Тёмный

Торсионная подвеска Пежо Ситроен. Так ли она плоха 

Дед Всевед
Подписаться 4,3 тыс.
Просмотров 112 тыс.
50% 1

Поддержать канал и автора: карта 2200300517755789
#ремонтпежо #ремонтситроен
Только честные отзывы, обзоры и личный опыт ремонта. Все по делу.
Мой инстаграм: / ded.vseved
Я на драйве2: www.drive2.ru/users/glemt/
Поддержать канал и автора: карта Сбера 639002669004746066
Краткое видео, чтобы иметь представление.
Задняя торсионная подвеска устанавливалась на многие модели автомобилей концерна PSA. Среди автовладельцев бытует расхожее мнение о ее ненадежности, однако это не так. Проблемы появляются обычно к пробегу 100 и более тыс. км, но если принять необходимые меры к усовершенствованию конструкции, то ресурс этого узла многократно возрастает. Официальные дилеры обычно приговаривают к замене всю балку в сборе, но за многие годы у автолюбителей накопился огромный опыт по ее усовершенствованию, которое обходится совсем недорого и гарантирует дальнейшую беспроблемную эксплуатацию.
В данном видео коротко рассказывается на примере балки Пежо Партнер (Ситроен Берлинго), однако принципиально все они одинаковые и описанные методы годятся для любой модели с таким типом подвески.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

6 янв 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 245   
@Sergey-pv2zv
@Sergey-pv2zv 4 года назад
В 96 году у моего товарища был авто пежо 405... И естественно подшипники да и пальцы по причине износа и времени работы - в хлам! Начали искать возможность заказа подшипников и пальцев (менять всю заднюю - это оооочень дорого) В Украине это сделать в те времена - все равно что мерлина вызывать... В общем как-то к нам зашел один мой старый знакомый и сказал - ребята, вот допустим вы всеже найдете эти зап.части, но ведь устройство такое, что кто знает сколько эти подшипники у вас по нашим дорогам проходят и предложил следующее... Поправьте от ржавчины пальцы у токаря, а затем у него же, либо у другого выточите либо второпластовые, либо из иного полимера втулки и их вместо подшипников пресаните. Мораль такова, эта машина находилась еще лет восемь у товарища и после таково вот ремонта, нареканий на шум сзади более не было, кроме того как нам токарь рассказывал о том, что ежели он снимет с пальца ржу, так сальник тогда "держать герметичность не будет - мы ему "так сними микрон чтобы он работал"... в общем поправил он нам пальцы и мы их установили, после такой процедуры подшипники туда уже не поставить, хотя... Зато на установку тавотниц и сверления второпластиковых втулок у нас ума хватило!
@dedvseved
@dedvseved 4 года назад
Тоже вполне рабочий вариант. Я делал так на Партнере - все работало без проблем. Только сначала было немного жестковато из-за небольшого натяга посадки. Но потом приработалось
@Sergey-zd8tn
@Sergey-zd8tn Год назад
Мне в наследство осталась Ксара,балка требует ремонта,хотел менять целиком,но благодаря Вашему видео я существенно сэкономлю деньги,я смогу сделать её на работе,у нас токарь хороший,а я работаю водителем Маза,так что подшипники найти не проблема,с запчастями слава богу проблем нет, спасибо Вам за познавательное видео.
@user-kc6yj8iz8w
@user-kc6yj8iz8w 9 месяцев назад
СЛАВА ЗСУ
@user-ud1kv1sc2u
@user-ud1kv1sc2u 7 месяцев назад
Сэкономиш если продашь это недоразумение!
@user-dy3os8st8x
@user-dy3os8st8x 5 лет назад
Молодец красава хорошо обьяснил....очень грамотно....удачи.
@galyazabudska13
@galyazabudska13 3 года назад
Спасибо , очень грамотно и профессионально понятно .
@user-eh8xp4xx4i
@user-eh8xp4xx4i Год назад
Благодарю все грамотно и доходчиво,осталось найти кто этим займётся.
@handmade8464
@handmade8464 5 лет назад
красавчики Спасибо Братва оч помогло! респект
@user-tc4mc8pi5v
@user-tc4mc8pi5v Год назад
Дельно! Однозначно лайк с подпиской! Успехов!
@dedvseved
@dedvseved Год назад
Спасибо за оценку!
@vitekbudik7208
@vitekbudik7208 2 года назад
Спасибо! Ёмко и понятно!!!
@TjtsAndroid
@TjtsAndroid 5 лет назад
Хорошо рассказали сам катаюсь на пыжике.405м:-).врезал тавотницы в рычаги......все хорошо:-),а машина очень хорошая.....а народ тупой покупает ланосы......
@dedvseved
@dedvseved 4 года назад
Ну Пежо 405 уже довольно редкие авто - годы идут. Хотя у нас ведь машины концерна ПСА окутаны стереотипами чуть менее, чем полностью. Хотя в последние годы ситуация изменилась, покупателей Пежо и Ситроенов стало в разы больше.
@user-zk8er9ms4b
@user-zk8er9ms4b 2 года назад
спасибо за конкретность , руководство к действию .
@user-bb8en7re3w
@user-bb8en7re3w 4 года назад
Хорошее видео, поучительное.
@fedorzaharov5265
@fedorzaharov5265 3 года назад
Автору респект
@kqm6at297
@kqm6at297 4 года назад
Спасибо хорошое поучительное видео поставил лайк,но у меня есть пару замечаний по идеи иголки можно вытащит с абоимы и акуратно просверлить ответстие или же просверлить между подшипниками (в рычаге) смазка все равно зайдет куда ей надо ведь она поддается под давлением и если переусердствовать то можно и сальники по выдавливать.
@user-nn1uh8xm6w
@user-nn1uh8xm6w 2 года назад
Во всём ютуб самый грамотный совет по ремонту этой подвески.
@samodelkin9919
@samodelkin9919 2 года назад
Лучший видос спасибо огромное за подробности, как говорится глаза боятся а руки делают.
@dedvseved
@dedvseved 2 года назад
Спасибо за оценку. В общем да, там ничего сложного и есть даже простор для творчества.
@user-vw4wv9wu7k
@user-vw4wv9wu7k 3 года назад
Благодарю за видео.Очень поучительно. У меня ксара пикассо.
@user-yn8gb6gw7i
@user-yn8gb6gw7i 3 года назад
Как она в обслуживании? Дорогая?
@dedvseved
@dedvseved 3 года назад
Да ничего там особенного нет, как и любой автомобиль. Очень простая конструктивно она. Больше таких машин не будет.
@mrkim6799
@mrkim6799 4 года назад
молодчик ! все толково
@user-bc1km1nk2v
@user-bc1km1nk2v 4 года назад
Спасибо, теперь мне осталось пыжика купить)
@user-rf3bd2pw4e
@user-rf3bd2pw4e 3 года назад
Могу продать
@XpI-O_My
@XpI-O_My 3 года назад
Спасибо всё и четко 👍
@user-nr5wu8lq5e
@user-nr5wu8lq5e 11 месяцев назад
Спасибо,очень познавательно) задумалась о покупке этой машины, мало о ней плохих отзывов. Правда как девушка я не очень понимаю. Но спасибо!!
@dedvseved
@dedvseved 11 месяцев назад
В целом, это довольно простая машина. Намного проще, чем все остальные модели этого концерна
@evro2011
@evro2011 4 года назад
Круто!
@viktorfedorovych9782
@viktorfedorovych9782 3 года назад
Лайк и респект за информацию, у моего друга есть пежо 206сс, у которого надо делать балку, правое заднее колесо нехило трёт о кузов,визуально колесо имеет большой крен, стоит косо. Тихонько ездит, пока что. У нас с есть автосервис и катера делаем. Есть тачка донор ситроен ксара, ровесник почти. Но у кабриолета чуть отличается задняя балка, торсионы идут чуток по другому, один ниже другого. А на всех остальных идут по сторонам от балки, а на 206сс они идут один ниже другого с одной стороны балки, с другой стороны балка проходит почти впритык с бензобаком. Я живу на острове Крит, не знаю или есть здесь на месте ремонтные наборы, наверное придётся заказывать, если от ситроена не подойдёт, если получится с двух собрать одну балку. Пробег около 240 000 км. Если кто делал заднюю балку на 206сс, поделитесь опытом, как лучше сделать и если можно переставить торсионы или только ремкоплект поможет. Thanks заранее. Кстати, по моему опыту, здесь на Крите с задними балками проблемы только с французами, но не часто. Дороги здесь нормальные, так что долго ходят. Также хочу поделиться своими выводами насчёт авто, здесь климат тёплый и более менее стабильный, аккумулятор у меня стоит от июля 2014 года, почти 7 лет, да он дохленький долго музыку не послушаешь без запуска мотора, но мой сеат ибиза 1.4 запускает, даже через 5-6 дней. Пробег 250 000 км, только расходники меняю. На предыдущей машине (такая же, только 1.0 мотор) я на ремне проехал около 140000км,за 12-13 лет. Поменял комплект (помпа, ремень, натяж ролик) на 89000,собирался менять но не успел, разбил её, на 110 км в час, вылетел с трассы, сделав пару переворотов, пробег был 228000км. Конечно я за ним смотрел, ездил только я, живу за городом, сцепление было ещё родное!!! И понял что это благодаря климату:нету морозов, не большие перепады температуры, качественные запчасти, частые замены масла и фильтра и главное кроме меня никто туда не лазил. Главное не жить у моря, это ржавая смерть для машины. Всем ни гвоздя, ни жезла.
@zoferrismendez7639
@zoferrismendez7639 2 года назад
Живу у моря в километре, ни ржавчины, ни проблем.Испания
@viktorfedorovych9782
@viktorfedorovych9782 2 года назад
@@zoferrismendez7639 километр нормальное расстояние, проблем не будет. Я живу в 300-400 метров от моря, у меня тоже никаких проблем нету.
@viktorfedorovych9782
@viktorfedorovych9782 2 года назад
@@zoferrismendez7639 проблемные первые 100-200 метров от моря, когда дует ветер с моря, накатывают волны и получается такой водный туман который оседает везде. Не только машины убивает, но и дома тоже. Ещё если не смывать эту соль, тогда приходит триндец.
@zoferrismendez7639
@zoferrismendez7639 2 года назад
@@viktorfedorovych9782 ты мне не рассказывай, я все это знаю, чёрная плесень, гниль, да. У нас сухо, климат идеальный
@n.r.6566
@n.r.6566 2 года назад
14 лет назад я на 405 ,вместо подшипников ставил бронзовые втулки + врезал масленки. Ездил много, подвеска больше ремонта не требовала. Шприцевал раз в месяц.
@dedvseved
@dedvseved 2 года назад
Этот вариант тоже вполне рабочий, но требует большой точности изготовления и обязательное наличие внутренних канавок для смазки.
@ptolomay
@ptolomay 2 года назад
Дякую за відео. Зразу якось, перехотілось Сітроен Хсара купувати 😆
@dedvseved
@dedvseved 2 года назад
В каждой машине есть свои болячки и подвеска подобного типа - семечки в сравнении с некоторыми проблемами других авто.
@AP-fk1zj
@AP-fk1zj 2 года назад
Дед МОЛОДЕЦ👍
@user-rs8ti7uw4g
@user-rs8ti7uw4g 3 года назад
😀у меня нет пежо , но интересно стало про пежо , у самого шас сандеро
@dedvseved
@dedvseved 3 года назад
Ну рено и psa - это совершенно разные концепции. Конструктивные особенности очень различаются. На рено Кангу первого поколения была торсионная подвеска, но конструкция ее совсем другая . Там два торсиона соединяются в центре специальным кронштейном, через который проходит и ост стабилизатора и работают только на скручивание. Подобная конструкция применялась в Форд Фиеста Курьер
@user-rs8ti7uw4g
@user-rs8ti7uw4g 3 года назад
@@dedvseved дак я чисто для расширения кругозора )))) что то просто интересно стало , была ещё тайота королла 1987 года , подвеска много рычажка вот на ней топ подвеска была )
@user-zo2nm5nx6z
@user-zo2nm5nx6z 2 года назад
Надо отцу посоветовать, на берлинго так сделать.
@Mega101988
@Mega101988 Год назад
ЗДРАВСТВУЙТЕ. ПОДСКАЖИТЕ ОТ КАКОГО АВТОМОБИЛЯ ПОДХОДИТ ЗАДНЯЯ БАЛКА НА LIFAN BREEZ 520 2011 ХЕТЧБЭК.? И ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА МЕЖДУ СЕДАНОМ И ХЕТЧБЭК
@user-rr3ch9ge7m
@user-rr3ch9ge7m 10 месяцев назад
Когда только думаешь в неё залезть, действительно стрёмно, пружин нет какие-то стержни стальные, да как эта хрень вообще работает?! Один раз переберёшь и уже никаких вопросов не возникнет, ничего страшного в ней нет. Я перебирал, правда реновскую, которая на четырех стержнях, тоже боялся поначалу 😊
@user-bs2ut4zs4k
@user-bs2ut4zs4k Год назад
Привет. У меня есть пежо 206. Надо ремонтировать задную балку. Менять пальцы, подшипники на мазовские и ставить маслёнки. Это возможно? Я в Москве.
@konstantin_fonte
@konstantin_fonte Год назад
Здравствуйте! А Вы оказываете подобную услугу? Я бы у Вас так сделал.
@user-xg7md2mp1k
@user-xg7md2mp1k 4 года назад
Молодец
@allygudvin2354
@allygudvin2354 3 года назад
Очень грамотно все, а вот вопрос, чем отличается балка универсала пежо 306 от хэтчбэка?
@dedvseved
@dedvseved 3 года назад
Скорее всего, отличается только жесткостью торсионов, в остальном все должно быть одинаково
@igoraverini9416
@igoraverini9416 4 года назад
Вы занимаетесь таким ремонтом? Как с вами связаться?
@goodlook8588
@goodlook8588 Год назад
По воле случая езжу в 2022 году на Пежо 206 с пробегом 55 тыс.км. Пробег абсолютно реален, подтвержден в разных источниках. Стало интересно про торсионную подвеску, загнал на яму иии.. что вижу..! Прессмасленки. Как они там оказались?
@dedvseved
@dedvseved Год назад
Кто-то доработал уже
@asgefasgef7934
@asgefasgef7934 4 года назад
Здорово объяснили, благодарю. Вопрос - если в рычаге окажется выработка, нужно ли растачивать посадочное место и какой тогда нужен подшипник?
@dedvseved
@dedvseved 4 года назад
Не знаю, надо мерить будет. Лучше купить рычаг с разборки.
@user-jd9be9wm8z
@user-jd9be9wm8z Год назад
Я видел такие рычаги. Токорь растрачивает вставляет в рычаг гильзу под эти подшипники. Вроде бы из чугуна и бронзы.
@viorelbarbaros1261
@viorelbarbaros1261 3 года назад
Здравствуйте Какие размеры подшипников от МАЗ подойдут на пежо 206 хэтчбек и одинаковые размеры с обеих стороны палца?за ранее спасибо
@dedvseved
@dedvseved 3 года назад
Тут уже сложнее. Хороший результат дают подшипники 47х57х30, но потребуется расточка отверстия рычага под 57 с учетом посадки подшипника с натягом. Нужно отдать рычаги и подшипники фрезеровщику и он все сделает.
@LEXA_TYT
@LEXA_TYT 3 года назад
на iran Khodro Samand такая же балка походу
@ZhulinskyMaksim
@ZhulinskyMaksim Месяц назад
Добрый день! Спасибо за видео! А не знаете, где в Москве можно сделать то, о чём вы говорите?
@dedvseved
@dedvseved Месяц назад
Спасибо за оценку. Нет, к сожалению, не знаю, я не из Москвы
@user-ck9rd7hv6k
@user-ck9rd7hv6k 2 года назад
Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли установить пальцы поперечной оси от пежо партнёр на пежо 206, вместо ф 47
@dedvseved
@dedvseved 2 года назад
Это довольно проблематично. Проще поискать подшипники диаметра 47
@Artur-71
@Artur-71 Год назад
А где можно переделать так балку ??
@user-cm6ll7td7i
@user-cm6ll7td7i 2 года назад
Разобрал (ситроен ксара) , поставил мазовские подшипники (шкворневые), врезал масленки (на каждый подшипник), но блин не могу понять, какая разница между правым и левым торсионом, кроме количества полосок. Объясните пожалуйста.
@dedvseved
@dedvseved 2 года назад
Левый и правый торсионы отличаются направлением закрутки. Это задается при изготовлении. То есть скручиваться торсион может только в одну сторону, как, например, пружина работать на сжатие. Смена их местами может привести к поломке. Кстати, это одна из причин, по которой они могут лопаться.
@user-td2re2eo3n
@user-td2re2eo3n 4 года назад
Всем доброго ночи! На моем машине тоже задний мост сильно стучит(Peugeot 206). Можно ли будет обращаться к вам?
@olegtimachkov4229
@olegtimachkov4229 3 года назад
Сколько стоит реставрация балки
@user-zt5zu8nq2n
@user-zt5zu8nq2n 2 года назад
Подскажите пожалуйста какие подшипники и сальники нужны для балки пежо 306 универсал 1999 г очень нужно.
@dedvseved
@dedvseved 2 года назад
По идее, точно такие же как и на видео. Пежо партнер первого поколения сделан на базе 306
@RAUSZ.
@RAUSZ. Год назад
Приветствую вас. А какие подшипники от маза какой размер, индекс? (спасибо)
@dedvseved
@dedvseved Год назад
В видео все есть. Смотрите внимательнее
@bayann1402
@bayann1402 2 года назад
👍👍
@evgeniypavlov9718
@evgeniypavlov9718 4 года назад
Ссылку на капролон пришлите
@picasintv8597
@picasintv8597 3 года назад
У меня так же сделано,походу задняя балка вечная будет 😄не подскажете как часто шприцевать её надо???
@dedvseved
@dedvseved 3 года назад
Часто не надо, раз в 2-3 т. Км будет достаточно
@jansdiordica9315
@jansdiordica9315 3 года назад
👏👏👏 👍
@user-gq8cl1jh5s
@user-gq8cl1jh5s 3 года назад
Я после 405го. Сел на девятку она прыгает едешь шо на табуретке
@user-si5hk2er8g
@user-si5hk2er8g Год назад
Добрый день! А готовые рычаги на заднюю балку у вас можно преобрести???
@vitbox7927
@vitbox7927 4 года назад
по моим наблюдениям добавлю по одному плюсу и минусу. балка имеет очень малую неподрессореную массу что добавляет комфорта при езде по ямам, а минус - жесткость торсиона практически не меняется в зависимости от нагрузки, при полной загрузке машина "падает", а у пружин вес ложится на более толстые витки
@user-sd5mj1ms9z
@user-sd5mj1ms9z 4 года назад
при полной нагрузке, 16-ть мешков цемента, задние рычаги просто ложатся на резиновый отбойник и... едешь куда тебе надо...
@dedvseved
@dedvseved 3 года назад
Все витки пружины имеют одинаковую толщину. В целом, неподрессоренная масса в подвеске такого типа аналогична упругой балке, преимущество в том, что она независимая. Однако это компенсируется ее коротким ходом от сжатия до отбоя. PSA, вероятно, отказались от нее ввиду громоздкости и сложности конструкции. Например, все последующие модели, в том числе Партнер В9, имеют уже упругую балку и пружины. Балка гораздо проще, но и имеет минусы. В принципе, ни на одной модели psa я нареканий по работе задней подвески не слышал, в отличие, например, от корейцев. Пежо и Ситроены все до одного имеют отличную управляемость и устойчивость независимо от типа задней подвески. Кто ездил, тот прекрасно это понимает.
@saabmw1
@saabmw1 Год назад
​@@dedvseved хоть ходы задних рычагов и короткие, но пробить заднюю подвеску до отбоя практически нереально. Торсион сзади очень жёсткий, амортизаторы тоже. Главное преимущество торсионной подвески на независимых продольных рычагах - стабильность на траектории, т.к. угол развала не меняется при работе подвески. П-образная балка, которая на PSA пошла с 307-й модели работала гораздо грубее торсионной подвески. Качественно настраивать балку французы научились примерно с выходом 308 и с4-2. Особенно хорошо она работала на "бюджетных" 408 и С4-седан. Но Ксара все равно ехала лучше)
@user-el5tq2kk7n
@user-el5tq2kk7n Год назад
Ты капитальный красавчик 👍
@Butterfly-vq3qt
@Butterfly-vq3qt 4 года назад
молодци
@user-xl4nw4ep7g
@user-xl4nw4ep7g 3 года назад
Здравствуйте. Вы занимаетесь?! Можно свою машину Вам пригнать чтоб сделать?
@user-me7qo7jy8n
@user-me7qo7jy8n 5 лет назад
Добрый день хотелось бы узнать растачивать рычаг нужно под мазовский подшипник или нет У него внутренний И внешний диаметр точно такой же как его родного или нужно растачивать
@dedvseved
@dedvseved 5 лет назад
Растачивать не нужно
@user-ef6zr5gp4z
@user-ef6zr5gp4z 4 года назад
Внутренний диаметр 50,а диаметр пальца 47
@alexandrpitunin9116
@alexandrpitunin9116 2 года назад
Здравствуйте, подскажите через сколько смазывать игольчатые подшибники, пресс масленки нету)
@dedvseved
@dedvseved 2 года назад
Если пресс-масленки нет, то надо снимать рычаги для смазки. Если посторонних стуков нет, то рекомендую обновлять смазку хотя бы раз в 50 тыс. км
@alexandrpitunin9116
@alexandrpitunin9116 2 года назад
@@dedvseved это понятно ,... так через сколько примерно их надо смазывать??
@user-ck9rd7hv6k
@user-ck9rd7hv6k 2 года назад
Здравствуйте, подскажите как вы устанавливаете мазовские подшипники, если палец оси ф 47 ,а у мазовских подшипников внутренний ф 50
@dedvseved
@dedvseved 2 года назад
Диаметр пальца на пежо партнер м59 составляет 50 мм
@user-ck9rd7hv6k
@user-ck9rd7hv6k 2 года назад
Все понял спасибо, ещё один вопрос на пежо206 седан можно установить пальцы от пежо партнёра ф50
@vitalijperegrin1665
@vitalijperegrin1665 3 года назад
Вопрос. Балка у Xsara и Berlingo идентичны?
@saabmw1
@saabmw1 Год назад
Нет. У Ксары пальцы в рычагах, у Берлинго это часть самой балки.
@user-me7qo7jy8n
@user-me7qo7jy8n 5 лет назад
Добрый день Не скажите ли номер подшипника или его размеры или конкретно на какую модель маза этот подшипник идёт потому как посмотрел подшипники на шкворня оказывается бывают разные шкворня на разные модели МАЗов сразу скажу почему хочу узнать заранее потому что хотелось бы закупить всё перед разборкой балки Потому что если после разборки то просто можно взять старые подшипники по его внешнему и внутреннему диаметру купить но хотелось бы повторюсь купить заранее
@dedvseved
@dedvseved 5 лет назад
Я ставил подшипники 5025. Просто спрашиваете «подшипники шкворня маза 5025
@user-me7qo7jy8n
@user-me7qo7jy8n 5 лет назад
@@dedvseved Спасибо
@vladimirsidorenko1904
@vladimirsidorenko1904 3 года назад
Здравствуйте, всё хорошо, но могли бы вы написать, где Вы находитесь(город). Для чего? Есть машина с торсионной балкой и если понадобится ремонт хочу обратится к Вам. Спасибо.
@dedvseved
@dedvseved 3 года назад
Я нахожусь в городе Тула
@vladimirsidorenko1904
@vladimirsidorenko1904 3 года назад
@@dedvseved Спасибо. Буду знать. Подписан на Ваш канал. Удачи Вам.
@olegkramp6317
@olegkramp6317 8 месяцев назад
Ну ты монстр, дядя…)
@user-jd9be9wm8z
@user-jd9be9wm8z Год назад
Спасибо за замечательное видео. Вот только один вопрос есть. Может расскажите как такую балку потом правильно собрать. Выставить торсионы. Вот бы видео такое же. Спасибо большое.
@dedvseved
@dedvseved Год назад
Перед разборкой нужно пометить положение торсионов относительно рычагов и кронштейнов балки. Можно это сделать керном или краской. То же самое делаем со стабилизатором - Помечаем положение относительно рычагов. Тогда проблем со сборкой не возникнет. Торсионы левый и правый менять местами нельзя.
@user-jd9be9wm8z
@user-jd9be9wm8z Год назад
@@dedvseved все бы ничего да вот беда, слева машина упала на колесо. Торсион лопнул. И как сейчас не понимаю.
@dedvseved
@dedvseved Год назад
Установку надо начинать с правого вроде (если не изменяет память), левый потом забиваете по месту. Ну пару - тройку раз ошибетесь, ничего страшного
@user-jd9be9wm8z
@user-jd9be9wm8z Год назад
@@dedvseved Спасибо большое вам за помощь.
@user-qk9vs7mp1m
@user-qk9vs7mp1m Год назад
Про Мазовские подшипники не знаю, а тракторные ставят, они по диаметру одинаковые, а по длине больше и вроде иголки толще. Ну и прессмаслёнки врезают А вообще я два раза менял родные, к пальцам нет вопросов, главное пробег не превышать 90 000. Есть в запасе новые пальцы, на вид вроде ничего, но говорят попадаются сырые.
@elvinadedelova1256
@elvinadedelova1256 2 года назад
Пежо 206 купила пальцы по вину и по вашему видео подшипники... НО!!! подшипники велики до польцев.... Что делать? Как быть? Не тем пальцы? Или не подходят подшипники?
@dedvseved
@dedvseved 2 года назад
Видео сделано на примере Партнер М49-59. На 206 и Партнере пальцы разные по диаметру. На 206 - 47 мм. Причем отличаются только на этой модели. Соответственно подшипник надо подбирать исходя из этого.
@elvinadedelova1256
@elvinadedelova1256 2 года назад
@@dedvseved спасибо. Поехала сдавать...
@evgeniypavlov9718
@evgeniypavlov9718 4 года назад
Артикул мазовских какой
@imperator1720
@imperator1720 Год назад
Такая же подвеска на донг фенг h 30 cross
@OoHIF1oO
@OoHIF1oO 5 лет назад
У меня вот после ремонта подвески и маслёнок стук остался небольшой каков шанс что это старые амортизаторы сухие?
@dedvseved
@dedvseved 5 лет назад
Ну амортизаторы могут стучать, конечно. Но если они "сухие", то машина будет неустойчива на неровностях
@vitbox7927
@vitbox7927 4 года назад
надо глянуть втулки аммортизаторов и разное навесное. балка после ремонта вообще не должна издавать никаких звуков
@user-yh8yl7cs4e
@user-yh8yl7cs4e 3 года назад
Здравствуйте, это хорошо все но это не про пежо 206, там совсем другие родные пальцы и рычаги и таких подшипников нет
@dedvseved
@dedvseved 3 года назад
Принцип работы одинаков, а все конструкции рассмотреть не хватит времени.
@user-jl7es7mb3s
@user-jl7es7mb3s 2 месяца назад
я считаю что торсионная подвеска одна из лучших.
@user-hb4zq5pc8x
@user-hb4zq5pc8x Год назад
С первых секунд, видео не понравилось. Встречаем по-одежке, а провожаем по-уму. Так и видео оказалось достаточно информативным и увлекательным. Желаю успехов.
@dedvseved
@dedvseved Год назад
Спасибо за оценку! Моя цель - передать исключительно личный опыт и проверенную информацию, чтобы помочь другим починить свой авто самостоятельно.
@jefersonllamoccapepe3705
@jefersonllamoccapepe3705 2 года назад
buen video
@user-oc7je4qc3f
@user-oc7je4qc3f 2 года назад
😁👋👌
@maxABDUL8289
@maxABDUL8289 Год назад
Здравствуйте. Где Вы находитесь?
@dedvseved
@dedvseved Год назад
Я не занимаюсь этим. Знаю, что в Ярославле этим занимается человек. Я не обращался, но отзывы вроде хорошие о нем. vk.com/club67968408
@user-ru5hk6jo8x
@user-ru5hk6jo8x Год назад
Я теперь и смотреть на автомобили с торсионной подвеской, задней.У меня Рено Лагуна 1 ,никто не берется по замене балки
@dedvseved
@dedvseved Год назад
На лагуне вообще другая конструкция подвески, которая в разы проще. Насколько я знаю, там два торсиона на одной оси, соединяющиеся в центре балки. Как в старых кангу или фордах курьер. Никаких маятников и игольчатых подшипников. Обычные сайлент-блоки. В общем, это обычная упругая балка, только нет спиральных пружин, а вместо них два коротких торсиона. Проще этой подвески только семейные трусы. Там и ломаться нечему.
@user-ru5hk6jo8x
@user-ru5hk6jo8x Год назад
@@dedvseved Вот эти торсионы лопаются На ходу очень громкий хлопок ,как будто шины разрываются.У меня груз 325 кг был .В Ютубе пишут везли жену и ребенка и хлопок .Торсионы трудно найти на замену и хлопотно замена .И поэтому меняют целиком балку на б/у.А сколько она будет ходить неизвестно .А замена сайлентблоков вообще очень сложный процесс .То что подвеска проста ,я с Вами согласен .
@dedvseved
@dedvseved Год назад
Проблемы с запчастями из-за того, что машины старые. Это рано или поздно коснётся всех
@Maksim19884
@Maksim19884 4 года назад
Здравствуйте! Можно к вам на ремонт?
@dedvseved
@dedvseved 4 года назад
Я не занимаюсь ремонтом балок. Это не рекламное видео, а просто основанное на личном опыте.
@user-rl4vh4xh4p
@user-rl4vh4xh4p 4 года назад
Здравствуйте а вы продаете такие балки готовые на Пежо 206
@dedvseved
@dedvseved 4 года назад
Нет, балки не продаем. Есть много организаций, которые это делают. Но все это можно сделать самостоятельно
@user-rl4vh4xh4p
@user-rl4vh4xh4p 4 года назад
@@dedvseved спасибо
@user-gp5gg6do5c
@user-gp5gg6do5c 2 года назад
У вас сервис? Как раз хочу ремонт задней балки зделать
@dedvseved
@dedvseved 2 года назад
Нет, у меня не сервис. Сделайте самостоятельно, там ничего сложного нет. Есть еще услуги по обмену. Сдаёте свою балку и получаете уже восстановленную. Разумеется за дополнительную плату. Потребуются только снятие-установка. Поищите в инете - таких контор много.
@user-pe6lx8lo4p
@user-pe6lx8lo4p Год назад
Здравствуйте,хочу купить Ситроен Берлинго,в каком году переставили ставить игольчатые подшипники?
@dedvseved
@dedvseved Год назад
Их перестали ставить на берлинго с кузовом b9. Но предыдущая версия выпускалась до 2012 года
@user-pe6lx8lo4p
@user-pe6lx8lo4p Год назад
@@dedvseved Спасибо!
@user-pe6lx8lo4p
@user-pe6lx8lo4p Год назад
@@dedvseved А как определить что это кузов b9? или 2 рестайлинг с 08 по 12 год все с пружинной подвеской?не пойму.
@dedvseved
@dedvseved Год назад
Гугл в помощь. Эти машины отличаются очень сильно. На м49 и м59 задние подвески торсионные, на b9 уже пружинная
@user-pe6lx8lo4p
@user-pe6lx8lo4p Год назад
@@dedvseved Спасибо
@stanislavchick
@stanislavchick Год назад
Спасибо вам большое, а можете список написать что именно нужно купить от маза и модель маза?
@user-tc4mc8pi5v
@user-tc4mc8pi5v Год назад
Привет! Нашел список необходимых запчастей?
@stanislavchick
@stanislavchick Год назад
@@user-tc4mc8pi5v привет нет
@user-tc4mc8pi5v
@user-tc4mc8pi5v Год назад
@@stanislavchick а балку перебрал?
@stanislavchick
@stanislavchick Год назад
@@user-tc4mc8pi5v я только собираюсь покупать данный автомобиль вот и интересуюсь. Чтоб все самому делать.
@dedvseved
@dedvseved Год назад
Купить только четыре шкворневых подшипника от маза. На видео есть фотка с размером подшипников. Модель маза для этого не нужна.
@user-du6du3ur1n
@user-du6du3ur1n 4 года назад
Из какого вы города?
@dedvseved
@dedvseved 4 года назад
Такие вопросы пишите на электронную почту. В описании канала есть адрес
@furiy558
@furiy558 2 года назад
Странно, у меня и в самой балке , там где якобы крышка , тоже торсион стоит
@dedvseved
@dedvseved 2 года назад
Если это 206, то все правильно. Это обычный стабилизатор. Они стоят абсолютно во всех балках
@artsiomkazlouski5127
@artsiomkazlouski5127 Год назад
@@dedvseved так поставив крышку этот торсион убирается?
@Pickle_Rick
@Pickle_Rick 4 года назад
Еще на 306
@dedvseved
@dedvseved 4 года назад
Всех не упомнишь))
@artsiomkazlouski5127
@artsiomkazlouski5127 Год назад
поставив крышку вы убираете внутренний торсион?
@dedvseved
@dedvseved Год назад
Какой еще внутренний торсион? Нет там такого.
@artsiomkazlouski5127
@artsiomkazlouski5127 9 месяцев назад
это стабилизатор. он там есть. похож на торсион...по крайней мере в 2,0i
@dedvseved
@dedvseved 9 месяцев назад
Ну так это не упругий элемент. В 206 и Партнере разные конструкции. В последнем стабилизатор стоит впереди балки, а в 306 - внутри
@user-we3xh6gm4e
@user-we3xh6gm4e 2 года назад
А что скажете про капролоновые втулки?
@dedvseved
@dedvseved 2 года назад
Можно и их поставить. Но капролон лучше использовать черный - с графитом. И смазывать уже графитовой смазкой. Для смазки следует сделать канавки на внутренней поверхности. Пресс-мачленка также обязательна
@user-we3xh6gm4e
@user-we3xh6gm4e 2 года назад
@@dedvseved спасибо после бмв торсионая подвеска для меня новшество 😅но ремонт конечно у нее капец дорогой и мало кто берется во всяком случае у нас в Минеральных водах
@dedvseved
@dedvseved 2 года назад
Ну ведь многие сервисы хотят ничего не делая получать бабки. А если предстоит серьезная работа, то не берутся. Не хватает квалификации. Сделайте сами не спеша. Там ничего сложного абсолютно.
@user-we3xh6gm4e
@user-we3xh6gm4e 2 года назад
@@dedvseved ну вот передок сделал был печален поменял задние амортизаторы торсионы чуть поднялись в итоге обнаружилось что рассыпан подшипник с правой стороны. Знакомый недавно делал такую же подвеску на Рено вместе с работой и запчастями ушло 17 тысяч
@user-uh9mz7pz9g
@user-uh9mz7pz9g 4 года назад
А вы берётесь за ремонт балки на хсара и если да сколько это будет стоить
@dedvseved
@dedvseved 4 года назад
Вы из какого города?
@Maksim19884
@Maksim19884 4 года назад
Дед Всевед приветствую, можно к вам на ремонт? Город Москва
@user-gq8cl1jh5s
@user-gq8cl1jh5s 3 года назад
Чей торсион купить польский турецкий львовский или бу????????? подскажите
@dedvseved
@dedvseved 3 года назад
Лучше оригинальный. Если бу, то надо его осмотреть внимательно
@user-gq8cl1jh5s
@user-gq8cl1jh5s 3 года назад
@@dedvseved поставил новый он толще соответственно жёще машина дубовая стала. А если оба поставить это капец будет. Всётаки надо оригинал
@dedvseved
@dedvseved 3 года назад
Конечно, лучше оригинала ничего нет
@user-gq8cl1jh5s
@user-gq8cl1jh5s 3 года назад
@@dedvseved да. В очередной раз доказано)
@user-ic9yi7wl2d
@user-ic9yi7wl2d 4 года назад
У меня пежо 307 там тоже торсин
@dedvseved
@dedvseved 4 года назад
В пежо 307 упругая поперечная балка со стабилизатором, представляющим из себя конечно же торсион. Как и в любом авто с таким типом подвески. В большинстве автомобилей бюджетного сегмента задняя подвеска такого типа. В видео рассказывается о независимой рычажно-торсионной подвеске, которая не имеет ничего общего с упругой балкой. Устал уже объяснять это и секте технически неграмотных, убежденных, что "во всех французах торсион"
@SergoVsevihnii
@SergoVsevihnii 4 года назад
Кто знает где смогут отриставрировать балку пежо 206
@dedvseved
@dedvseved 4 года назад
Гляньте в вк. Там есть группа - товарищ с Ярославля вроде занимается восстановлением. Отправляет готовые балки транспортными компаниями. Отзывы вроде хорошие. Не реклама.
@SergoVsevihnii
@SergoVsevihnii 4 года назад
@@dedvseved Спасибо
@user-sd5mj1ms9z
@user-sd5mj1ms9z 4 года назад
на видео балка от версии 1.1... там она и так "вечная", ибо нет нет стабилизатора, который разбивает, со временем, сальник и дает доступу грязи, что, собственно, и "убивает" подшипники... т.е. на 1.1, как на видео, там стоит заглушка, а на остальных "ВНУТРИ" балки стоит стабилизатор(ВОТ С НИМ АВТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РУЛИТСЯ), и ставятся сальники, за которыми надо следить что б подвеска ходила долго и не доставала... ОБЫЧНО(всегда), к сожалению, люди про нее вспоминают когда уже колеса начинают тереть арки...
@dedvseved
@dedvseved 4 года назад
Не важно где стоит стабилизатор. Подшипники умирают главным образом от нагрузки и отсутствии смазки, а также от самой конструкции подшипников. Версия 1.1 (в первый раз слышу про это, если честно) имеет стабилизатор снаружи и ставилась на партнерах и берлинго, ну и на более старых моделях. И далеко она не вечная, разбивается только так. Ни одного партнера и берлинго не встретить с родной исправной балкой
@user-sd5mj1ms9z
@user-sd5mj1ms9z 4 года назад
@@dedvseved руководство к автомобилю читали?, что б балка была вечной раз в 60 т.км. надо менять сальники и подшипники, но кто это делает?... 1.1 - объем двс, именно на авто со слабым двигателем шли балки как на видео, т.е. торсион на левый и правый рычаг(третий торсион стабилизатора отсутствует)... езда на такой балке как на приоре...
@dedvseved
@dedvseved 4 года назад
В каком руководстве написано про замену подшипников каждые 60 тык? Прямо интересно даже глянуть. 1.1... вспомнили блин. Они уже все на свалках догнивают, зачем вообще об этом писать.
@user-sd5mj1ms9z
@user-sd5mj1ms9z 4 года назад
@@dedvseved ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mTWepREBAgQ.html смотрите сервисную книжку...
@dedvseved
@dedvseved 4 года назад
Ну это так себе специалист. На убитые пальцы ставит новые подшипники. Посмотрел у себя сервисную книжку на партнер м59 - ни слова про подшипники эти не нашел
@KOCHNOVSKYJ
@KOCHNOVSKYJ 4 года назад
!!!!!!
@user-xv7xl8jt5r
@user-xv7xl8jt5r 2 года назад
На 306 не поставишь
@dedvseved
@dedvseved Год назад
Все там поставишь, просто другие размеры. Подшипники подбираются без проблем. Можно применить капролон. Можно расточить отверстие в рычаге. Было бы желание.
@user-ru5hk6jo8x
@user-ru5hk6jo8x 2 года назад
И Рено Лагуна 1
@user-ef6zr5gp4z
@user-ef6zr5gp4z 4 года назад
Заказал пальцы, и подшипники5025,диаметр не подходит
@dedvseved
@dedvseved 4 года назад
На Партнер все должно подойти
@user-gq8cl1jh5s
@user-gq8cl1jh5s 3 года назад
От шкворня маза стаёт в идеале на 405. на берлинго. На партнёр. Ставил лично всё в идеале маркировку подшипника не помню. Похоже ремонтировали до вас по рычагу стучали кувалдочкой метал об метал. края заминаются и подшипник не зайдёт в рычаг
@user-qv6yk4zx9f
@user-qv6yk4zx9f 3 года назад
А какими электродами сварка производиться?
@dedvseved
@dedvseved 3 года назад
А где тут сварка вообще?
@user-qv6yk4zx9f
@user-qv6yk4zx9f 3 года назад
@@dedvseved а вставка под сальник?
@dedvseved
@dedvseved 3 года назад
Ну вообще лучше расточить рычаг под сальник
@user-pi6vb2of2i
@user-pi6vb2of2i 3 года назад
В Какую Сторону Выбивать Пальцы?
@dedvseved
@dedvseved 3 года назад
Пальцы выбивать внутрь только после снятия кронштейнов. На пальце есть буртик и если его вытаскивать наружу, то отверстие в кронштейне раздачт и новый палец будет болтаться
@user-pi6vb2of2i
@user-pi6vb2of2i 3 года назад
@@dedvseved а как новые одевать если старые в нутри будут .левый правый кокой куда выбивать кто хоть все ето придумал
@dedvseved
@dedvseved 3 года назад
Сначала выбиваются кронштейны крепления балки к кузову, пальцы остаются в них и после этого выбиваются. В ролике есть вставка с разборкой - там все понятно. Подвеска - проще некуда, единственный минус - тяжелая
@user-pi6vb2of2i
@user-pi6vb2of2i 3 года назад
@@dedvseved ага тогда все понятно.а еще один нюанс по снятию кронштейна крепления балки с кузова со стороны морды понятно а с зади как она крепиться к кузову там тонкое отверстие в кранштейне куда еле еле отвертка пролазеет и не понятно под какой торкс оно там в нутри .или там два болта откручивать которые подушку заднюю держут.?
@dedvseved
@dedvseved 3 года назад
Да, там торкс, но не помню какой. Диаметра отверстия вполне хватает, чтобы просунуть туда его. Заходит очень точно. Откручивается обычно без проблем. Достаточно сорвать, а дальше идет от руки. Болты эти никогда не ржавеют. Можно открутить вместе с подушками
@user-xu4ij5cs9b
@user-xu4ij5cs9b Год назад
Пежо 106 тоже ведь такая подвеска
@dedvseved
@dedvseved Год назад
Да, конструктивно ближе к 206
@user-gp5gg6do5c
@user-gp5gg6do5c 2 года назад
Размер подшибников от шкворней Маза напишите. Они ведь тоже наверно есть разные
@dedvseved
@dedvseved 2 года назад
На подшипнике написан размер. На видео это есть и в одном из комментариев тоже
@plexonet
@plexonet 3 года назад
Проще купить балку, не оригинал 200 долларов ....
@dedvseved
@dedvseved 2 года назад
Только качество ее - лотерея. Обычно это сыромятина. Лучше восстановить родную все же
@user-th9qw6ln9u
@user-th9qw6ln9u 5 лет назад
Где найти таких умельцев в Новосибирске? Всё переискал, фух
@dedvseved
@dedvseved 4 года назад
Чем дальше от Москвы, тем меньше там таких машин. Это закономерно, в ваших краях уже предпочитают другие авто. Вроде в вк есть группа "Ремонт задней балки Пежо" или что-то такое. ЧЕловек из Ярославля занимается. Отправляет ТК в любой регион уже восстановленную балку. А вы ему отправляете свою убитую и доплачиваете какую-то сумму.
@user-vg5ue3dc8q
@user-vg5ue3dc8q 4 года назад
Как найдешь,то в Иркутск их отправляй
@user-th9qw6ln9u
@user-th9qw6ln9u 4 года назад
Мы месяц назад купили из Москвы, востановленую. Свою забрали, будем востанавливать и на продажу.
@user-vg5ue3dc8q
@user-vg5ue3dc8q 4 года назад
@@user-th9qw6ln9u У меня аж голова начинает болеть,как подумаю,что вот-вот уже нырять под эту балку надо. В СТО точно не поеду,потому что наслушался реальных историй,как там рукожопят - это я и сам могу)) Тяжело найти толковых ребят.
@user-th9qw6ln9u
@user-th9qw6ln9u 4 года назад
@@user-vg5ue3dc8q самый прикол в том, что я звонил на две станции по ремонту комерческого транспорта Пежо и Ситроен, они мне говорят, что Партнёр это не комерческий транспорт 😂😂😂 и они ими не занимаются. И это в городе милионнике, жуть просто.
Далее
КАК Я ЖИВУ БЕЗ ДЕВУШКИ!
25:30
Просмотров 809 тыс.
Любой автомеханик 😂
0:34
Просмотров 1,4 млн
Запчасти под замену?
0:14
Просмотров 9 млн