ТУРБО ЖИГА НА КАРБЮРАТОРЕ ВАЛИТ НО НЕ ДОЛГО!  

Этот парень с поршнем мне уже как родной!

Новая вставка с молочным экспертом просто огонь XD

Здорово, поршнями звенит, два часа ржал. 😄😅😆

Побольше этого весельчака с колокольчиком!🤣🤣🤣

Первая версия молочного эксперта душевнее

Шо ставь лукачанского под видос хочччччуууу турбу компресссор на инжееееее

Вот молодцы, что второй сезон решили сделать. Я уж думал, что всё... А тут настроение подняли этой новостью, удачи вам, земляки)

Круто!!! Ждем второй сезон!) Спасибо!!!!!!

Старый парень с поршнем лучше был варик

Туууурбо-Деду, отдельный поклон и респект!

За весь опыт пользования ютубом, я третий раз лайкнул видос. Я ХОЧУ ВТОРОЙ СЕЗОН!!!

Старая заставка с молочным экспертом самая удачная. Ждём второй сезон на инже)

Отличный выхлоп! Сразу видно как работает двиготель)))

1) гуглите автомобили которые были на карбе и турбе и возьмите карб оттуда (к примеру Lotus Esprit Turbo) карбы Dell’Orto DHLA45 или два 40DHLA (45s у НС) 2) может стоит немного разжать движок? вторую прокладку вкинуть, если не выдавит 3) ограничивайте макс давление

Видно же что на максимальных оборотах бенза не хватает, отсюда и дергатня и детонация , замените штатный бензонасос на электрический низкого давления.

Имхо . Самый ездабельный и хороший конфиг был когда стоял сток настроенный карб , был стоковый низ , были расточенные каналы в башке и спортивный валик , остальные манипуляции ( турбина, компрессор ) это просто на пару раз катания , Жду второй сезон ))

Молочный эксперт Вячеславий жжет)) И та и другая версия хороша!

Инжектор конечно жеж, дядь!

Один из самый крутых Тюнинг проектов на бюджетном ютубе!! То что могут сделать практически каждый

Дядя Слава топ,а дядя Андрей как выясняется разрушитель,но вместе вы сила.

Огонь!!!!!

Лайк не глядя

Пальмы, солнышко и море...... как мило и по-летнему (*_*) Задымили! Ну хоть не взорвались, уже хорошо :))) А я вас предупреждала, что не стоит делать вот те последние страшные штуки, что это опасно..... И теперь стильный дым не из под колес, а из двигателя )))) Большой-пребольшой лайк за второй сезон с Шершнем! Даааа!!!!

Спасибо за крутой сезон, ждём второй 👍

как всегда борода только домои с работы собираюсь и тут видео))

3:38 О нет, пазний нашёл и собирается карпунить спортивного донора

Молодцы парни. Спасибо за такой интересный контент) продолжайте в том же направлении, сейчас инжектор, потом шеснарь и все по полочкам)))

Респект Вам, ребята! Успехов и процветания данному ютуб-каналу!

Аааа и еще забыл, вакуум корректор на ирамблере отключить нужно, тогда детон меньше будет, или совсем уже процессор закинуть чтоб углы зажигания регулировать можно было, а карб оставить) И ШДК от компании Иновейт чтоб смесь в реальном времени контролировать, я считаю без него ни как, ну или каждую серию мотор перетресать)

смотрю только изза топовой заставки со славиком

Финалочка, огонь, ждем 2й сезон)

Просто красавцы! Очень интересно и очень познавательно и очень адекватная аналитика!

Даёшь второй сезон про жужуху!

лучше теперь тоже самое только на волге с ЗМЗ

Продолжайте, всегда жду новые серии с нетерпением!!! Молодцы!! Спасибо)

Очень сильно было интересно спасибо за ваши видео!!!

в старой версии поршнебряканье было лучше... было с душой!

Лайк сразу

Пацаны , ваще. Ребята. Продолжать в том же духе . Земляки!!!

Дядь, ну вот классно всё было, и серия, и сезон...... Но вот когда благодарил DK Style и Молочного Эксперта, про КарбоДеда дядю Юру как-то подзабыл, кольнуло..... А в остальном всё круть!!!

Борода, ты топ!!!!

Может я что не понял,но какого вы не поставили интеркулоер? Удивятся дикой детонации без охлаждения вдуваемого воздуха как странно, как минимум.....

Молочный обаятельный персонаж) Побольше его бы видеть =)

Андрюха красава. Жду второй сезон!!!Лаааайк

компрессор на инжекторе))) 100%

Жги борода!!!!

Дададада, второй сизон скорее в студию)

Красавчики! старайтесь, делайте изобретайте Однозначно лайк💪👍

Хочу турбу на инжухторе и ГБО, чтобы валить за копейки)

Попробуйте впрыск воды замутить

Пушка гараж реально стоит посмотреть!👍

как же этот вроде юрок любит шатуны с поршенками. постоянно ими трясет. класс.:-)

сделай свой инжектор на ардуино ,подключи форсунки итд... можно одну форсунку как на КЕ ,будет интересно ,и валить она будет,а лучше на raspbery вобще мозг для неё напиши))),привари магнит на шкив, ставь датчик или просто выпили болгаркой зубцы ,что нибудь в этом духе)))

А может всё-таки 1.7 нивовский? Его и через интеркуллер надуть можно, и основан он от копеешного блока

АХАХАХАХА, ставлю лайк за конец видоса, молочный эксперт поршнёй как фея палочкой махает, типо вжух и готово или а я говорил что всё так и будет!!!))) А так спасибо тебе борода за качественный видос и контент, респект, уважуха, все дела!!!)))

Ееее бой... Второй сезон！💪😎👍🌶

Давай турбо на пропане!

Ок... давайте поставите стоковый карбюратор на котором ехала машина 11.3 и прокачайте выхлоп, хотя-бы паук удлините

На сколько я знаю, прежде чем ставить турбину нужно загильзовать блок и поставить кованные поршня, также нужно ставить проставку под головку чтобы снизить степень сжатия, тогда небудут поршня прогарать и можно на обычном бензе ездить. Ну и облегчить движок нужно, хотябы маховик. Направляшки клапанов бронзовые, тарелки пружин клапанов титановые, также лучше шатуны Н образные, в коробку ряд R1 запихать желательно и чтоб рвала из под себы блокировку дифа винтовую (но не в коем случае НЕ заваривать диф) а солекс викини нафиг, не правильно на нем классика работает, растачивай озон 07 и жиклеры сверли

Клева, жду второй сезон

борода поставь голову от 125 фиата как топгир .

Новые серии жги давай!))

Красавчики , продолжайте )

Хорошие видосы, смотрю без нервоза.

Две прокладки гбц киньте будет меньше дитона

Ребят 2 карба + компрессор это решит ваши 8 сек и выпуск прямой, а ещё электро насос. П.С. карб нормально делает смесь до 4000 оборотов дальше вакум в карбе пересасывает много бенза так как пропускная способность карба не может обеспечить двиг воздухом свыше 4000 оборотов (ещё сами эмульсионные трубки перестают работать они либо осушаются либо заполняются бензом в зависимости разности жеклёров "воздух" = "бенз"). 2 карба это решают но обязательно выхлоп нужен хороший так как входить будет больше, а выходить будет некуда (особенно с надувом). Ну и насос не потому что механический не справляется а потому что на 5000 оборотов он может подвисать и недокачивать бенз у меня такое было на 2х карбах (хз мож из-за старого насоса или бракованый был). П.С.П.С. инжектор не интересен Жорик всё уже рассказал ну или Прудов... следовательно > будет отписка.

Прикольно получилось👍👍👍😀😀ток в 70х годах VFTS делали уже мотор с подобной конфигурацией,мощности сняли порядком ,ток мотор на пол круга взорвался,так как при закрытии дросселя карба,масло из турбины попадало в цылиндры,оттуда дитоны и game over

Дяд Юра нормально угарает с команды Бороды) то компрессор привезут, то турбо) ахах

Соберите вы хороший двигатель,расточите цилиндры,коленвал промерьте,собрать на немецких комплектующих,кольца npr,клапаны AMP,втулки клапанов metelli,сальники elring,полуторный маслонасос,маслоотражательные колпачки elring,кованые поршни от Автотехнологии,масло туда залить высоковязкостную синтетику,и моторчик будет бегать)

Топ,верни старую вставку!

Чувак с колокольчико поршневым механизмом прям в тему!!!!!!! ))))

Из личного опыта могу сказать что в шестой блок нормально лезет нивское колено+нормальный нивский дросель(инжектор), распред от нивы стальная прокладка гбц+ расточенные каналы+т-образные клапана. Мне этого хватало))))

8:07 Разгон до 200 км ч будет только если она полетит с обрыва

А если вода-метанол поставить хорошо детонацию гасит

Зачет! Лупите второй сезон пока зеленая зима не закончилась! Дядюшка Борода, рубани видос с японскими грузовиками что-ли.Для разнообразия.

Браво, топим за шершня

Турбина стоит маслосливом вбок (где-то в районе 5:52)??? И еще удивляетесь, что масло кидает? Турба, т.е. картридж, должен маслосливом вниз стоять.

бля поставите карб от той же волги там мотор 2.4 или от газона какого то по идеи его пропускной способности на 140-150 сил должно хватить при тюнинге, интересно просто с карбом что бы поиграли так как тут не нужно ни мозги шить ни форсунки покупать и прочее

эксперт с поршнем жоооотттт!!!! 50% позитива видоса это он)))

Хочу компрессор на инжекторе, красавцы продолжайте. И молочный эксперт ваще красавец, умеете могете ;)

Я не спец, но имхо турба у вас масло кидает из-за неправильно сделанного слива с нее+картерные газы...

Лоис только за типа которыи поршнем теребит на постои. кумедныи тип

Выхватывал каждый раз когда в кадре гремел поршень в руках молочного эксперта :D Борода, делай нарезку и втыкай постоянно разные вставки - будет огонь!)))

Молочный эксперт в конце-огонь))

А че вы хотели, когда маслослив в бок смотрит? Конечно она масло давит

А почему не 2 карбулятора и турба

КЛАССНЫЙ ЭКСПЕРТ!)))

Обратись к Жорику он спец в вазовских моторах. А так шершень красавчик. Парни вы тоже огромные молодцы что делаете такую здравую хурму.

Всё то, что я писал в коментарии к предыдущему видео ПОЛНОСТЬ подтвердилось. Посмотрите момент с замером времени разгона. Дым валит на сброшенном газу! Дуть нужно в карбюратор! А не высасывать из него! Степень сжатия в жигомоторе и так низкая (8.5:1). Куда еще понижать? Согласитесь, что турбопроектов с инжекторными двигателями очень много, а с карбами - единицы! Как я поступил бы в токой ситуации : 1. Установить на штатное место карбюратор солекс 21073 или 2141 или распиленный солекс. Доработать ЭМР. 2 Установить выносной регулятор давления топлива (дешевый китай) и электронасос от инж. авто, например подвесной от Волги. 3. Установить интеркуллер. 4. Установить Вестгейт (дешевый Китай). 5. Сварить " кастрюлю" на карб. и дуть именно в карб. 6. Зажигание- как минимум попробовать отрегулировать центробежный регулятор опережения зажигания.

нехватает 1 карбюра? поставь 2 и дунь туда где дудки? где 4 карбюра? ждем 2 сезон

Лайк не глядя Бороде

Рад, что борода смотрит в сторону инжектора, а там турба и в путь Карбулятора не хватает по объективным причинам Спасибо за интересный контент

Борода ауууу вот тебе ЖИГА турба НА КАРБЕ ИЗ КРАЯ www.drive2.ru/r/lada/1376202/ !!!! дует в карб.... встреться хоть перетрите...расскажет чё как, или обзор замути зы. потыкайте лойсов,пусть Андрюха (Борода) увидит

Карбюратор быстро едет на большеобьемных двиглах.Там соответственно и карб большой сам по себе. А тут только инжектор и турбо. И собирать сам мотор только из спортивных валов и подобных запчастей, у латышей хорошо получалось эти ведра тюнинговать. И мотор надо шеснарь. Я хз, но у меня было ведерко Хендэ Аванте 1997 года 1.5 . Я на второй до 110 ехал. Так что можно и не переключать на 3. Сразу перед красной зоной переключал. А этот мотор в таком " спеке" тупо не приспособлен к таким нагрузкам.

Еееуууу круто второй сезон

О Пушка Гараж) Топовый канальчик)

Борода нах эти жиги, давай jdm снимай!!!

А может все таки шеснарь?)) P.S. Го тоже самое потом с другим советским высером, типа ЗМЗ, УЗАМ)

АП! Я снова угадал :) Давай второй сезон на 1.7, третий сезон начнется с 1.9, а там и до 5.5 не далеко))))))

Парни продолжайте интересен результат.