Тюнинг китайского эндуро! Боль и радость установки гидравлического сцепления с Aliexpress 

Такая манера езды кончит сцепление раньше колодок. Если бы раньше был ютуб и китайские моты, я бы не женился никогда)

Сцепление прокачивается снизу в верх с помощью большого шприца , за две минуты.

Спасибо тебе большое за совет о установке гидравлического сцепления, как только мотоцикл появится - так сразу и поставлю

Ты мой спаситель! Спасибо огромное! Делал дублёр заднего тормоза и столкнулся с этой же проблемой (система не прокачивалась). Ты мне очень помог)

За такие труды лайк однозначно! У меня с гидравликой проблем не было вообще! Ну а тебе бог послал контэнт!

Поржал от души спасибо тебе за советы и тесты твои мучения были не зря 👍👍👍

Вот это терпение! Красавчик! Доходчиво

классный, технический видос. про доп свет еще расскажи, я думаю было бы интересно.

Спасибо! Очень полезное видео.

Топчик, лайк за сторания красава✌

Гидравлика всегда выбирает свободный ход. Как на тормозах, колодки изнашиваются, а свободный ход постоянно компенсируется новой жидкостью. Так и в обратном направлении, если вдруг зазор увеличился, жидкость выдавливает обратно в бачок. Поэтому и сцепление, будет схватывать всегда примерно в одном и том же месте

Молодец! Все по полочкам разложил!

Вань, ты прикинь, я только сегодня днём подумал о том , блин может сцепу гидравлику поставить, думаю вечерком гляну на Али ченить, и бах твой видос. Лайк однозначно!!! Спасибо от души

Вообще-то Матвеев так не говорит, так говорит Доктор Дью, а он плод твоего воображения!!!)) Ха-ха 😹

красава! спасибо за твое время!

Хорошее видео! Спасибо!

Какая еще награда за доброе дело? Награда уже получена в той радости, которую испытал человек, делая доброе дело. Всякая награда уменьшает эту радость.

От любви к ненависти и наоборот за 36 минут))

в итоге вся проблема изначально была в неудачной машинке. и потекла она скорее всего потому что жидкость резинки разьела - оттого и темнела постоянно в целом познавательно про подводные камни с установкой - автору спасибо

нужно взять шприц и снизу закачать жидкость

Подписка, Ты делаешь годноту, Благодарю

сделай какой то кожух (защитный) и будет ок!! удачи

За упражнение спасибо.

Была такая же фигня при установке китайских ручек тормоза и сцепления на мой КТМ пришлось точить. Слава богу гидравлика на сцеплении стоит с завода.

Хулиган ты самый топовый ютубер на эту тематику ты всё показал рассказал дал совет большое спасибо за это снимай ещё видосы

Ставил я себе на чезет гидровлическое сцепления, так как я не хотел трос, все прокачал, но у меня не было болта для прокачки на самом банджоболте, у тебя скорей всего ручка такая, попробуй этот цилиндр сцепления кинуть на ручку переднего тормоза, и там будет видно, а так все работает по сей день сцепления.

хулиган, сцепление хоть и китайское, но работать должно адекватно, машинка разборная и поршень с манжетами можно достать и их заменить, то что ты называл сальником является пыльником и ничего страшного от того, что его вжимает ручка, лучше с пыльником хотябы таким чем без. Прокачивается это дело достаточно легко. заливаешь тормозуху, жмешь ручку, рукой оттягиваешь в рабочем цилиндре "шток". повторяешь пока пузырьки перестанут выходить, переодически доливаешь тормозуху, после можешь нажать ручку сцепы несколько раз до упора, залить тормозуху и закрыть крышку. затем устанавливаешь рабочий цилиндр в самое расслабленное положение и натягиваешь его гайками, чтобы увеличить или уменьшить люфт. Занимаемся ремонтом и обслуживанием китайских кросс и эндуро мотоциклов и питбайков. вся китайская гидравлика работает чуть легче тросика. Дешево и сердито, за эти деньги никто не жаловался. Сам три сцепления пробовал, остался доволен но перешел на машинку от ктм с поршнем 9.3мм ну а промывать горячей водой наверное не стоило... удачи, надеюсь помог пиши если что

Мне кажется проще сделать на 0.5 см длиннее рычаг сцепления который возле двигателя, тем самым увеличится плечё и ставить обратно тросик. Всё же вкурсе что с помощью одной человеческой силы и двух метрового лома можно тонну от земли оторвать😁

Ппц одно мучение...))) Ну рад что ты его победил с горем пополам )))

Блин, было ОЧЕНЬ полезно. За зиму поменяю. Мож глупость, на абсолютно новом моте менять, но я попробую. Убедили

Интересная информация

Хух! Як дивився аж спотів ! Привіт від хулігана Анатолія 👍😁

Хорошей обзор. Напишите пожалуйста какой объектив на м50?

у меня такие же рычаги и сегодня пришел такой же цилиндр. под него надо спец рычаг, масленой.как на ктм. я такой заказал с АлиЭкспресс и поставил на свой gasgas и бомба ваще! а с этими рычагами хер прожмешь! я эти рычаги на скутер поставил там два тормоза на руле они для этого и сделаны но не для сцепления

Лайк за бокал, у Меня такой же

Хорошее видео спасибо) а где ссылка на второй рычаг без резинового манжета который

Да ну на фиг спасибо хорошо што я досмотрел до конца 😂😂 у меня такое же тугое завтра начну так же делать

36 минут прошли афигенно

В след раз когда будешь гнуть алюминий. Делай так и не будет проблем. Нагрева ем ручку, прикладываем обычную бумажку листок тетрадный к нагретой ручке если бумажка начинает тлеть менять цвет. Можно гнуть. )

Спасибо!

ну хоть что то полезное и нормальное можно посмотреть спасибо тебе за видосы))

расскажи какой доп.свет и как питаешь его.

Я думаю что тебе можно попробовать в соревнованиях, чему то научишься потренируешься и скил будет как Джарвиса

Попробуй поменять диски сцепления на более качественные и с маслом поэкспериментировать тоже можно.

Очень сильно на работу сцепления влияет выбор масла. Если масла будет много сцепу будет вести сильно. А передачи нормально переключались?

Не братух,это да круто,но тросс надежнее и проще в ремонте и обслуживание,если все сделать хорошо то и тросс нормально работает)

шланг можно взять другой под 90 градусов стоит в районе 400-450р тот же размер

Отдуши за эксперимент!!!тоже езжу на китайце и думал заменить на гидравлику....вобшем с экономил деньги)))сцепление вобше странно работает,отъездил почти сезон так его и не понял,выжимаю двумя пальцами,но когда хорошая нагрузка кисть забиваеться и двумя пальцами сложно выжимать....

Здорова брат

22.35 где купил значок Хонда?

А чернота, это скорее всего тормазуха подъедает манжеты в рабочем цилиндре. Тк качество скорее всего оставляет желать лучшего.

Я вроде досмотрел, но так и не понял( возможно пропустил) стало ли возможным выполнение "базового эндурного" упражнения, ну которое на склоне на сцепе вверх/вниз? 1:30

на японце на скутере там болтик давит поршень ..тот же путь проделал не хватило чуть хода поршня сейчас подгоняю поршень с али за 5 баксов и машинка тормоз с максискутера маджести 250..думаю подогнать все будет мм 15-17 этого должно хватить ..мот хонда трансальп 650..на гидравлике приятней ставил уже

Вывод-система рабочая, компоненты некачественные. Нужно искать качественные! Тоже захотел себе на мот такое

Себе ставил гидру с алика, выточил новое крепление под блок машинки . Прокачка заняла 10 минут. Результатом доволен как слон.

Катаешь интересно

Какую жидкость лил?

Можно упасть и оторвать краник бензобака. А можно упасть и оторвет ручку сцепления со всем содержимым целиком(как у меня). Тросик висит, сцепления нет! :))

Попробуй фрикционные диски ОТОМ с али для ZS177, мне помогли избавиться от ведущего сцепления.

Здесь наверняка поршень в тормозной машинке цилиндр трёт, поэтому и грязь, надо промыть хорошо машинку и цилиндр, затем смазать силиконовой смазкой, так однозначно лучше, но проблема этой сцепы ещё в ходе штока цилиндра, уж очень он маленький, по сравнению с тросом.

Изначально не прокачивалось потому что поршень не имел полного хода, это верно, но в этот момент чёрная жидкость была из за того что жидкость сожрала манжету, потому что поршень был вдавлен и ты мослал этой манжктой 3 дня , ну и в о концовке грубо обработал (допилил) выжимную пятку, и задрал краями эту же манжету! Вот и результат))))

Возможно поможет прибор диаметра рабочего цилиндра поможет .

Я тоже занимаюсь Вилли, для меня нет разницы, В каком месте зарабатывает сцепление. очень быстро подстраивается мозг. Это с опытом приходит видимо

Сделай там щиток!)

Чтоб быстро прокачать как эту систему, так и тормоза, нужно использовать вакумную приблуду, но у меня такой нет, я купил в аптеке шприц икапельницу, прокачка тормозов занимает 5 мин, только успевай подливать жижу в бачек...Что касается легкости выжима, то справится и трехлетний ребенок одним пальцем... Что касается грязи в машинке, то это не грязь, а частички силумина из которого отлита машинка, просто поршень трется по силумину внутри машинки и образует эту мелкую взвесь, именно поэтому и нужно хотя бы иногда менять жидкость, чтоб она канальцы в машинке не забивала!!!

Разве в это сцепление надо наливать тормозную жидкость, а не минеральное гидравлическое масло?

недавно решил офигенную проблемы со сцеплением (выявил заводской брак) правда мотор у меня 194, но допускаю что прорблемы могут быть на разных китйских моторах, если не решишь свою напиши мне, я расскажу куда стоит смотреть!

А есть обзор подставки под мотоцикл? 😅😅😅

3:54 нужно было харкнуть с ладонь, Я бы проорался ))))) БЫло бы Фани

а где ссылка на вторую ручку

Как устанавливал ЛЭД люстру? Есть видос об этом?

ставь пружины от ямахи вр250 и диски сцепления от хонды црф 250(но надо будет по них немного корзину подогнать)

Тормозная жидкость дот 4 не подходит разъедает резинки так же как и в задних тормозах кто то уже разбирался почему текут тормозные машинки, если не ошибаюсь нужно лить дот 3

Чернота - это тормозуха жрёт резинки((( а сама задумка огонь! Я намотал себе на ус эту темку

👍👍👍

На мой взгляд цилиндр стоит стремно, слоать легко. Может защиту прикрутить какую-нибудь? Досмотрел до конца, я что-то похожее и ожидал.

👍🏻

На китайском мотоцикле все херово работает, не только сцепление. А я то все думал, нахера эта гаечка, неужели ее нужно крутить на ходу? Я на ямахе yz покрутил ее один раз и забыл про неё .

У меня на Баджаж Пульсар 200 такая же петрушка появилась сразу же после планового ТО в которое входило замена дисков сцепления. По этому срадостью тебя огорчу что тем что ты заменишь привод с одного на другой то вряд ли что то получится. Проблема немного глубже: а именно в самой корзине.

Какой пробег у мото? Хочу брать Terrax

А чем отличается обычная скутерная тормозная машинка от машинки сцепления?;)

Нахрен-этот дивайс нужен!!!! Зачем - усложнять???. Если в дали от дома - что то произойдёт - то Всё!!!, а так можно и на руку намотать, тросик и выжимать-крайний Случай🙄

какая оптимальная длина троса в см? чтоб не висел

Надо ручку по менять

Надо правильно было прокачать. Открутил бы колпачок на цилиндре рабочем, вытащил поршень из цилиндра, налил жидкость она сама заполнит всю систему просто подливай вовремя. И ничего пилить ненадо.

Просто сделай защиту цилиндра, типо как дуги только для цилиндра сцепления.

Подскажи пожалуйста сколько миллиметров ход у этого цилиндра

А кем ты работаешь если не секрет конечно?

Не задумывался в каких нибудь соревнованиях учавствовать?

Главное не лыжи, а лыжник.

Какой карбюратор стоит?

Хулиган, это у тебя колёсная база 19/16 или 21/19?

В мене така ж машинка чорна, а проблеми як в тебе з першою, тормозуха чорніє бо розїдає манжети, не прокачувалась поки не підпиляв курок, і капає через пильник(він знімається і під ним штопорка щоб достати поршень), пильник який порвався має тільки від грязюки захищати, але так як манжети на поршні гавнецо то капає тормозуха. Буду від скута япа або італьяшки машинку ставити або з мота де гідравліка в стоці на сцепл(вфр і тд..)

Подскажи пожалуйста где ты катосил?

Муть это не грязь это воздух в с тормозухой, чтобы прокачать надо поднять цилиндр в выше ручки выжима и 1-2минуты и всё

А рычаги местами поменять, не?

Карбюратор не думаєш змінювати?!

На сколько я знаю на моте в сцепление нужно лить не тормозуху а спецальную жижу для гидро сцепления. Возможно потому она и жрет резинки

Цилиндр под углом стоит, его невозможно прокачать ибо пробка для воздуха ниже. Нужно прокачивать до установки рабочего цилиндра.

Почему защита и рычаги смотрят вниз? Руки забиваются рулёжка ужасная, посмотрите как ездят про райдеры как у них настроенное управление, советую. Удачи в "покатухах"