В первых моделях (ЗМЗ 406), как понимаем от них пошли ЗМЗ 40ХХХ. Клапанная крышка крышка была немного другая. Про клапан не скажу, а вот из той пластины, под которой собирается "грязь" в месте где у вас торчат короткие трубки для слива масла, там были резиновые кусочки шлангов, примерно длиной 35-45 мм как я понимаю они образовывали гидрозатвор для слива масла. Ну видимо упростили конструкцию.
И как картерные газы уходят, сами по себе они не выйдут их дроссель должен высасывать это тебе не старый зил у которого так делали из за изношенных колец, теперь газы в горшки у тебя пошли инженер мамкин
