ЗАПОМНИТЕ раз и навсегда """Самый лучший автомобиль это"""" 1.) Который выбрал и который нравится именно тебе , а не посоветовали блогеры или друзья 2.) Который куплен за свои КРОВНЫЕ деньги -или в кредит ну какая разница платить КРОВНЫМИ 3 .) И тогда вам бутет пох...ю на все мнения , потому что это был осознанный выбор.Вы и в правду собераетесь в современных РЕАЛИЯХ больше 5 лет машину держать?А на 5-лет любой тачки хватит. А у нас как """ Купят автомобиль , а потом ноют ой ойо йо ай йа й как все плохо , а где была голова твоя когда ты покупал , тем более имея ИНТЕРНЕТ и облазив все ФОРУМЫ, или вы с закрытыми глазами покупаете автомобиль. Я прежде чем купить что либо ШТРУДИРУЮ и спрашиваю и читаю об этом автомобиле или предмете. (Так что как то так ) И ни надо писать у меня ПРАДО 10000000000000000000км пробега менял только масло, ЗАЛЕЗЬТЕ на форумы и почитайте влодельцов МЕРСЕДЭСОВ, БМВ , ауди и т д как они переписываются друг с другом в поисхах БУ запчастей, потому как новая запчасть атомных денег стоит , а потом .P\S (слова ГЕНРИ ФОРДА , самый лучший автомобиль это новый автомобиль и автомобиль это средство передвижения, ) А многие авто., в КУЛЬТ возносят . Радуйтесь жизни , семье , детям , авто расходник , какой бы он небыл , СПАСИБО кто читал.,
Хорошо работу проделал мне понравилось ,осветил все хорошо,получите лайк,молодец что не матюкаешся как некоторые безбожники.Мне машина очень нравится, жду дизеля, как только так сразу👍
0:40 варианты двигателей 1:25 подкапотное пространство 2:01 варианты коробок передач 2:13 гарантия и особенности АКПП 2:47 гарантия и стоимость ТО 3:19 габариты 3:53 комплектации на УАЗ Патриот 4:35 изменения в подвеске 6:26 как не оторвать ручку двери 6:45 особенности передней двери 7:25 сидение переднего пассажира 9:20 перевозка детей на переднем пассажирском кресле 9:37 гарантия на краску и варианты цвета 10:08 рекомендации по защите кузова 10:29 как попасть на второй ряд сидений 13:37 трансформация второго ряда сидений 14:03 лайфхак для своих 14:37 установка детских кресел и вместимость второго ряда 15:54 чем заправлять УАЗ Патриот 16:27 полезные допы 17:06 что под чехлом запаски? 17:42 крышка багажника: доработки от УАЗ 18:33 производитель вас слышит!!! 19:52 вместимость багажника 20:29 почему сидения второго ряда не складываются? 21:42 обшивка багажного отделения 22:13 дверь ходит ходуном?! 22:47 доработки дверей на УАЗ 23:11 стеклоподъёмники: особенности работы 23:40 концевик УАЗа Патриот - особенность!!! 24:04 водительское сидение 26:43 регулировки руля 27:03 это надо знать! 27:48 многофункциональное рулевое колесо / круиз контроль 28:57 приборная панель 30:13 что есть в полной комплектации? 30:27 парктроники и камера заднего вида 31:12 мультимедийная система УАЗ Патриот 32:13 воспроизведение видео в движении? 32:49 климат-контроль 33:17 управление полным приводом 34:21 ESP и OFF ROAD 35:00 тест гидроусилителя 35:12 как работает имитация блокировки межосевого дифференциала? 35:58 для кого УАЗ "Патриот"?
Уважаемый Major, очень бы хотелось, чтобы кроме желания показать автомобиль , у вас бы были грамотные менеджеры . Дальше по списку : - В размерности колёс R не имеет никакого отношения в радиусу (это обозначение радиальной структуры корда) . Для внедорожника важней общий диаметр колеса ( бывают колёса на 33 дюйма с посадочным диаметром 15 ) . Если Вы всех менеджеров обучите этой аксиоме, то "мир станет лучше"! - В раздаточных коробках всех видов , которые устанавливаются на Патриот, нет межосевого дифференциала!!! Прям конструктивно НЕТ!!! А вот рассказать, что с разными коробками ставят разные раздатки , так ещё и сразными передаточными числами пониженного ряда было бы правильней. - Говоря об АКП с 6-ю передачами , не плохо бы сказать , что всё-таки передаточные числа сказываются на расходе топлива и других эксплуатационных свойствах ( например , акустический комфорт на крейсерской скорости). - На презентации машины с АКП говорили о её французским происхождении , а тут новая версия. - Рассказывая об электронной имитации межколёсных блокировок, не надо её путать с межосевой. Очень режет слух людям , которые понимают разницу. - Фразы :" Лучший клиренс по рынку" напоминают сравнение кислого с тёплым - мысль рассказчика можно угадывать сколько угодно долго. Опять же есть версии у УАЗа Хантеров с внедорожной резиной и скорей всего дешевле Патриота с АКП, т.е. по рынку предпочтительнее. - Про установку детских кресел на переднее сиденье , надо бы уточнить, что НЕОТКЛЮЧАЕМАЯ подушка безопасности выстрелит в ребёнка силой около 60 кг, пусть здравомыслящий джипер представит , как скользя по склону и жёстко задев пень , есть шанс в дали от цивилизации получить "сильно травмированного" ребёнка. Всё же автомобиль вроде является средством повышенной опасности. - А про углы поперечной устойчивости конечно важно, но Вы бы сравнили с Нивой или с Хантером тоже , а то странно выбрать одного , у которого на пару градусов этот показатель хуже. Тем более , что психологически достигнуть этих пределов сложней чем кажется, есть ещё пределы сцепления с грунтом . Надеюсь я не сильно задел Вас, очень хочется смотреть технически грамотные и информационные ролики.
Красиво. Реалии! Второй патриот во владении!!! Первый механика 135 кобыл. Сейчас 150 кобыл. Автомат. Понять и простить! Первый ремонт ГРМ 23т.к ремонт шкварни почти всегда. Дешевый то? Шкварня одна сторона 4т. Второй автомат! За первые 500 км два эвакуатора к дилеру!! Дальше больше и больнее!
Самое удивительное, но это один из лучших обзоров УАЗа! Заводу следует подумать об изменении дверных карт. Они отвратительны и отпугивают сильнее всего остального.
4:42 ШРУС с пыльником это не подвеска, а алемент трансмиссии. ну так, если чё... 14:20 рычажок-трэшевый канешно. 22:53 после избалования японопромом как то странно выглядит второй контур уплотнителей дверей. обрублен, а не по всему периметру. 35:30 что то сложно всё объяснено про TRC. она просто подтормаживает пробуксовывающие колёса. но всё равно хочу такую машину в собственность. обзор вполне объективен...
Что за идиотизм, если завод не может перед покраской Патриота, окунуть его в ванну с цинком, или с грунтовкой. Тем более, если постоянно цена Патриота растёт!!! Нет, они ещё советуют покупателям загрунтовать днище автомобиля. ДЕБИЛИЗМ!!!
Раньше внутренняя ручка задней двери была, до 15го модельного года. АКПП производится в Страсбурге по лицензии GM, причём здесь Индия? Раздатка Divgi да, индийская)
Про межосевой дифференциал...это же не нива. Там обычная раздатка. И уаз это заднеприводной автомобиль с жестко подключаемым передним мостом. И при пробуксовке не мощность добавляется на другие колеса,а притормаживаются те колеса, которые пробуксовывают. Это что касается трекшн контроля.
Клиренс зачем показали в миллиметрах, в кулаках бы показывал)) как у Кличко, которого спросили сколько километров от вашего дома до Рады? Кличко ответил: до Рады мне ехать один час! )))))
Сергей Чижов на позитиве жить интереснее😉 и уж давайте откровенно, ближайший конкурент УАЗу, с схожими параметрами по проходимости, начинается с отметки 2,5 мил. ✌️
@@MajorAutoRu в России настолько развит автопром что, пожалуй, у УАЗа конкурентов нет вообще. Это неликвидное, неконкурентноспособное, ломучее, сыпучее, ржавеющее, неудобное, кончалыжное авто. Я готов заплатить 2млн за качественное авто. Но УАЗ и Качество, это две несовместимые вещи. Как бы это всё печально не звучало. Поэтому буду ждать изменений в лучшую сторону, ждать доработки, ждать качество. Чтобы я ездил на ТО и менял только расходники, хотябы до 100тыс. км.,чтоб я не мазал нигде герметиком, нигде ничего не приклеивал, не проседали никакие петли, да и так далее. Всего не описать. Добротный УАЗ за который не стыдно. Знаете чтоб был большой запас прочности у всех узлов и агрегатов, чтоб наконец кузов был оцинкован. Чтоб я купил авто и ездил не по сервисам. Протяните мне тут всё в тачке вдруг что откручено. Нанесите мне антигравий и антикор. Зашумьте мне его. Ах да забыл, тачка в КРЕДИТ. Ну тогда и так поезжу пока что не отвалится и не сгниёт.
На патриот можно поставить или 5 ступенчатую механику или 6 ступенчатый автомат. По свежей информации скоро будет 6 ступенчатая механника.4 года гарантия на АКПП
лажа про то что грязь под капот не летит, всё летит проверяли недавно, покатались по полям сухим, весь движок в пыли, но это нормально! но не надо говорить людям что туда грязь не летит
Обзор классный. Менеджер молодец. УАЗ нормальная тачка! купил новый белоснежный за 1 552 000. Для дауненков...что мешает покататься три года и по программе трейд-ин доплатить 150000 пересесть на новое авто? в сравнении пластик на японских машинах за 800-900 тысяч ничем не лучше.
Есть менеджеры а есть блогеры, а теперь и есть менеджеблогер🤔 Был в московском салоне , там несколько человек менеджеров продавцов прямо говорят что все блогеры продажные, итог, либо менеджеры пиздят либо блогеры ...
20л по городу расход, прям с салона болтающиеся ступечные подшибники, глючная мультимедиа вроде как на андройде 7, но без плеймаркета, пластик не то что дотронутся нельзя сразу царапины, защелки накрышке предохранителей одноразовые, коврики диллеры дают как в подарок типо с завода нет, в багажнике коврика нет, салазки сидений на показ! Ни чем не прикрыты, под сиденьями теппрь места для хранения чего либа нет! Как и под задними практически ни чего не положиш, магнитолла работает только при включенном зажигании, задняя дверь так и не усиленна запаску надо снимать или петлям хана, обезшумка кузова как и покраска и антикор на 00000000, короче хлам за 1200000р.
www.uaz.ru/blog/press/vezhlivost-patriotov-obnovlennyij-uaz-poluchil-dve-podushki-i-obeshhaet-tri-zvezdyi Патриот оснащен ESP фирмы Bosch в последней версии 9.1. В пакет входят функции помощи при аварийном торможении, алгоритм предотвращения опрокидывания, ассистент старта в гору, функция стабилизации при торможении в повороте и «внедорожный» режим, который имитирует межколесные блокировки и смещает моменты вмешательства электроники. От функции помощи при спуске с горы УАЗ ради экономии отказался
МУЖИК,ТЫ ТАК РАССКАЗЫВАЕШЬ НАХВАЛИВАЕШЬ,НО ВИДНО ЧТО СЕБЕ БЫ ТЫ ЕГО НЕ КУПИЛ)И ДА,УПОРЫ КАПОТА СТАВИЛИСЬ ЕЩЕ В 2007 ГОДУ,А КРУТИЛКИ СИДЕНИЙ В МОЁМ ПАТРИОТЕ 2007 ГОДА НЕТ,ТАК КАК СТОЯТ РЕКСТОНОВСКИЕ СИДЕНЬЯ С ЛИФТОМ
В чем соврал то? У меня на ручке 11 по трассе ел,если 100 и меньше ехать, если сваливать то все 14,с Хабами,на автомате 6 передача поэтому и меньше ест, ....
дайте миллион двести а мы вам машину, ой а ОСАГО вам нужно оформить, а еще антиржавин давайте сделаем, давайте акпп поставим давайте колеса литье в круг, давайте металлик и т.д и т.п и в итоге почти два ляма наберется а это уже пару месяцев и накопишь на более менее живой гелик.
Хоть бы что то новое рассказал. Ощущение, что человек сам первый раз видит эту машину. Уплотнение капота не пропускает пыль? Вы серьезно? А то что спереди этой резинки нет - это ни чего? Бляяя, я ржу... Можно оторвать ручку!!! Сука, 21 век!!! Вы серьезно ))))
OFF-ROAD. вы инструкцию читали? где написано ,что эта кнопка помощь при спуске? на офф сайте уаз есть статья где написано нет функции помощи при спуске.
В патриоте меня больше всего напрягает центральная стойка между дверями и ручка наклона спинки. Захотел опустить, сидишь и наяриваешь крутилку, а ещё рука ели пролазиет между стойкой и крутилкой. Сделайте ручку как у всех епрст!
@@ivanfedorov2490 у меня за три года не сгнил. Было два патриота, всё брал новыми.11 и 17 г.в. первый был белый, на третьем году с сзади начал рыжеть. Второй коричневый металлик всё отлично 👍
вот не пойму зачем это чудо за лям триста, при том что после покупки минимум сотку надо вложить в шумку и т.д. и т.п. задница теперь проседает, колодки задние до сих пор не дисковые, и прочий геморой, вот взял я джили атлас за 1.5 ляма за 15000 км ток омывайку доливаю и не заморачиваюсь о том поедет он завтра или нет :)
Хочу новый уаз патриот на акпп в предмаксималке, гос программа и ваша скидка тыс 200! Если нет? То возьму японца б/у тысяч за 900-990.…....! Дормоедов кормить не собираюсь! Всё по чесноку , будет скидка договоримся , нет то и суда нет..
То же приехал, говорю хочу без допов за 1 млн 200 плюс подарки фаркоп и резина, нет говорят не можем, балтуны и логистика полный отстой. Как пример, захожу в Рено сожусь к менеджеру, открываем склад в Москве и выбираем всё что надо, через неделю машина у меня, без единого допа, той комплектации и цвета что я и хотел.
@@МихаилСоболев-б6ж а я просто не хочу единственным авто брать б/у, а так если разобраться 1 млн б/у МПС, Хайлюкс и 200 на возможный ремонт в банк положить))))) под проценты))))
@@DiegoAlatriste Машине три года, пробег сто две тысячи - ни одного рыжика на кузове. Рама и ходовка поржавели сразу, в первую зиму, но это и не страшно особо, у меня на новом ниссане тоже гранаты и рычаги ржавеют нормальное событие....Но вот по кузову на патре нет ни одного пятнышка, машина рабочая и достаётся ей не кисло.
@@АлександрТютюнник-ш5н Машине был год - рыжики появились даже на крыше ! Я такого не на одной машине не видел !!! Про остальное даже писать не хочу ! Еле продали это дерьмо
