Ну кто-то не думает там, или специально так делает, чтобы обеспечить громадный контракт. Электробусы конечно хорошо, но ими заменять больше стоит автобусы, а не троллейбусы. Ну и конечно в Москве очень давно не развивается трамвай, из недавнего строительства для трамвая лишь разворот у Белорусского вокзала.
@@akulenok_tururu а Москве нужна Видновская троллейбусная инфраструктура в городе, когда собственная планомерно ликвидируется? Я читал где то что в планах в сентябре уже демонтировать всю свою КС в Москве. Да и вспомните автобусные войны между Москвой и областью в последние годы. К тому же 5-й диаметр через пару лет свяжет Видное с Царицыно и далее, большого смысла троллейбуса к замоскворецкой линии метро уже не будет. И как бы Химкинский троллейбус из города не выкинули, до кучи. Скоро автору канала придется, к сожалению, снимать "Ушедшие в историю" про московский троллейбус(
В Видном и в черте города есть куда расширять троллейбусную сеть. В шестом микрорайоне, где уже сейчас проживает половина города, и застройка района продолжается, а туда троллейбусы не заходят.
Вряд ли. Учитывая, что столько лет не могут построить линию по Ленинскому проспекту (от проспекта Героев до Балтийского бульвара), мало вероятно, что построят линии в отдалённых районах Петербурга. Гораздо выше вероятность, что руководство Гатчины вспомнит о советском проекте и возобновит его.
А разве в Видном 54к населения? Вроде больше было 70 к точно было. Но город классный мне нравится маленький уютный город. Всё что надо есть электричка есть, транспорт есть, троллейбусы классные. Всё для жизни есть.
4:55 троллейбус Богдан Т701.17, если вы скажете что это TMG-7207 "Comfort", то едьте в Киев и поймете что это украинский троллейбус, просто он был поставлен в город Видное в единственном экземпляре.
TMG это и есть Богдан, только для того что бы попасть на рынок РФ (Про этот недо-срач политический я думаю говорит что-то излишне) переименовали, и делают вид, что он изготовлен на другом заводе. В Украине он зашёл, и даже в Европе немного, в качестве эоектробуса, то понадеялись и на рынок РФ, но там есть своя Троллза, и она там тащит...
4.19 , 4.39 Моя разработка с инженерами МТРЗ )))) Во всех источниках говорят что это либо МТРЗ либо тролза... А испытания проходили в Иваново. Так вот по прошествии времени и истекшим сроком документов о неразглашении. ГОРДО... - это - моя - разработка)))) Кстати денег так и не заплатили((((
Линия до Каширской реальна если удастся договориться с Москвой о передачи линии закрытого маршрута 11 (точнее 11к), что с учетом транспортной политики Москвы вероятно четь меньше чем 0
У нас кстати проблема с автобусными 🚌перевозками города Видное. Можете поинтересоваться почему в Видноский автобусный парк деградировал и рассказать всем?
Проехался как-то на троллейбусе в Абакане - столице солнечной Хакасии. Впечатлений - на всю оставшуюся жизнь. Как на трансформаторной будке проехался - постоянно какие-то щелчки, тарахтение, звуки электронапряжения. Током не стукнуло, и на том спасибо. Парк троллейбусов там, конечно, очень изношен. Но это я не к тому, чтобы грохать электротранспорт в очередном российском городе, а чтоб машины хоть потихоньку обновляли. Невозможно уже на этой рухляди...
@@akulenok_tururu Каие там особенности? Троллейбусу лет тридцать, не меньше, и всё без капитального ремонта. Нет, я не против троллейбусов, тем более в Абакане их линии развели с автобусными (трамваев нет в принципе, как и электробусов) и они дополняют, а не конкурируют друг с другом. Но вид и состояние... совершенно непрезентабельные
