-os1hp3hi6m 3 года назад
Канал у тебя классный и друзья у тебя классные.))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо)))
@bbworks4135
@bbworks4135 11 месяцев назад
Неужели кто-то рассказал об этом!!! За 25 минут и все по делу! И эта информация бесплатная для населения, этот канал это просто алмаз на ютубе ( без шуток)
@vcinvestor4848
@vcinvestor4848 2 года назад
Спасибо большое
@aleksman9181
@aleksman9181 Год назад
Очень интересно как улучшить тормоза у тойота королла 150. Может можно с разбора с какого авто взять основу? Или есть какие варианты?
@viktorshchepkin5722
@viktorshchepkin5722 3 года назад
Благодарю!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@nikitatkachevsky2633
@nikitatkachevsky2633 3 года назад
Топчик!
@lS8l
@lS8l 3 года назад
Я на свою тачку поменял все диски тормозные на новые, а передние диски сдал в насечку(на ЧПУ станке) , специально не стал перфорацию делать и так знаю что диски трескаются. Насечка лучше работает конечно. Советы правильные. 😁👍
@imfan4276
@imfan4276 3 года назад
Рассказал про маркетинговую перфорацию и показал как ее делает Иван на ЧПУ :)
@andydeep6004
@andydeep6004 3 года назад
Ну круто же смотрится? Я вот себе насечки/слотирование сделал и думаю что зря... Надо было остаться со сплошными
@user-eg9sc4lv8s
@user-eg9sc4lv8s 2 года назад
У меня тоже вопрос , насечки лучше а все делают перфорацию))) я в замешательстве
@prince_blyadski7752
@prince_blyadski7752 3 года назад
Дельное видео, лайк
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@haruka1139
@haruka1139 3 года назад
Все круто очень понравилось
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@haruka1139
@haruka1139 3 года назад
@@TurbofunCrew вам спасибо
@bd.stk93
@bd.stk93 3 года назад
Хотелось бы услышать о армированных шлангах ) так очень интересно
@mrtango4034
@mrtango4034 3 года назад
Давай про вут гтц и связь между ними и размерами суппортов)
@sawvidio4102
@sawvidio4102 Год назад
Здравствуйте подскажите какие посоветуете тормозные диски и колодки поставить на TLC 200 ?
@prochitayrazgovorsekstremistom
@prochitayrazgovorsekstremistom 3 года назад
какая маркировка у адгезионных колодок? Turbofun Crew 14 часов назад
@mityarovny2790
@mityarovny2790 3 года назад
спасибо. респект...
@simurg7122
@simurg7122 3 года назад
Тормозные колодки отличаются по размерам у разных производителей и моделей авто? Например колодки от 2107 подойдут на королла е100, или мне нужно искать конкретно под мою машину?
@andrewsandrews1309
@andrewsandrews1309 3 года назад
Turbofun Crew - это как «В шлеме», только про автомобили. Такой же толковый и развлекательный канал
@sergeyvereikin1308
@sergeyvereikin1308 3 года назад
давай инфу про тормозной цилиндр суппорта и как рассчитать давление , хочу поставить 6 поршневые суппорта от туарега на марк 2
@user-qs7hp4lq6n
@user-qs7hp4lq6n 3 года назад
Подскажите по братский где купить не дорого диски тормозные.У меня мазда 3 Bk 2005 Г. Хочу хорошие тормоза столовых нехвотает
@dimon4k
@dimon4k 3 года назад
У меня хоть и жига, но много лет назад впервые попробовал тормозные диски с насечками в сочетании с колодками FERODO. До этого были те же самые колодки но на простых стандартных дисках. И разница просто небо и земля. Плюс они реально дольше помогают тормозить при активной езде, они почти совсем не оставляют пыли от колодок оставаться на литье. Меньше требуется усилий на педаль тормоза, так как какой-то у них состав или эффект есть улучшающий этот момент. Но самый кайф в дождь или после него катаясь по лужам. ЧУВАК! В этот момент тормоза есть и в отличии от простых дисков они не мылят когда летишь в дождь или просто залетаешь или едешь по лужам. Так что правильно говоришь, толк от насечек есть. Хотя есть скептики. Но они видимо колодками за 160 руб пользуются.
@svengoshc4742
@svengoshc4742 3 года назад
насечки топ
@user-ou4ml9ej8t
@user-ou4ml9ej8t 3 года назад
Рома, а еще ты обещал про присадки в бенз и ацетон видос сделать)
@user-fc4fc7mx5e
@user-fc4fc7mx5e Год назад
Скажи пожалуйста, а на что влияет толщина тормозного диска? Чем отличаются в поведении 25мм от 32 мм тощины?
@unionstspb
@unionstspb 3 года назад
добрый день! Вы что нибудь слышали о новых тормозных дисках от Порше с покрытием из карбид вольфрама?
@user-jh8le6oe4l
@user-jh8le6oe4l 3 года назад
Скажите пожалуйста а перфорацию на тормозных дисках мотоциклов вы считаете делают из-за маркетинга?
@user-ng4mg1xx1x
@user-ng4mg1xx1x 3 года назад
Бро сними пожалуйста видео про тормозные шланги :) тормозные жидкости тоже интересно было бы услышать =)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Завтра будет))))
@user-ng4mg1xx1x
@user-ng4mg1xx1x 3 года назад
@@TurbofunCrew спасибо огромное 🙈
@vladcotoros9747
@vladcotoros9747 3 года назад
Годно 👍👍👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@dimerguru481
@dimerguru481 2 года назад
ЛУЧШИЙ!!!!!))))
@terranceq3
@terranceq3 3 года назад
В формуле 1 перфорация дисков есть, очень много маленьких отверстий, но и диск карбоновый
@ZloyLobok
@ZloyLobok 3 года назад
Ate ceramic себе поставил, очень много раз пытался их перегреть, но не получилось и намного меньше пылят они. Обычные колодки за 3 торможения плыли
@user-tr6nk7il2g
@user-tr6nk7il2g 3 года назад
Лойсик!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@seneser4299
@seneser4299 3 года назад
Было много видео о моторах и свапе, а будет ли рассказ о том, как это все правильно оформлять?
@user-cy1xi4hf4g
@user-cy1xi4hf4g 3 года назад
Полезная инфа
@restorecar7981
@restorecar7981 3 года назад
Годнота подлетела
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)))
@restorecar7981
@restorecar7981 3 года назад
@@TurbofunCrew Много информации выдаёшь, жаль что подпищиков мало. Если бы не твой канал так бы и не решился взять голый кузов и собрать его.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Ну каналу только год, все самое-самое ещё впереди!) Вот это ты молодец! Что за проект будет?)
@restorecar7981
@restorecar7981 3 года назад
@@TurbofunCrew Хочу в полный сток его сделать. Щас осталось мелочь докупить
@restorecar7981
@restorecar7981 3 года назад
@@TurbofunCrew а корча я хочу сделать из кефира 33
@captnsnail1669
@captnsnail1669 3 года назад
Годнота
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Спасибо!)
@usertube00
@usertube00 3 года назад
Привет от Мазда RX8 CLUB)))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Здарова!)))
@batonagmitov1860
@batonagmitov1860 3 года назад
Профрезерованные это отвод продуктов горения/плавления из зоны контакта. Чтоб эти продукты находящиеся в , относительно, большом пятне контакта выводились из этой зоны. Перфорирование/фрезеровка разбивает это пятно на много маленьких, а чем меньше это пятно тем легче продавить тормозному цилиндру слой продуктов горения/плавления. При интенсивном торможении появляется эффект "масляного клина" , но нам он не нужен.
@svengoshc4742
@svengoshc4742 3 года назад
почему Ф1 до этого не додумалась?
@baxtiyor9854
@baxtiyor9854 Год назад
Какая беда грозит двигателю когда часта тормозии с помощю двигателя?
@ruslanuzhbanokov8840
@ruslanuzhbanokov8840 3 года назад
Подскажи пожалуйста, колодки какой фирмы лучше взять для езды по городу и иногда по трассе, чтобы они не засерали диск пылью. Авто Ауди а6 с7
@danielm1387
@danielm1387 3 года назад
Те, которые не пылят как правило много быстрее сжирают сам диск.
@user-re7sh9vk5i
@user-re7sh9vk5i 5 месяцев назад
Уважуха
@urazbahtin393
@urazbahtin393 3 года назад
А можно про VQ30DET?очень интересно
@user-ol3eu3xw4q
@user-ol3eu3xw4q 2 года назад
Качество изображения и подача на сегодняшний день у вас очень сильно выросло. Вы лучшие
@imfan4276
@imfan4276 3 года назад
Самый отстойный маркетинг на мерседес амг или с амг пакетом. Диски тормозные с направленой вентиляцией, но в целях удешевления диски делаются одинаковые для левой и правой стороны. В итоге слева диски работают как бы правильно, разгоняя при вращении воздух от центра к краю, а справа наоборот от края к центру. А вы знали об этом?)
@dmitrykr6890
@dmitrykr6890 3 года назад
Они и должны быть одинаковы. Воздух идет по продольной оси автомобиля. Ну ты ляпнул
@imfan4276
@imfan4276 3 года назад
@@dmitrykr6890 ты видимо один чего-то не понял
@dmitrykr6890
@dmitrykr6890 3 года назад
Давай еще раз по порядку. Ты хочешь сказать, что на одном диске "лопасти" направлены в одну сторону, а на другом в другую?
@imfan4276
@imfan4276 3 года назад
@@dmitrykr6890 да. Так и есть. Но не верь мне, просто поищи на том же авито или яндексе "тормоза амг". На всех комплектах можешь увидеть направление вентиляции по самим отверстиям перфорации. Но в некоторых ракурсах можно увидеть и направление внутренних лопастей, например как 6а этом видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-n_sEcwvKmQc.html
@dmitrykr6890
@dmitrykr6890 3 года назад
@@imfan4276 Получается зря погнал на тебя. Действительно странные дела получаются у мерседеса
@user-hn4gr4ed7u
@user-hn4gr4ed7u 3 года назад
Что дает больший прирост-увеличение диаметра тормозого диска или увеличение количества/площади поршней?
@320Leonel
@320Leonel 3 года назад
Больше диаметр - больше рычаг - лучшее торможение Количество и площадь поршней - распределение тепла
@user-bp6pr9qe1j
@user-bp6pr9qe1j 2 года назад
Я конечно не автовладелец, но тема интересная, можно теперь заглядывать под авто и хоть что-понимать. Но у меня вопрос, а керамические перфориванные диски так же от трещин страдают?
@user-oy2pz2ex4r
@user-oy2pz2ex4r 3 года назад
Я тоже, недавно, на Камри от Лексуса РХ 350 тормоза поставил, они больше диаметром и толще- вот сейчас тормоза огонь!!!!
@user-uc5cb7tv4z
@user-uc5cb7tv4z 2 года назад
Вообще надо от GS350 ставить! Для особо упоротых от gs450h
@user-oy2pz2ex4r
@user-oy2pz2ex4r 2 года назад
@@user-uc5cb7tv4z от рх350 еле влазят в 17е диски
@user-uc5cb7tv4z
@user-uc5cb7tv4z 2 года назад
@@user-oy2pz2ex4r а ну да, GS это минимум 18ые
@user-oy2pz2ex4r
@user-oy2pz2ex4r 2 года назад
@@user-uc5cb7tv4z от rx толщина диска 34 мм!!! Проблема перегрева сразу же исчезла насовсем
@mr_6apcuk
@mr_6apcuk 3 года назад
перфорация с насечками-это нарушение целостности листа, это дополнительные точки напряжения, плюс то, что ты сказал - неравномерные температуры
@DenDen-fy5qh
@DenDen-fy5qh 3 года назад
Расскажи какие колодки дольше держут температуру какие меньше а какие вообще не держут
@gugusikkk6134
@gugusikkk6134 3 года назад
Когда взял машину, прикатывался к ней, понял потенциал тормозов. Начал интенсивно тормозить с 240, а тормоза неожиданно в районе 180 стали как у жиги...😐 К счастью, не зря держал большую дистанцию) Всегда чувствовал температуру колодок, это самое μ плавно менялось. Только сейчас понял из-за чего тормоза неожиданно стали "скользкими" Поставил нормальные колодки, а на следующую замену поставлю комплект ATE
@vadimyacenko6243
@vadimyacenko6243 3 года назад
опа! А на фоне то статора)))Дайка угадаю))) 13b-msp?
@akusins
@akusins 3 года назад
Супер выдео
@Kirill__R
@Kirill__R 3 года назад
Весёлый парень :)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 года назад
Не без этого)
@cheetah7565
@cheetah7565 3 года назад
У меня один вопрос. Смотрел диски тормозные на шкоду рапид. Оригиналы стоят 3200,а брембо 2200. Почему? Паленые или это нормально?
Далее
Гость из будущего😂
00:20
Просмотров 573 тыс.
Лучше не ставь эти запчасти!
14:40