Убираем рыжики и коррозию с поверхности кузова автомобиля бюджетно и быстро. #коррозия #ржавчина #рыжики #жучки #авторемонт #малярка #антикор #2114 #Lada #ВАЗ
Парни привет, мысль про то что главное перекрыть доступ воздуха и влаги к больному месту похоже ключевая. Мой опыт такой ("лечил" Матиз жены): 1. Зачистка 2.гальваническим способом вытравливал остатки из микрократеров(набор типа того что на видео) 3.цинковал так же гальванически 4. На оцинковку кислотный грунт(типа сцепляется с металлом химически, но если его не укрыть, то химически засношает базу например и ее цвет измениться) 5.укрыл его акриловым грунтом. 6.по нему шпаклевал, шкурил. 7.укрывал шпаклю акриловым грунтом наполнителем или эпоксидным 8.где сквозная коррозия была - с изнанки лепил стекломат на полиэфирку( до этапа шпаклевания соответственно). Где не подлезть - задувал или подкрашивал (через получившееся отверстие )края очага изнутри эпоксидником или уже после всех этапов пушсалом задувал эти труднодоступные полости. 9. на загрунтованную шпаклю наносил базу( аэрографом ,на мелкие тонкой кисточкой для обычного рисования красками) 10 . по базе - лак из баллончика или аэрографа. И все это в обычном тесном гараже. В конце подумалось : " Эк я право крепко заморочился ! Ради матиза !? " Теперь похоже потихоньку сгниет всё, кроме тех мест которые делал ))) но это не точно)))
@@dmitrij5942 покрыта полностью дверь из баллона краска и лак 4 года все стоит и держиться есть маленький фокус раз в пол года покрываю полиролью(название не скажу.)))и еще в этом мире нет ничего долговечного.)
Говорю вам как маляр с опытом. Это всë хрень, под эпоксидником ржа пойдëт но чуток позже. Пусть автор сейчас покажет эти очаги коррозии спустя 2 года.Более эффективнее кислотник+акриловый+база+лак и когда высохнет забить в резинку мовиль лишнее убрать.
И я так делал, только грунт был ГФ-021, после подкраски замазал мовилем с нигролом, но жучки всеравно вылезли через 8 лет,проверял ежегодно,не гаражное хранение,чет наверное неправильно намутил с консервантом.
Все все равно вылезет , жучки надо убирать до металла , то есть все кратера нужно постепенно вытравливать с помощью преобразователя и металлической щетки , действовать нужно комбинированно , то есть нанесли преобразователь и пока он не высох трём щеткой , глубокие кратера выковыриваем строительным саморезом либо другим чем нибудь острым пока не появится чистый металл
Делали так багажник - уже два года все отлично. Но не могу не согласиться, что если делать все по полной программе и прям по уму, то лучше рыжики убирать комбинированным методом
@@ALEKSANDR998 конечно. У соседа б шестой весь в жуках. Брат инсигнию четырёх годовалую продал, по тому, что зацвела. Конечно только на наших металл такой👍
@@user-ev3kc8go6b точно совсем забыл тоже 6й видел на мойке с 10 сантиметровым жуком на двери 🤣 а вообще крышами от иномарок заплаты варю все гниет кроме заплат
Первый же косяк у него,клеить строго только молярный скотч!!! Ибо какой он наклеил,может привести к тому,что когда вы отклеите обычный скотч,вы можете сорвать кусочек краски.Лично на этом попадался,наклел и отодрал малех краски.Так что не слушайте этот бред "любой скотч"🤦♂️
Бессмысленно для того кто не хочет или не умеет. Пример : в 2010 году купил ВАЗ-21043 2001 г. в. с пробегом 78600 км, машина была 3-й в семье и за ней особо не заботились - по правой стороне прочерчена от переднего крыла до заднего и вмятина-хлопун на задней двери. По левой стороне на передней двери тоже вмятина-хлопун во всю дверь и заднее крыло вмято под фонарь и, конечно, коррозия. Коррозию убирал преобразователем ржавчины RUNWAY. В 2021 году он стоил 260- 270руб. Два его достоинства :1- зачистил, обезжирил, нанёс один раз и через 30мин. ещё раз и все. Через 12 часов можно красить. Ржавчины не будет 7 лет при круглогодичной эксплуатации (мой опыт) 2- если не красить, то на чёрном пятне оксидной плёнки преобразователя ржавчина начнёт проступать через 1-2 года (опыт соседа) Четверка прошла до декабря 2020 г.204000км и продалась дороже чем покупалась и без наружной коррозии. И ещё - зимой машина мылась после каждой поездки.
Как она появится если нет доступа кислорода для окисления металла? Эпоксидный грунт творит чудеса, если вы прозевали и сгнило в труху то конечно уже он бесполезен
если ржавчина полностью не удалена то нужно покрыть кислотником потом акриловым грунтом краска и лак...кислотник блокирует развитие неудаленной ржавчины.а остальные слои перекрывают доступ к кислороду.
