Теперь понятно, зачем вагоновожатые возили с собой кирпич, не для ограничения открытия дверей, а чтобы не держать всё время ногу на педали безопасности
Тоже работала водителем трамвая. Помню когда только садишься в кресло, приходит такое краткое чувство эйфории) Сейчас я поведу трамвай) Ну а потом конечно стресс начинается - как бы кого-нибудь не задавить, лишь бы ничего не сломалось (предохранители, соленоиды и т.д.) . Трамваем конечно лучше управлять в каком-нибудь тихом городе, без большого движения.
@@dubishe19830124 Соленоид никакого отношения не имеет к магниторельсовому тормозу. Соленоид - электромеханическое устройство , отвечает за торможение колодками .
Нифига подобного! Это так сказать "новые" вагоны. Вот если взять советские КТМ, где скорость набирается по позициям (серводвигатель), то самокатом трамвай назвать нельзя.
@Водитель трамвая НСК Скажите пожалуйста, не очень образованному человеку) А вот если в моделях, например, 71-605, 71-608 есть ручка реверса, которую вытаскивает водитель когда выходит из кабины. А в моделях 71-619 забиают что-то, когда выходят из кабины? Я знаю что есть реверс, он в виде тумблера, но должны же что забирать когда выходят из вагона.
