"Тофалар" на полном фарше! Двигатель Ланчин! Особенности модуля Толкач. 

Молодцы парни!Сделано всё красиво и с умом!Расчёт во всём!

Парни благодарю за возможности. Классно, что делаете такую важную задачу...Смотрю за Вами на всех Трофи...Респект Вам Парни...

Терпения и удачи Господа. Больше усовершенствований. Надежности и конструктива.👍💣💥🔥🎶

Взял я в прошлом году ваш толкач,пришлось переделать в обыкновенный букс,в пухляке он валится ,падаешь вместе с ним ,на нем ездить только по накатке,тогда смысл от толкача.Капот ни о чем,забивает снегом весь двигатель,не спасет и верхний "зимний" кожух.Развесовка двигателя,слабое прицепное,тонкое корыто...Нашел пока два плюса -это обслуживаемые подшибники и закрытая цепь,хотя смазки там не было.Конечно вы молодцы что учитываете,дорабатываете,но кто уже купил от этого не легче...

Большое спасибо вам Александр посмотрел ваше видео позвонил в Тофалар и докупил модуль толкач 👍👍👍

Спасибо Саша тебе и ребятам за отличное видео.

Классно ждём зимы и снега тест драйва 👍👍👍👍👍👍

Понял,благодарю за расстановку.Так букс мне нравится без толкоча.Очень не плохо смотрится,а главное компактно,при его проходимости.

Молодцы ребята. Работают. Лайк

Александр,доброго времени суток! Спасибо за обзор,посмотрел с интересом. Хочу выразить своё мнение об увиденном). Тофаларовцы мне нравятся своим рвением сделать ,что то по своему, сделать лучше то что уже есть. Их боленс заслуживает внимания! Теперь толкач. Честно,много лишнего железа. Соеденения быстроразборны,это плюс и минус одновременно. Минус в люфтах,которые будут уменьшать курсовую остойчивость . Ещё минус в том что метелл в шарнирах работает по металлу. Нужно это продумать и делать какие то заменяемые вкладыши. Так же,корыто толкача при прохождении горок,должно ходить вверх и вниз. А тут передние ограничители хода,будет ломать и выворачивать этот конструктив. Единственный плюс в том,что сидение уходит в сторону поворота. Но опять же,крен телом,компенсирует все опракидывающие моменты. И управление толкачем не вызывает столько проблем,сколько об этом говорят. Мнение мое,никому ничего не доказываю) . В пользовании техники не одного из производителей не имею. Но знаю о чем пишу,так как являюсь констр-м и пользователем своей саморобной техники. Так же не понимаю,почему ребята не хотят работать над подвеской. Бурановские катки это худшее из вариантов. Так же не видно какие используются приводные валы. Я пытался работать с валами от бурлака,которые используют многие производители. Но качество их посадок крайне низко. В итоге,точу валы сам,все подшипники работают с сальниками. Конечно же это все приведет к удорожанию,но тогда будет качество и надёжность) Я не преследую цель унизить ребят и восхвалить себя. Я хочу может быть подтолкнуть производителей развиваться в сторону качества. Понимаю,что диктует рынок многие решения. Но можно же выпускать сегмент высшего качества по высшей цене,для тех кому это нужно). Я уже много здесь написал,прошу извинить. Просто,недавно товарищ мой, зацепил меня. Зачем ты делаешь мол так долго и муторно, покупай готовые запчасти (валы,катки,опоры вариатора)и ставь их. И пофигу что запчасти эти дерьмо. Но,это же не верно,так не должно быть)... Просто жизнь в России в наше время,не так хороша,как хотелось бы...но как мне кажется многое зависит от нас,от нашего отношения и нашего труда)...

хорошо рассказано, и за звук плюс

Выбирал мото собаку, про Тофалар узнал с вашего канала. Заказал, в начале декабря буду забирать. В черепе на 1 тофалар станет больше) Хороший канал спасибо!

Сразу лайк. Мужик,ты крут!!

Молодцы,работаете что то изобретаете вводите новшества честь и хвала вам и успехов

А мне нравится.Заказал и уже получил.Спасибо Дмитрию ,Евгению и всему коллективу., Всё грамотно и удобно.

Вот что нравится мне в этих ребятах из Тофалара даже модуль толкач они как то пытаются доработать сделать лучше а ведь могли не мудрит а делать как у всех и рубить капусту

После ваших обзоров на тофалар, тоже решил заказать себе такой в полном фарше. Очень понравилась развесовка. Всем удачи и чтоб техника была только в радость!

При моем, сравнительно небольшом опыте эксплуатации собак, лет так 6, могу сказать, что этот экземпляр больше подходит для открытых мест и водоемов. Движок заинтересовал, все остальное даже при беглом просмотре, нужно подгонять под себя и много. Для изготовителя могу пожелать наличие ящика для инструмента. Для покупателя - набор "напильников" и терпения. Всяк песика подгоняет под себя

На днях в сентябре 22 купил такой же за 188500 со всеми плюхами у дилера в Москве, самая жирная комплектация , два сидения толкач-тягач, два руля, двое саней, одни кстати не от тофалара, попроще для волокуш сзади от Фишера ( +5 тыс) , с реверсом( +25) и стартером(+6) , мотор Лифан 20 л.с. +8к и даже без такой гламурной панели с кнопочками на руле и без заводского обогрева руля(-3,5), с зимнем чехлом в комплекте на двигателе от Тутаевцев(что подарок , за что им отдельное спасибо ), отдельно ещё купил аккум( 2500р на 9 А/ч) и тент для тушки 1500р, +4000, так что в 18-19 году за 90 тыс такой комплект это было подарок. Глядя на новую конструкцию на видео, изменений в Тофике 500 ещё поприбавилось. Но Судя по моему рулю , что пришел уже без гламурной панели то сей факт как по мне слеплен не в лучшую сторону, видимо экономия работает уже по полной. Производство тофа март 22.

Супер

Добрый вечер

Посмотрел вчера видео, но комментировать не стал, сегодня почитал комментарии и решил тоже все таки свое мнение высказать (некоторые комментарии не совсем корректные мне показалось). Сначала что понравилось в мотобуксировщике: 1. Реверс-редуктор - очень полезная вещь, для таких как я (пенсионеров), да и помоложе мужичкам, я думаю понравиться; 2. Цепь и звезды закрыты в герметичный кожух и находятся все время в смазке (что бы не говорили сторонники открытых цепей, но грязь, вода, трава, ветки, пеньки, лед и прочие неприятности открытой цепи, ни как жизнь ей не увеличивают); 3. Передний привод гусеницы (просто мне нравиться и для толкача, кажется, что лучше); 4. Мощный двигатель, электростартер и более мощная катушка освещения; 5. Универсальность - можно использовать как толкач и как буксировщик; 6. Относительно не большая цена пока (если сравнить например с мотобуксировщиком Лидер3 с лыжным модулем); 7. Несколько мелких, но полезных нововведений (воздухозаборник, ручка спереди, регулировка гусеницы (натяжение и угол атаки). 8. Есть стояночный тормоз (реверс-редуктор от Бурана и тормоз от Бурана). Что мне пока не понятно: 1. Кажется, что водителю будет не удобно сидеть и управлять мотособакой в режиме толкача (из видео не возможно понять, вроде бы при поворотах ногам будет очень не комфортно, нужно самому попробовать проехать по глубокому снегу, на сколько легко управлять и комфортно сидеть спереди). Например, при крутом повороте на право, придется правую ногу из корыта вытаскивать, иначе в нее упрется сидение ниже коленка (и то и другое плохо). Что мне не понравилось: 1. Не правильно отрегулирован ведомый вариатор. Диапазон хода конусов вариатора на половину уменьшен. Ремень на ведущем вариаторе ни когда не выйдет на верх (может быть умышленно ограничена максимальная скорость, может быть ширины мотобуксировщика не хватило, чтобы выдержать другие размеры между вариаторами). В таком положении ремень выйдет только до половины ведущего вариатора. В 29.47 хорошо видно эту проблему. 2. Нужна пластмассовая крышка на аккумулятор. Но в целом все понравилось, так и захотелось покататься на таком мотобуксировщике. Успехов ребятам и автору видео, Александру.

Наконец то Саша добрался до нормальных людей 🤓 спасибо Саше и тутаевцам😎😎😎

Делали бы шарнирные соединения на текстолитовых втулках с возможностью смазки или на реактивных тягах от жигулей.

акб можно поставить сверху между двигом и редуктором

Вперёд Тофалар и замечательные публикации "Жизнь в России" после просмотров сделал выбор,хотя изначально собирался изготавливать самостоятельно, однако в Вашем коллективе увидел доброжелательность и стремление продукцию сделать для людей, решил свои накопления инвестировать в Ваше производство,так держать!

Сколько будет стоить доставка в г.тюмень 15 сильный с электрозапуском ?

Заказал собаку с двс ланчин, можно будет снять обзор в сравнении с лифаном.

на мой взгляд рукоять переключения реверса будет упираться при поворотах в сиденье толкача.

чрезмерно усложнено(что приведет к сильному удорожанию) и в отдельных местах узлы работать не будут

А двигатель ланчин отдельно сколько стоит?

Добрый день, подскажите пожалуйста по мощности эти движки одинаковые???( лифан и ланчин)

реверс-редуктор от чего?

Шплинты прикольные Провалку с ними надо моток возить Найди их в снегу когда упадёт

Друзья не надо пустой и необоснованной критики и красивых слов о чуде техники. Собачка которая на (фарше) уже в пути. Ее делали под меня, по приходу пожалуй отснимем видео .обкатаем. Ее ждет тяжелая работа. Отзыв реального владельца с меня.

У толкающего рычага нет качения вертикальной плоскости поререк движения,он не нужен или я не заметил?

сделайте вы и на подсос тросик,а ручку поставьте от декомпрессора это очень удобно!!! почему у вас профильные трубы в местах сгиба так поломаны? вы их гнете на пустую?

Приветствую какой аккумулятор на сколько ампер нужно на тофалар 15 сил?

Что то много металла в санях. Прям нагромождение, есть же такие же конструкции попроще

Привет! В вашем городе производят мотобуксировщик Ураган. Может про них снимите сюжет. Спасибо!

При повороте ногу из саней выкидывать надо. Места для нее нет, иначе придавишь. Честно говоря колхоз какой то. Здорово конечно, но не для широкого масштаба. На уровне гаражного рукожопа.

Как заказать

Музыку бы потише в начале

Ланчин рулит!

Сварка хромает!!! Надо квалифицированного сварщика!!!

...всёб ни чего, вот только швы сварочные вид портят, преобретите аргонку или полуавтомат, товарный вид намного лучше будет 😉..!

Можно ли ездить на тягаче на сиденье двум мужикам по 90 кг каждый?

Александр здравствуй.Вы как эксперт по мотособакам,какой посоветуете?Тофалар,Бурлак,Койра....Планирую использовать зима-лето.Опыта езды нет.

Привет и сколько стоит тафавар?

На мой взгляд ваш толкачь уже замороченый ,много железак нагорожено , четыре детали лишнии ,а вот рулевое устройство вна буксеровщике мне понравилось ,я на БТС сделаю тоже так ,очень грамотно предумали Тутаевцы .

Экцентрик.. Круто. Почти машина. Иномарка. Может лучше к танкам присмотреться. К советским. Просто надежно.и вечно. не надо слизывать херню. Двигатель звук отличается да. так вы сами сказали глушаки разные. А мощность у кого больше при этом. Что то на гоночных машинах вместо глушаков трубы ставят. Регулируемый подьем тут плус вам. устройство задних саней плюс. Но тяжесть пассажира давит на передок саней. В итоге задние сани будут зарываться и тормазить. Передние сани перемудрили. Конструкция тяжелая. Все эти железки занимают много места. А значит груза будет меньше.Крепить груз в передних санках за что? Высокий передок зачем? Не иначе в сугроб нырять. С вашими возможностями можно на передние санки чехол придумать. И груз будет как в детской коляске малыш. Не выпадет не зацепиться и красиво.

Надо назвать тяни толкай

На сколько ампер аккомулятор?

В лесу зацепил зимний кожух за ветку, вырвало воздушный фильтр , производитель и с ним перемудрил!

Как вам можно позвонить

Толкач конечно замороченый и бестолковый. Водителю толкача при повороте куда ноги девать,непонятно.Может переломить ноги.

Мне нужно сделать модуль Талка ч.сумма.канкретно

Андрей Шатунов. Я могу вам за 40т.р мотощенка собрать +5т.р за работу.

А здание???..и внутри цеха всё печально.

Ты их пиаришь за бабки)))

Реальное видео использования этой мотособаки: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DTmYuamHzyI.html

Не знаю , но как по мне очень много железа .Просто очень много.!!!!!

Передний модуль трихомудие какое-то. У конструктора фантазия бурная , короче очередное из дешевого профиля говно. Всех увольняю вы свободны статья 33 и 58.

интересно почему они не поставят двигатель ERMA 18 СИЛЬНЫМ МОТОРОМ ОН ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ И НА НЕГО ДАЮТ 3 ГОДА ГАРАНТИИ

мультируль

Боль и страдание

Не закрывай,выключай камеру перед глазами,неприятно.

Где место для багажа? Столько херни налепили - куда не глянь - везде тяги, кронштейны :( Нахрена? У конкурентов места для багажа и на собаке и в ногах! Тут же не там - не там :( На собаке один акум возить? передний модуль вообще поражает :) столько металлолома :) Вы не завод по производству - скорее по утилизации излишков :)

Ланчин поприятнее работает

то-ли корреспондент тупой,то-ли нас считает тупыми-об одном и том же спрашивает по пять раз,задолбал....

Заебательский

Херня полная этот ваш толкач, в пухляке сам себя не везёт, зарывается. Вся нагрузка на перед идёт. Пока я его откапываю, другие буксы катаются, обидно. Летом буду полностью переделывать.

какой то шараж-гараж , качество никакое

Все как во всей России,одни ерунду делают , а другие этоже рекламируют .Итог:все с баблом......

Я на Вас удивляюсь!!! Ну дорого,же???!!!"Красная цена" имям 40 т.р.,20 т.р.двигатель,15 гуся и рама 5 за работу!!!А дороже....на куй нада...мы не "дочки" алигарха!!!Без обид...,мнение среднестатистического гражданина РФ...

Чтобы опровергнуть мои теории,вам обязательно нужно снять видео в деле букса.И есть ещё один нюанс.Если я правильно понял, один рулит в волокуши,а на буксе гозует и тормозит? Если это так,то полный бред.Вы отдайте рулевое управление машиной посажиру, а сами будите на пидалях. Вот и посмотрите к чему такое управление приведёт. Поэтому толкач на тафоларе без управлением двс и тормозами полный бред.Извините за примолинейность.

Аппарат понравился , только жалко на букс ничего не положить.