да с этой переделкой кажется и мотор лучше обороты берет. я тоже ставил такую педаль,только переваривал ее,крепление тросика к педали самодельное делал и кронштейн тросика возле карба тоже самодельный
Годный видос! сегодня так же сделал, машину не узнать, походу у меня тяги вторую камеру не открывали, какую пружину ставить? тугая педалька пипец, ну сцуко валит!!!
У меня карбюратор к126гу, я подбирал две пружины и цеплял одной стороной за раму, другой за рычаг заслонки, педаль может быть тугой из-за того, что трос при натяжении тянет рычаг открытия заслонки в бок. С тросиком ага, валит!! )))
Подскажите где покупали кронштейн для тросика , аак он правильно называеться , может какие цыфры есть , в магазине такие у нас не продают в инете найти не могу.
@@БатутСаркинесян газели по лесам, бродам, лужам ездят значительно меньше. Тяга это пруток 6 мм, надёжнее намного. Конструкторы не зря спроектировали именно тягу для вездехода. Впрочем, это моё мнение.
Я не знаю какая длина, со временем трос провис и педаль стала жёсткая, хочу трос немного подрезать. Лучше всего длину замерить рулеткой от карбюратора до педали.
Эффекта по видео и не увидеть )) отзыв на нажатие педали газа очень острый, когда стояли тяги у них в каждом соединении люфт, вроде педаль газа нажал, а он не едет.
