@Serj Likhachev, подожди, его только в конце июня на конвейер поставили, числа 25-27 первая с конвейера сошла. Чего ты брешешь-то, что три месяца она у тебя. Да и я обзор на патриота акп видел, где мужик замерял расход, так вышло по трассе при 90 км\ч 8,9 литров. Не может быть такая большая разница между обычным патриотом и пикапом в принципе
Кайфую с этих ребят. Взяли рамный внедорожник и мотают круги условно вокруг парковки)) . Это не большой тест драйв, а просто огромный тест драйв)) Халтурщики.
Да они уже делали обзор на этот авто, тут только коробка новая и рассказывать по 10 раз одно и тоже, добавляя, что коробка теперь автомат - им не итересно. Скорее это просто смолл-тест.
@@player1GR не один производитель автомобилей не выпускает 100% деталей. Что за совковые привычки, что все должно быть своё? Эта коробка в БМВ стояла, на пример.
@@player1GR верю. Я говорил в принципе, что топить за то, что бы все было «своё» ... зачем? Мы живем во времена когда глобализация шагает по планете. И это хорошо, так человечество в целом развивается гораздо быстрее.
На пикап ставят маленькие диски, потому что диски литые и это грузаван. Резину ставятпропорционально. Для бизнеса покатит. А для себя всё равно все ставят то, что по душе. Зачем переплачивать за здоровые шины от завода?
@@user-lt1qv5ht2i для непонятливых, у тебя никто не спрашивал почему там маленькие колёса, объясняю на понятном тебе примере, если ты обосрался и тебе об этом сказали, не нужно объяснять почему это произошло, это просто про твой внешний вид
Ребят ну надоело уже, к тестдрайвам вообще не готовитесь, лс они узнают по стс, в мультимедиа разбираются на ходу, про круиз контроль узнают в процессе. Вахидов постоянно зевающий, такое ощущение, что их отрывают постоянно от других дел и говорят, вот вам бабки, вот машина, дайте два круга, поболтайте о чем хотите, сильно только не ругайте.
Ну да, гроб с рамой, деформируемым кузовом, подушками безопасности и кучей электронной лабуды. Вот жешь гроб. А шумку можешь лично проверить в салоне ближайшем, диванный ты наш критик. Да и мало ты обзоров смотрел, раз разборы не видел и что шумку в новых уазах хвалили.
Простите, а что именно сделали они, для того, чтобы он не ржавел??? Оцинковали кузов? Что с шумкой? Что именно они доработали? При всём уважении - тест-драйв ни о чём! P.s: жрать бензин он будет чё конь...
@@mw143a9Kj Так же смотрел тот ролик ,но в случае с пикапом,тут лучше.Полкузова нет- ржаветь меньше будет) Рама открыта больше- меньше грязи - дольше сохраниться. Вариант с акп в кузове пикап кто еще из цены до 1.5 млн новых? Китай Jag вроде с механикой
Ну парни, ну йо, понятно канеш, что контент ценен в том числе вашей импровизацией, но уж количество лошадиных сил узнать перед съемкой наверное надо бы!
Не знаю, все ездят спокойно. Лол, ВАГ Амарок? У нас в соседнем городке мужичок купил себе Мильтивэн какой-то за 6-8 млн рублей (! это стоимость нескольких коттеджей), он сломался через полгода и он несколько лет судился с Вагом.
@@user-ek5pp2wy3g Ну спокойной езду я бы не назвал. Сколько нервов оставлял у официалов когда делаешь ТО или приезжаешь по гарантии. Ну уже нет. Ну а не ездил бы на ТО, не смог бы отдать машину, а по экспертизе кузов был сварен с нарушением всех допусков, косо. Так, что с нашим автопромом я завязал. Хотя каждый учится на своих ошибках.
@@user-ek5pp2wy3g УАЗ пикап за 1000000, ну уж нет, проще года 12-13 Л200 в максималке, на автомате, суперселект, красота. Да по объёму салона японец проиграет Уазу, поэтому и был выбран Амарок.
уже даже автомат поставили! Но до сих пор ржавеет!! Ремонтнопригодный движок который отремонтируют без проблем в любом гараже! Только сделайте чтобы не ржавел! Исправьте одну проблему!!!
Я помню краш тест от Лисы, и как завод вместо того чтоб извиниться и сказать всё исправим, стал выеживаться мол это у вас блок был на 10 см ниже поэтому машина в хлам, мол сама дура. Я помню ролик Ярдрея где уаз просто сгорел в чистом поле, и завод вместо того чтобы извиниться и сделать отзывную компанию, нанял эксперта проплаченого чтоб тот написал заключение мол хозяин сам дурак, по сухой траве поехал вот и сгорел. Я помню интерью главы Уаза в котором он фактически сказал что клали они на потребителя и так купят. По моему это нонсенс - с таким отношением давно надо было бы закрыть гражданское направление. Это позор для такой марки, хотя когда то они были сильны.
Я забодался экран протирать, пока не понял что это пятна на линзах операторских камер... Да и заставку передачи пора менять - ребята такие будки отъели, что в экран не влезают!
@@happyrussianweedman3645 Там чудесны только пляжи. В остальном, там унылый капитализм, где белый может жить только отгородившись забором. Да и где нет заборов - там все в зарослях беспонтового кустарника.
УАЗ проделал большую работу. Из армейской железяки сделали рамный кроссовер,приемлемый в комфорте, есть и проходимость.прошел тест-драйв в числе первых. Очень понравилась машина мне, но не жене. Забираться высоко.
@Илья Иванов Я про то, что просить 1.5млн за это ведро с таким качеством сборки это жесть. Русская машина по цене новой иномарки это ужас...за эти деньги можно купить новый солярис или крету в максимальной комплектации это будет хотя бы иномарка.
Неплохие стали делать уазики, но расход 18-25л. это в наше время непростительный жор. Когда все стараются на гибрид пересесть, УАЗ наконец-то научились делать аузики на нормальном автомате с конским расходом.
