Турбина в атмо 1JZ-GE + TURBO 4-серия первые проблемы! 

Мне нравится твой подход к делу и твои рассуждения!!! Уважение тебе парень.

Куллер надо по любому

Приветствую !полезные видосы показываешь респект с владивостока-уссурийска👍

Привет от пацанов из Москвы)

Красавчик👍👍👍

1) Поршня надо с выточкой ,либо отдать токарю или купить от гте для занижение степени зжатия. 2) насос от гте 3) более производительные форсунки. 4) мозги 5) кулёк И это только минимум хотя бы. Вот так и кончаются гражданский джей.

Молодец

Опытный образец))Про фитинги забыл😂

делай братуха

Скорее бы уже выезд

Опа опа... Хонду задели 😅🤣

Острый угол для воздуха. И почему кулька нет? Это ж первый шаг к детону. Поставь стоковый мозг 1jzgte, он копейки стоит. И переделок минимум. У меня на 2jzge vvti 4wd, стоит стоковый мозг от 2jzgte vvti от заднего привода. А на раздатку 4вд в акпп подаю управляющий сигнал вручную. У меня побольше переделок было. А еще выкинул игнитор и поставил 6 катушек. Стоковый мозг позваляет и это сделать, если с умом подойти

Растут подписоны)

А с трамблерным можно что-нибудь сделать?

интересно можно ли сделать также на 1JZ-FSE ?

Хочу на хонду турбинку поставить.. В стоке мой двс держит 1,1 bar но есть минус это дорогие мозги.. От 50к((

Без компа и настройки никуда это чудо не поедет.

А что если поставить просто мозги от GTE мотора?

А стоит ли заморачиваться? какая цена переделки если не секрет) может не так сложно купить сразу турбо мотор?

Здравствуйте! Заметил фильтр, установленный на штуцер клапанной крышки. Что за доработка вентиляции картера? В чём суть задумки?

а где интеркулер?

Это турбина смягчает звук, а не коллектор

А если дад-мар поставить от гте мотора?

Но мне больше 0,3-0,5 не нужно.. А мозги пздц дорогие.. Даже спустя 3 года))

Смотрел бы в сторону тюнь мозгов, мегасквирт, труефи, спидуина в конце концов, дёшево и сердито. Маслоподачу переделал?)

ВОТ ЭТО SEX👍👍👍 КРАСАВА

В сафке нет датчика буста

С давлением топлива чушь полная. И так. Стоит VVT-i мотор, отлично, катушки, датчик фаз и датчик положения колена есть, ничего колхозить не нужно. А надо просто купить Greddy E-manage (желательно Ultimate за 20к), но можно и Blue за 10, купить ШЛЗ за 10 и подключить его в разрез к мозгу. Подключать не сложно - есть распиновка штатного блока, есть распиновка E-manage. Это piggy-back комп, который позволяет корректировать топливо и зажигание. Всё. Для бюджетного решения единственный и самый правильный вариант. Да, это стоит денег, но на этом можно будет хотя бы чуть-чуть ездить. На том, что сказано в ролике, про РДТ, езда превратится в ад.

Проще купить GTE...