Очень нужный обзор, отлично парни!!! Я после мойки зае.ался лазить за руль, через правую пассажирскую дверь! Вот сейчас сижу вырезаю трафарет для надписи - "100 000 км без мойки!" В советское время такую хрень писали на морде камаза 100 000 км без капиталки! Прийдет тепло в мае, помою!
Охренеть! Патриот 20 года, абсолютно то же самое все. Прошлую зиму мучался, после каждой мойки замерзал ЦЗ, лазил в салон через другие двери. Проливал личинку и замок всякими размораживателями, силиконом и т.п. Резинки уплотнительные мазал, разумеется. В итоге пришел к выводу, что замерзают внутренние механизмы в замке. Хотел подобный эксперимент провести, разобрать дверь и полить водой со стороны улицы, но после данного видео необходимости больше нет. Просто жесть, оно там хлещет прямо на замок! Конечно, оно там все так замерзнет, что потом не откроешь. Собственно, что и происходит. Большое спасибо, буду себе колхозить.
Владимир, привет! Из-за тебя УАЗ Патриот опять подоражает в автосалонах! Потому что в базовой комплектации появятся "полторашки" :-) А так молодцы хорошо придумали. Тоже с замками мучался пока Литолом их не вымазал.
Здравствуйте. Этож надо, всего лишь надо защитить замок от влаги, которая попадает в дверь из-за косяка с уплотнителем. А на заводе хоть в курсе из-за чего их тысячи людей матерят? Спасибо за видео, раньше гоняли на УАЗе на охоту, хорош он вне асфальта, но такие мелочи сильно отравляли радость от эксплуатации.
Любая жижа смазка масло приведёт к клину замка тк жиги собирают пыль грязь механизм зарастает грязью, Если взять безпыльевую белую смазку для замков я агат использую такого не когда не будет 😊
Владимирыч,приветствую!ктото из простых мужиков всегда шевелит мозгами!красавчик. Добавлю от себя----- промазал замки внутри трансмисионкой, заклеил вентеляционные клапана,теперь внутри двери нет пыли , дверь продувается тёплым воздухом из салона и уходит через дренажные отв. Поэтому дверь внутри быстро сохнет.быть добру!
завод отлично знает о проблеме. я густой смазкой просто обгадил весь замок, не колхозил ничего. вообще, завод рекомендует промазывать замки сразу, а не после того как они замерзнут.
@@user-cl8dw9xo5nне, ну а какую конструкцию еще можно туда всобачить? ну закроешь ты замок резинкой\пластиком с герметиком. один раз туда залез и все, писец. влаге из такого замка тож испаряться некуда будет. замок двигать куда-то тоже такое себе решение. просто конструкция двери такая и ниче с этим особо не сделаешь. ну зато чинится простой отверткой.
Конденсат у всех. Зимой он ничего плохого не делает. Придет весна и выльется водой через дренажные отверстия. Не надо голову себе заморачивать, а смазка да, чем больше мазать, тем больше есть чему замерзать. Большой привет.
О! Ты сделал то, что я два года собирался, да так и не сделал)). Очень наглядно). Еще надо резинки наружные от ваз 2108 (они у меня куплены, но не поставил). Видимо летом все-таки доделаю двери (осталось поменять гофры, резинки и ручки рысь поставить теперь еще и вот этот колхоз сделаю).
Добрый вечер. По поводу резинок от ваз 2108 старого образца. По совету кого-то из Ютуба поменял летом на водительской двери. Причем вторую, нижнюю бархотку не подрезал - отлично села. Но! 1. в углу двери, где самое проблемное место, где замок и находится, идеального прилегания добиться не удалось((( 2. С приходом зимы двери замерзают(((.
Спасибо мил человек. У меня всего две двери, шансов попасть в автомобиль меньше. Сделал так же. Проверил, помыл поставил на морозе - все ок. Ну и промазал конечно лишний раз снутри.
Вы конечно молодцы ) Но вот замерзают замки, ты на улице, а не в гараже с открытой дверью. Нужно ехать. Двери не открываются. Как снять карут дверную и ковырять там? Любые минусы этой машины готов был терпеть, но когда столкнулся с этим....
Вот за что я тебя уважаю! Умеешь ты вникнуть в проблему в самом корне и подручными средствами ее решить. Но после мойки все равно надо продувать хорошенько воздухом. РС: просили тебя на передний мост с хабами на даймосе поставить камеру и прокатиться. Повтори эксперемент, пожалуйста! Так крутится кардан при отключенных хабах или нет?
Сегодня вышел попробовать прогреть УАЗ, а открыть не смог. Был мокрый снег, а потом мороз. И все. Завтра буду выпендриваться. Попробую по резинке пустить силикон.
Доброго времени суток. Сталкивался с этой проблемой. Жаль, что производитель гонится за нереальными целями, все мечтают на заводе "убить Прадо", хотя можно было просто посерьёзнее относится к своей машине, даже в таких мелочах, и пусть УАЗ будет УАЗом, потому что на бездорожье он любей Прадо сделает на раз-два. Удачи!!!
Пару человек посадить с завода во глове с шариновым с конфискацией имущества. Может тогда задумаются. Просто обидно сколько денег государство туда вбухало, а толку нет. Или вообще как в Китае к стенке. Россия от этого не обеднеет.
Полторашки ни к чему здесь, но ход мысли правильный.😁 Когда владельцу надоест дребезжание этих бутылок, он их выкинет. Во первых эти самые замки надо смазать синей смазкой. Кто то в коментах тоже это писал. Она не высыхает и воду не пускает. Открытие и закрытие дверей мягче становится и от конденсата защищает. Все упорно смазывают защёлку снаружи замка, а про сам замок даже не думают. А закрыть от внешней воды можно кусочком полиэтиленовой плёнки, прилепив её на двухсторонний скотч прямо над замком.
Приветствую.. Сделал точно также после видоса... Мойка в мороз стала безопасной, проверено.!!! После мойки (как всё замёрзнет) открывается всё на ура.. Почему нельзя что то придумать на заводе...
Всем привет. Первое видео за всё время где наглядно видно что происходит, а не догадки помыл не помыл. Как в других авто это не происходит? Спасибо за решение вопроса!
4 года эксплуатирую патриот, каждую зиму по нескольку раз замерзают замки ( московский регион, погода то +, то -) и все 4 зимы открываю их очень легко - достаточно от штатной сигнализации несколько раз открыть и закрыть машину, так сказать пощелкать замками, и все двери открываются (максимально, что было - раз 7 щелкал). Ни разу не подводило, всегда открываю, ничего в замках с завода не мазал.
Резинки от 2108 поставить, под ними промазать пушсалом. Я чтоб было гуще, мешал пушсало с пчелиным воском. Родные резинки плохо прилегают так ещё и дубовые
Смазка это полу мера. Попробуй пролить водой с наружи и увидешь как раз в углу бархотки есть щель и от туда прямиком вода стекает на механизм замка. Сликон возможно немного вытеснит влагу и всё
Бл......ЛИТОЛом измажьте,так чтобы в руки взять противно,и ни каких козырьков-полторашек не надо.А то «вэдэшка» да силикон😬,ещё смазкой для ебли только смазывать не придумали.😀
фиг знает. я завожу машину, с открытой дверью нажимаю пипку, все двери закрываются, я захлопываю дверь, а потом вторым ключем открываю. пока наборызгал силикона в щель окна снаружи, месяц уже не замерзало. машины не мою. просто снег тает с окна на замок
Таких мелких проблем на УАЗе много. Смазкой водоотталкивающей нужно заливать хотябы раз в пять лет и всё будет нормально. При этом открытый замок внутри двери, только плюс.
