@@user-ul9dd9si5i Я разбирал... При сборке прочистил и обезжирил резьбу в блоке, а на болт на 30мм резьбы нанес виктор рейнз чисто на витки, без фанатизма. При закручивании болта герметик должно с резьбы согнать в районе сопряжения ГБЦ и блока, но так, чтоб не перекрыть маслоканал.
Добрый день. Скажите пожалуйста, если Вы не рассверливали отверстие, не вставляли ни какой "гужон, потай", то зачем точили шпильку? Возможно можно было просто болт герметиком намазать? У меня аналогичная проблема возникла на моторе К7М.
Здравствуйте гайку использовал с шайбой который по моему называется гайка с пресшайбой полюс ещё и под гайку подложил шайбу чтобы гайка не крутилась по алюминии
Здравствуйте, скажите пожалуйста если Вы знаете конечно, в случае если эти трещины находятся напротив болта с масляным каналом, со стороны салона автомобиля, возможно попадание масла в систему охлаждения?
@@user-cu2kq5cz5l для резьбы я использовал резьбовой герметик красный именно когда эту шпильку ставил а для остального где нужен герметик я использую только такой Виктор рейнз у нас он стоит 2000-2200 флакон
Попробовал из сталь 45х , сегодня притянул,в итоге только 5 кг ,хотя родные с доворотом в 220 градусов получились примерно по 8.2 кг, буду переделывать шпильку, прокладка металл
@@user-uv3co7qn4x Здравствуйте я делал из болта ГБЦ КамАЗ честно я не знаю какой класс прочности но шпилька затянулась нормально как и все родные болты
Спасибо большое вашему ролику идея рабочая проверено на себе но у меня появилась другая теперь напротив масляного канала другой стороны тоже трещины появились теперь идёт газы в систему скажите поможет мне шпилька
