З поверненням! Доволі цікаве кермо, і Ви його також прихвалюєте, треба би і собі спробувати катнути на такому! Стосовно ціпка чи цепка :) ланцюг, ціпок це те чим по хребту бабка на селі діда товкла, коли той додому п"яний від сусіда приходив ))) Чекаємо нових відосів!
Дякую, друже! Я нещодавно думав що Вас якось в Черкаси Черкаської області вельчиком занесло ))) Думаю - нічосі катнувся )))) А за ланцюг, я то вкурсі - але ж постійно забуваю. Справа в тому, що до війни я був російськомовним і з того часу як додіки поповзли до нас, перейшов на українську. Багато читаю саме українською, але це художня література, а не технічна. Тому такі слова довго "приживаються", але з ціпком пора завʼязувати ))))
Крутий байк вийшов. на рахунок сідла, я багато років користуюся шкіряними сідлами і хвз і брукс чим я тільки не пробував їх мастити допомагає дуже не надовго, я просто змирився і сприймаю це як фічу а не баг), з власних спостережень скрип зазвичай з"являється при зміні атмосферного тиску і вологості можна використовувати сідло як барометр і передбачати погоду) Вдалих покатух!!!
Сам катаю на такому ж прайді з джонсом це любов повністю щгідний шо з такого байка злазити зовсім не хочеться . Дуже приємно що є однодумці і шо є тепер більше контенту в такій тематиці яка мені до вподоби.
Дякую! Я вже трохи накатав на ньому і був в різних пригодах) можу чесно і без перебільшення сказати - це справжній adventure bike ) бо там де він там завжди якийсь екшн ))) до речі, бачив новий прайдівський титановий фрейм - і виникла одна ідея ) але ціна на нього надто кусається )))
Привіт. З приводу підсиділа, була такаж проблема, заміна на гвинтовий не допомагала, зубна паста також. Але потім дали ідею зубний порошок, це те що треба. Щоб порошок тримався, взяв лак для ногтиків і намазав, зверху посипав порошком і все забув про проблему)))
Дякую, я вже пробував але замість зубної пасти була паста для карбону, вона також абразивна - не допомогло. Тут в коментарях надали багато різних варіантів які спробую
Вітання. Як вже запропонували, то швидке рішення для підседілу - то зубна паста. Але можуть з'явитися сторонні звуки. Другий варіант - краплі суперклею, для збільшення діаметру підседілу. Потім зачистити наждачкой. Третій варіант (зробив для себе) - напиляти карбонової стружки до стану пилу, змішати з тім же суперклеєм - та нанести за підседіл, а потім знову наждачкой). Щодо седла - то в мене й оригінальний Брукс репів. Змащування не допомогло. Поставив потім звичайне шосейне сідло)
Крутий підхід! Дякую. Буду пробувати. В мене теж був оригінальний брукс шкіряний - той теж скрипів ))) Але не хочу міняти, тут більше навіть не про зручність і комфорт, а про сам стиль велосипеда)
Дякую! Велосипед дійсно вийшов унікальним - на кожній зупинці біля магазину збирається купа зівак з різними питаннями ) Без уваги точно не залишиться )
Дякую! Мені здається саме так повинен виглядати вел для класних подорожей! Я коли його бачу в такому стані - одразу готовий в дальнячок, хоч взимку )))
Те що підсиділ у хромолквій рамі просідає це не рідкість. Щоб це пофіксити то можна підібрати ексцентрик на гвинті і одягти його на підсильну трубу як обмежувач. Проблма з рульовою - наче у рамах 2019 року була проблема що з стакан для рульових чашок був не ідеально торцьований.
Гарна ідея з обмежувальним ексцентриком! Запишу собі на всякий випадок. А з рульовою там все легко пофіксилося - я додав ще одне проставочне поверх виносу і все затягнулося як треба!
Вел круто виглядає, байпакінг взагалі топ, напевно дорожче ніж вел коштує, відео гарно знято і змонтовано, так тримати, особливо муз супровід мені в тему)
Крутий відос і крутий проект, дуже цікаво дивитись! А як китайці декларують вартість посилки, чи є шанс попасти на митний збір якщо замовити всі компоненти одразу?
Ахах) я сам дивлюся його канал ) але ми з ним в дечому антагоністи - він в свій вел грошей не шкодує, все фірма і дорого ) а я навпаки- чим дешевше, тим краще )))
От проскальзывания штыря должен по идее "двойной" хомут спасти. Ищется по такому вот сочетанию. XLC PC-B04 Ø 31.6 - Ø 27.2 А как называется смазка для кожи? А то Пруфид дороговато.
Серж, а де мотікі? ендуро і сутенер? перегорів і поринув у світ тих хто пєдалькі крутить? розкажи. Взагалі монтаж, сценарій супер, рівень росте красуньчик))
Мотік один продав, а тенера їздить по області. Немає куди на ній зараз їздити, нажаль. А з точки зору блогінга - тенера нудний мот. Нічо не ламається, і покращувати вже немає куди - і так ідеал )))
@@SirkosAdventures дякую за розгорнуту відповідь. Дійсно мото-тема не особо актуальна зараз. А із веліками в тебе круто виходить. Дивлюсь, хоча нещодавно продав обидва вєліка і купив електросамокат)).
Привіт, чекаю на доступ до файлу, цікаво глянути загальний прайс. З приводу Брукса навіть у Камбіум з вирізом така біда зі скрипом, особливо відчувається в спеку. По підсиділу як варіант спробувати капнути суперклеем на підсиділ в різних місцях, почекати поки висохне і спробувати знову поставити.
@@SirkosAdventuresПосилання з обмеженим доступом, тому і питаю. Пише Потрібен доступ Попросіть надати доступ або перейдіть в обліковий запис із доступом. В налаштуваннях гугл таблиці треба поставити замість обмеженого доступу - Усі хто мають посилання
@@SirkosAdventuresні, гайка пластикова яка прижимає лівий шатун, її не побачив. Це важлива деталь. Нею регулюється преднатяг підшипників каретки, щоб не було люфту і все нормально крутилось, а також щоб потім лівий шатун не зповзав з валу і не утворювався люфт
@@skor6834 історія в тому що jones на аліку простіше купити ніж surly. Хоча корнербар в наявності різних розмірів. Саме корнербар був в мене "планом Б" якщо джонс не зайде )
@@SirkosAdventures я теж на них обох дивився,але взяв ritchey kyote bar розмір і вага просто топ в порівнянні з сюрлі і Джонсом. Ціна зараз хз, пару років тому 2.5к був.
