в нашем постсоветском понимании тракторист это чел в грязной фуфайке, обязат в подпитии и т.д. и техника соответствующая . А молодой позитивный человек без мата, чисто одетый на современной технике- непривычно. а если техника крутая какой-нибудь джондир так и вообще глаз не отвести. Михалычу за канал-уважуха!!
Хорошая работа, очень благодарная, ведь многие, очень многие водители благодарят дорожников. Сам работаю на экскаваторе, вот смотрю и думаю надо осваивать грейдер... спасибо за видосы, хорошая работа. Ты большой молодец что работаешь добросовестно, честно!
Михалыч привет! Увидел тебя совсем недавно и сразу не задумываясь подписался, сам и тракторист и водитель работал на мтз, на маниту, на фронтальной погрузчике, на камазе, на вольво 4х осном, молодец что снимаешь такие видео, уважуха!!! Пермский край с тобой!!!
Самый крутой грейдер это ДЗ - 98) Охренеешь с ремонтом, но чувствуешь себя на высоте во всех смыслах. Я сейчас работаю на ГС 14.02 и Четра G 220 (китаец с передком) Четра это самолёт по скорости на прямой 52, 53 км.ч замерял по навигатору, но есть косяк через 10 мин на максималке масло из двигателя начинает выбивать через щуп(как будто оно закипает) так что приходится ехать те же 40 - 42. Жрёт как медведь после спячки до 30 л.час, . Под нагрузкой то же дохнет. На 4 иногда на 5 в гору- 3я. Удачи тебе на всех фронтах!
25:20 Это нормально , они все жрут при такой работе на повышенных скоростях. Была бы механика он бы так не жрал. Но тогда ты бы клюшкой не успевал дергать. ))) Пусть лучше жрет чем клюшка!
Привет. Хоть он и слабенький но его надо любить, иногда нужно чистить или мыть, и дворники замени, а так все путем. С наступающими праздниками Рождеством и Новым годом, и побольше снега💯👍🌲🍾☃️
Работал на бульдозере 20 лет и в один прекрасный момент пересадили на автогрейдер...!! Уважаемые помогите с первыми азами работы на грецдере! Езжю постоянно стоя не как не привыкну к среднему отвалу как и на что надо ориентироваться!!! Грейдер Сэм 919!!!
Самый главный критерии в работе на автогрейдере не имея автоматики , это иметь чувствительную задницу, в какую сторону наклонится , там и поднимаеш отвал, а напротивоположной отпускаеш. С годами наберется опыта , главное желание.
Здорово колега .Я работаю на К-701 у меня 🦋 и горе незнаю,снег выкидаваю на несколько метров,а фуры и другие авто меня обходят стороной,пересяд на Кировец и сразу увидешь разницу
Сегодня видел новые Скании у Росавтодора на М7 участок Татарстана дабы сам из Татарстана . Вот это машины они по любому стоят на консервации летом передний отвал с кабину плюс боковой складной и щётка. Да и переделанных на зиму самосвалов тоже хватает. Идёт эта Скания 60 - 70 км не догонишь .
Привет Я тоже дорожник Ямалавтодор работаю на К - 702 УДМ погрузчик обслуживаем дорогу Сургут Салехард участок 597 до 802км вот так у нас мороз -41 удачи тебе и коллегам.
Подснежники и дорожники оставляют у нас при ремонте почистили асфальтоукладчик себе же хуже при первом снеге ощутили на себе грейдеристы кстати у нас Вольво грейдер тоже в гору сам себя только с могает уже и КПП ремонтировали видно из характерная особенность не снег чистить.
Эти сигнальные столбики на зимний период нужно убирать а на летний ставить! Просто не хотят их доставать а потом весной ставить опять! У меня дорожники тоже матерились когда я говорил им убирать а потом ставит по новой, весной!
на каждой модели грейдера свой двигатель и коробка все зависит от мощности двиг и тягового усилия коробки я работал на gr-165 и работаю на slg-418 вес почти один а мощности разные но трансмиссия одинаковая
31:54 Ну ты нашел с чем сравнивать! У них мощности за 250 а у наших от 140 до 190 . У меня сейчас АКПП на 180 стоит. Так что для нас это нормально. Погляди на шильдике какая у тебя АКПП
не завидую тебе, сам работаю на катерпиляр, на нем нет таких мучений, он просто летит на скорости и снег реально улетает просто, терпения тебе коллега!
@@user-wd2qf8wk3v Я всегда трассы на второй рабочей (пониженной) чистил. Если конечно осилевал. А городские улицы только на перво пониженной. Даже если хорошо улицы знал. У меня водитель один раз в мороз поворотный кулак (булава) тяговой рамы оторвал. Наскочил на люк, потому что за спиной всегда подсматривающие с администрации стоят и торопят. Всем удачу в новом сезоне и без поломок.
1:01:40 У меня заезд к дому первый по улице, приходится перед заездом пару метров обочены чистить, а то вечером приезжаешь и вместо ворот сугроб высотой с тракторный отвал)
@@vitaliybardeev1232 А куда вы его чистите? А то есть умники на дорогу все выпихнуть. Я обычно когда мимо еду, в этих местах отвал на скорости опускаю, чтобы весь снег им обратно залетел.
Михалыч, здравствуйте. :-) С наступающим Вас! Огромное Вам спасибо за этот канал - очень интересно показываете и рассказываете о своей работе. Я на Ваш канал наткнулся случайно и совсем недавно, все видео еще не перекопал, поэтому есть у меня небольшая просьба, но если такие видео уже у Вас есть, то заранее прошу прощения - я еще канал перерою и все посмотрю. Если можно, расскажите пожалуйста поподробнее, как Вы управляете этим грейдером (какие есть в кабине органы управления и как Вы с ними работаете; понятное дело, что как и в любом автомобиле есть обыкновенный руль, педали, коробка передач, а вот что еще? И как с этим всем управляться?); да и другие грейдеры Вам порой попадаются и КДМки, так что про них тоже пожалуйста рассказывайте, если можно, что да как. Дело в том, что я - почти совсем слепой, на экране мало что вижу, но Вы так хорошо все рассказываете и комментируете, что и без зрения почти все понятно, а то очень модно в последнее время что-то наснимать, тупо музыку наложить и непонятно ничего, а Вы вот классно делаете. Конечно, было бы круто "живьем" такую технику поближе посмотреть, но как-то стыдно взрослому мужику бегать за техникой и отвлекать людей от работы только потому, что я - слепой и по картинкам или видео мне не все понятно (это детишкам хорошо - "дяденька, а можно в ваш трактор залезть посмотреть" - да и все, а я же так не буду делать), а благодаря вашим видео я хотя бы немного понимаю вашу работу.
@@traktoristmihalich да вот обучаться к сожалению просто нет смысла, т.к. слепому никак ни на какой технике не поработать, а вот просто понимать, что да как, очень интересно. Еще раз Вам огромное спасибо.
В 2010 году у нас была очень снежная зима.Я работал в Автодоре на КДМ . Метель,посыпаю дорогу и чищу обочины.И вот после грейдера на одном участке проваливаюсь правой стороной в кювет.Грейдерист наш выдвинул отвал вправо и прошел.Ох и много ласковых слов я ему сказал,ему же пришлось меня и вытаскивать.А он хохочет, специально,говорит,так сделал.Ему смешно,а я полночи кукарекал.
