ТО Нивы Легенд, замена АНТИФРИЗА БЕЗ ЗАВОЗДУШИВАНИЯ системы охлаждения ,полезные советы и многое др.

Подписаться 27 тыс.

Просмотров 23 тыс.

50% 1

С 39 минуты на видео, я наглядно показал, как можно легко, без всяких проблем заправить новый антифриз в систему охлаждения двигателя Нивы, максимально эффективно, надежно, проверенно и самое главное БЕЗ ВОЗДУШНЫХ ПРОБОК! Данное видео не является руководством к Вашим действиям либо бездействиям, и носит исключительно РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ характер! На своем канале я отображаю ЛИЧНЫЙ опыт эксплуатации и ремонта своего ЛИЧНОГО автомобиля Нива Легенд, в следствии чего данное видео не может являться для Вас учебным пособием по ремонту Вашего личного автомобиля! НИКАКОЙ РЕКЛАМЫ И АНТИРЕКЛАМЫ В ВИДЕО НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ!#рекомендации#нивалегендзаменаантифризабеззавоздушивания#нивазаменаантифриза#нива#топютуба

Опубликовано:

20 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 177

@PetrushkaKorolevskiy 11 месяцев назад

Добрый день! У меня на ходу плавает стрелка спидометра и на секунду пропадает мощность. Что это? И что можно сделать? Может какой датчик? Нива 22 года

@ДимаКланов-с3у 11 месяцев назад

У меня тоже есть проблема с пропаданием мощности на секунду, делал диагностику, ошибок нет. Дальше не знаю где копать.

@kotruegor8285 11 месяцев назад

Ну и куй с ним...

@ПавелПахомов-ю7б 11 месяцев назад

У большинства "Нив" 2022 бывают эпизоды пропусков воспламенения с пропаданием реакции на педаль газа. На это заводом выпущено предписание, N 51-23 по обновлению ПО КСУД, то есть прошивки контроллера. И всё проходит.

@kotruegor8285 11 месяцев назад

@@ПавелПахомов-ю7б Во как...А где и кто прошивки сделает...?

@ПавелПахомов-ю7б 11 месяцев назад

@@kotruegor8285 обратиться к официальному дилеру.

@Тима-ю8ш 11 месяцев назад

Не надо по сто раз извиняться. Никто никого не заставляет смотреть видео под дулом пистолета. Для чайников и для кого Нива первый автомобиль - это зачётное видео. Всё подробно и досконально. Спасибо большое.

@ОлегШапошников-у1я 11 месяцев назад

Лучше и проще немного по-другому: верхний толстый патрубок снять со стороны радиатора, залить в радиатор через горловину пока не начнет течь в месте снятого патрубка. Поддомкратить левое переднее колесо и дальше лить антифриз тонкой струйкой прямо в снятый патрубок. Как заполнится полностью блок и патрубок - нахлобучиваем его на место на радиатор и опускаем с домкрата. Итог - абсолютно гарантированное отсутствие воздуха именно в самом верхнем патрубке. Плюс ничего не нальется на генератор. Ну и напоследок - льем в бачок.

@АлександрБезухов-ш4ы 11 месяцев назад

Можно снять патрубок обратки с печки,заливаем в радиатор пока не потечёт с патрубка и печки всё

@АлександрЕремин-э5к 6 месяцев назад

Подскажите а болт на блоке закрутить когда потечет или перед заливом закрутить?

@НебоиЗемля-г3б 2 месяца назад

@@АлександрЕремин-э5кзакрутить перед заливом, на днях менял помпу и термостат, всё сливал и заливал заново через верхний патрубок на радиаторе, когда наполнился блок, поставил патрубок на место и заливаем в радиатор, заводим машину, если антифриз ушёл, доливаем ещё и всё, воздуха в системе нет

@Ru-Nik1978 11 месяцев назад

Всем НИВА водам и подписчикам Ярослава доброго времени суток. Ярослав огромное тебе спасибо за лайфхак по замене антифриза на НИВЕ 👍👍👍👍👍

@user-yi8pr2go4p 7 дней назад

Видос то что нужно, все понятно, пошёл менять антифриз. Ваше видео беру за эталон по замене

@АндрейБ-у7ъ 7 месяцев назад

Дай бог тебе крепкого здоровья Ярик! Все понятно, разложил по полочкам, тех учеба зашла на ура!

@dinkonanev6882 11 месяцев назад

Спасибо большое! Всё отлично сделал! Относно продолжительность видео ну как каму угодно....кто хочет глянуть.... Спасибо за ваш труд!

@нивамася 11 месяцев назад

Ярослав привет и привет всем нам подписчикам канала. Видео, как и сам огонь. Чем длиннее тем лучше и понятно. Приятно смотреть и слушать простого объяснения от нашего Будды. Я не раз писал и еще напишу выпусти свою отрибутику в виде наклейки,будем как флаг возить на наших нивах. Считаю что таких русских мужиков умельцев надо всегда поддерживать. Ярослав и когда ты рекламируешь какой нибудь товар не надо оправдываться,правильно и делаешь что рекламу даешь этому товару. Мы хоть будем знать и брать эти расходники,а не прыгать и думать подойдет или нет. А ты своим примером показываешь качественные товары и надежные. Так,что как всегда красава. Ярослав и еще напомню о себе,я писал тебе в ватцап по поводу противотуманок. Если получится достать у тебя,буду рад приобретению.

@Yaroslav.7 11 месяцев назад

Спасибо огромное за искренний коментарий и поддержку🤝👍👍👍

@АлександрУраков-ш2у Месяц назад

Добрый день. Рад и приятно видеть человека.... Ярик, пойми меня верно-не совет, а подсказка тебе шланг-груша работает когда стрелочка на груше направлена вверх...., а когда наполнится жидкостью груша направляешь уже шланг в ёмкость куда сливаешь....то есть чтобы закачать в шланг жидкость стрелка должна быть направлена в небо, а потом уже не важно куда толкать жидкость.

@user-ts3ww5jg7u 11 месяцев назад

Молодец, спасибо за проделанную работу,а то за 7 как у меня по диалогу понял было,учатся на чужих ошибках пусть чем на своих, ещё раз спасибо с уважением Максим

@maxistrong7628 11 месяцев назад

Очень интересно, такой длинный подробный формат понравился

@kos2145 4 месяца назад

Менял, меняю и буду менять антифриз раз в 2 года, че бы там производители не писали! У всего есть срок и у антифриза в том числе! И менять его нужно пока этот срок не вышел, а иначе коррозия махом заведется! Накатываю в год 10 отсилы, считаю что 2 тысячи раз в 2 года можно найти на нормальный антифриз! Зато пробку открываешь а система блестит внутри, патрубки как новые с завода, идеально чистые на любой машине! На новой ниве так же буду менять кто бы че не говорил!

@Yaroslav.7 4 месяца назад

Золотые слова👍👍👍Поддерживаю Вас🤝

@dnafire4pso2psch 11 месяцев назад

👋 Ярослав. Как всегда информативное видео. Спасибо🤝 Всем крепкого здоровья и удачи во всём✊

@efir_ 6 месяцев назад

Добрый день! Видео интересные и продуктивные, спасибо. Если Вы их будете делать короче по времени то возможно могут потеряться многие полезные мелкие но значительные нюансы возникающие в самом процессе ремонта! К тому же зрителю на таких видео чувствуется Ваша неподдельная любовь к автомобилю и чувство удовлетворённости от качественно проделаной работы! Считаю, как нивовод со стажем в 2 года и познающий тонкости механики этой замечательной машины, что мы должны видеть обстоятельность проводимого процесса, так будет более понятно что и как. Впервые на самом деле легче ремонтировать когда так всё подробно объясняется, ведь можно ставить на паузу и поэтапно проводить аналогичные действия. Добавлю, что если любишь свой автомобиль, то подобные видео можно смотреть часами!

@АлексейХхх-и3м 11 месяцев назад

А ещё, я заливал в ниву 21213 тосол, и если воздушная пробка все таки образовалась, заезжал мордой круто круто в гору, нейтраль и газу, чпок, и тепло пошло из печки🤷‍♂️

@АлександрГусаров-г7в 11 месяцев назад

Очень нужный и полезный, позновательных видос. От души и удачи 🖐️🤲👍👌!

@АндрейБородин-ъ2я 11 месяцев назад

Благодарю за познавательное видео! Буду менять антифриз летом

@АлександрПанин-ч1ш 11 месяцев назад

НУЖНО КОНЕЧНО!ВСЕ ПОДРОБНО,ВСЕ ПО ПОЛОЧКАМ,ДА ЕЩЕ И ЛЮДЯМ ПОКАЗАЛ!МОЛОДЕЦ!СПАСИБО!

@Romhay75 11 месяцев назад

Ярослав, здравия тебе!!! Благодарю за подробное видео, я пол года его ждал!👍

@МаксКовалев-г9й 11 месяцев назад

Такие видео конечно же нужны 🎉

@ChakiTornado 11 месяцев назад

Все отлично. База есть, тоже займусь заменой. Спасибо!

@дмитрийборисов-х4ж 11 месяцев назад

Спасибище за подсказку как поменять катушку я когда первый раз менял откручивал шестигранники а сегодня пошел в гараж и скажу вам вашь метод прекрасен получил кайф от замены катушки все удобно вышло

@ВасилийОрлов-у8ь 11 месяцев назад

Полезное видео, спасибо Ярослав, за обзор.

@olegelistratenko132 11 месяцев назад

Спасибо за подробный рассказ!!!

@ВладимирК-ы2ш 11 месяцев назад

Ставишь обычный таз под низ и не каких проблем.

@ЕвгенийСмирнов-ъ5р 8 месяцев назад

Всё чётко рассказываешь, сам ниву только купил, доходчиво главное и детально, продолжай в том же духе, с меня подписка и лайк, буду следить за выпусками твоими 👍💪

@genuimous Месяц назад

Пара вопросов. 1) Почему ты толстую трубку с блока снимал, а не с радиатора? Видно же, что трубка у радиатора выше. Можно было бы прямо в нее заливать. И может быть пластиковый хомут бы не пришлось срезать. И воздухан на надо разбирать. 2) Если не мучить блок, а только в радиаторе каждый год менять, работа упростится? То что замена частичная это да, но у тебя тоже часчтисная, литра 2 осталось, те. ты 80% заменил. А в радиаторе и бачке 40%. Значит если раз в год менять в радиаторе, будет плюс-минус то же самое. Крутить этот болт на блоке и т.п. это жесть. Так вот, при сливе с радиатора с блока же тоже сольется, и надо будет в блок отдельно заливать, или не будет завоздушивания при замене только в радиаторе? Ну а если сольется, тогда я не понимаю, для чего было блок трогать.

@Nikita..94 11 месяцев назад

Приветствую Ярослав. Спасибо за информативное видео. Тоже недавно менял антифриз на Ниве, заливали через патрубок печки, тоже как один из вариантов)

@Centner1985 11 месяцев назад

Туго он идет потому что это пробка, а не болт, так и должно быть.

@VillageMen Месяц назад

Осущитель кондиционера поменяй и перенеси крепление на кузов, он у тебя уже рассыпался внутри , не фильтрует, там центральная трубка отлетела уде от фланца. Снимешь любой шланг от осушителя увидишь серый налет, это не от компрессора, не пугайся, это алюминий осушителя, если не поздно то трв может и жив ещё.

@александрколесников-н8п 11 месяцев назад

Супер класс!!! Спасибо за видео!!!

@АлексейИванов-ь3ч3ч 10 месяцев назад

Я на своей Ниве сразу же заменил пробки в блоке и в радиаторе на удобные краники,и кстати,они пригодились,через 6лет после покупки менял радиатор печки,потёк.А через год заменил радиатор двигателя, тоже потёк,краники пригодились,слил антифриз не упустив ни капли.

@npoqpu 11 месяцев назад

Спонсор данного видео, как всегда - Пушсало ярика

@b.m.w.surgut9254 11 месяцев назад

Лайк и комментарий в поддержку!

@Yaroslav.7 11 месяцев назад

Спасибо от души👍🤝

@АлексейИванов-ь3ч3ч 10 месяцев назад

В Шевике с завода была залита охлождающая жидкость синего цвета.Через два года пошла ржавчина,сразу заменил его на антифриз Феликс красного цвета,это Дзержинск. Залит он по сей день уже 10лет.

@Viacheslav-56 9 месяцев назад

Аналогичная хрень была у меня на семёрке. Изначально ездил на тосоле синего цвета который поначалу был лучшего качества чем сейчас и долго не темнел. Потом качество пошло совсем херовое, он стал очень быстро темнеть, приобретая почти коричневый цвет .Я тоже поменял на антифриз Феликс розового цвета на котором семёрка ездит до сих пор.

@NivaSid 11 месяцев назад

Приветствую Ярослав! Благодарен Вам за ваши видео про ниву, охоту, заготовку дров! Прошу вас сделать обзор на ваш гараж, так как для каждого автолюбителя это важная тема!))) Вижу что у вас нет ямы в гараже, не планируете делать? Или и без ямы удобно?

@Aidar8998 8 месяцев назад

Возможно будет ставить подъёмник!

@transcendentalapperception 11 месяцев назад

Образцовый нивовод! очень трепетное отношение к делу все делает грамотно по уму.

@tver6937 11 месяцев назад

Лайкосик и просмотр 👍👍👍👍👍👍🤝👏

@АлександрШамов-ю6й 11 месяцев назад

Всем привет! Всё верно,нужно менять, это ещё повезло Ярославу! У меня на 60т проело пробку в блоке ,антифриз пошол в масло!!!

@КонстантинДинарски 11 месяцев назад

Привет Ярик. Так по просьбе сделать видно о регулировке дверей и багажника и не вышло. Еще по поводу стуков при переключении передач. Забыл???

@АндрейЦопа-з5э 11 месяцев назад

В закрытом гараже одевай шланг на выхлопную трубу, либо воротину приоткрывай, а то можно галюна словить от угарного газа "Б" - безопастность☝️

@fedulfedulych5288 11 месяцев назад

Полностью поддерживаю!всегда приоткрываю воротину при запуске двиг.зазеваешься на минуту две и хапнешь газу...

@Igor7.62 11 месяцев назад

Всегда одеваю противогаз в гараже

@АндрейБ-у7ъ 7 месяцев назад

@@Igor7.62шланговый, с моторчиком нагнетающим воздух ? 😂

@ИванФлягин-щ1ъ 9 месяцев назад

Ярослав, за подробное видео большое спасибо, есть два вопроса: 1.если заливать антифриз через верхний патрубок, только отсоединив его от радиатора, с другого конца. 2. как можно проверить крышку радиатора держит давление или нет, меняли ли Вы ее когда нибудь? Спасибо!

@ВладимирАаб 11 месяцев назад

Ярослав привет. Не торопись менять все заводское то что стоит на машине я имею ввиду катушку зажигания если она рабочая, так как все покупное с магазина у же не того качества , что изначально ставиться на заводе. Понятно если вышла из строя тогда да, другой разговор,а так если она рабочая считаю что менять ее не стоит.

@npoqpu 11 месяцев назад

Ярик, на болт нужно было Пушсало брызнуть и он бы сам открутился

@max.o.3776 11 месяцев назад

Ярослав у тебя был насос для замены масла мог бы им с расширительного бачка выкачать антифриз.

@АлександрГерасимов-т6т 9 месяцев назад

Кстати, почему вы не поменяли червячные хомуты на самозатягивающиеся, раз уж слили весь антифриз?

@Zaharovich 11 месяцев назад

Познавательно.

@_vinder_4236 8 месяцев назад

благодарю, очень помогло

@Константин-н9б4й 7 месяцев назад

Привет, даже нужно показывать такие видео!

@user-xs2if4lr3k 11 месяцев назад

Ждём выезд на природу 😊

@npoqpu 11 месяцев назад

Ярик, заливал туда пушсало😂😂😂 и никакой пенки не будет!

@ДмитрийБастрыгин-в7п 11 месяцев назад

Ярослав, привет. Когда видео про бесшумные рычаги будет?

@alexeys3870 7 месяцев назад

Особое внимание к нижнему шлангу радиатора! У меня при -20 оттуда потекло. Хомут с завода был не затянут, место очень неудобное.

@ЙохангрегСтроптрстен 11 месяцев назад

А вообще, гораздо легче было бы это все, если бы был подходящий тазик. Ну и краникам на радиаторах я как-то не доверяю особо. Были преценденты, когда после таких манипуляций краник подтекал. Посему, я предпочитаю снимать патрубок с рпдиатора

@Rashpil_675 11 месяцев назад

Ярик а почему не хочешь кран вместо заглушки поставить?при сливе шланг на штуцер надеваешь и ни капли мимо не льется

@Yaroslav.7 11 месяцев назад

Лень искать краны и тратить деньги...

@Rashpil_675 11 месяцев назад

@@Yaroslav.7 да лааааадно.мы же знаем что ты не из ленивых,а ераны стоят не дорого,зато при обслудивании хороши,позволяют время сэкономить

@АлександрПисарев-у8ъ 5 месяцев назад

А чего же шланг-груша не засасывает?Нужно только саму качалку нажималку сорентировать в пространстве стрелкой ввех а шланг уже получится под углом вниз и качать и сразу засасет.А так все интересно познавательно,молодец,лайк.

@максимАндронов-д8я 11 месяцев назад

Отличное видео как всегда все понятно и просто.а что за датчик не подключенный возле 4 целиндра???у меня тоже он стоит .и еще вопрос когда будет видео про замки.

@PVVSL 5 месяцев назад

Датчик температуры охлаждающей жидкости (который идёт на приборку). Возможно на этой модели Нивы считывание идёт с 2ого датчика ОЖ который даёт сигнал для включения вентиляторов охлаждения, при нагреве двигателя до предельной температуры установленное с завода на блоке управления.

@infolineskuratov2893 11 месяцев назад

Вам железная дорога жить не мешает? ...Нет,нет-нет-нет нет,нет нет нет,нет нет.!😂

@Yaroslav.7 11 месяцев назад

Подколка зачтена👍🤣🤣🤣

@ДмитрийКазанцев-ю4д 11 месяцев назад

Я думаю,имело смысл снять радиатор и прочистить его снаружи, заодно и пространство между радиаторами

@Yaroslav.7 11 месяцев назад

Да! Умное замечание! Согласен👍

@aleksandrmishin7281 11 месяцев назад

НАОБОРОТ . ЭТО ХОРОШО ЧТО ВЫ ЗАТЯНУЛИ ВИДЕО : ЗАТО ПОЛЕЗНО !

@ЮраДивиденис 2 месяца назад

Ярослав смотрю Ваши ролики,подписался в прошлом году,подскажи можно заливать в ниву антифриз SINTEK G12+ LUXE, G12 у нас не продают или какая альтернатива,Аляска красный ещё продают

@luntik7843 11 месяцев назад

Все правильно, только болт на блоке я никогда не трогал, уж очень там рискованное место, если свернёшь его, потом резьбу нарезать как. А так ну поездишь с остатками, смешаются они. Потом еще сольешь разок. Как говорится лучше перебдеть. А так прикиньте Из-за Одного болта машина будет стоять. Я менял так, и все работало исправно. Мужики, как автотаз делает резьбы и термообраьатывает, это мрак конечно, сколько я с ними намучился.

@ganna5169 9 месяцев назад

😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

@genuimous Месяц назад

Сливал только с радиатора, откручивая пробку, верно понял?

@luntik7843 Месяц назад

@@genuimous да, верно

@ДмитрийБорисов-щ6к 11 месяцев назад

Здравствуй, Ярик. Я начинающий нивовод у меня 21214м, хотел спросить про фаркоп вы его регистрировали в ГИБДД, а то у нас докапапываются и заставляют снимать.

@Yaroslav.7 11 месяцев назад

Я не регистрировал! Это не нужно! На фаркоп у вас должен быть с собой паспорт и сертификат соответствия, то что он куплен в магазине! Только и всего, ничего вписывать не нужно! Ваши гаишники просто беспределят и пользуются тем, что вы не знаете законов и своих прав! Достаточно просто отсоединять шар когда вы не таскаете прицеп , а не снимать весь фаркоп!

@ДмитрийБорисов-щ6к 11 месяцев назад

Спасибо

@zuevvi32 9 месяцев назад

По регламенту замена охл жидкости на 90 тыс или через 5 лет

@folinvn 4 месяца назад

В книжке написано 10,7 л в системе. На 95 странице

@Centner1985 11 месяцев назад

Ярик, покажи лучше как менять жидкость гура и шланги поставить как более качественные, а то мои потресканые уже несколько лет и боюсь лопнут в любую минуту

@СерегаСерегин-в9е 8 месяцев назад

ОТЛ, БРО, ВСЁ ЧЁТКО

@АлексейИванов-ь3ч3ч 10 месяцев назад

Высоковольтные провода Слон стоят с завода.

@vasekmaximov7522 11 месяцев назад

Вот как оказываяется надо заливать, а то вечно через радиатор по 2 часа мучаешься прогоняешь воздух сжатием патрубка.

@magdel1940 4 месяца назад

Молодец! Что за противотуманки?

@НиколайХолодный-ж3с 11 месяцев назад

Брат а что краны то не поставил

@Agent_Smit 7 месяцев назад

У меня вроде этикетка g12+ Феликс карбокс был. Вот пробег 85 думаю поменять его и радиатор охлаждения заодно потёк зараза

@skodakodiaqhockeyedition4417 11 месяцев назад

👍👍💪💪

@ordnungmusssein3647 11 месяцев назад

Ярик, когда новую ниву планируешь покупать и сколько на этой собрался ездить?

@Yaroslav.7 11 месяцев назад

Вопрос очень классный😂 Эту Ниву даже не думаю пока продавать😁 Планирую ездить как минимум до 200- 250тыс.км пробега! А там посмотрим! Время покажет!

@ordnungmusssein3647 11 месяцев назад

@@Yaroslav.7 еслиб была возможность и желание, какую машину из импортных выбрал бы взамен нивы, чтобы не потерять ни в внедорожных способностях ни в ежедневной эксплуатации? Джип ренегат,субару форестер или субару xv , сузуки грант витара.Эти авто на мой взгляд ближе по духу ниве. Интересно твоё мнение.

@Yaroslav.7 11 месяцев назад

@@ordnungmusssein3647 Однозначно Субару Форестер, я на нём ездил👍👍👍

@makcimocin 11 месяцев назад

По своему опыту могу предположить, что оставшийся литр антифриза спрятался радиаторе печки

@АнатолийПопов-э3о 4 месяца назад

47:33 "Так! Пошла вторая канистра!" В кадре ничего не происходит. За кадром звук проносящегося поезда ;)

@user-yi9gc1vv8i 11 месяцев назад

Спасибо

@folinvn 4 месяца назад

Тоже нива 21г пробег 55000. Тоже буду менять. Хотел спросить про помпу, если шатать за шкив есть люфт , но течи и шума нет. Менять ее надо или можно поездить?

@Sergey_Lazaev 11 месяцев назад

Привет Ярослав! Помоги разобраться в ситуации: После запуска мотора на горячую стал слышен глухой стук! Он похож на шатунный стук. При прогазовке исчезает, потом снова проявляется. Примерно через минуту пропадает сам полностью.

@Yaroslav.7 11 месяцев назад

Попробуй сначала заправить бензин на другой заправке и желательно АИ 95! Такое бывает когда заправляешся плозим бензином!

@Sergey_Lazaev 11 месяцев назад

@@Yaroslav.7 Роснефть. бензин 95 пульсар. Я перешел с масла шелл (питерский) на другое. Может колено плюхать по маслу в поддоне, пока масло не разгонит по движку?!

@АлександрГерасимов-т6т 9 месяцев назад

Скажите, если снять патрубки которые идут от термостата, на холодном двигателе, антифриз прольётся? Я просто хочу заменить все червячные хомуты на самозатягивающиеся! Я новичок, поэтому строго не судите))

@АлександрГерасимов-т6т 9 месяцев назад

Здравствуйте! У меня капает антифриз со сливной пробки радиатора. Что мне делать?

@vorsordable 3 месяца назад

индийскый 4 серийный фильм)))))))))))))))))))))))))))))))))))

@Yaroslav.7 3 месяца назад

Но песен нехватка острая🤣

@Vaz2107classik 11 месяцев назад

Вчера на классике ( 2107 ) менял антифриз, без лишнего геморроя, просто машину мордой вверх поставил ( можно использовать домкрат, ибо найти небольшой склон, и поставить машину так, что бы она смотрел в верх ⬆️ ) воздух вышел сам, да и к тому же, бесит что блоХЕРы не уточняют что красный антифриз для чугунных блоков, а зеленый для алюминиевых!!!!! Если забить на этот момент, можно встать на дорогостоющий ремонт, тк красный антифриз жрет алюминий, проверил на себе, конечно хозяин барин, можете лить и красный в ниву, классику, но потом вспомните мои слова!!! И еще момент, не затягивайте гайку на блоке очень сильно, там конусная резьба поэтому она и так хорошо держит, чуть чуть затянули, и все!!

@ВалераВалера-ъ6ш 11 месяцев назад

А ничего что на ниве голова с алюминия и в ней тоже гуляет антифриз......

@Vaz2107classik 11 месяцев назад

@@ВалераВалера-ъ6ш еще лучше, - голова и блок, есть куча информации в интернете, до недавнего у самого времени был ваз 21011, экспорт, уставшая правда, за то с оливковым салоном, ну рабочая лошадка, брал для дачи, мотор уже на тот момент стоял от ваз 2105 ( 1.5 литра ) то есть меняный, уставший тоже, давно лил по дурости красный фриз, толком не разбирался в антифризах, ну так вот, решил сделать промывку и заменить фриз, промыл, залил, все, прошел +- месяц, сентябрь был наверное, врать не буду. Утро, надо было смотаться в город по делам, кое что купить для основного авто, как обычно подкачал бензина, у меня там еще из под маслосливной пробки немного масла сопливило, решил глянуть уровень если что и подлить, достаю щуп, смотрю и думаю, чет не то, масло немного темное, а сверху как будто вода, прям немного, сразу понял что это - антифриз, спокойно доехал до ближайшего сервиса по трассе М7, оказалось что прокладку выдавило, лил есть что красный фриз Х freeze, тот же феликс, но прокладка это лишь малая часть, хоть я и делал промывку, но в каналах все ровно очень большой осадок и как будто кратера, маленькие маленькие, оказалось это все благодаря фризу, если не верите могу скинуть фотографии, машину успешно продал, взял уазик.

@Igor7.62 11 месяцев назад

У меня с завода, как и у автора был залит красный, тоже "синтек"

@Vaz2107classik 11 месяцев назад

@@Igor7.62 а знаешь почему? На автовазе дoлбoeбы сидят, вот и все

@АндрейБ-у7ъ 7 месяцев назад

Почему тогда с завода льют красный ?

@Урри-у2э 11 месяцев назад

Ярослав, чем замазал горловину клапанной крышки?

@Yaroslav.7 11 месяцев назад

Обычный высокотемпературный герметик, чёрный!

@Урри-у2э 11 месяцев назад

@@Yaroslav.7 спасибо

@СергейШеповалов-э3н 9 месяцев назад

У меня нива 2023 года выдавило антифриз из нижнего патрубка через ослабленный хомут в мороз, все талмуты пересмотрел не могу найти ни где информацию о том, какой антифриз был залит с завода, чтобы купить такой же и долить. Подскажите пожалуйста кто знает?! Заранее благодарен!

@ЕвгенийАверин-к7х 8 месяцев назад

👍👍👍👍👍

@АндрейБурый-й2м 4 месяца назад

Да, а кран с шлангом от блока не судьба. 😂

@НР72 9 месяцев назад

Добрый день Ярик, что скажете про печки не снимая чистить? Стоит ли или нет???

@Aidar8998 8 месяцев назад

Купи новый и поставь.

@lexacodename471 11 месяцев назад

Ярослав доброго времени суток, немного не по теме но все же, все меня мучает тема сцепления, вопрос, может быть такое что цилиндры текут не из-за плохого их качества , а из-за какой-то едкой заводской тормозухи, которая разъедает все и вся и при этом сразу чернеет , просто все хаят эти пластиковые цилиндры, однако у меня есть еще веста, там такое же все, и пробег 130 тыщ, машине 7 лет, и даже намека нет на то что скоро что-то сдохнет, и тормозуха светлая, правда я на 60 тысячах заводскую менял, при этом и заводская была чистая, а мы получается меняем бесконечно цилиндрики а жижжа остается та же, лишь немного долив свежей

@Igor7.62 11 месяцев назад

У меня заводской главный "валео" разлетелся на седьмой тысяче! Все это пластиковое убожество (вместе с рабочим!) отнус на помойку - там их уже дожидался гидронатяжитель цепи! По сцеплению: установил главный 2101, трубку, шланг и рабочий от шеви. Сцепление работает хорошо и мягко.

@lexacodename471 11 месяцев назад

@@Igor7.62 а как вы крепили алюминиевую трубку?

@Igor7.62 11 месяцев назад

В месте соединения со шлангом? Я Вас понял. Я установил самодельный кронштейн снизу. Там ничего сложного. Вопрос верный! Ибо соединением будет бить по кузову от вибрации двигателя

@lexacodename471 11 месяцев назад

@@Igor7.62 если честно,этот кронштейн единственная причина, почему я не поставил еще старого образца цилиндры, никак не могу найти как его сделать

@Igor7.62 11 месяцев назад

Резьбовые заклепки м6, пару шт. Вам в помощь, желательно из нерж. Куда установить кронштейн - сама трубка "попросится"

@Mister_Bur4444 11 месяцев назад

нафига столько лишних движений? таз под радик. а под блок использую бутылку.. никаких катушек снимать не нужно... 30 минут делов на все

@Igor7.62 11 месяцев назад

Я использую ПАРУ бутылок, так веселее😂😂

@АлексейИванов-ь3ч3ч 10 месяцев назад

Скажите,а у Вас установлен на машине радиатор ГУР.Греется ли масло в усилителе в жару.

@Viacheslav-56 9 месяцев назад

Нива 2016 года с гуром с кондеем радиатора ГУР нет в ней. А масло- хрен его знает греется оно или нет ,кто его щупал 😂работает он нормально ,теперь в жару пощупаю🤔

@АлексейИванов-ь3ч3ч 9 месяцев назад

@@Viacheslav-56 Я тоже даже не задумывался,на Юг ездил,жара 40градусов, а тут случайно рукой задел и обжёкся.Вот и подумал почему так на Шевике есть а на Патриоте нет.И Ещё тот же ZF что на 3D что а 5D,что Шевике радиатор есть только на Шевике, почему так.

@ВикторЛиповцев-п6ю 11 месяцев назад

Кто как хочет,так и дро..т. Канистру на багажник ,и тонкий шланг в радиатор, сам занимаешься другим делом.И никакого воздуха.

@АлександрГордецкий-м2ч 11 месяцев назад

Нет, не 8 литров, а 10,7. Вместе с печкой.

@Yaroslav.7 11 месяцев назад

Согласен, что 10.7...но не влазит туда столько! В двигатель тоже написано 3.75 л масла а по факту больше 3л не залить уже максимум кажет на щупе.

@АлександрГордецкий-м2ч 11 месяцев назад

@@Yaroslav.7 на урбане не пробовал, а в 213-ю влазит 10-ка. На карбюраторе выкручивал шланг и заливал пока не потечёт, самая верхняя точка.

@юрийтерентьев-о2т 7 месяцев назад

Ну ты и выдумщик!!! Себе в голову греешь и др.мозга засераешь.Готовся к сьемкам заранее и делай правильно,а после того учи молодняк.

@Mister_Bur4444 11 месяцев назад

заливать традиционно в радитор... с блока открутил болтик потекло- воздуха нет... что а странные танцы с бубном....завел-нагрел,печкой прогнал. долил до уровня. все... не пойму зачем изобретать велосипед...

@Mister_Bur4444 11 месяцев назад

прогреть чтоб термостат открылся хотя бы......( очень странная у вас замена))))

@Igor7.62 11 месяцев назад

Какой болтик с блока? Можно подробнее? У меня нивка как у автора с эл. педалью.

@skodakodiaqhockeyedition4417 11 месяцев назад

🤝🤝

@dimon3435 11 месяцев назад

И это все а 90 тысячах? Вот мазахисты.

@АлександрАфанасьев-ж1е 6 месяцев назад

во всех авто все нормально заливают антифриз только на ниве ебата это доказывает что ниву сделали с бодуна😅😅😅

@antonivlev9416 9 месяцев назад

Верхний патрубок снимаешь со стороны радиатора и льёшь в блок

@ВалераВалера-ъ6ш 11 месяцев назад

Много лишних движений...... Все гораздо проще... Не надо все усложнять.......

@Yaroslav.7 11 месяцев назад

Скинь мне видео как ты это делаешь без лишних движений! Я опубликую на ютуб канале, ссылку на тебя в описании дам! Пусть народ глянет не зарывай свой талант!

@ВалераВалера-ъ6ш 11 месяцев назад

@@Yaroslav.7 да не обижайся........ Молодой ты ещё горячий..... Я из СССР. Ютюба не было все делали своим умом